【導(dǎo)讀】組織，按施工計劃完成施工任務(wù)。東北中心鐵嶺小區(qū)排水隱患治理工程共分3個區(qū)域。城南小區(qū)地勢條件較為復(fù)雜，小區(qū)東側(cè)新建小區(qū)地勢高于城南小區(qū)3米左右，采用擋。壞十分嚴(yán)重，同時擋墻也有滑移的趨勢，對城南小區(qū)內(nèi)樓房基礎(chǔ)也存在安全隱患。長米；五中小區(qū)共計1條道路，道路總長米；鐵嶺機(jī)關(guān)門前共計2條道路。根據(jù)小區(qū)內(nèi)道路實(shí)際情況，道路橫斷面采用單向2%直線坡，坡向排水溝一側(cè)。為新建路段；城南小區(qū)5號路，6號路和鐵嶺機(jī)關(guān)門前1號路和2號路為補(bǔ)強(qiáng)蓋被結(jié)構(gòu)。

　　

【正文】 熱舊茬，并在其上覆蓋 20cm 的熱混合料保溫，但在開始輾壓應(yīng)將預(yù)熱用的混合料去除。 7）施工時間宜選擇在晴天的 9： 0016： 00。鋪筑方向宜自北向南或自西往東，有利于擋風(fēng)、向陽。 通車 瀝青 砼路面碾壓完畢，表面溫度降至大氣溫度時，即可開放交通。 雨期施工 下雨時或底層潮濕時，均不得鋪筑瀝青砼，未經(jīng)壓實(shí)即遭受雨淋的瀝青砼，應(yīng)全部刨除更換新料。 1防護(hù)措施 瀝青施工做好封閉交通措施，派專人負(fù)責(zé)，瀝青面層未成型，嚴(yán)禁任何車輛、行人通過，各交通要口做好標(biāo)志和攔護(hù)工作。 1瀝青砼面層的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（ CJJ190 ） 瀝青混凝土面層施工要求 （ 1）表面應(yīng)平整、堅實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。 （ 2）用 10T以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。 （ 3）接茬應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。 （ 4）面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 （ 5）瀝青混凝土面層允許偏差應(yīng)符合表 的規(guī)定 瀝青混凝土面層允許偏差 序號 項 目 壓實(shí)度及允許偏差（ mm ） 檢 驗(yàn) 頻 率 檢 驗(yàn) 方 法 范圍 點(diǎn) 數(shù) 1 △壓實(shí)度 95 20xx m2 1 稱質(zhì)量檢驗(yàn) 2 △ 厚度 20 、 5 20xx m2 1 用尺量 3 彎沉值 小于設(shè)計規(guī)定 路寬 9m測 2點(diǎn) 用彎沉儀 檢 測 4 平整度 20m 路寬 ＜ 20m 測 2 點(diǎn) 見注（ 2） 5 20m 路寬 ＜ 9m測 1點(diǎn) 見注（ 2） 5 寬 度 20 40m 1 用 尺 量 6 中線高程 177。 20 20m 1 水準(zhǔn)儀 7 橫坡 177。 10 且不大于177。% 20m 路寬 ＜ 9m測 2點(diǎn) 8 井 心 與 路 面 的 高差 5 每座 1 尺量取最大值 注： 標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量密度可采用馬歇爾穩(wěn)定儀或 30Mpa(300kg/cm2)壓力成裂法測定。 黑色碎（礫）石作基層，其厚度、高程應(yīng)按其基層要求取點(diǎn)評定。 彎沉值單位： 1 SBS 細(xì)粒式 瀝青施工工藝技術(shù)要求 (一 )溫 度控制 由于改性瀝青粘度大，溫度控制是施工中最主要的技術(shù)關(guān)鍵，如果溫度達(dá)不到要求，混合料不可能拌和均勻，攤鋪無法平整，壓實(shí)度將達(dá)不到規(guī)范要求，施工質(zhì)量無法保證。 (二 )混合料拌和 (1)在進(jìn)行冷料倉的布置時，為了易于在輸送帶上觀察細(xì)集料供給是否正常并防止離析現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)將細(xì)集料安排在靠近烘干筒的一側(cè)，并由細(xì)到粗向另一側(cè)布置。 (2)拌料時，冷料倉的上料速比要嚴(yán)格控制，因?yàn)榘韬蜆撬膫€熱料倉中同一倉內(nèi)其粒徑是不同的，自動計量裝置只能控制倉內(nèi)的總重量，對各類不同料徑的控制卻無能為力，因此，控制好冷料進(jìn)料速度較為重 要，如不匹配就會使混合料出現(xiàn)斷級配或某一粒徑料偏差過大。 (3)控制好油石比。根據(jù)每日的抽提試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)控并及時地指導(dǎo)施工。 (4)控制好拌和時間。瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。無花白料、結(jié)團(tuán)成塊、冒青煙或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象。如拌和時間短，混合料可能不均勻或出現(xiàn)花白料，但時間過長會影響拌和樓產(chǎn)量。拌和時間可根據(jù)拌和樓試拌確定，一般情況為 45S。 (5)不得隨意更改施工配合比，各料倉的貯料嚴(yán)重失衡時，應(yīng)及時停機(jī)，以防滿倉或貯料串倉。在拌和設(shè)備運(yùn)行中要經(jīng)常檢查冷料倉中的貯料情況和 冷料運(yùn)輸帶的運(yùn)行情況，如果發(fā)現(xiàn)有卡堵現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)。 (三 )混合料的運(yùn)輸 (1)所有運(yùn)輸車的車廂表面必須光滑，裝車前仔細(xì)用鋼刷清掃車廂表面，不留一點(diǎn)雜物。 (2)每天上班前用肥皂水涂刷車廂表面，涂刷要均勻，但不得有余液集中在車底。 (3)從拌合樓向運(yùn)料車放料時，應(yīng)每卸一斗混合料移動一下汽車位置，按前、后、中順序放料，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。若從貯料倉卸料時，不要每次都將料倉中的料卸光，因?yàn)樾读线^程中最后一些料絕大多數(shù)為粗集料，將會造成離析現(xiàn)象的發(fā)生。約運(yùn)輸料車應(yīng)用苫布覆蓋，以保溫、防雨、避免塵土污染混合料。 (4)連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 1030CM 處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。上坡攤鋪時掛低檔；下坡攤鋪時略帶剎車。 (5)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊以及低于規(guī)定鋪筑溫度或雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。 (四 )混合料攤鋪 (1)熨平板的加熱。攤鋪機(jī)工作前要對熨平板進(jìn)行充分預(yù)熱，一般預(yù)熱時間不小于 30min，使熨平板表面溫度大于 130900 溫度過低會產(chǎn)生如下現(xiàn)象：①公熱混合料碰到冷的熨平板會立刻粘于底面，在移動中拉裂鋪層表面，產(chǎn)生推移，使其變松散。②由于攤鋪機(jī)阻力增大，攤鋪機(jī)起步后產(chǎn)生爬升，接縫處的平整度和壓實(shí)度下降。 (2)縱坡傳感器的安裝、檢查與調(diào)整。自動調(diào)平系統(tǒng)采用雙側(cè)縱坡控制，縱坡傳感器安裝必須牢固。調(diào)節(jié)熨平板上的厚度調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)出合適的攤鋪厚度，縱坡傳感器指示燈上下閃動表示調(diào)節(jié)完畢。傳感器的靈敏度選擇在刻度值的 57 內(nèi)，攤鋪中面層時，采用靈敏度相對高的刻度值；上面層時，采用靈敏度相對 低的刻度值，以滿足縱坡和平整度的要求。每一層的縱坡傳感器的靈敏度值應(yīng)通過試驗(yàn)段具體確定。當(dāng)采用單側(cè)縱坡和橫坡控制時，橫坡傳感器的靈敏度與縱坡傳感器的靈敏度一致，其控制線接口應(yīng)與控制方向相 對應(yīng)。 (3)攤鋪機(jī)工作裝置的調(diào)整及松鋪系數(shù)的確定。攤鋪機(jī)初始工作的仰角直接控制起步后鋪層的厚度變化，對平接縫平整過渡影響很大，不同的材料、不同的機(jī)械設(shè)備，初始工作仰角不同。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中的工作仰角，應(yīng)在試驗(yàn)段中精確測量，初始仰角調(diào)整不當(dāng)將造成起步后攤鋪波浪，影響路面的平整度。 (五 )混合料的壓實(shí) (1)壓實(shí)設(shè)備的要求：改性瀝青混合料的壓實(shí)是保證改性瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。壓實(shí)機(jī)械必須配有足夠的重型振動壓路機(jī)。 (2)壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進(jìn)行，其碾壓速度及溫度應(yīng)該符合 要求。壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，停止、起動應(yīng)均勻、緩慢進(jìn)行。