【導(dǎo)讀】汽車維修有限公司是朝陽區(qū)三間房西村委員會和先生共同投資建立，公司環(huán)境整潔、規(guī)范，具備一流的維修設(shè)施，引進(jìn)了先進(jìn)的電腦。恪守的“用戶滿意，就是我們的工作目標(biāo)”的宗旨。規(guī)定，必須開展該項目的環(huán)境影響評價，對項目的不利影響提出對策措施，以保證項目建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。東段，臨近北京市CBD商務(wù)區(qū)，交通便利。具體地理位置見附圖1。該項目西側(cè)毗鄰東五環(huán)路，北為管莊醫(yī)院，南臨朝陽法院雙橋法庭，隔馬路為北京市生物制品研究所，東為北京卷煙廠。項目周圍用地現(xiàn)狀見。汽車維修有限公司位于朝陽區(qū)三間房地區(qū)，占地面積8畝，約為5328m2，該廠由市供電局供電，用電量為6000kwh/月。車輛時產(chǎn)生的尾氣及噪聲污染。目前地下水動態(tài)同時受到氣候和人為開采。月平均濕度最高月為八月，其值為。78%；最低為一月，其值為42%。朝陽區(qū)是北京經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)縣之一。朝陽區(qū)是對外交往的窗口區(qū)。綜合評價，該法既能反映出多種污染物的平均污染水平，

　　

【正文】 波幾何發(fā)散引起的 A 聲級衰減量； Abar— 聲屏障引起的 A 聲級衰減量； Aatm— 空氣吸收引起的 A 聲級衰減量； Aexc— 附加衰減量。 點聲源隨傳播距離增加引起其衰減值： dBrrAdiv ，21lg20? 空氣吸收聲波而引起的衰減值： 1 0 01??? rAatm ? 式中：α — 每 100m 空氣的吸聲系數(shù)。 聲屏障引起的衰減： 對于室內(nèi)噪聲源，建議機(jī)房安裝雙層玻璃，并做隔聲門，其隔聲量按20dB(A)考慮。 根據(jù)預(yù)測點距噪聲源的距離及預(yù)測點位的噪聲背景值，對預(yù)測點位的噪聲預(yù)測值進(jìn)行計算，其計算公式如下： L1=L020*lgr， L1+2=10lg[10L1/10+10L2/10]， △ L= L1+2L2， △ L1=L1+2L 標(biāo) （當(dāng) L1+2L 標(biāo) 0時 , △ L1=0）， △ L2=L1+2L 標(biāo) （當(dāng) L2L 標(biāo) 0時 ,△ L2=0）。 式中： L1為噪聲源的噪聲值傳至預(yù)測點位經(jīng)衰減后的噪聲值。 L0為距噪聲源 1m 處 ,噪聲源的噪聲值。 r 為預(yù)測點位距噪聲源的距離。 L2為預(yù)測點位的噪聲背景值。 L1+2為預(yù)測點位的噪聲預(yù)測。 △ L 為預(yù)測點位的噪聲增加值。 23 △ L1為預(yù)測點位的預(yù)測噪聲超標(biāo)值。 △ L2為預(yù)測點位的背景噪聲超標(biāo)值。 L 標(biāo) 為預(yù)測點位噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值。 計算結(jié)果 由于噪聲源同處于一個車間內(nèi)或者距離很近，疊加后車間噪聲為 92 dB(A)。車間墻壁隔聲量取 15 dB(A)， 則墻外 1m 處噪聲約為 77 dB(A)。 根據(jù)上述預(yù)測模式，預(yù)測聲源的影響范圍的計算結(jié)果見表 18。 表 18 噪聲源影響范圍計算結(jié)果 (dB(A)) 距離 (m) 1 10 20 30 40 50 60 影響值 77 57 51 47 45 43 41 疊加值 77 58 55 53 53 52 本底值 52 距離車間 60 米處可達(dá)噪聲本底值，影響范圍較小。故該項目對外環(huán)境基本不會造成影響。 固體廢棄物影響評價 機(jī)器加工廢物、廢油脂、機(jī)修車間廢棉絲：隨時外賣。基本不會堆積或儲存于廠內(nèi)。 另有 一些日常生活垃圾及綠化垃圾。預(yù)計其中有機(jī)物含量較高，可回收物品較多，有毒有害物質(zhì)含量較少。產(chǎn)生的垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理，不會對周邊環(huán)境造成太大影響。 建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 內(nèi)容 類型 排放源 (編號 ) 污染物名稱 防治措施 預(yù)期治理效果 大 氣 污 染 物 漆房 汽車尾氣 NOx SO2 苯系物 尾氣抽排系統(tǒng) 烤漆房凈化系統(tǒng) 對周圍環(huán)境影響較少 水 污 染 物 沖洗廢水 日常生活廢水 CODCr， Pb，石油類，懸浮物， BOD5，總氮，游離氨，總磷，氯化物， 油脂 排入市 政污水管網(wǎng) 不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響 固 體 廢 物 生產(chǎn)廢料 生活垃圾 廢棉絲， 生產(chǎn)廢料與生活垃圾 固體廢棄物盡量重復(fù)利用；生活垃圾及時清運(yùn)，不隨意傾倒；對汽車舊件由廠配件部進(jìn)行分類處理，能再生的進(jìn)行修理，不能再生的交售給舊品回收部門 減少固體廢棄物對環(huán)境的污染 噪 聲 風(fēng)機(jī)設(shè)進(jìn)風(fēng)消聲道、進(jìn)風(fēng)消聲窗，泵室設(shè)雙層密閉隔聲窗、隔聲門等，振動較大的泵采取隔振措施，設(shè)隔振器。 