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正文內(nèi)容

內(nèi)爬拆卸方案-資料下載頁(yè)

2024-09-03 12:05本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】.安裝高度及臂長(zhǎng):內(nèi)爬高度,.臂長(zhǎng)45m;塔帽重,頂部高度;配重塊重1550kg/塊H4塊+1125kg/塊H1塊,高度,起重臂重,高;平衡臂重;高;回轉(zhuǎn)塔身重1905kg高;上下支座(含平臺(tái))重5870kg,高;.世貿(mào)中心A座塔樓施工至八樓板面,地下室頂層樓板表面正進(jìn)行花圃、道路施工,.A. 區(qū)群樓及A座七層塔樓外裝飾已完。實(shí)施每次的內(nèi)爬塔機(jī)自身拆卸工藝和100T汽車吊配合重件吊運(yùn)的拆卸方式。質(zhì)、油量及是否含空氣,試驗(yàn)頂升油壓;查兩根鋼爬梯連接螺栓及鋼梯吊掛處鋼擋板,輪;拆除現(xiàn)場(chǎng)照明燈、線及搭設(shè)的鋼管架。前龍門架兩支座焊接于槽鋼中部。負(fù)責(zé)定拆卸方案,拆卸過(guò)程的技術(shù)、安全及總體工作安排。負(fù)責(zé)同項(xiàng)目組、工作人員的協(xié)調(diào)。負(fù)責(zé)拆卸時(shí)安全監(jiān)督和施工現(xiàn)場(chǎng)安全警戒;負(fù)責(zé)塔機(jī)部件下降中地面攬繩穩(wěn)固。.起重臂旋轉(zhuǎn)至前后龍門架之間的塔中心位停,.用木塊固定旋轉(zhuǎn)小齒輪不.變幅小車停放37m幅度,.使塔機(jī)重心在油壓頂升油缸中心上。爬爪承受塔機(jī)重量。油缸繼續(xù)回縮短至鋼橫梁爬爪

  

