【導(dǎo)讀】,單幅橫橋向由5片梁構(gòu)成,兩幅橋之間預(yù)留3m中央分隔帶。用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),梁長,梁高,中梁寬,邊梁寬,頂板厚,腹板厚,底板厚。橋面板上設(shè)置8cm鋼筋混凝土現(xiàn)。本橋采用公路專用桁架式架橋機架梁。及自身的施工能力、經(jīng)驗,并結(jié)合運架設(shè)備到場時間等重要因素,合理安排工期,孔完畢作為一施工循環(huán),則完成一孔梁架設(shè)理論時間為300分。部全權(quán)代表集團公司行使生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)、經(jīng)營計劃等業(yè)務(wù)。根據(jù)架梁施工需要,組建專業(yè)運架隊,運架隊基本分為管理層和作業(yè)層。思想,并對特殊工種、危險區(qū)域操作進行專項安全交底。施工安全和施工質(zhì)量,施工人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。c禁止疲勞作業(yè),禁止帶情緒作業(yè),嚴禁酒后作業(yè)。根據(jù)架梁施工工藝,本工程配備架橋機1臺,運梁炮車1臺,50T吊車2臺,分別架設(shè),架梁共投入DF40/140A架橋機一臺,50t吊車兩臺,橋上運梁炮車一臺。機、齒輪組將動力傳給車輪,實現(xiàn)提升小車在縱導(dǎo)梁上運行。