【導(dǎo)讀】然而由于汽車保有量的高速增長(zhǎng)引發(fā)了環(huán)境污染和能源危機(jī),迫切要求世。排氣系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,其內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),排氣門(mén)位于構(gòu)成燃燒。排氣門(mén)在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中擔(dān)當(dāng)了不同的功能,它既是內(nèi)燃機(jī)完成。傳熱分析模擬時(shí),既要綜合又要分別考慮氣門(mén)的各個(gè)部分的傳熱情況?;瘜?duì)氣門(mén)表面溫度場(chǎng)的分布影響。國(guó)產(chǎn)氣門(mén)無(wú)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),壽命大多在4000小時(shí)左。右;而國(guó)外氣門(mén)帶有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使用壽命在8000小時(shí)左右。綜上所述,國(guó)內(nèi)氣門(mén)機(jī)。高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造水平,以滿足不斷發(fā)展的新型主機(jī)對(duì)氣門(mén)新產(chǎn)品的要求。排氣門(mén)頭部普遍采用21一4N、21一ZN、21一12N、采用多氣門(mén)結(jié)構(gòu),明顯降低氣功耗和燃油耗,并實(shí)現(xiàn)低排放。后再在摩、擦壓力機(jī)上鍛壓成型,其缺點(diǎn)是氣門(mén)大端面易產(chǎn)生折疊紋,造成費(fèi)品。用雙金屬焊接氣門(mén)可以發(fā)揮馬氏體鋼和奧