機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)-減速器設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-08-24 20:27本頁面
【導(dǎo)讀】：8年，每年按360天計(jì)。，合理確定并標(biāo)注配合與公差。，提出工藝流程。[1]黃勁枝主編.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,[2]林曉新主編.工程制圖.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,[4]吳宗澤主編.機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè).北京:高等教育出版社,作機(jī)，在此起減速作用，并協(xié)調(diào)二者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。減速器與滾筒并列，導(dǎo)致橫向尺寸較大，機(jī)器不緊湊。矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形部分地抵消，以減緩沿齒寬載荷分布有均勻的現(xiàn)象。工作機(jī)安裝在遠(yuǎn)離低速軸齒輪的一端。管，避免產(chǎn)生混亂和丟失；拆卸時(shí)避免隨意敲打造成破壞，并防止碰傷、變形等，以使再裝配時(shí)仍能保證減速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。①、檢查箱體內(nèi)有無零件及其他雜物留在箱體內(nèi)后，擦凈箱體內(nèi)部。動(dòng)軸部件裝入箱體內(nèi)；察有無零件干涉。經(jīng)檢查無誤后，合上箱蓋。齒輪4為從動(dòng)輪，齒數(shù)分別為z2=88；z4=85。
【正文】 （ 2）、垂直面彎距： mmNLRM BVV ?????? mmNLRM DVV ?????? 13 （ 3）、合成彎矩： 2 121 VH MMM ?? 7 2 6 6 5 14 1 7 02 5 6 6 5 1 22??? 2 222 VH MMM ?? 9 0 7 8 9 7 3 0 1 82 5 6 6 5 1 22??? 當(dāng)轉(zhuǎn)矩 T=300000N mm? ；取 ?? 得： 當(dāng)量彎矩： 222 )(2 IIIe TMM ??? ?mmNX???? 0 0 3 1 4)3 0 0 0 0 ( 7 8 9 7 22 mmNMM e ??? 校核強(qiáng)度： 按扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度。截面 C 處當(dāng)量彎矩最大，是軸的危險(xiǎn)截面。進(jìn)行校核時(shí)，只校核軸上承受最大當(dāng)量彎矩的截面的強(qiáng)度，則軸的強(qiáng)度校核公式 ][1??? ?? WMee 其中： ① 因?yàn)檩S的直徑為 d=45mm的實(shí)心圓軸，故取 dW ?? ②因?yàn)檩S的材料為 45 鋼、調(diào)質(zhì)處理軸的許用彎曲應(yīng)力為： [ 1?? ]=60Mpa WMee 2?? 32 dMe?? 14 MPaMPa 60][ 0 0 3 1 413??????? 結(jié)論： ][ 1?? ??e 故軸強(qiáng)度足夠、安全。 ①、根據(jù)軸承型號(hào) 取軸承基本額定動(dòng)載荷為： C=29500N；基本額定靜載荷為： NCor 18000? 因?yàn)椋?NFFF aaa 221 ???? 221 BVBHr RRF ?? 22??? 222 DVDHr RRF ?? N8 0 0 9 2 0 2 40 3 8 2 5 22??? ? 18000 ??oraCF 根據(jù)oraCF1 的值 ,利用差值法求得 e= 。 X= 。 Y= ②、 ???? eFFrlal X= 。 Y= 根據(jù)軸承受中等沖擊取軸承載荷系數(shù)為 : ?pf 15 )( 111 arp FYFXfP ???? 5 3 2 1 6)1 6 9 93 6 7 7 (?????? ③ 、 22 ???? eFFra X=1 。 Y=0 根據(jù)軸承受中等沖擊取軸承載荷系數(shù)為 : ?pf )( 222 arp FYFXfP ???? 5 1 1 )1 6 9 908 0 0 9 21(? ???? ④ 、因?yàn)槭乔蜉S承，取軸承壽命指數(shù)為： 3?? m in/8 2 rnn Ⅲ ?? 2PP? 由軸承壽命公式得： ? ?)(10 6 PChLh ? = )29500(10 36 ??? ? hL h 4 6 0 8 08163 6 0` ???? `hh LL? 故軸承使用壽命足夠、合格。 16 小結(jié) 通過這次 設(shè)計(jì) ， 讓我知道了工程設(shè)計(jì)的重要性與設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮多方面因素 ，也讓我了解了關(guān)于 設(shè)計(jì)減速器的關(guān)鍵因素，設(shè)計(jì)減速器時(shí)，各個(gè)齒輪的硬度要達(dá)到一定的強(qiáng)度才可以滿足使用要求 。但是最后的成品卻不一定與 設(shè)計(jì) 時(shí)完全一樣，因?yàn)椋賹?shí)際 生產(chǎn)設(shè)計(jì) 中 存在 著各種各樣的條件制約。而且， 在現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)中存在著各種各樣的誤差 。所以，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮 全面，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，從中找出最適合的設(shè)計(jì)方案 。通過這次學(xué)習(xí)，讓我對(duì) 減速器有 了 一定的 了解，所以說， 應(yīng)當(dāng)進(jìn)行實(shí)際操作與理論的結(jié)合 ， 對(duì)自己的重要性 。 參考 文獻(xiàn) [1] 黃勁枝 主編 .機(jī)械 設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 , [2] 林曉新 主編 .工程制圖 .北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 , [3] 任金泉 主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) .西安 :西安交通大學(xué)出版社 , [4] 吳宗澤 主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè) .北京 :高等教育出版社 ,
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