【導讀】昌大堤、**港堤、沈家營堤外臨長江一側。工程范圍從**、**分界至**電廠，寬950～2200m，深泓高程-13m～-20m。彎曲半徑為，彎曲系數(shù)為。河道進出口分別有迥風磯及西塞山控制河勢。十三磯后，自然形成了弓型凹岸，下抵西塞山主流挑向北岸。工程河段的長江干堤已實施加固工程，堤防為1級堤防。外平臺寬度高程22～,寬度30m，無防浪埔。山湖一側堤腳有擋土墻。沈家營堤57+290～56+879段，堤頂高程，堤外坡自以上邊坡為1：，為干砌塊石護坡。的擋墻，灘地外為碼頭的前緣，有垂直擋墻，擋墻高度。鏈排護腳工程、上港閘出口港道延護工程等。1)水量豐富，年徑流量較大，徑流年際變化較大，年內分配不均。2)輸沙量較大，輸沙量年內分配不均。水文站多年平均徑流量7052億m3。流量占全年徑流量的73％。極端最高氣溫℃()，最低氣溫-11℃()。狀況，液性指數(shù)達。項目部主要成員配備手機，在工地施工現(xiàn)場采取手機聯(lián)系。1）《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》；

　　

【正文】 臺，選用 1 臺。 人 力膠輪車臺數(shù)： 247。 5247。 247。 19= 臺，選用 3 臺 38 水下拋石護岸 工藝流程 施工工藝流程圖 拋前水下地形測量 在施工前進行拋前水下地形測量報監(jiān)理工程師審批。 施工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分 拋前水下地形測量 施工區(qū)域劃分 測量放樣 定位船定位 石料船石質檢查、計量、掛檔 人工拋投塊石 水下地形測量 竣工水下地形 測量 定位船移位 補拋石料 否 是 39 水下拋石施工的關鍵是合理劃分施工小區(qū)（網(wǎng)格），根據(jù)我公司多年從事水下拋石施工的經驗，結合目前我公司從事拋石施工的裝石船的具體情況，可將施 工小區(qū)（網(wǎng)格）劃分為 10m（垂直水流方向） 20m（順水流方向）的標準網(wǎng)格，每個標準網(wǎng)格再分為上、下兩個半?yún)^(qū)進行拋布，不足 10m寬度的拋區(qū)可劃分為定寬的小區(qū)進行施工，根據(jù)設計圖紙中每個拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測量成果，計算出每個網(wǎng)格應拋石數(shù)量，編制施工檔位圖。 測量、放樣 由于拋石施工位置是位于水中，無法在水中確立施工位置，因而需在與施工位置對應的岸上設立標志，以確定施工位置。 （ 1）測量放樣方法 ，根據(jù)建設單位提供的控制點，采用前方交會或后方交會的方法在岸上測設一點，由此點 放出施工基線。 （平行于拋區(qū)長度方向）或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。 根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。 （方向樁），方向樁應垂直于拋區(qū)長度方向。 （ 2）測量放樣技術要求 。 。 ，采用極坐標法放出基線樁和方向樁，樁位距離誤差小于 5mm。 位船定位 （ 1）定位船選用 40 本工程擬投入 1 艘 450t 鋼質定位船，定位船設備 狀況 良好，并配有 專業(yè)操作人員。 （ 2）定位船錨、纜的選用 使定位船定位準確、牢固，首先必須選用合適的錨具及錨纜。 ：上游錨選用 1000kg 重的錨，下游錨選用 600kg 重的錨，頂頭錨選用 400kg 的錨。 二根上游纜和二根下游纜選用 以上的錨纜，二根頂頭纜規(guī)格也不應小于 。 （ 3）拋錨順序及定位船拋錨定位 外上游錨（領水錨）→里上游錨→外頂頭錨→里頂頭錨→里下游錨→外下游錨。 