【正文】 連星瑪大連星瑪電梯在石家莊設(shè)有分公司，負責(zé)河北省的電梯銷售及維修，準備在邯鄲設(shè)立辦事處，星瑪電梯采用 otis 技術(shù)，年產(chǎn)量 8000 臺，在河北省已銷售 1050 臺，僅次于上海三菱。電梯安裝由廠家專業(yè)隊伍完成，考查項目為石家莊祥銀大廈，轎廂裝修較好，運行平穩(wěn)，噪音較小。無機房觀光梯采用復(fù)合鋼帶替代鋼絲繩。 六、廣州日立廣州日立在石家莊設(shè)有分公司 石家莊廣日電梯有限公司，生產(chǎn)企業(yè)為國營企業(yè)，年產(chǎn)量約 2 萬臺，在河北銷售量 400 臺，在邯鄲的維保處正在籌建，安裝隊伍約 60 人 ，曳引機、門機系統(tǒng)主要部件為進口。考查項目為財富大廈客、貨及觀光電梯，運行較平穩(wěn)，轎廂一般。 七、巨人通力由河北鼎聯(lián)設(shè)備技術(shù)有限公司代理，采用芬蘭技術(shù)，全部采用無機房電梯，永磁同步技術(shù)是通力的主推產(chǎn)品，且擁有 50 多項專利，其優(yōu)點是減少了機房的建筑費用，運行費用相對于蝸輪蝸桿要節(jié)省 40％左右，而且無機房有利于建筑物的美觀。巨人通力現(xiàn)在中國有昆山與湖州兩個工廠，年生產(chǎn)能力一萬臺，研制了世界上第一臺無機房電梯，曳引機、門機系統(tǒng)等全部進口。考察項目為燕春花園酒店和 820 步行街，運行平穩(wěn)，轎廂裝修較好。 八、四川 express 電梯由石家莊萊茵電梯有限公司代理，采用 otis同步技術(shù)，永磁同步電機，效率高達 98％，噪音較低，運行較平穩(wěn)，工廠年產(chǎn)量 1000 多臺，產(chǎn)品定位是面向中低消費的房地產(chǎn)。代理時間剛一年，在河北的業(yè)績較少。承諾保修期內(nèi)不論有無問題公司半月去保養(yǎng)一次。 九、東莞三洋電梯由石家莊市建勝電梯有限公司代理，代理剛一年，在河北銷量 200 多臺，客梯采用永磁同步電機，貨梯采用蝸輪蝸桿電機，觀光電梯采用無機房，但在河北沒有安裝過無機房電梯。曳引機可選用進口。生產(chǎn)約需一個月，安裝人員 20 多個，可在一 個月內(nèi)安裝完成。 十、天津奧的斯由石家莊市鵬達工程技術(shù)有限公司代理，天津奧的斯在石家莊設(shè)有分公司，年生產(chǎn)能力 15000 臺，公司實行銷售、安裝及售后服務(wù)一條龍服務(wù)，代理商只負責(zé)銷售，安裝及售后服務(wù)由分公司負責(zé)，優(yōu)點是品質(zhì)有保證，在河北省的售后服務(wù)有保證。生產(chǎn)周期〈 45 天，可在一個月內(nèi)安裝完成。門機、控制系統(tǒng)等由德國原裝進口，曳引機國內(nèi)生產(chǎn)，也可進口，兩者差價僅在 5000 元左右。 otis 的3100 系列與上海三菱的 gpsⅲ同屬一個水平，但要比三菱的菱云、 hope系列配置要好?？疾祉椖繛槲迨乃?、貨梯， 原勸業(yè)場觀光梯，其產(chǎn)品優(yōu)點是貨梯的標準并沒有降低，反而在同等條件下還要比客梯高一些，梯門采用光幕保護。但據(jù)與代理商的了解，石家莊分公司管理較亂，關(guān)于價格代理商可直接與廠家協(xié)商聯(lián)系，這樣跨過分公司，勢必會給以后的維保帶來相互推諉，給使用者帶來一定的影響。 十一、山東百斯特電梯由河北德森電梯設(shè)備有限公司代理，百斯特電梯是 95 年與德國德森合資，年產(chǎn)量 3000 臺，在河北省銷售 300多臺，轎廂采用雙層不銹鋼板，采用最先進的無齒輪電機，節(jié)能好，噪音低，較環(huán)保。