【導(dǎo)讀】的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、試生產(chǎn)及質(zhì)保期內(nèi)的維修服務(wù)等，即交鑰匙工程)。本項(xiàng)目分A、B、C三個(gè)包，投標(biāo)人分包分別報(bào)價(jià)。買招標(biāo)文件，本招標(biāo)文件每包售價(jià)為￥元人民幣，售后不退。招標(biāo)活動(dòng)結(jié)束后，一周內(nèi)，圖紙干凈整潔完整無(wú)缺歸還，退還圖紙押金。投標(biāo)保證金以銀行保函形式提供的該保函應(yīng)在投標(biāo)有效期截止日后90天內(nèi)有效。16日前具備生產(chǎn)能力；2021年10月18日前能夠SOP。②貨物在投標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)預(yù)驗(yàn)收合格并簽字蓋章確認(rèn)后，支付項(xiàng)目總價(jià)的40%；上述每筆付款在招標(biāo)人審核確認(rèn)符合付款條件后20個(gè)工作日內(nèi)支付。價(jià)為投標(biāo)價(jià)的%,累計(jì)最高加價(jià)不超過(guò)1%。維修與更換缺陷部件的到場(chǎng)期限為投標(biāo)人收到招標(biāo)人通知后24小時(shí)內(nèi)；項(xiàng)目每一節(jié)點(diǎn)完工每逾期一天，

　　

【正文】 避免操作者身體與設(shè)備的危險(xiǎn)區(qū)域接觸。 除用于一般操作的防護(hù)措施外，須提供附加防護(hù)裝置以保護(hù)操作者在安裝、維護(hù)時(shí)采用合理的預(yù)選鎖定和控制系統(tǒng)程序 。 所有的安全說(shuō)明書及安全標(biāo)志須用國(guó)際通用符號(hào)標(biāo)識(shí)，在設(shè)備裝運(yùn)時(shí)，所有安全標(biāo)志須貼好。 電機(jī)減速機(jī)為 SEW、 SIEMENS（ FLENDER） 產(chǎn)品；變頻 器 采用相應(yīng)的 SEW MOVIDRIVE 或SIEMENS 變頻器。 氣動(dòng)元件采用 CKD、 SMC 或 FESTO 產(chǎn)品。 第 22 頁(yè) 共 67 頁(yè) 升降機(jī)皮帶采用進(jìn)口知名品牌皮帶（內(nèi)夾鋼絲繩芯）。 電動(dòng)絲杠升降臺(tái)采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 軸承采用哈瓦洛產(chǎn)品。 、制造、安裝與調(diào)試應(yīng)符合： —91《積放 式懸掛輸送機(jī)技術(shù)條件》； GB11341—89《懸掛輸送機(jī)安全規(guī)程》； JB/T392999《通用懸掛輸送機(jī)技術(shù)條件》等國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 鋼結(jié)構(gòu)的制造安裝應(yīng)符合 GB502052021《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》等國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 其他應(yīng)符合 GB5023198《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》、 GB5023597《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》等國(guó)家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)備顏色按招標(biāo)人提供的顏色色卡編號(hào)進(jìn)行配色。 通用技術(shù)要求按招標(biāo)人提供的執(zhí)行，招標(biāo)人未提供的按投 標(biāo)人技術(shù)要求執(zhí)行。 12．設(shè)備的環(huán)保要求： 投標(biāo)人須保證所有用于設(shè)備的液體不含有毒性物質(zhì)。 噪聲等級(jí)應(yīng)不超過(guò) 75dB，如發(fā)現(xiàn)超過(guò)此要求，投標(biāo)人須負(fù)責(zé)進(jìn)行整改以降低噪聲等級(jí)。 13．