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[ui比較分析樣例]基于用戶體驗的智能手機旅游app界面設計比較分析-資料下載頁

2025-05-16 16:13本頁面

【導讀】入口,其界面設計直接關系到用戶的切身體驗。然而該領域研究資料和成果相對較少,很多。智能手機界面設計的理論都有待實踐驗證。本論文選取了去哪兒旅行、攜程旅游和藝龍旅行。段需求來進行界面設計的智能手機旅游類APP界面設計框架。

  

【正文】 合度 在 wifi 和 3G 網(wǎng)絡下 , 整體 表現(xiàn)較好,能 夠 為用戶提供良好的在線旅游用戶體驗 , 并且能規(guī)劃自己的行程并存檔 , 較好得滿足了用戶需求。 ◆ 分類瀏覽 分類清晰 ,讓用戶很容易查找到自己想要看到 的 內容和信息 ,在排行和自選分 類中蹄選條件劃分很細 ,便于用戶很快定位到自己想要看的內容 ◆ 搜索 搜索關鍵字 分類詳細, 能對 用戶需求精準定位 , 滿足用戶的搜索需求。 ◆ 歷史記錄 提供歷史記錄 ,用戶 可以 查看自己過去瀏覽過的服務。 ◆ 實時 天氣 不提供 實時天氣,用戶無法進一步安排行程。 藝龍 旅行 ( 1)簡介 藝龍旅行 app 是由藝龍網(wǎng)推出 的 目前 國內 可提供酒店預訂數(shù)量最多的旅行應用,同時 也包含了機票、火車票 和 團購等服務。 ( 2)體驗分析 ◆ 頁面布局 重要內容是否在首頁: 藝龍 旅行的界面首頁簡單明了,并且 核心信息 如酒店 、機票、火車票 、 團購等功能 均在首頁有所展示(如圖 49) 。 27 圖 49藝龍旅行首頁 Fig49“ Elong”home page 屏幕分割及空間安排是否合理 :藝龍 旅行 首頁 采用扁平化設計風格, 可分為兩個部分:頂部 滾動屏和 中央 核心功能區(qū)(如圖 410) 。其他主要 界面屏幕分為頂部操作欄 、中央 信息 顯示區(qū)和底部 操作欄(如圖 411)。 28 圖 410藝龍旅行界面分割 Fig410“Elong” interface segmentation 圖 411藝龍旅行界面分割 Fig411“Elong” interface segmentation 分屏數(shù)量是否過多 :軟件 的以及界面和 二級 界面的處理的都 很 精簡,沒有冗余的鏈接,分屏數(shù)量設置合理。 主要采用分欄 式排版,清晰明了,不存在分屏過多的問題。 界面布局是否有獨創(chuàng)性或創(chuàng)新點 :藝龍 旅行采用的當前主流的扁平化設計風格,功能板塊 一目了然,首頁并不 設置導航,給人極具簡單又不是實用性的感覺 。 ◆ 圖文搭配 按鍵圖標 :藝龍 旅行 按鍵 和熱區(qū)采用 圖標 +文字 設計 形式, 圖標簡化 但不失形象 ,具有一定的審美感和品質感。 頁面圖文搭配 : 如下圖所示 ,藝龍 旅行 的圖文搭配較為合理 ,信息表達很飽滿 ,圖文版式的信息表達方式 ,信息顯示清晰 。 ◆ 色彩搭配 藝龍 旅行 首頁 以綠色、黃色、紫色 等 暖色調主色調, 子頁面 則以灰白色為底色,搭配合理 ,辨識度高。 29 ◆ 信息 傳 達 單頁有效信息量 : 如下圖 所示 ,單頁信息量適中, 關鍵 信息醒目,適合用戶閱讀。 信息易讀性 :頁面字體 以淺灰色、白色、黑色為主 , 重要優(yōu)惠折扣信息以 橙 紅色顯示 , 設計較為合理, 但底部 區(qū)域色差較大,對用戶視覺有一定 的 沖擊。 圖 44藝龍旅行 界面圖文搭配 Fig44“ Elong” graphic match ◆ 啟動速度 4M帶寬 的 wifi下 藝龍 旅行 的首次啟動速度約為 2秒左右 。具體信息的加載速度為 12 秒 。 聯(lián)通 3G 網(wǎng)絡 下 藝龍 旅行 的首次啟動速度約為 2 秒左右 。具體信息的加載速度為23 秒 。 移動 2G 網(wǎng)絡 下 藝龍 旅行 的首次啟動速度約為 4 秒左右 。具體信息的加載速度為35 秒 。 開啟后能否馬上獲得服務: 藝龍 旅行 啟動后 ,進入 歡迎界面, 用戶體驗過各種功30 能操作過后 ,再決定是否注冊登錄使用。 首頁 不 設置 底部導航欄, 用戶 可以沒有任何顧慮地使用軟件 。 按鈕易用性: 藝龍 旅行 按鈕操作方便, 不易引起誤操作 , 但部分熱區(qū)面積太大 。 ◆ 邏輯性 功能組織是否合理 :藝龍 旅行 的功能組織合理 ,先體驗后注冊的設計、各層級的跳轉符合邏輯。 功能按鍵設計是否符合用戶的預期:功能按鍵設計簡潔清晰 ,按鍵與相對應的功能匹配 ,沒有不符合用戶使用預期的設計。 圖文信息的位置布局是否符合用戶的閱讀習慣 :信息布局符合遵循了從左到右 ,從上到下的用戶的閱讀習慣。 使用指導:在個人 中心里面有體用使用指南,方便用戶快速熟悉界面和使用方法。 ◆ 與用戶需求的契合度 在 wife 和 3G 網(wǎng)絡下 , 整體 表現(xiàn)較好, 加載 速度 較快 , 基本 能為用戶提供良好的在線旅游用戶體驗。 ◆ 分類瀏覽 分類清晰 ,讓用戶很容易查找到自己想 要看到 的 內容和信息 ,在排行和自選分類中蹄選條件劃分很細 ,便于用戶很快定位到自己想要看的內容 ◆ 搜索 搜索關鍵字 分類詳細, 能對 用戶需求精準定位 , 滿足用戶的搜索需求。 ◆ 歷史記錄 不提供歷史記錄 ,用戶無法查看自己過去瀏覽過的服務。 ◆ 實時 天氣 不提供 實時天氣,用戶無法進一步安排行程。 對比分析小結 一級 指標 二級 指標 去哪兒 旅行 攜程 旅游 藝龍 旅行 用戶界面 頁面 布局 較好 好 一般 圖文搭配 較好 較好 較好 31 色彩搭配 較好 較好 較好 信息傳達 較好 較好 一般 用戶交互 啟動速度 一般 好 較好 易用性 一般 較好 一般 邏輯性 較好 較好 較好 功能設計 與 用戶需求契合度 一般 好 一般 分類瀏覽 好 較好 較好 搜索 較好 較好 較好 歷史記錄 較好 較好 無 語音 查詢 較好 較好 無 實時天氣 較好 無 無 32 第五章總結 與展望 本文從 app 的 產(chǎn)生和發(fā)展 講起,闡述了 app 界面設計 的概念和設計原則 ,敘述了 對用戶體驗的 理解,包括國內外最新的用戶體驗研究成果 ,在分析 了 國內旅游 app發(fā)展現(xiàn)狀 以及 功能品牌的基礎上 ,系統(tǒng) 深入 的 對比分析 去哪兒旅行,攜程旅游,藝龍旅行三個具有代表性的旅游類 app 的界面設計。 本論文得出的研究結論如下: 堅持用戶體驗 的設計理念: 用戶體驗 的設計理念 的 核心 是 以人為文本 , 它 是用戶在使用產(chǎn)品過程中所產(chǎn)生的一切情感 以及 判斷, 是 app 界面設計 領域難以把握 也是最有價值的 瑰寶 。 國內旅游類 app 界面設計基本能夠滿足用戶的需求預期,并且在一定程度上考慮了用戶體驗 : 通過對比分析 三家 大型 旅游 app 我們不難看出, 三大 旅游應用各有特色,其中 界面 設計 方面 ,去哪兒旅行辨識度更高, 藝龍旅行 略顯單調; 功能 方面 去哪兒旅行功能最為豐富, 攜程 旅行功能最為貼心,藝龍旅行 專注于 票務和酒店 ; 用戶交互上,三大軟件均可以直接拔打服務電話,其中 去哪兒 旅行和攜程旅行均有語音查詢功能 。 國內旅游類 app 界面設計基本能夠滿足用戶的需求預期,并且在一定程度上考慮了用戶體驗 。 旅游類應用 界面設計 框架 : 對用戶需求的分析,是用戶體驗設計重要一環(huán),界面設計 應該基于用戶 的 階段需求 量身定制。結合第四章 比較分析量化分數(shù), 本文得出以下旅游類應用 界面設計 框架: 33 用戶體驗 階段 用戶體驗 要求 界面設計 要點 旅游 夢想期 用戶產(chǎn)生旅游想法的初期,希望通過特色的旅游線路,決定旅行目的地。 提供 精確的搜索功能, 分類 呈現(xiàn),支持語音查詢 。 旅游 策劃期 在決定旅行后,用戶希望了解到比較全面信息。為行程做好詳細的規(guī)劃。 提供天氣信息、 景點評分 、 實景展示 、優(yōu)秀旅游 攻略分享等功能。 支持 用戶編寫自己的行程計劃,并 根據(jù)時間節(jié)點 提醒用戶。 旅游預訂期 通過便利的 方式能夠讓用戶完成交通、酒店、景點門票預訂。 票務 功能完整,能 圖文 并茂 地 顯示服務信息, 用戶 能輕松查看服務評價 旅游 進行期 用戶希望得到可靠的導航服務,快速將眼前的美景記錄在自己存儲設備當中,同時能夠與當?shù)厝嘶蛴伟檫M行很好地溝通,并與好友通過網(wǎng)絡分享旅途中的心情。 精確 的導航功能,較快的加載速度 , 基于 LBS 的文字、圖片和 信息分享。 旅游結束 期 用戶能夠便利得將自己的所見所聞整理歸類,便與周圍的朋友去展示。 提供 旅游日記本功能,自動導入行程安排,引導用戶提交旅行評價,真正做到分享。 進一步研究的 未來 展望 在線旅游 作為 移動和互聯(lián)網(wǎng) 的一大熱點,必將在市場競爭中不斷地優(yōu)化 產(chǎn)品 的頁面設計 。 但就目前 而言,作者認為還有以下幾點需要我們共同努力: 用戶體驗 這個領域國內的研究程度遠遠不夠, 跟國外 的研究進度差距明顯, 為了 提高這個領域的研究進度,我們下一步需要大規(guī)模長期地調研和測評, 以此 形成適合國內用戶的用戶體驗框架。 基于智能手機的旅游類 app 的開發(fā) 需要 考慮到用戶的使用意圖,不能只作為瀏覽器,而要 向用戶的 旅游日記本 發(fā)展,這樣才能真正 抓住 用戶的心思,不斷提高 用戶粘度。 34 參考文獻 [1]FisherM, retention [J].CampusWideInformationSystems, 20xx, 22(2):88107 [2] Fleming J, Koman R. 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