代理商安裝級別 a 級，供貨期 60 天，安裝一個月可完成。 考察項目為石家莊自由港高層住宅區(qū)。運行較平穩(wěn)。綜上所述，在四天對所有投標人的考察中，通過了解各代理商的情況、所代理電梯的生產(chǎn)廠家安裝售后服務(wù)及實際感受其產(chǎn)品的特性等，各有優(yōu)劣，電梯采購考察組一致認為巨人通力、上海三菱、天津奧的斯及東芝電梯四個品牌較適合本項目需要，情況如下： 巨人通力：優(yōu)點： 代理商合作意識較強，在拿到標書后，唯一到現(xiàn)場親自勘探，并針對現(xiàn)場情況給業(yè)主提出了許多合理化建議。 巨人通力的電梯全部可采用無機房，這樣可趕在主體封頂前將原設(shè)計機房取消，節(jié)省一部分土建造價 ，建筑外觀也美觀一些。 巨人通力是永磁同步的推行者，技術(shù)領(lǐng)先，相比蝸輪蝸桿的運行費用要節(jié)省 40％左右。 安裝能力較強，技術(shù)人員水平較高。缺點：在邯鄲暫無維保處。 上海三菱：優(yōu)點： 品牌效應(yīng)較好，維保有保障； 市場占有率最高，大家容易認可與接受；缺點： 據(jù)了解生產(chǎn)周期可能較長，可能滿足不了我工程的要求； 國產(chǎn)化程度較高，若按招標文件要求曳引機等選用關(guān)鍵部件為進口，報價可能要較高； 天津奧的斯：優(yōu)點： 市場占有份額較大，僅次于上海三菱； 在石家莊設(shè)有分公司，并有配件庫，維保有保障； 電梯國產(chǎn)化程度較高，但技術(shù)都是美國 otis 的，關(guān)鍵部件可選用進口；缺點：報價較高，分公司管理較亂。 東芝：優(yōu)點： 電梯廠家是日本的獨資企業(yè)，技術(shù)較高； 代理商在邯鄲，安裝及維保有保障； 電梯安裝為廠家委派專業(yè)隊伍完成；缺點：代理時間較短，業(yè)績在本地較少。 第四篇：電梯市場調(diào)查報告 中國電梯市場淺折 一、綜述 自上世紀 十八年代，隨著中國改革開放不斷深入，國內(nèi)電梯需求量也逐年上升，世界上一些主流品牌電梯公司也逐步打入中國市場。最具代表的是 OTIS 電梯公司 1984 年在天津落戶設(shè)工廠（ OTIS 已有 130年歷史，早在 1900 年電梯產(chǎn)品已進入中國）。 1988 年后迅達電梯公司在蘇州、三菱電梯公司在上海分別設(shè)立工廠。 1995 年后通力電梯公司在昆山設(shè)立工廠，隨后蒂森電梯公司在廣東中山、日立電梯公司在廣州、東芝電梯公司在沈陽、富士電梯公司在東莞分別設(shè)立工廠， OTIS電梯公司又在杭州（西子 OTIS）、蘇州（ OTIS 快速）、廣州（廣州 OTIS）設(shè)立工廠，逐步形成以長三角和珠三角的二大電梯生產(chǎn)基地。長三角主要以蘇州上海為核心，此外在長三角中一些臺灣的品牌也設(shè)立工廠，如永大、金都、統(tǒng) 一、歐濱等電梯公司。同時，我們的民族品牌，如江南、嘉捷、東南液壓、康力、巨人等許多電梯生產(chǎn)公司成立，奠定了長三角和珠三角的電梯生產(chǎn)基地地位。 二、電梯品牌分類分析 綜合實力及市場占有率來分，可分成三類： 一類是具有綜合性電梯生產(chǎn)企業(yè)，如乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)，且年銷售一萬臺以上的公司有： OTIS 電梯公司 130 年歷史，年銷售 3 萬臺以上；三菱電梯公司 50 年歷史，年銷售2 萬臺以上；通力電梯公司 80年歷史，年銷售 1 萬 2 千臺以上；日立電梯公司 40 年歷史，年銷售 1 萬臺以上；蒂森電梯公司 60 年歷史，年銷售 1 萬臺。 