【導(dǎo)讀】及各專(zhuān)項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)。實(shí)行項(xiàng)目承包管理,通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、技術(shù)、方法和信息的。優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)成本造價(jià)、工程目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。上海作為一個(gè)高速發(fā)展的現(xiàn)代化超級(jí)大城市,環(huán)境問(wèn)題日益受到全社會(huì)的普遍關(guān)注。多方面進(jìn)行控制。以期將施工帶給周邊環(huán)境的負(fù)面影響降到最小。時(shí)在施工全過(guò)程中接受業(yè)主及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和審查。本工程為軌道交通六號(hào)線(L4線)五標(biāo)段,地處上海浦東新區(qū)。五蓮路車(chē)站工程以及博興路車(chē)站~五蓮路車(chē)站區(qū)間段工程。其中博興路車(chē)站為地下一層半結(jié)。心埋深約11m,設(shè)東西兩個(gè)地下通道出入口。車(chē)站總建筑面積2818平方米,其中地面一層設(shè)備用房。側(cè)各設(shè)一座天橋過(guò)街。PHC管樁,共長(zhǎng)430m。區(qū)間敞開(kāi)段長(zhǎng)195m,區(qū)間暗埋段長(zhǎng)218m,為單向雙式結(jié)構(gòu)。