起動時先起動后開振動；停車時先關(guān)振動后停車倒向。輪胎壓路機(jī)盡可能提前碾壓，這樣可以避免粘輪和減少溫度損失過快，初壓時壓路機(jī)要低速進(jìn)行，為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下，盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。碾壓時輪跡重疊不小于 20cm；碾壓段長度以 30m左右為宜。 (3)控制好碾壓速度，碾壓速度不應(yīng)過快，為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；避免急停和急轉(zhuǎn)彎；壓路機(jī)起動、停 止須減速緩行；壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。 (4)碾壓應(yīng)遵循先輕后重、高頻低幅、由低側(cè)向高側(cè)碾壓的原則進(jìn)行。 (5)壓路機(jī)不得停留在溫度高于 60℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時采取有效措施防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)物質(zhì)在壓路機(jī)操作期間或停放期間灑落在路面上。 (六 )消除或減少瀝青混合料離析現(xiàn)象 混合料一旦發(fā)生離析，已攤完的路面會出現(xiàn)粗料集中或細(xì)料集中的情況。離析現(xiàn)象有片狀的也有條狀的。表面粗料集中處由于粗料周圍沒有足夠的細(xì)集料，通?？障堵蚀螅晁菀浊秩?，同時在快速行車荷載作用下容易遭到破壞。 (1)要消 除離析現(xiàn)象，混合料級配設(shè)計必須正確。設(shè)計均勻而無間斷的密級配通常具有相當(dāng)大的包容性，能容許拌合站的其它作業(yè)或是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)發(fā)生錯誤而不致對混合料的屬性產(chǎn)生重大影響。①級配要連續(xù)，級配曲線應(yīng)元滑。繪制級配曲線時，應(yīng)多描繪一些點(diǎn) (各種篩網(wǎng)的通過量 )；同時在生產(chǎn)時一旦出現(xiàn)個別超粒徑現(xiàn)象時，要認(rèn)真檢查熱料篩的最大篩孔尺寸是否偏大，或篩網(wǎng)破洞或周邊有較大縫隙。②對于瀝青混合料，只要少許增加瀝青含量 (一般僅需 %)就能顯著減少離析現(xiàn)象的發(fā)生。所增加的瀝青膜厚增加了微粒之間的接觸濕度并且在整個過程中降低了集料在粒徑轉(zhuǎn)換 點(diǎn)分離的 傾向。 1玻璃纖維格柵鋪設(shè) （一） 鋪設(shè)路面的處理 玻纖格柵在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等徹底清除干凈 ,使鋪設(shè)表面清潔干燥。玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質(zhì) ,如路面有水跡時 ,應(yīng)待路面干燥后再進(jìn)行鋪設(shè)。鋪設(shè)格柵之前需灑粘層油 ,粘層油如使用乳化瀝青 ,則需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵。 （二） 玻纖格柵的鋪設(shè)與固定 格柵鋪設(shè)由人工鋪設(shè)。玻纖格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記，在開始鋪設(shè)之前，應(yīng)選擇膠面向下，確定上述標(biāo)記顏色各在某一端， 以方便施工而不致將膠面鋪錯。格柵鋪設(shè)時，保持其平整、拉緊，不得起皺，使格柵具備有效的張力，鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。 格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于 20cm，橫向搭接寬度不小于 15cm，縱向搭接根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。固定時不能將鋼釘釘于玻纖上，不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發(fā)現(xiàn)鋼釘斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定，使格柵與原路表面粘結(jié)牢固。 采用攤鋪玻纖格柵后灑布粘層油，粘層油如使用乳化瀝青 ,則需在完全破乳干燥后鋪設(shè)格柵 。 壓路機(jī)緊隨后碾壓，其效果較好 ,玻纖格柵也不易起波浪。 