中國物流業(yè)發(fā)展報告-資料下載頁
2025-08-25 09:24本頁面
【導讀】次將物流列入發(fā)展的重點。為了切實推動中國物流的發(fā)展，2020年3月，國家經貿委會同其他幾個部委聯(lián)。合下發(fā)了《關于加快中國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》。的政策性、指導性文件，為物流的健康快速發(fā)展奠定了基礎。技改支持重點之一。力、年銷售額在20億至50億元的連鎖企業(yè)集團。在中國加入世貿組織。在實際審批中，國家已明確允許外商投資連鎖商業(yè)企業(yè)建立物流配送中心。的范圍﹑方式﹑比例和管理權等全部放寬。外商投資比例，由過去的投資民用機場中方必須控股，并且比例不可超過49%，改為外商投資民用機場，目前暫在北京、天津、上海和重慶四個直轄市，浙江、江蘇、廣東三省及深圳經濟特區(qū)。為鼓勵和方便外國大型連鎖商業(yè)企業(yè)采購中國產品，政府有關部門采取了一系列措施?！墩少彿ā纷?020年1月1日起開始實施，適用于中國境內進行的政府采購活動。的一項統(tǒng)計表明，到2020年，中國第三方物流的市場份額有可能由4000多億元擴張到11000億元。
【正文】 約 萬億元 )，中國一體化的物流服務業(yè)是一個新興的產業(yè)，預期未來 10 年內這類服務的收入將有 20%的增長幅度。 IMF的一項統(tǒng)計表明，到 2020 年，中國第 三方物流的市場份額有可能由 4000 多億元擴張到 11000 億元。麥肯錫咨詢公司也對中國物流市場的發(fā)展做了樂觀的預測 (見圖 29)。 中國資源的分布不均衡，歷史上就形成了原材料采掘、粗加工等基礎工業(yè)遠離加工工業(yè)的產業(yè)布局。 “北煤南運 ”、 “南糧北調 ”等就是其中典型的例子。 另外，由于外資的大量進入，中外合資與外商獨資企業(yè)有強烈的物流需求，加上國有企業(yè)深化改革，實行投資多元化，降低物流成本以提高競爭能力已提到議事日程，同樣形成了巨大的物流需求，這些都為物流業(yè)的發(fā)展提供了廣大的空間。 量分析 企業(yè)視物流為降低企業(yè)成本、提高經濟效益的有效途徑，對其越來越重視。根據(jù) 2020 年 3 月中國倉儲協(xié)會對中國物流市場進行的一次典型調查顯示，很多企業(yè)認為物流對企業(yè)發(fā)展的影響比較高 (見圖 28)。中國 450 家大中型工業(yè)企業(yè)中，有 45%的企業(yè)計劃在未來兩年內選擇新的物流商 (見表 24)。以馬士基物流公司為代表的跨國物流企業(yè)均預測中國現(xiàn)代物流的服務需求年增長率在 20%以上。 入世后，關稅水平的大幅下降，必將帶來進出口貿易總量的大幅度的增加，大大促進進出口貿易物流需求的增長。據(jù)估計，僅外貿海運量的增幅就達 8%—10%。 當前，低成本所支持的低價格依然是中國工商企業(yè)開展競爭的主要手段，然而生產環(huán)節(jié)的物質、勞動消耗的節(jié)約潛力已很有限，而通過降低物流成本以提高企業(yè)物流效率則有較大空間。據(jù)統(tǒng)計，中國目前工業(yè)品流通成本占商品價格的 50%左右，零售商的物流成本占總成本的 20%以上。 產品從生產到銷往用戶手中， 95%的時間耗在儲存、裝卸、等待加工和運輸方 面，費用平均占到總成本的 50%(見表 25)。 95%的時間與 50%以上的成本空間，便是巨大的 “利潤源泉 ”。美國平均的物流費用占貨價的 10%32%，最高為 32%；英國平均為 %，最高 25%。因此，從與發(fā)達國家的差距可以看出中國物流業(yè)蘊涵的巨大發(fā)展空間。 在當前的經濟環(huán)境和市場條 件下，物流需求市場潛力巨大 (見表 26)，社會物流業(yè)有較大發(fā)展空間。生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的平均物流量相近，但物流費用支出有較大的差距，主要原因是供應物流一般都由生產企業(yè)來承擔?？傮w來看，物流總量的增長率要高于國內生產總值的增長率，說明物流業(yè)的成長性較好。 從工業(yè)企業(yè)對物流的需求和對目 前物流運作質量的滿意程度分析中可以看出，中國的物流業(yè)發(fā)展才剛剛起步，任重而道遠，潛力巨大。 (3)新物流商的選擇 新的物流代理商依然是企業(yè) “不變 ”的選擇。在調查企業(yè)中有 57%的生產企業(yè)和 38%的商業(yè)企業(yè)在尋找新的物流代理商。根據(jù)目前企業(yè)物流執(zhí)行主體的現(xiàn)狀，對自理方式 (17%)或代理方式 (31%)不滿意的企業(yè)，正是現(xiàn)有物流企業(yè)的潛在市場機會，大部分企業(yè)的自理物流將轉交第三方物流運作，而采用第三方物流的企業(yè)，供求關系極不穩(wěn)定，第三方物流公司的市場機會廣闊，同時變數(shù)也較大。 (4)在未來 13 年 內，對物流設施設備的需求 購建倉庫、裝卸設備的需求呈增長趨勢；對倉庫的需求類型，則是低成本和高容量；同時冷藏庫的需求比例也有一定程度的上升。
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