投標(biāo)人供應(yīng)和服務(wù)范圍 設(shè)計(jì)； 在廠房設(shè)計(jì)和安裝尺寸方面與海馬（鄭州）汽車有限公司的土建部門的溝通； 配合海馬（鄭州）汽車有限公司人員到投標(biāo)人處的圖紙會(huì)簽； 制造應(yīng)滿足本技術(shù)規(guī)格書的要求； 包裝； 運(yùn)輸； 安裝； 調(diào)試； 驗(yàn)收 (包括驗(yàn)收的工具 )； 第一次潤(rùn)滑油加注； 投產(chǎn)前所有技術(shù)援助工作（ 安裝調(diào)試期間保證有至少 1 名技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)）； 設(shè)備操作人員和維修人員（機(jī)械和電氣）培訓(xùn)； 技術(shù)資料； 整個(gè)工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃表，從設(shè)計(jì)制造到安裝調(diào)試完成。 注：本項(xiàng)目為交鑰匙工程。 第 23 頁(yè) 共 67 頁(yè) 14. 驗(yàn)收條件 檢驗(yàn) 投標(biāo)人在制造設(shè)備過(guò)程，招標(biāo)人有權(quán)詢問(wèn)制造進(jìn)度，投標(biāo)人將如實(shí)告知。招標(biāo)人根據(jù)需要可派人到投標(biāo)人的制造現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，并可就產(chǎn)品的任何單元件或配件制造質(zhì)量、使用的原材料或外購(gòu)配件的品牌進(jìn)行抽查，投標(biāo)人應(yīng)積極給予協(xié)助。 設(shè)備制造完畢后，包裝前進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。 設(shè)備 制造完畢后，發(fā)貨前投標(biāo)人應(yīng)通知招標(biāo)人派員預(yù)檢。 設(shè)備要求外形美觀，運(yùn)行平穩(wěn)。 驗(yàn)收 驗(yàn)收依據(jù) :技術(shù)協(xié)議、會(huì)簽圖、驗(yàn)收大綱、前次驗(yàn)收結(jié)論、相關(guān)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 驗(yàn)收內(nèi)容：甲投標(biāo)人根據(jù)驗(yàn)收依據(jù)編制預(yù)驗(yàn)收、初驗(yàn)收、終驗(yàn)收的驗(yàn)收大綱。 預(yù)驗(yàn)收：在投標(biāo)人制造現(xiàn)場(chǎng)按驗(yàn)收大綱驗(yàn)收。 初驗(yàn)收：在招標(biāo)人施工現(xiàn)場(chǎng)按驗(yàn)收大綱驗(yàn)收 終驗(yàn)收：在招標(biāo)人現(xiàn)場(chǎng)按終驗(yàn)收大綱進(jìn)行驗(yàn)收。 15．設(shè)備備件，維修及培訓(xùn) 保修： 設(shè)備自驗(yàn)收合格之日起 ，提供 12 個(gè)月的保修期 ,保修期間，因用戶正常使用造成的設(shè)備故障，投標(biāo)人或投標(biāo)人經(jīng)招標(biāo)人同意委托的制造公司負(fù)責(zé)免費(fèi)維修。 維修： 保修期后，制造公司負(fù)責(zé)以優(yōu)惠價(jià)格長(zhǎng)期提供零配件，維修服務(wù)解決問(wèn)題時(shí)間不大于 48 小時(shí)。 培訓(xùn)： 免費(fèi)培訓(xùn)操作及設(shè)備維修人員。 16．投標(biāo)人應(yīng)提供的技術(shù)文件（紙制文件 3套及電子文檔） 設(shè)備使用說(shuō)明書； 設(shè)備總圖； 設(shè)備機(jī)械及電氣原理圖； 設(shè)備安裝圖； 設(shè)備維修手冊(cè)； 設(shè)備明細(xì)表； 主要外購(gòu)件清單及廠家明細(xì)表； 易 損件清單； 所有外購(gòu)件應(yīng)有中、英文說(shuō)明書； 所用各種潤(rùn)滑油的品牌、規(guī)格。 第 24 頁(yè) 共 67 頁(yè) 二 .輸送線系統(tǒng)電氣控制部分： 在總裝車間生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，采用 “集中和分散控制 ”的典型控制模式。依據(jù)這一原則，將總裝車間生產(chǎn)設(shè)備的控制系統(tǒng)分為三個(gè)層次，即總控室監(jiān)控層、控制層和設(shè)備層。每個(gè)層次中使用不同的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及軟硬件配置，以實(shí)現(xiàn)各自不同的功能。 元器件的選型必須要以產(chǎn)品質(zhì)量好、技術(shù)性能高、使用安全可靠、通用性強(qiáng)、升級(jí)換代方便、備品備件充足、技術(shù)服務(wù)優(yōu)良等為原則，選擇國(guó)內(nèi)外知名生 產(chǎn)廠的優(yōu)秀產(chǎn)品，使得自動(dòng)化控制水平總體上在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控層 為了更好的保證 本系統(tǒng)的正常運(yùn)行于維護(hù)， C包采用一臺(tái)上位機(jī)進(jìn)行全線監(jiān)控（包括對(duì) A包和 B 包設(shè)備的監(jiān)控）， A包和 B 包提供相應(yīng)的以太網(wǎng)通訊接口。