二類是迅達電梯公司 60 年歷史，年銷售 7 千臺；東芝電梯公司40 年歷史，年銷售 7 千臺；富士電梯公司 40 年歷史，年銷售 7 千臺。 三類是其余的合資品牌，民族品牌，含臺灣品牌，他們的只有不到 20 年歷史，且銷售 5000 臺以下。 這些品牌從設(shè)計理念和技術(shù)性大致可分成三大類： 一類是以 OTIS、 通力、迅達、蒂森等電梯生產(chǎn)公司為代表的歐洲品牌，他們注重的是安全可靠性強；實用耐用性強；選用材料也比較講究，同樣一臺電梯 和日本三菱、日立電梯相比重量要超出一噸多，電梯使用的年限較長，一般是十五年以上。 二類是日本品牌如三菱、日立、東芝、富士等電梯生產(chǎn)公司為代表，他們注重的是外觀，以配置靈活而降低成本，實現(xiàn)他們的市場占有量，電梯使用的年限較短，一般是八年 三類是臺灣品牌永大、金都、統(tǒng) 一、歐濱等電梯生產(chǎn)公司，主要是為臺灣企業(yè)服務(wù)，市場占有量很少。其他的民族品牌大都是歐洲品牌或 日本品牌的翻版改造，他們的制造和品質(zhì)有區(qū)別。 具有提供全進口電梯的品牌； 天津 OTIS、通力電梯、三菱電梯、日立電梯、蒂森電梯、東芝電梯、迅達電梯等電梯公司。 能提供主機、門機、控制柜三大件進口的品牌： 天津 OTIS、通力電梯、日立電梯、迅達電梯、金都電梯、永大電梯等電梯公司。能提供原廠、原產(chǎn)地、原品牌的主機、門機、控制柜三大件進口的是通力電梯公司。 三、蘇州電梯市場 蘇州電梯市場以迅達電梯落戶蘇州起，逐步培育了許多在蘇州周邊的民族品牌電梯生產(chǎn)公司及電梯人才。目前蘇州地區(qū)有通力電梯公司、迅達電梯公司、 OTIS 快速電梯公司、江南嘉捷（富士）電梯公司、東南液壓電梯公司、吳江康力電梯公司、常熟通潤電梯公司以及臺灣的金都電梯公司等。 蘇州在 1986 年時電梯的需求量為 1000 臺左右，到目前（含昆山、張家港、吳江、常熟、太倉）已達 5 萬臺以上（占全國總量的 5%）的需求。已形成了巨大的電梯需求市場，同時也是巨大的電梯制造市場。目前以電梯占有率來看，占有市場的 45%左右份額 是 OTIS 和三菱電梯公司；占有市場 35%份額是通力、日立、迅達電梯公司；一些其他品牌搶占 20%的份額。從地區(qū)角度來看，應(yīng)蘇州臺資企業(yè)較多，臺灣品牌的電梯在蘇州也得到了發(fā)展。如永大電梯公司當時在臺灣他主要生產(chǎn)客梯，貨梯等其他電梯由金都電梯公司為他 OEM 生產(chǎn)。金都電梯公司在2021 年昆山設(shè)立工廠，乘客電梯、自動扶梯、醫(yī)梯、觀光梯、貨梯等均生產(chǎn)。 直到目前這二家電梯公司在大陸得到了極大的發(fā)展。 三、電梯品牌的選擇 這些電梯公司都有各自得主打產(chǎn)品，即產(chǎn)品性能比較優(yōu)越，市場定位價格比較合理，電 梯故障率比較低，性價比較高的產(chǎn)品，他們是針對市場品味不同的需求，如五星級酒店、高級辦公樓、大型醫(yī)院屬于高級品味需求，一般要求全進口電梯。按上述分析，只有 OTIS 電梯公司、通力電梯公司、三菱電梯公司等 7 家電梯公司可提供產(chǎn)品；如只需三大件（主機、門機、控制柜）進口電梯，只有天津 OTIS 電梯公司、通力電梯公司等 6 家公司可提供產(chǎn)品。三大件進口是保證了電梯運行的安全可靠性，同時也降低了投資。 其次是一般性辦公樓和酒店，業(yè)主主要考慮的是節(jié)省投資，一般選用合資或獨資品牌，即國際大品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品。