爐峪口煤礦主井井底運輸系統(tǒng)的優(yōu)化改造科技項目獎勵申報書-資料下載頁
2025-05-13 14:55本頁面
【導讀】本項目屬采礦學科運輸系統(tǒng)設計領域，屬基礎與應用基礎研究類。主要研究內(nèi)容是礦井煤流運。20xx年年中，由于我礦承擔下組煤運煤任務的2#煤倉內(nèi)部發(fā)生坍塌，難以修復，遂將其回填。在此期間，我礦與公司有關技術人員經(jīng)過多次磋商后提出五種新的永。工煤庫施工煤庫與主井筒聯(lián)通。不能超過1#煤庫的高度。運，影響生產(chǎn)較小。左轉(zhuǎn)彎12m與主斜井貫通。將首采集中皮帶巷皮帶機頭延長54m，采改造后提高工作面單量做好了煤炭運輸環(huán)節(jié)的硬件工作。原1#煤倉的庫容量；下組煤運輸集中皮帶巷皮帶輸送機的更換，和轉(zhuǎn)載平巷中大功率轉(zhuǎn)載機的鋪設，鋼筋混凝土施工方案，保證了連接部的牢固性、可靠性。久又發(fā)生了二次坍塌，修復難度極大，經(jīng)我礦領導多次現(xiàn)場勘察磋商，決定棄修2#煤倉，將其回填，并另尋替代方案。SZQ730/75轉(zhuǎn)載機，再運至1#煤倉。SGB630/150C溜子內(nèi)，再搭接1#煤倉口的SZQ730/75轉(zhuǎn)載機，然后由該轉(zhuǎn)載機將上組煤和下組煤一
【正文】 時也減少了安全隱患。 新掘巷道斷面大，支護條件較好，放置大型設備空間充足，因為 設計時保證了足夠的行人、運料空間，安全隱患大大降低。 1煤倉上口與轉(zhuǎn)載平巷溜煤眼下口的連接部是一個三面封閉、一面中下部開口的鋼筋混凝土澆筑體，其所用混凝土經(jīng)過試塊試驗，保證了澆筑體的牢固性和可靠性， 保證了其較長的使用年限、減少了維護、 降低了安全隱患。 16 四、本項目曾獲科技獎勵情況 獲獎時間 獎 項 名 稱 獎勵等級 授獎部門（單位） 五、申請、獲得專利情況 國 別 申 請 號 專 利 號 項 目 名 稱 17 六、本項目主要完成人情況表 姓 名 性別 年齡 職務、職稱 工作單位 參加本項目 起止時間 對項目做出創(chuàng)造性貢獻的內(nèi)容 郝成翥 男 44 高級工程師 太原煤氣化集團公司 參與方案的立項和技術總結 孟德政 男 42 高級工程師 太原煤氣化集團公司爐峪口煤礦 參與方案的立項和技術總結 趙建平 男 46 礦長∕高級工程師 太原煤氣化集團公司爐峪口煤礦 參 與方案的立項和技術總結 張?zhí)鞏| 男 44 總工程師∕高級工程師 太原煤氣化集團公司爐峪口煤礦 參與方案的立項和技術總結 任兆海 男 47 部長 /工程師 太原煤氣化集團公司爐峪口煤礦 參與方案的立項和技術總結和現(xiàn)場指揮 程國先 男 35 副部長 /工程師 太原煤氣化集團公司爐峪口煤礦 參與方案的立項和技術總結和現(xiàn)場指揮 武志強 男 49 隊長 太原煤氣化集團公司爐峪口煤礦 參與方案的立項和技術 總結和現(xiàn)場指揮 申愛龍 男 29 技術員 太原煤氣化集團公司爐峪口煤礦 參與方案設計和技術總結 備注：完成人員按照對成果的貢獻大小順序排列，紙張不夠，可另附頁。18 七、申報及評審意見 申報 單位 意見 （公章） 年 月 日 技術中心 初審意見 （公章） 年 月 日 集團公司 評委會 審定意見 （公章） 年 月 日 19 八、附件目錄 成果技術評價證明（原件或復印件） 成果應用報告及證明（必須有單位財務部門蓋章） 技術報告或技術研究報告 效益分析報告 測試報告 20 太原煤炭氣化（集團）有限責任公司 科技成果經(jīng)濟效益及成果應用證明 成 果 名 稱 爐峪口煤礦主井井底運輸系統(tǒng)的優(yōu)化改造 成果完成單位 太原煤氣化（集團）有限責任公司爐峪口煤礦 主要經(jīng)濟效益及計算依據(jù)： 主要經(jīng)濟效益：作為原煤出井運輸線路中斷的替代方案，該路線保證了主井井底煤炭出井運輸?shù)倪B續(xù)性，增大了運輸線路的獨立性，提高了運輸能力。 計算依據(jù)： 因 1煤倉向上延伸增加的 1煤倉庫容量 19 噸。 單位時間段內(nèi)的煤炭輸送能力提高，最高可達 800 噸 /小時。 減少中間設備一部，又因設備更換，減少了設備的停機率 及相應維修費用， 減少人員 5 人。 年凈增利稅共計： 主要社會效益： 因更換新設備，維修率大大降低，工人維修次數(shù)減少，勞動強度降低；也減少了安全隱患。 新掘巷道斷面較大，支護條件較好，放置大型設備空間充足，因為設計時保證了足夠的行人、運料空間，安全隱患大大降低。 1煤倉上口與轉(zhuǎn)載平巷溜煤眼下口的連接部采用鋼筋混凝土澆筑，其所用混凝土經(jīng)過試塊試驗，保證了澆筑體的牢固性、可靠性，不僅減少了維修率，而且降低了安全隱患。 成果應用情況： 該項目從 20xx 年 8 月開始設計到 20xx 年 4 月 施工完畢，歷時近 9 個月，該項目完成后，上下組煤運輸各自獨立，互不依賴；新型設備的使用，使出井煤炭運輸能力大大提高；溜煤眼連接體牢固、可靠，能夠承擔我礦下組煤的運往 1煤倉運輸環(huán)節(jié)的運輸能力。 成果應用單位財務部門意見： 公 章 20xx 年 11 月 11 日 成果申報單位意見： 公 章 20xx 年 11 月 11 日
研究報告相關推薦
鄂ICP備17016276號-1