【導(dǎo)讀】和功能共享已成為必然的要求。電子綜合的支撐技術(shù)是聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而武器平臺(tái)上的聯(lián)。線(xiàn)最初是在七十年代末為適應(yīng)飛機(jī)的發(fā)展由美國(guó)提出的飛機(jī)內(nèi)部電子系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),其后由于它的高可靠性和靈活性而在其他的機(jī)動(dòng)武器平臺(tái)上也得到了較廣泛的應(yīng)用。世界上許多集成電路公司和。廠(chǎng)家都不斷開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)集成度更高、通用性更強(qiáng)的1553B總線(xiàn)系列器件?;?553B總線(xiàn)通訊接口,減輕了主機(jī)的通訊負(fù)擔(dān),從而提高了系統(tǒng)的可靠性[3]。計(jì)任務(wù)的重點(diǎn),逐漸集中在飛機(jī)內(nèi)部的電子設(shè)計(jì)上。在航空電子系統(tǒng)中使用數(shù)據(jù)總線(xiàn),使得不同的航空電子設(shè)備之間能夠互相通信。目前1553B總線(xiàn)已經(jīng)成為在航空航天領(lǐng)域占統(tǒng)。所和相關(guān)單位在這方面做了大量的工作,也取得了一定的成績(jī)。第2章:查找一些MIL-STD-1553B數(shù)據(jù)總線(xiàn)協(xié)議的資料,并對(duì)其進(jìn)行初步的制定步驟。1553B的使用,已由軍飛機(jī)的使用擴(kuò)展到坦克、船舶、衛(wèi)星、武器等領(lǐng)域。相關(guān)終端對(duì)指令應(yīng)給予響應(yīng)并執(zhí)行操作。