上述的所有電 梯公司都可能提供產(chǎn)品。 再次是住宅樓，小區(qū)電梯，超市電梯，上述的國際大公司都可提供，但他們的價格相對民族品牌要高些，同樣一臺電梯一般相差 3 至 5萬元。因此市場對江南嘉捷（富士）電梯公司、吳江康力電梯公司、金都電梯公司、永大電梯公司的產(chǎn)品比較看好。 電梯需求中還有一些特種（防爆、潔凈）電梯、液壓電梯、別墅電梯（個人別墅住宅小型電梯），是專業(yè)電梯公司生產(chǎn)的，如東南液壓電梯公司可滿足需求。 四、大機房電梯、小機房電梯、無機房電梯 在 130 多年前美國 OTIS 電梯公司首先推出用線繞異步高 速電機（ 1400 轉(zhuǎn) /分）通過齒輪箱減速，帶動電梯轎廂運動。一般速度為 至 。世上所有電梯公司也都是按此原理生產(chǎn)電梯，直至今天還在生產(chǎn)使用。目前日立電梯公司以這類產(chǎn)品為主推產(chǎn)品，這類產(chǎn)品屋頂需要建機房，且能耗較高，噪音較高，最大優(yōu)點是運行穩(wěn)定。 60 年前為解決屋頂不能造機房的需求，且房屋樓層一般在 7 層左右，電梯公司研制產(chǎn)生了液壓電梯，運行原理與千斤頂相同，但它需要一個液壓泵的機房，可建在電梯井道邊的其他地方，它運行較穩(wěn)，速度只有 ，可是制 造成本較高。目前 日本國內(nèi)運行的電梯中有 40%是這樣的電梯。 35 年前，通力電梯公司研制了永磁同步無齒蝶式曳引機，為電梯帶來了一場革命。它無需減速箱，不用換齒輪油，曳引機運行速度就是轎廂運行速度，這樣所需電機功率大大降低，它與異步高速電機比可節(jié)省 45%能耗，它體積小，可用于無機房需求的電梯，與液壓電梯比造價可降低 20%，這樣的主機是免維護的。這樣的產(chǎn)品問世 15 年后，世界各大品牌電梯公司相互仿造，由于受通力公司專利限制，他們的曳引機制造和安裝方法的限制節(jié)能只能達到 25%，也就是沒有把此類產(chǎn)品的優(yōu)點充分體現(xiàn)出來。如目前臺 灣的世界第二高樓 101 大廈就使用的通力公司的蝶式曳引機，運行速度為 13m/s。 用這樣的主機，為減少噪音，則在井道上部設(shè)一個與井道同長寬的機房，則為小機房，主要是為了提供人們一個乘電梯的良好環(huán)境。 五、電梯安裝，維護及行業(yè)規(guī)則 電梯發(fā)運到現(xiàn)場，應(yīng)由電梯公司組織安裝，其安裝質(zhì)量直接影響電梯運行質(zhì)量，一般在選擇電梯品牌是必須考慮的一個指標，其次是電梯投入使用后的維護及檢修。這可在當?shù)赜少徺I方來選擇服務(wù)良好、技術(shù)水平較高的電梯工程公司來提供服務(wù)。一般一年 6000~7000 元 /臺（半包） 自 OTIS 電梯公司等世界品牌進入中國市場后，對中國半成熟的市場狀況，兼顧到各方利益，分別制定了各自企業(yè)的收款方式，總體看來絕大多數(shù)電梯公司必須讓買方付款 85%才將電梯發(fā)運到現(xiàn)場，針對一次購買數(shù)量達 30 臺以上的客戶，電梯公司也只能在收款同時提供“銀行收款保函”。這樣逐步形成電梯行業(yè)模式。因此臺資企業(yè)的購買方，他們大多要求是先付 30%貨款（且同時提供銀行保函），電梯運到現(xiàn)場驗收確定付 30%的貨款，安裝完成并取證移交后付 30%的貨款。只樣他們的選擇余地不大，只能在臺灣的品牌中去選擇。 第五篇：電梯 事故調(diào)查報告 篇一：電梯事故調(diào)查報告書事故調(diào)查報告書 調(diào)查組負責(zé)人簽字：年月日 事故調(diào)查組成員（具實名）有不同意見，詳見附頁。篇二：電梯事