【導(dǎo)讀】本工程為某畜產(chǎn)高檔商住樓，位于北京某路，總建筑面積萬平方米。上二十五層；建設(shè)單位：北京某房地產(chǎn)開發(fā)有限公司?？照{(diào)冷熱水系統(tǒng)為分區(qū)兩管制與四管制系統(tǒng)并用，對(duì)不同區(qū)域分別提供冷熱媒。空調(diào)系統(tǒng)的豎向壓力為一個(gè)區(qū)，冷暖系統(tǒng)采用膨脹水箱定壓，熱水系統(tǒng)由熱力站壓力罐定壓。酒店客房、管理用房為風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)；大堂、劇場(chǎng)、多功能廳、餐廳等為空氣系統(tǒng)；寫字樓辦公層為風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng)；商業(yè)、餐飲等為空氣系統(tǒng)；首層大門為熱風(fēng)幕。冷凍水二次泵運(yùn)行采用流量控制，變頻采用壓差控制。冷卻塔供回水設(shè)旁通閥，出水管設(shè)溫度傳感器，根據(jù)水溫控制閥門。通風(fēng)換氣量根據(jù)各房間需要確定。餐廳廚房油煙采用靜電除油器處理后排入大氣。吊頂內(nèi)及管井內(nèi)防結(jié)露的空調(diào)凝水管采用9㎜厚橡塑保溫，外纏玻璃絲布刷兩道防火漆。人員，采取有力的搶工措施，確保工程工期。因施工場(chǎng)地狹窄，決定了材料周轉(zhuǎn)為少量多次，增加材料部門的工作量。

　　

【正文】 作者要熟悉圖紙，核實(shí)所用材料，將規(guī)格、材質(zhì)等核準(zhǔn)后方可施工，明確做法，認(rèn)真操作，重視質(zhì)量，一絲不茍，減少返工。對(duì)施工中的設(shè)計(jì)變更或配料代用及時(shí)辦理變更手續(xù)，以免事過補(bǔ)簽。 加強(qiáng)勞動(dòng)力管理，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，避免窩工現(xiàn)象，在施工中積極采用新工藝 、新材料等，提高機(jī)械化作業(yè)水平，加快施工進(jìn)度，提高效率，節(jié)約施工成本。 現(xiàn)場(chǎng)配制注意整材下料，在不影響質(zhì)量前提下，利用邊角短料。加強(qiáng)材料價(jià)格比價(jià)制，比質(zhì)比價(jià)采購(gòu)材料，比運(yùn)距，比售后服務(wù)，加強(qiáng)材料驗(yàn)收制，防止來料數(shù)量缺，質(zhì)量次，防止型號(hào)規(guī)格不符合要求造成浪費(fèi)積壓。 加強(qiáng)計(jì)劃性和現(xiàn)場(chǎng)管理，材料、設(shè)備要做到適時(shí)進(jìn)場(chǎng)，一次到位減少二次搬運(yùn)。 保修措施 在工程交付使用后的保修期內(nèi)，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)有關(guān)人員定期回訪，聽取業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量的意見，了解工程的實(shí)際使用效果。 如因施工原因造成質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)無償保修，對(duì)于其它問 題造成的質(zhì)量問題，協(xié)助進(jìn)行處理，并進(jìn)行必要的技術(shù)服務(wù)。 凡接到業(yè)主的維修通知， 24 小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)。 施工組織設(shè)計(jì) 概況 工程簡(jiǎn)介 中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。 工程內(nèi)容 （ 1）中心漁港： 300500 噸級(jí)浮碼頭棧橋四條（ 3棧橋 *6 米， 4棧橋 *6 米， 5棧橋 *6 米， 6棧橋 *6 米）， 8 個(gè)撐墩。 （ 2）漁政東?；兀呵嵓?jí)固定碼頭一座（平臺(tái) *10 米， 1棧橋 *6 米），浮碼頭 2棧橋 *6 米 ， 3 個(gè)撐墩。 工程結(jié)構(gòu) （ 1）引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用 Ф 800mm 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個(gè)排架 2 根，排架間距為 米；其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用 600*600mm 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。 （ 2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用 600*600mm 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個(gè) 撐墩 4 根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。 （ 3）碼頭結(jié)構(gòu)： 1000 噸級(jí)碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)。總長(zhǎng) 104 米，分為各 52 米的 2 個(gè)結(jié)構(gòu)段，寬 10 米，樁基為 600*600mm 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方 樁 ，排架間距 7 米，每個(gè)排架 4 根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁， 面板為疊合板。