監(jiān)控工控機(jī)以畫面的形式分頁(yè)顯示線體的運(yùn)行狀況、故障點(diǎn)等信息 ,當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，屏幕可自動(dòng)彈出相關(guān)警告畫面或警示語(yǔ)句，供監(jiān)控人員參考，上位機(jī)留有與生產(chǎn)管理系統(tǒng)的接口。 控制層 控制層是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心，它采用 PLC 及其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（預(yù)留）接受現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)信息 (數(shù)字量或模擬量輸入信號(hào) )，經(jīng) 過(guò)其本身（ CPU 中所存儲(chǔ)的）控制程序的運(yùn)算與處理后，發(fā)出相應(yīng)的指令（輸出信號(hào)）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行控制。 軟件配置及選型包括： PLC 編程軟件、組態(tài)軟件、應(yīng)用軟件。 設(shè)備層 設(shè)備層在整個(gè)控制系統(tǒng)的金字塔形結(jié)構(gòu)中處于底層，是整個(gè)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括現(xiàn)場(chǎng)操作站、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢測(cè)單元（接近開關(guān)、光電開關(guān)等）、現(xiàn)場(chǎng)其它輸入設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如電動(dòng)機(jī)、電磁閥等）等，直接或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線與控制層中的 PLC相聯(lián)系，將輸入信號(hào)發(fā)送給 PLC，將 PLC 輸出指令發(fā)送到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。 主要組成：主要硬件配置及選型：現(xiàn)場(chǎng)總線模塊 ， 識(shí)別 系統(tǒng)，觸摸屏及總線電纜等。 ： 配電分配 本系統(tǒng)主電源采用 3*380V，三相五線制，原則上招標(biāo)方對(duì)每個(gè) PLC 控制系統(tǒng)提供一個(gè)電源點(diǎn)， PLC控制系統(tǒng)控制的所有用電設(shè)備均有投標(biāo)方負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)分配供電。 （可編程序控制器） 在各 PLC 系統(tǒng)中最少應(yīng)預(yù)留 10% I/O（輸入 /輸出）點(diǎn)；要求預(yù)留至少 2 個(gè)插槽留作備用； 所有的控制馬達(dá)及較大功率輸出點(diǎn)（包括遠(yuǎn)程輸出）均輸出至中間繼電器轉(zhuǎn)換輸出。 采用現(xiàn)場(chǎng)總線控制方式 ； 每個(gè)遠(yuǎn)程工 作站最少應(yīng)預(yù)留 10% I/O（輸入 /輸出）點(diǎn) ； 每個(gè)遠(yuǎn)程工作站的電源由單獨(dú)的整流電源供給； 第 25 頁(yè) 共 67 頁(yè) 為保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性，通訊線與控制線、動(dòng)力線應(yīng)分開敷設(shè) ； 遠(yuǎn)程 I/O 模塊的種類盡量減少，盡量采用同一點(diǎn)數(shù)的 I/O 遠(yuǎn)程模塊。 監(jiān)控系統(tǒng) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控觸摸屏通過(guò)組態(tài)軟件，作出動(dòng)態(tài)畫面隨機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)各工段的運(yùn)行情況 .并作為機(jī)修和調(diào)試的工具， A、 B、 C 包各提供兩個(gè)觸摸屏。 