某交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)班子述職述廉報(bào)告-資料下載頁
2025-03-29 01:49本頁面
【正文】 部不敢用”的用人導(dǎo)向。嚴(yán)控程序，遵守“一把手”不分管人事、任用干部“一把手”末位表態(tài)、黨組會充分醞釀等制度，動議階段必先征求分管領(lǐng)導(dǎo)和局紀(jì)檢組意見，考察階段“逢提必核”，確保干部任 用程序合法、材料合規(guī)、監(jiān)督有力。嚴(yán)格管理，完善干部管理辦法，加大輪崗交流力度，對同一崗位工作 5 年以上的干部全部進(jìn)行輪崗，避免權(quán)力固化滋生腐敗。 **年市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)共輪崗、交流干部 12 名，進(jìn)一步激發(fā)了干部隊(duì)伍的活力。 (二 )著力加強(qiáng)廉政建設(shè)。 一是落實(shí)主體責(zé)任。 局黨組及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)中央省市廉政會議精神和典型案例，舉辦“兩個(gè)責(zé)任”專題培訓(xùn)班，提高認(rèn)識、強(qiáng)化責(zé)任。建立主體責(zé)任清單，明確了黨政同責(zé)、班長首責(zé)、班子成員 “一崗雙責(zé)”。 層層簽字背書、談心談話，黨組成員帶隊(duì)到局直單位開展專題督導(dǎo)、檢查考核，督促責(zé)任落實(shí)。定期編發(fā)警示短信，發(fā)放《勤廉倡議書》，引導(dǎo)黨員干部勤廉自律。 二是深化制度建設(shè)。 建立完善公務(wù)用車、采取內(nèi)控管理等 10 多項(xiàng)制度，引導(dǎo)黨員干部按規(guī)矩辦事、按規(guī)矩用權(quán)。深入開展廉政陽光“工程、執(zhí)法、審批、服務(wù)”四個(gè)主題建設(shè)，全面推行權(quán)力清單、責(zé)任清單和負(fù)面清單制度，建制度、堵漏洞，將權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠子，工程領(lǐng)域誠信體系、監(jiān)管體系更加完善，行政執(zhí)法“曬權(quán)” 徹底、公開透明，政務(wù)服務(wù)更加優(yōu) 化。三是強(qiáng)化紀(jì)律監(jiān)督。積極配合市紀(jì)委派駐紀(jì)檢組改革工作，主動落實(shí)要求，劃轉(zhuǎn)編制，提供辦公用房及辦公條件，大力支持紀(jì)檢組執(zhí)紀(jì)執(zhí)法工作，自覺接受監(jiān)督。堅(jiān)持將紀(jì)律挺在前面，主動開展工程建設(shè)審計(jì)和財(cái)經(jīng)紀(jì)律專項(xiàng)檢查，通報(bào)案件 2 件，函詢 3 人，約談 8 人次。 (三 )著力加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。 一是開展明察暗訪。 組織直屬機(jī)關(guān)紀(jì)律檢查委員會成員成立專班開展作風(fēng)紀(jì)律大督查，采取查閱資料、明察暗訪、 — 60 — 受理舉報(bào)等方式，對局直各單位開展常態(tài)化的紀(jì)律審查，印發(fā)通報(bào) 3 期，點(diǎn)名通報(bào) 6 個(gè)單位。 二是開展專項(xiàng)治理。 認(rèn)真開展“六個(gè)專項(xiàng)治理”，成立專班，組織系統(tǒng)各單位全面自查自糾，并對自查自糾工作進(jìn)行督導(dǎo)和檢查，發(fā)現(xiàn)問題通報(bào)限期整改，對相關(guān)單位負(fù)責(zé)人工作約談。深化 **年市委巡察市交通運(yùn)輸局結(jié)果運(yùn)用，對 **年重點(diǎn)巡查市運(yùn)管局進(jìn)行回頭看，舉一反三，督促問題整改落實(shí)。 三是開展督查整改。 以履職盡責(zé)督促檢查活動為載體，加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。局黨組堅(jiān)持 問題導(dǎo)向，帶頭上門征求 100 多個(gè)市直單位意見，向 700 多名市人大代表和政協(xié)委員郵寄《征求意見函》，依托汽車站等窗口發(fā)放《調(diào)查問卷》，開展“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)基層、惠民生” 專題調(diào)研，舉行“交通開放日”、“媒體進(jìn)交通”系列活動，開通了 12328 監(jiān)督熱線，召開服務(wù)對象座談會 10 多次，共收集意見建議 597 多條，梳理歸類 55 個(gè)具體問題。建立問題臺賬，實(shí)行一個(gè)問題一名牽頭領(lǐng)導(dǎo)、一個(gè)責(zé)任單位 (科室 )、 一套整改措施的工作機(jī)制，狠抓問題整改，全部落實(shí)銷號到位。在年度綜合測評中，我局被評為優(yōu)秀單位。 回顧一年的工作，有收獲也有遺憾。全市交通運(yùn)輸行業(yè)總體上保持了良好的發(fā)展勢頭，今年我局在履職盡責(zé)督促檢查中被評為“ **年政府部門履職盡責(zé)優(yōu)秀單位”，并且再次被省交通運(yùn)輸廳評為全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體，但我們也面臨巨大的挑戰(zhàn)： 一是交通建設(shè)資金嚴(yán)重不足，制約因素增多 。 二是人民群眾對交通的需求快速增長，發(fā)展的要求更高 。三是運(yùn)輸行業(yè)矛盾仍然突出，維穩(wěn)和安全保障壓力增大 。 四是綜合交通銜接機(jī)制不暢，運(yùn)輸服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量有待提高等等。 在今后的工作中，我們將緊緊圍繞市委、市政府決策部署，改革創(chuàng)新、奮勇前行，奮力補(bǔ)齊交通物流短板，為 **建設(shè)江漢平原中心城市、 **新興增長極、全國新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)作出我們交通人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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