應注意的是上、下游錨應成八字形，以利定位船里外移動。 （漂距）的確定 塊石在拋到江底過程中 ，因水流的帶動，塊石向下游移動，因此在拋投前要計算出塊石的沖距，以便算出拋石在水流的作用下，所移動的距離，確保拋投位署的準確。拋石沖距經驗公式為： S=。 S—沖距（米） Vo —水面流速（米 /秒），測速儀測定拋投點水面流速。 H—水深（米），用測深儀測定拋投點水深。 W—塊石重（ kg），施工中可采用代表塊石重量測算。 定位船錨拋好后，即可進行定位，先將定位船移至要拋投的斷面，測出流速和水深，計算出沖距（漂距），沖距加裝石船頭空白區(qū)距離為定位船 41 的提前量，利用經緯儀進行 精確定位。使定位船下游側舷邊所拴裝石船塊石位置與入水后需拋投的位置相對應。 石料船的石質檢查、計量和掛檔 拋石船只的選用：采用 40t 的駁船，施工中訂立標準船型，按標準船型劃分小區(qū)，按標準船型選用裝石船只，具體為船長 20m，寬 ，船頭至貨位長度為 ，貨位長 10m，后船艙長 。 （ 1）石料石質的控制和數(shù)量的確定 水下拋石要把好石料質量關，塊石供應先經試驗，確定其符合設計及規(guī)范要求，經監(jiān)理確認合格后，方可選用。杜絕風化石、水解、碎石等不合格的石料。 石 料船到達工地指定地點后，在監(jiān)理單位監(jiān)理工程師在場的情況下，對檢查合格的石料進行量方，量方時長度量 2 次，寬度量 4 次，高度量 8次，取平均值計算方量 專人視空隙率大小和石質情況核扣方量。施工中監(jiān)理工程師和項目部質檢人員隨機抽船過磅，根據(jù)抽磅結果確定系數(shù)，消除虛噸位，以監(jiān)理核定量為準。 、拋投塊石 定位船定位結束后，可在定位船下舷邊掛吊裝石船進行施工，根據(jù)拋投須均勻的原則，各裝石船船位應相互錯開，以保證拋石均勻。 根據(jù)所確定的標準船型及有效拋護寬度將拋石標準網(wǎng)格的半?yún)^(qū)10m10m 的網(wǎng)格分為 8 個長 10m 寬 條形區(qū)域（即四個船位）進行拋布，每個船位依次錯開 ，從而保證拋投均勻，且無空檔。 裝石船拋石在標準網(wǎng)格中，應從船兩邊進行拋布，在非標準網(wǎng)格的定寬小區(qū)拋石時，應由船一邊進行拋布，這樣掛檔能夠保證塊石入水后落至 42 指定區(qū)域，從而達到拋投均勻的目的。 人工拋投 石料船進檔掛牢后，開始組織人員在拋投，各檔船只全部拋投結束，方可解纜離檔。記檔人員及時準確地將拋投量上檔位圖，做到各網(wǎng)格實際拋投量控制在設計量的 95%～ 105%范圍之內，單元工程實際拋投量控制在設計量的 100%～ 103%范圍之內。 竣工水下地形測量 水下拋石工程結束后，我單位要派專人配合業(yè)主委托的測量人員采用GPS 系統(tǒng)對拋投區(qū)域及相鄰的部分水域進行水下地形測量，并繪制比例為1： 2020 的水下地形圖，將拋前拋后的水下地形圖進行對比，確定拋投成果。 定點測量增厚控制在 70%～ 130%，如增厚小于 70%，則須補拋塊石，如大于 130%，則須安排潛水員進行水下埋坡工作。 施工技術要求 （ 1）嚴格控制各施工段長度：施工期間受季風影響，為保證拋石掛纜船進位準確，減小因風力和水流影響，如水流方向與設計 拋區(qū)方向一致，流速不大時，每天單元拋石長度為 80m，如水流方向與設計拋區(qū)方向夾角較大或水流紊亂，每單元拋石長度為 40～ 60m。 （ 2）根據(jù)現(xiàn)場察看和設計圖紙、本標段施工區(qū)域拋護寬度以及水流情況，為了保證拋石準確、拋投均勻，因此定位時，在施工單元上、下游分別布設一條定位船，使進檔裝石船串聯(lián)掛檔時上、下游固定，不會擺動，從而確保設計圖紙的拋投要求。（下游利用定位船上絞關將裝石船絞緊固定）上下游定位方法相同。 ：施工中嚴格按標準船型選擇 40t 的裝石船，確保拋石均勻和拋投厚度。 43 統(tǒng)，在監(jiān)理工程師在場的情況下，完成永久性控制導線、樁號及固定觀測斷面樁的布設，并在每個斷面樁插上小紅旗做上標記，確保定位不發(fā)生偏差。 “先上游后下游，先深泓后近岸 ”的施工順序依次均勻投拋。 ，進行拋石試驗，通過試驗以得到沖距與水深、流速、塊徑之間的關系。 ，勤測流速、流向、水深等參數(shù)，計算調整好拋石落距。 ，應分析拋投結果，以便及時調整分條網(wǎng)格拋投計劃和水上作業(yè)定位位置。 ：施工時靠近護坡腳槽部位時，由于 水位原因，局部地方船只無法拋投時，必須采用岸上人工抬拋，人工堆石必須采用岸上抬拋，這樣能保證護腳工程與護坡的連接，確保護坎穩(wěn)定。 ，主動與航運管理部門聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮和調度，設置明顯航標和水面浮標，以示出拋石作業(yè)區(qū)范圍及施工船舶和長江航行船舶的航道。 拋石施工質量控制 (1)材料質量控制 拋石施工的施工材料比較單一，主要為塊石，塊石質量要求： ，遇水不易破碎或水解，濕抗壓強度大于 50Mpa，軟化系數(shù)大于 ，比重不小于 。 、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。 ，往往錯誤地認為拋投的塊石越大越好，越穩(wěn)定。根據(jù)多年拋石施工經驗總結，拋投的 44 塊石只要能抵卸水底最大流速的沖擊，能保持在河坡上的穩(wěn)定即可，小粒徑級配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次，減少孔隙，防止河床泥砂淘刷，增強對河床的護岸效果，拋填塊石粒徑選擇不小于 。 塊石裝船前要到國家專門機構（ CMA）認定的試驗室做試驗，符合要求后，經監(jiān)理工程師同意方可使用。 (2)施工中應做好材料質量、運輸、驗 收等工作的落實： ：中標后，立即派出物資部有關人員至各采石場落實塊石的供應。選擇符合施工要求的塊石及落實供應量等事宜，并將信息回饋至項目經理部。項目經理部根據(jù)石料的要求及供應量等情況，將任務下達到各供料單位。石料上船前，需經我項目經理部派駐各料場碼頭的質檢員檢查，經檢查符合石料質量要求及規(guī)格要求后方可裝船。 ：各運輸船（隊）提前將航政部門核定航運薄上交我項目部的物資部。由專人負責查驗確定船（隊）的裝載噸位，并復核船舶吃水線，查驗船只有無積水、壓艙貨等。對查驗合格的船只統(tǒng)一編號， 發(fā)放專用運輸旗幟。 ：施工現(xiàn)場設置量方小組進行石料的檢查驗收工作。石料的檢查驗收采用我公司長江護岸工程管理制度中有關驗收方法。 查看航政部門核定的噸位，與該船相對應，確定是否小船大薄子； 查看吃水線是否到位； 丈量石方體積，折算噸位，按實收驗； 如發(fā)現(xiàn)有噸位不足，及時進行過磅； 卸完貨后，查看船艙內有無積水、壓艙貨，如發(fā)現(xiàn)有，則扣除相應噸位，并取消其運輸資格。 ：拋石施工驗收由驗收小組驗收員、記錄員、施工員組成，共同負責驗收工作，具體程序如下： 45 先由驗收員按《施工驗收規(guī)定》進 行初驗，提出主導意見； 驗收員及時將驗收意見告知驗收小組成員，如無異議，則報請監(jiān)理復查、抽查； 驗收員將驗收結果通知各運輸船（隊），并編號發(fā)往定位船施工；憑驗收單在定位船安排卸貨。卸貨前，再由定位船施工員進行復檢，確認無誤后，由文件位記錄員排文件拋布。 塊石拋完后，由施工員負責查看船艙有無積水和壓艙貨。確認無誤后，簽發(fā)回單。 (3)拋填區(qū)域內，露出雜草或其它漂浮雜物，立即予以清除。 (4)每天做好詳細的施工記錄，包括水文、氣象、塊石沖距、定位船定位、移位、施工樁號、拋石船舶號及載石量，當天船只數(shù)，過磅船噸位 及數(shù)量拋石船拋石檔位圖及總拋石量等原始施工記錄。 (5)拋石護岸施工進度必須嚴格按照設計進度要求分段、分區(qū)實際控制，未經監(jiān)理工程師批準不得提前結束拋填或改變區(qū)域拋填，一單元拋填結束后，須經監(jiān)理工程師驗收合格同意后方可移動定位船進行下一單元施工 . 堆石及水下拋石具體計算如下 : 堆石主要工程量為堆石基礎 m3，人工堆石 m3，總工程量為 m3。人工堆石生產能力為 5m3/工日 , 按施工進度計劃，堆石工作時間為 14 天。所需人工數(shù)為： 人工數(shù)： 247。 5247。 247。 14= 人，選用 52 人。 拋石工程量為 。采用 100t 大小船舶由水路運輸至拋石區(qū)，再由人工拋投。人工拋投生產能力為 5m3/工日。按施工進度計劃，拋石工作時間為 32 天。所需人工數(shù)及機械設備為： 運輸船： 247。 100247。 247。 32= 條，選用 3 條。 人工數(shù)： 247。 5247。 247。 32= 人，選用 55 人。 46 6 施工進度計劃 為確保工程在建設方規(guī)定的時間內順利、安全、保質的完工，合理地安排施工進度計劃是施工組織的關鍵，是合理地組織人、機、法、環(huán)、料等生產要素的前提。 工期目標 按照施工總進度計劃的控制目標，精心組織，合理安排，并在建設方規(guī)定的工期內保質、安全的完工。 施工進度計劃說明 根據(jù)建設方提供的工程工期要求，結合我公司的建設經驗，在保證工程優(yōu)質、安全的基礎上，對各主要項目的施工進度計劃安排詳見表四：施工進度橫道圖及網(wǎng)絡圖。 確保施工進度計劃完成的條件 根據(jù)編制的施工進度計劃，編制關于圖紙、設備、材料等的確定、定貨、進場等時間表。 資金是實現(xiàn)進度計劃的重要條件之一，我公司按施工進度的完成情況每月向建設方報量，并請建設方按合同約定支付進度款。 保 證施工進度的措施 合理安排單位工程的施工時間及施工順序是優(yōu)質、安全、高速完成本工程施工的關鍵，我公司擬采用以下措施保證施工進度。 （ 1）充分做好施工準備 為使現(xiàn)場順利進入正常施工，減少磨合期，前期應充分做好臨時水電設計和布設、現(xiàn)場平面布置、現(xiàn)場測量放線，重新編制詳細的施工組織設計，做好圖紙會審和技術交底，并組織工程技術人員編制施工預算和工料 47 分析，在此基礎上做好各種材料的采購和供應工作。 （ 2）健全組織機構，選派精干管理力量，設專人協(xié)調管理。 我公司將為本工程配備最精干、施工管理經驗最豐富的項目經理部去組織施 工，并設專人負責收集保證施工進度的各項數(shù)據(jù)。 （ 3）優(yōu)化工序搭接，強化施工項目管理 為最大限度地利用有限的工期，我公司選擇最優(yōu)化的工序搭接安排，全方位展開施工，同時強化施工組織管理，必要時組織兩班制，展開 24 小時施工。 （ 4）積極應用新技術，發(fā)揮本局技術優(yōu)勢，優(yōu)化施工方案。 （ 5）配備先進設備。 （ 6）選用高素質勞務隊伍。為保證工程的質量以及工期，施工中有效地組織好各專業(yè)施工隊伍，選擇素質好、技術水準高的施工隊伍上崗操作。 （ 7）嚴格質量管理，確保工程質量。 （ 8）嚴格安全管理，杜絕事故發(fā)生。 （ 9）嚴格獎 罰制度。 防洪度汛保證措施 工程跨汛期施工，且受施工場地周圍環(huán)境制束，施工時應采取相應措施，保證工程施工質量及工期目標的實現(xiàn)。 （ 1）進場后在業(yè)主協(xié)助下，與區(qū)防汛指揮部、區(qū)氣象局取得聯(lián)系。汛期加強聯(lián)系和協(xié)調，及時了解天氣預報，進行水情分析，以便及早采取果斷措