【正文】 繩環(huán)繞于一鋼橫梁(距中部 )上吊掛, . 用氧割設(shè)備 . 將該梁兩端固定在井壁孔中的型鋼、鋼板割去, . 使鋼梁能自由移動(dòng), . 在撬棒撥動(dòng)下將附著框脫離鋼梁, . 水平吊出井筒運(yùn)至地面。單根 φ12千斤繩環(huán)繞于一鋼橫梁(距中離)上吊掛, . 用氧割設(shè)備 . 將該梁兩端固定在井壁孔中的型鋼梁端頭移進(jìn)井筒內(nèi), . 緩慢吊 升鋼梁(同 . 時(shí)撬動(dòng)另一端頭使鋼橫梁移至井筒內(nèi))。采用同 . 樣方法將另一根鋼梁吊出井筒運(yùn)到地面。 依 、第三道(最下部)附著框、鋼橫梁吊出井筒運(yùn)至地面。 . 將平衡臂分解為兩節(jié), . 前臂端固定千斤繩拆除并在后平衡臂上再次與斜平臺(tái)拉固。牽引前后臂至龍門吊臂下并吊運(yùn)至地面。將起升卷?yè)P(yáng)機(jī)地腳螺栓拆除, . 位移至斜平臺(tái)上用四根 φ12短千斤繩將卷?yè)P(yáng)機(jī)與平臺(tái)架拉固。牽引后平衡臂并吊運(yùn)地面。 . 組合臂與龍門架分離、臂分解 : 按照 、 、 、分解為三節(jié),拆除起升、變幅鋼繩,拆除起升、變幅主電路和控制電路,將各節(jié)臂分別移至 C— E軸與 6— 7軸區(qū)間。 . 用前龍門架放倒后龍門架, . 解體: 分別在前后龍門架鋼橫梁中部環(huán)繞 φ12千斤繩,掛 5T 單線滑車,將起升鋼繩穿過(guò)前龍門架滑車后再穿繞后龍架滑車,起重繩頭綁固于前龍門架橫梁上,將牽引鋼繩拴固在后龍架橫梁。收起升鋼繩至約有下沉,將后龍門架的前攬繩拆卸,開(kāi)動(dòng) 1T 牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)將后龍門架向后拉傾斜 2m(同時(shí)緩慢放松起升鋼繩) 。當(dāng)后龍門架傾斜至可因自重而下降進(jìn),緩慢放起重繩使后龍架倒放在平臺(tái)架上。解體后龍門架,用牽引鋼繩將后立桿、橫梁分別牽引至樓邊沿。 將起升卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼繩回收,拆出起升系統(tǒng)電器線路,用 1T 牽引繩將卷?yè)P(yáng)機(jī)拖至樓層邊沿。將配電柜、電纜等運(yùn)至樓邊。 1T卷?yè)P(yáng)機(jī)移至樓邊。 . 100T 汽車吊將樓層上塔機(jī)大件吊運(yùn)地面: . 將樓層邊沿的配柜, . 后龍門架桿梁、 1T 卷?yè)P(yáng)機(jī)等吊運(yùn)至地面。拆除樓層所有鋼管平臺(tái), . 拆除六、七樓支撐鋼管架, . 將鋼管等運(yùn)至八樓準(zhǔn)備 . 吊運(yùn)。 . 汽車吊按照 1)起重臂三、二節(jié), . 一節(jié); 2)基礎(chǔ)節(jié); 3)回轉(zhuǎn)上下支座; 4)起升卷?yè)P(yáng)機(jī); 5)鋼絲繩; 6)鋼管順序吊運(yùn)到地面。 . 100T 汽車吊吊運(yùn)前龍門架: 吊鉤掛好前門架橫梁并承重,拆除兩立桿底部支座銷軸,拆除所有攬后繩,將前龍門架整體零運(yùn)地面(作好防擺動(dòng)攬繩拉緊),地面分解龍門架。將剩余鋼管、扣件、鋼繩吊至地面。 . QT80EA內(nèi)爬塔部件、鋼管件裝運(yùn)出場(chǎng), . 拆卸結(jié)束: 在整個(gè)拆卸過(guò)程中,地面 8T 汽車吊及時(shí)將樓層上吊運(yùn)下的塔機(jī)部件,輔助件裝車 或解體裝車運(yùn)走。 安全技術(shù)措施: 由于內(nèi)爬塔機(jī)自身拆卸是廈門分公司首次實(shí)施,因此要求嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施。 . 拆塔前須認(rèn)真學(xué)習(xí)本拆卸方案, . 嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。 . 每日作業(yè)前針對(duì)當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目, . 安全操作方法, . 注意事項(xiàng)的技術(shù)安全交底。 . 承重平臺(tái)、斜平臺(tái)、支撐架的搭設(shè)中豎立鋼管不 . 得用彎曲或彎曲校正后鋼管或管壁銹蝕較大鋼管, . 主要承重部件采用雙緊鋼管。架子搭設(shè)中必須按規(guī)范設(shè)置剪刀撐, . 平臺(tái)架的剪刀撐應(yīng)實(shí)施縱橫剪撐, . 兩剪刀撐應(yīng)相互搭接。所有扣件不 . 得用破裂或缺螺栓。 . 配重拆卸后的重心偏移, . 可采用加砂袋方式解決。 . 降塔中專人拉放上、下爬爪和觀察爬爪支撐情況, . 專人觀察塔身、下支座伸腿與井筒臂間隙。 . 降塔拆卸基礎(chǔ)節(jié)底四伸縮無(wú)法支撐在附著框時(shí), . 上下爬爪應(yīng)全部支撐在鋼梯上,. 并用 φ8鋼絲繩將爬爪 與梯踏塊綁緊, . 防止拆卸中爬爪滑脫。 . 拆卸所有部件均必須先吊掛好, . 吊鉤承重后, . 在撬棒撥 松兩連接件后, . 吊鉤方可平緩起吊。嚴(yán)禁用吊鉤突然起吊或硬性起吊。重件向地面下降時(shí)嚴(yán)禁制動(dòng)。 . 吊運(yùn)所有較長(zhǎng)、大部下降前, . 必須拴白棕繩作防擺動(dòng)穩(wěn)固攬繩。開(kāi)始降的 10m內(nèi)以樓面拉攬為主, . 地面為輔, . 低于 20m時(shí)地面拉攬為主。 . 大吊車吊運(yùn)時(shí), . 樓面信號(hào)必須一人指 . 揮, . 信號(hào)必須準(zhǔn)確。 . 樓層放置大件時(shí)應(yīng)分散在區(qū)域的梁上, . 嚴(yán)禁集中堆放。重物下應(yīng)用木方支墊。 . 地面必須設(shè)安全區(qū)域, . 專人警戒。 . 拆卸人員必須戴安全帽, . 著防滑鞋, . 高空作業(yè)必須先拴掛好安全帶。嚴(yán)禁空中向丟工具零件。 . 汽車吊地面作業(yè)時(shí), . 應(yīng)注意樓層的吊運(yùn)。運(yùn)輸車在裝車后應(yīng)綁扎加固牢。
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