聯(lián)鎖信號(hào) 本系統(tǒng)的 PLC 與涂裝車間輸送系統(tǒng)以及 A、 B、 C 三個(gè)包之間的聯(lián)鎖信號(hào)采用 無(wú)源干接點(diǎn) 硬線方式實(shí)現(xiàn)信息交換和聯(lián)鎖對(duì) 接（ 8I/8O） 。 若其它設(shè)備需要聯(lián)鎖信號(hào)，投標(biāo)方需積極配合，指定接線端子，配合其他施工方將線接好。 識(shí)別系統(tǒng) 車身儲(chǔ)存線采用識(shí)別系統(tǒng)讀寫頭和載碼體的形式進(jìn)行識(shí)別，對(duì)車身型號(hào)和顏色進(jìn)行分線存儲(chǔ)，當(dāng) 吊具 運(yùn)行到各分流道岔入口處由讀寫頭讀出載碼體內(nèi)數(shù)據(jù)，決定該 吊具 進(jìn)入不同的儲(chǔ)存段。 在車身排序區(qū)各分流段設(shè)置讀寫站，按生產(chǎn)計(jì)劃要求排序 、分流將車放到儲(chǔ)存區(qū)；設(shè)在合流道岔出口處的讀頭，讀出載碼體的 信息 ，決定是否將該車身送 到下件處或重新返回存儲(chǔ)段。在下件處，升降機(jī)將車身放下后，這時(shí) 吊具 即為空 吊具 ，空 吊具 自動(dòng)返回上件處。在上下線間，應(yīng)在必要的地方增加只讀頭，以確認(rèn)車身信息，防止誤動(dòng)作。 細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備區(qū)域就近設(shè)操作站，操作站上設(shè)置手動(dòng)、自動(dòng)切換，可實(shí)現(xiàn)對(duì)該區(qū)域每臺(tái)分設(shè)備的單動(dòng)操作及整體系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)時(shí)全線在程序控制下自動(dòng)運(yùn)行，手動(dòng)時(shí)操作人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全保護(hù)性操作?，F(xiàn)場(chǎng)操作站放置在便于觀看動(dòng)作情況的位置，整個(gè)系統(tǒng)比較長(zhǎng)，在必要的位置設(shè)置急停按鈕盒。 電控柜設(shè)系統(tǒng)總起停、總急停。 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖； 控制箱、操作站和急停 按鈕盒布置圖； （包括名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等）； 。 電控裝置設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收所采用的標(biāo)準(zhǔn) ——設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)； ——制造標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)； ——電控系統(tǒng)所選用的外購(gòu)件依據(jù) “電控元器件選型清單 ”； ——電氣裝置安裝工程施工驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范： 第 26 頁(yè) 共 67 頁(yè) a 《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 GB5025496 b 《 電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB 5017192 c 《 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB 5016892 d 《 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB 5016992 e 《 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 GB5025891 f 《 電氣裝置安裝工程 1KV及以下配線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5025896 g 《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB5025996 電壓額定值 主電源 ——380V177。10% 50HZ （三相五線） ——總開關(guān)必須具 有過(guò)電流、短路、缺相和接地等保護(hù)功能。 