其 他 25 生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果 本區(qū)域擬將可綠化面積全部種植草坪和花卉，改善空氣質(zhì)量、強(qiáng)化生態(tài)功能。 綠化規(guī)劃的制定要突出人 的生理效應(yīng)、環(huán)境生態(tài)效應(yīng)，從而充分發(fā)揮綠化系統(tǒng)的各種功能。在制定廠區(qū)具體綠化規(guī)劃時考慮如下建議： （ 1）明確提出適宜廠區(qū)的綠化指標(biāo)，綠化率不低于 30%； （ 2）在綠色植物的物種配置上，既要喬、灌、草結(jié)合，也要注意植物的季節(jié)性，力求多樣化，使整個廠區(qū)的景觀呈現(xiàn)完美的構(gòu)圖效果； （ 3）綠化樹木不宜采用有揚(yáng)花、飛絮的樹種； （ 4）花草樹木追施肥料時，建議采用葉面噴施技術(shù)，這不僅有利于植物對肥料的有效吸收，也可以防止肥料隨地表徑流進(jìn)入水體而危害水環(huán)境； （ 5）綠化規(guī)劃中應(yīng)注意發(fā)展適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂?、土質(zhì)的本地樹種。 26 結(jié)論與建議 汽車維修有限公司項目建成后，以檢修各種汽車為主要經(jīng)營范圍，每月檢修汽車約 50 輛，其中需噴漆的 10 余量，尚有少量汽車配件銷售業(yè)務(wù)。項目建成后將充分利用原有土地，其綠化程度較原來有較大提高。 一、結(jié)論 （ 1） 烤漆房廢氣中的苯、甲苯、二甲苯的排放濃度和排放總量低于國家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值。通過模式計算說明，建設(shè)項目不會對環(huán)境造成污染。 （ 2） 該廠的生產(chǎn)噪聲經(jīng)過車間的墻壁阻擋和距離衰減，到廠界處符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不會干擾居民。 （ 3） 該廠的固體廢棄物排放量少，并且大部分為綜合利用；生活垃圾外運(yùn)，因此不會污染周圍環(huán)境 。 （ 4） 該廠的廢水以生活污水為主，水量較小，年排放量為 672t。排入市政管網(wǎng)，不會污染附近水環(huán)境。 （ 5） 該廠綠化比例未達(dá)到北京市 30%的綠化要求。 （ 6） 本項目需要進(jìn)行總量控制的指標(biāo)是 COD。 基于上述分析，擬建工程投產(chǎn)后強(qiáng)化管理，針對環(huán)境問題采取有效環(huán)保措施，嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，則對周圍環(huán)境不會帶來明顯影響，故該工程的建設(shè)是可行的。 二、建議 加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)督管理，保證各項環(huán)保措施實施；加強(qiáng)施工單位與環(huán)保部門的聯(lián)系，及時發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施；施工與運(yùn)行中嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法規(guī)，保證符合各項環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 推行 節(jié)約用水和廢水再用，減少新鮮水量，結(jié)合項目特點，對排放的廢水采用適宜的處理措施。 要加強(qiáng)泵房、機(jī)修車間機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，保持潤滑， 27 緊固各部件，對脫焊和松動的架構(gòu)件，要補(bǔ)焊加固，減少運(yùn)行震動噪聲。整體設(shè)備應(yīng)安放穩(wěn)固，并與地面保持良好接觸，應(yīng)使用減振機(jī)座，降低噪聲。風(fēng)機(jī)設(shè)進(jìn)風(fēng)消聲道、進(jìn)風(fēng)消聲窗，鍋爐房設(shè)雙層密閉隔聲窗、隔聲門等，在敏感點設(shè)隔聲屏。 生活衛(wèi)生潔具選用節(jié)水型，節(jié)約用水。 沖洗車廢水簡單處理后循環(huán)使用，節(jié)約水資源。 加強(qiáng)廠區(qū)綠化建設(shè)，應(yīng)達(dá)到 30%的綠化率。