平臺(tái)前沿設(shè)置人員上落的踏步平臺(tái)及固定鋼爬梯。 主要工程數(shù)量表 根據(jù)投標(biāo)文件，本次投標(biāo)的主要工程數(shù)量見下表： 主 要 工 程 量 表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 工程數(shù)量 中心漁港 東海基地 合計(jì) 1 鉆孔樁工作平臺(tái) m2 1754 2 鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè) t 3 水上鉆孔灌注樁成孔 m 2255 1160 3415 4 800mm 鉆孔 灌注樁 (C30) 根 /m3 72/ 36/ 108/ 5 800mm 鉆孔灌注樁鋼筋 t 6 600*600 預(yù)制方樁 (C45) m3 7 預(yù)應(yīng)力方樁施打 根 88 108 196 8 現(xiàn)澆縱橫梁 (C30) m3 9 現(xiàn)澆混凝土板及板接縫 m3 10 現(xiàn)澆碼頭及引橋面層 m3 11 現(xiàn)澆引橋墩臺(tái) m3 106 12 現(xiàn)澆護(hù)輪坎 m3 62 13 現(xiàn)澆撐墩 m3 14 制安靠船構(gòu)件 件 / m3 16/ 16/ 15 制安水平撐 ,剪刀撐 件 / m3 18/ 18/ 16 制安縱梁 件 / m3 56/ 56/ 17 制安空心板 件 / m3 130/ 130/ 18 制安空心大板 件 / m3 224/ 132/ 356/ 19 預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 20 預(yù)制件鋼筋 t 21 現(xiàn)澆鋼筋 t 22 150KN 系船柱 個(gè) 9 9 18 23 預(yù)埋鐵件 t 24 橡膠支座 塊 936 546 1482 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì) 量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計(jì)的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)， 本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下： （ 1）交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896）； （ 2）交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ26996）； （ 3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（ JTJ25098）； （ 4）交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ JTJ29198）； （ 5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ22198）； （ 6）國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和 規(guī)范。 在工程施工期間，如上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。 、自然條件 氣象 工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風(fēng)；夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。 該地區(qū)常風(fēng)向?yàn)?N、 SE，頻率為 11%；其次為 NW、 NN向，頻率為 9%。實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為 18m/s（ E、 SE、 SSE、 NW）。多年平均風(fēng)速為 。 水文 碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內(nèi)潮流呈往復(fù)流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大 于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。 設(shè)計(jì)高潮位： + 設(shè)計(jì)低潮位： 極端高水位： + 極端低水位： 根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準(zhǔn)面資料， 85 國(guó)家基準(zhǔn)面在定海潮站基準(zhǔn)面以上。 碼頭位置處的波要素是： H1%=， Hs=，波向 135176。 ,波長(zhǎng) ，原始波向SE。 地質(zhì) 根據(jù)所提供的設(shè)計(jì)圖紙的說明，工程區(qū)的地質(zhì)情況，其土質(zhì)分為 7 個(gè)地質(zhì)單元體： （ 1）淤泥：層厚度約為 ，土層壓縮性大， 物理力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為基礎(chǔ)持力層。 （ 2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：層厚度約為 ，頂板標(biāo)高約為 ，土層壓縮性大，含水量較高。 （ 3）粘土：層厚度約為 ，頂標(biāo)高約為 ，該土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。 （ 4）粉質(zhì)粘土：層厚度約為 ，頂標(biāo)高約為 ，土層分布較為均勻，地質(zhì)承載力較高，是樁基的持力層。 （ 5）砂層：以中細(xì)砂、中粗砂為主，層厚度約為 ，頂標(biāo)高約為 31 ，分布不均勻，多夾在粉質(zhì)粘土中。 （ 6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。 （ 7）風(fēng)化基巖 (J3)：棕紅、肉紅色，鉆進(jìn)厚度約為 ，頂標(biāo)高約為 。 施工總體安排 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)型式和現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時(shí)進(jìn)行施工。 一、陸上施工部分 1．施工范圍： （ 1） 1~6棧橋的全部鉆孔灌注樁。 （ 2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。 （ 3） 1~6棧橋的全部預(yù)制空心大板。 （ 4） 1~6棧橋的全部現(xiàn)澆面層 砼。 2．施工順序： 由岸上 向海逐跨搭設(shè)施工工作平臺(tái) 由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁 由海向岸逐跨澆注橫梁 主要施工方法： （ 1）施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè) 平臺(tái)采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結(jié)構(gòu)，寬度 6米，長(zhǎng)度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時(shí)搭設(shè)兩座平臺(tái)。搭設(shè)方法：用兵 15~25 噸履帶吊機(jī)吊加 30KW 電動(dòng)振動(dòng)錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。 （ 2）鉆孔灌注樁施工 每座平臺(tái)上二臺(tái)鉆機(jī)，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注砼既可以用鉆機(jī)的起重設(shè)備，又可用吊機(jī)輔助作業(yè)。 （ 3）橫梁澆注 緊跟樁基逐跨施工，利用平臺(tái)縱、橫梁懸吊底側(cè)模，人工手推車澆注砼。 （ 4）空心 大板預(yù)制 在海堤后方的陸上適當(dāng)位置建設(shè)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)。 （ 5）空心大板安裝 用貝雷片組裝成雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，由岸向海逐跨安裝。 二、水上施工部分 1．施工范圍 （ 1）全部預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。 （ 2） 1~6棧橋方樁基礎(chǔ)的橫梁施工。 （ 3）全部撐墩的施工。 （ 4）千噸級(jí)固定碼頭的施工。 施工方法 與常規(guī)的碼頭施工相同。 以上總體施工安排的優(yōu)點(diǎn)是：兩部分同時(shí)施工，互不影響，有利于縮短工期。缺點(diǎn)是：投入較大。無論是設(shè)備和管理力量的投入都比較大。但我單位有足夠的設(shè)備和管理能力，實(shí)施上述施工方案，總 工期可以縮短 21 天。 施工總流程圖 測(cè)量放線 平臺(tái)鋼管樁施打 平臺(tái)鋼管樁加工 搭設(shè)平臺(tái) 平臺(tái)材料加工 施放鉆孔樁樁位 鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè) 鉆機(jī)定位、鉆孔 泥漿檢查 由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺(tái) 由岸向海逐跨安裝預(yù)制空心大板 由海向岸逐段澆注面層砼 主要工程項(xiàng)目施工方法 清孔，測(cè)孔深、沉淤 沉放鋼筋籠 鋼筋籠制作 下導(dǎo)管，第二次清孔 灌注砼 配制砼 鉆機(jī)移位 現(xiàn)澆橫梁 平臺(tái)拆除 空心大板安裝 泥漿循環(huán) 廢渣土外運(yùn) 測(cè)量基線布置 方樁水上沉樁 預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制 水上夾樁 靠船構(gòu)件安裝 現(xiàn)澆下橫梁 縱梁、水平撐、剪刀撐安裝 現(xiàn)澆上橫梁 實(shí)心板預(yù)制 實(shí)心板安裝 現(xiàn)澆封頭面板 現(xiàn)澆面板 現(xiàn)澆護(hù)輪坎 系船柱安裝 預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座建設(shè) 靠船構(gòu)件預(yù)制 縱梁、水平撐、 剪刀撐預(yù)制 現(xiàn)澆踏步板 樁頭處理 施工準(zhǔn)備 施工船舶進(jìn)場(chǎng) 施工測(cè)量及試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備 施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè) 根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)， 在施工區(qū)域內(nèi)布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，程序如下： （ 1）復(fù)核業(yè)主提供的平面布置控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)； （ 2）布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，基點(diǎn)布設(shè)在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個(gè)施工區(qū)域。