輔助電壓 控制回路 AC 220V 50Hz 或 DC 24V 控制設(shè)備電源電路 AC 220V 單相 50Hz 控制柜內(nèi)的熒光燈 AC 220V 單相 50Hz 控制柜內(nèi)的插座 AC 220V(三孔、兩孔組合 ) 專用控制電路 DC 5V~30V PLC 的電源輸入電壓 AC 220V 指示燈、電磁閥和行程開關(guān)的電壓 DC 24V 電氣保護(hù)措施與安全 要具有接地保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和缺相等 在掉電情況下的保護(hù) 電 控系統(tǒng)及元件必須能夠適應(yīng)工廠電網(wǎng)上的電壓波動(dòng)和脈沖干擾； ，為了避免設(shè)備損壞或人身傷害，不允許設(shè)備執(zhí)行元件有任何運(yùn)動(dòng)。 在電機(jī)過(guò)載情況下的保護(hù) 必須采用過(guò)載保護(hù)裝置，而且要防止它自動(dòng)再次接通； 三相電機(jī)的電流過(guò)載保護(hù)器必須分別安裝在三相線路上； 的三相電機(jī)采用星 三角啟動(dòng)， 37KW 以上三相電機(jī)采用軟啟動(dòng) 。 互鎖保護(hù) ，前后不能產(chǎn) 生誤操作，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)； 無(wú)論自動(dòng)或手動(dòng)方式各應(yīng)用單元內(nèi)部的前后動(dòng)作順序也應(yīng)有互鎖。 不僅要遵守中國(guó)國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的通用條款，而且也要執(zhí)行如下原則： ，在操作工位上均勻地分布一定數(shù)量的急停按鈕，操作站應(yīng)安裝在容易操作的地方和位置； 第 27 頁(yè) 共 67 頁(yè) ，確保設(shè)備操作方便及運(yùn)行可靠。不可以為了降低造價(jià)而減少必要的檢測(cè)信號(hào)； 電源輸入具有隔離變壓器。 控制柜及操作站的技術(shù)要求 A．機(jī)柜框架采用 9 折型鋼結(jié)構(gòu)焊接制造； B．設(shè)備的金屬表面應(yīng)進(jìn)行噴塑 (漆 )處理，為了提高附著力并防止生銹底漆采用酸洗和磷化處理； C．控制柜必須采用 PU發(fā)泡橡膠（聚氨酯）進(jìn)行密封處理，使機(jī)柜達(dá)到 IP54的防護(hù)等級(jí)，以滿足工況環(huán)境的要求。 控制柜體要求 1）出線方式：控制柜優(yōu)先采用底部進(jìn)出線； 2）布線方式：柜內(nèi)采用線槽；柜外采用電纜橋架及鍍鋅金屬管； 3）噴涂顏色：安裝板 橙色 RAL2021 門 內(nèi)側(cè) 灰色 RAL7032 門外側(cè) 灰色 RAL7032 4）橋架顏色：與控制柜柜體顏色相同 灰色 RAL7032(配件齊全，中間帶隔板 ) 5）防護(hù)等級(jí)： IP54 6）控制柜外形尺寸： 1800（高） x800（寬） x500（深） mm 操作站外形尺寸：（高） x（寬） x（深） mm（具體尺寸按圖紙要求） 7）控制柜底座高度： H=200mm 8）控制柜標(biāo)識(shí) :各設(shè)備控制柜門上部顯眼位置，用 PVC 牌標(biāo)注電控柜名稱 9）每個(gè)控制柜均安裝 20w 照明燈一只（門開即亮）。 10）每套控制柜設(shè) 10A電源插座 1 套（ 2 孔 +3 孔），供調(diào)試、維修使用。 11）每套控制柜設(shè)一個(gè)圖紙盒。 12）每套控制柜頂部設(shè)報(bào)警器 1 個(gè)（聲光一體）。 其他要求 ，所有的控制柜都要有統(tǒng)一的外形尺寸，每個(gè)控制柜要有 20％的預(yù)留安裝空間，以備將來(lái)增加元件之用，控制柜的結(jié)構(gòu)和所有內(nèi)部連線要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的具體要求； 為了保持柜內(nèi)溫度低于各元件允許的最高溫度，要提供強(qiáng)制的通風(fēng)； 220V， 50HZ，風(fēng)扇要有防護(hù)手指免受傷害措施，噪聲要滿足標(biāo)準(zhǔn) 要求；風(fēng)扇要有可清洗的濾網(wǎng)； 當(dāng)柜體內(nèi)部產(chǎn)生的熱量不能由風(fēng)扇來(lái)調(diào)節(jié)時(shí)，要提供制冷系統(tǒng)； 電源進(jìn)線主開關(guān)：全方位保護(hù)以防人體接觸，與柜門聯(lián)鎖（斷電后方可打開柜門）。 母線： 母線應(yīng)有防護(hù)蓋板保護(hù)以防人觸及，在控制柜內(nèi)連接電壓高于 36V 的元件必須用防護(hù)蓋板進(jìn)行保護(hù)，防護(hù)蓋必須是不用任何專用工具就可以被拆卸；地線在柜底部適當(dāng)位置。 低壓電器元件布置：從上部往下依次為斷路器、接觸器、熱繼電器、接線端子。 操作與信