在實(shí)際操作過程中，施工質(zhì)量的好壞對今后玻纖格柵的使用效果有著很大影響。因此，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。 （三） 施工注意事項 (1)嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的損壞。 (2)玻纖格柵背膠易溶于水，雨天或路面潮濕時不得施工。 (3)玻纖格柵為玻璃纖維制造，對人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用，施工人員須戴防護(hù)手套。 (4)當(dāng)使用的膠輪壓路機(jī)需注水增加重量時，其注水量不能太滿 ，以防溢流到玻纖格柵上，造成其背腹失去粘性。 (5)玻纖格柵鋪設(shè)過程中，若發(fā)現(xiàn)原路面有較小的坑塘沒有予先填平，可在鋪好的格柵上將對 應(yīng)坑塘的部分剪去，以便在鋪上層瀝青混合料時能完全填平坑塘。 (6)格柵鋪設(shè)時，要求路面溫度在 5℃～ 60℃之間。 路側(cè)石及人行道平石的施工 路緣石及人行道平石的安裝必須穩(wěn)固，線形順直，填縫密實(shí)，無拆角。頂面應(yīng)平整，無錯牙，表面無蜂窩等。石塊鋪砌按設(shè)計圖案進(jìn) 行。嚴(yán)格控制砂漿配料精確度和攪拌時間。應(yīng)隨拌隨用且必須在 3h～ 4h 內(nèi)使用完畢。 檢查井加高施工 (1)砌筑時，做到 砌縫均勻，砂漿飽滿，收坡符合設(shè)計要求，內(nèi)表面平整。內(nèi)壁均采用 1∶ 2防水水泥砂漿抺面厚 20mm 至檢查井井頂。 (2)砌筑完畢，四周 50cm 范圍內(nèi)以水泥石灰土回填， (水泥∶石灰∶土重量比為 4∶ 10∶ 86)并分層夯實(shí)。瀝青混合料面層下井口周圍 30cm范圍澆注 20cm 厚砼。 3)井蓋安裝 井蓋及蓋座均采用應(yīng)符合設(shè)計要求。安裝亦要檢查井頂標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，井蓋安裝后仍要檢查其標(biāo)高是否與道路路面高程一致。 第 五 節(jié) 毛石 擋土墻 砌筑 （一） 高壓旋噴樁 施工 流程及操作要點(diǎn) 施工工藝流程 (見圖 ) 施工準(zhǔn)備 樁位放樣 鉆機(jī)就位 開 啟 高 壓 泵 高 壓 水 泵 鉆 進(jìn) 開 啟 送 漿 泵 旋 轉(zhuǎn) 提 升 噴 漿 清洗、移位 漿液拌制 圖 旋噴樁施工工藝流程圖 操作要點(diǎn) 高壓旋噴樁施工方法 ? .技術(shù)準(zhǔn)備 : 按照施工設(shè)計圖紙的要求，核算工程量，編制施工方案。對參與施工的人員進(jìn)行安全教育及施工技術(shù)交底。對施工區(qū)域進(jìn)行技術(shù)摸底，包括 ： 原地面標(biāo)高；鄰近建筑物、線路與施工區(qū)域的位置關(guān)系。 ? .場地平整和施工便道：平整施工場地，清除雜草、浮土。合理布置施工便道，可及時的供應(yīng)物資和保持場地平整干凈。 ? .試驗(yàn)檢驗(yàn)：完成原材料的檢驗(yàn)和泥漿配比的實(shí)驗(yàn)，初步確定施工設(shè)備參數(shù)。 首先結(jié)合圖紙及現(xiàn)場情況進(jìn)行 布樁，分區(qū)，編號。 然后 測量放樣出旋噴樁施工區(qū)域邊界樁，根據(jù)邊界樁以及圖紙放出其他樁位，并用短竹棍和白灰標(biāo)示。 鉆機(jī)就位后，鉆頭對準(zhǔn)樁位中心，用水平尺校正鉆機(jī)使鉆桿垂直；然后將鉆機(jī)調(diào)整穩(wěn)定，防止鉆機(jī)移位，偏離樁位中心。 鉆機(jī)校正固定，鉆頭對中后，開啟空壓機(jī)，低壓水泵，高壓水泵，待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，向孔內(nèi)送氣送水，同時緩緩下沉鉆桿鉆進(jìn)成孔，直至設(shè)計深度。鉆桿長度需提前確定，以保證樁頂標(biāo)和樁底標(biāo)高。 水泥漿液制備與鉆孔同時進(jìn)行，隨配隨用，漿液的水泥、 水及摻加劑必須按室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試樁確定的配合比嚴(yán)格計量，采用制漿機(jī)均勻拌制。漿液在攪拌機(jī)內(nèi)攪拌時間不小于五分鐘。單樁水泥漿液用量按下面兩個公式計算： ? .按體積法計算： )1(42 BKHDQ ?? ? (式 ) ? .按噴量法計算： )1( BqVHQ ?? (式 ) 式中 :Q — 旋噴漿液用量 (m3)； D — 樁體直徑 (m)； K — 填充率，取 ～ ； H — 樁長 (m)，從地面計算； B — 損失系數(shù)，可選用 ～ ； V — 提升速度 (m/min)； q