考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)情況，基點(diǎn)用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做基礎(chǔ)），點(diǎn)位以十字銅頭標(biāo)記，并設(shè)置明顯的保護(hù)標(biāo)志； （ 3）整理測(cè)量報(bào)告和繪制施工測(cè)量平面圖，報(bào)工程師審批， （ 4）施工期間定期對(duì)基線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 測(cè)量?jī)x器 測(cè)量?jī)x器一覽表 名稱 型號(hào) 數(shù)量 產(chǎn)地 全站儀 TC2021 1 臺(tái) 瑞士 經(jīng)緯 儀 T2 4 臺(tái) 瑞士 水準(zhǔn)儀 N3 2 臺(tái) 瑞士 測(cè)量精度控制 （ 1）施工基線方向的允許角度誤差值為 12 秒。 （ 2）施工基線長(zhǎng)度的允許誤差值為 1/10000。 試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備 本工程在進(jìn)場(chǎng)后臨時(shí)設(shè)施建設(shè)時(shí)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，面積約 80m2(見施工總平面布置圖 )。 工地實(shí)驗(yàn)室配備足夠人員，實(shí)驗(yàn)室工作人員均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證。 工地實(shí)驗(yàn)室為檢驗(yàn)工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量控制而設(shè)立，主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測(cè)設(shè)備儀器見下表： 主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測(cè)設(shè) 備儀器表 類 別 名稱 檢 測(cè) 項(xiàng) 目 主要設(shè)備名稱 原 材 料 物 理 力 學(xué) 性 能 指 標(biāo) 水 泥 標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 安定性 雷氏夾 細(xì)度 負(fù)壓篩 比表面積 比表面積測(cè)定儀 膠砂強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn)試模 4*4*16 比重 比重瓶 鋼材 力學(xué)性能及拉彎性能檢測(cè) 萬能材料試驗(yàn)機(jī) 焊接性能 萬能材料試驗(yàn)機(jī) 砂 表觀密度及堆積密度 李氏比重瓶及測(cè)量筒 顆粒級(jí)配篩分 搖篩機(jī)及分析篩 含泥量及有機(jī)質(zhì)含量 玻璃器皿 碎石 粒徑級(jí)配 分析篩 針片狀含量 石針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀 壓碎指標(biāo) 壓碎指標(biāo)測(cè)定儀 含泥量及泥塊含量 玻璃器皿 表觀密度及堆積密度 比重瓶及測(cè)量筒 施 工 質(zhì) 量 控 制 混凝土 混凝土配合比設(shè)計(jì) 攪拌機(jī)、試模、壓力機(jī) 混凝土 3d、 28d 抗壓強(qiáng)度 抗壓強(qiáng)度試模 坍落度 坍落度筒 初（終）凝時(shí)間 電動(dòng)阻力貫入儀 含氣量 含氣量測(cè)定儀 保護(hù)層厚度 探測(cè)儀 其他 抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電動(dòng)取芯機(jī)等 實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)置 力學(xué)性能，物理性能，水泥試驗(yàn)檢測(cè)室，混凝土配合比攪拌成型室，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，樣品儲(chǔ)藏室和辦公室。 在建立工地實(shí)驗(yàn)室的同時(shí)，選取 12 家具有 CMA 認(rèn)證資質(zhì)的檢測(cè)單位，并申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為工地實(shí)驗(yàn)室的補(bǔ)充，進(jìn)行工地實(shí)驗(yàn)室不具備檢測(cè)條件的項(xiàng)目檢測(cè)。如減水劑性能測(cè)試，必要時(shí)進(jìn)行砂中氯離子含量測(cè)定及鋼材的化學(xué)分析等。 所有結(jié)構(gòu)用料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢，取樣及檢測(cè)過程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見證取樣”規(guī)定，所有試驗(yàn)項(xiàng)目在自檢的同時(shí)執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的