【導讀】《寧波港北侖港區(qū)鐵路礦石裝車線擴建工程招標文件》；國家現(xiàn)行的施工及驗收規(guī)范；我公司多年參與鐵路站場、線路改擴建的施工經(jīng)驗。最大程度地正常運營；遵守國家法律及有關部委、各級地方政府的法規(guī)。執(zhí)行鐵道部工程施工技術規(guī)范和質量檢驗評定標準。量、安全和投入產(chǎn)出比進行有效的控制。到實處，為本標段施工的順利、高效進行創(chuàng)造優(yōu)良的條件。尊重當?shù)刈诮绦叛龊惋L俗習慣，制定文明施工措施，工工期提供絕對硬件保障。在工期安排上，采用先進的現(xiàn)代化電腦軟件管理手段，管理，確保工程項目施工工期處于科學調控之中。提下，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。護農田水利設施，控制水污染和大氣污染。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。上電力線桿、樹木等情況，并了解所屬責任單位對施工的要求。員對本標段施工范圍的房屋建筑、地上地下管網(wǎng)進行協(xié)同調查，80KW發(fā)電機壹臺備用。目部與工地、工地與工地之間）采用對講機聯(lián)絡。

　　

【正文】 期間，依據(jù)工程進度適時進行中線及水平控制測量，確保涵洞中線、跨度、水平及各部位標高準確無誤。 對有水基坑開挖，制定有保障的排水措施?；娱_挖后，認真核對地質情況，并做好原始記錄。嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師隱蔽檢查制度。嚴 禁基坑封閉前泡水，長時間暴露，以防基底承載力減弱。 模板要經(jīng)過精確計算，模板的幾何尺寸、結構形式、支撐的間距均需通過計算確定。預留好預埋件位置，并在模板準確位置做好標記。定型模板應統(tǒng)一編號，集中管理，并設專人維修保養(yǎng)。 模板安裝時，為確保軸線和標高，應用 J2 經(jīng)緯儀和水準儀現(xiàn)場測量，把模板安裝偏差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內。 混凝土所使用的粗細骨料選用一家規(guī)模大、質量好的廠家供貨，確保產(chǎn)品的規(guī)格型號一致。為保證砼質量，砼采取集中拌合，現(xiàn)場澆灌。 在施工過程中，經(jīng)常測定施工配合比，嚴格控制混凝土的坍落度和水灰比，加 強搗固人員的崗前培訓，嚴格實行持證上崗制度，配備先進的振搗設備，從人、材、物方面控制好砼質量，確保不出現(xiàn)蜂窩麻面。 嚴格把好各種材料及設備進場關，不合格的材料及設備不準進場，凡進場的材料和設備必須質量證件齊全，并認真核實其有效性，做好材料使用發(fā)放檔案。需要抽樣檢查的材料，必須按要求及時抽中鐵十一局集團 中鐵十一局集團 tel: 07103269166 46 查，對自行加工的半成品，按要求認真檢查驗收，并報駐地監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。工地檢驗合格或未檢驗均應掛上相應的質量標識牌 . 健全工地計量管理制度，堅持掛牌施工，把好計量關，凡需計量的工序必須配備符合精度要求的計量器具， 如砼骨料等，必須按配合比做到嚴格計量。 漿砌片石應選用無山皮、水銹、厚度 150mm 的石料。砌筑要牢固，坡面圓順平整，干砌錯縫緊密，無凸凹變形、無下沉開裂現(xiàn)象。漿砌勾凹縫，線條流暢自然。嚴禁采用灌漿法砌筑 . 三）軌道工程質量保證措施 認真執(zhí)行部頒《鐵路軌道施工及驗收規(guī)范》等有關標準 的要求。搞好施工技術交底，從嚴加強各工序的質量管理，以《驗標》為依據(jù)，堅持質量檢驗評審制度，杜絕質量漏洞，消除質量隱患及質量通病。 搞好創(chuàng)優(yōu)工作，針對本標段創(chuàng)優(yōu)質工程規(guī)劃，制定分階段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保優(yōu)質工程的具體工程的具體措施，確保創(chuàng) 優(yōu)目標的實現(xiàn)。 認真閱讀設計文件，建立設計文件審核記錄、設計技術交底紀要，吃透設計文件精神，核對施工圖及有關技術資料，編制好實施性施工組織設計，搞好各級施工技術交底工作并加強技術工作復核制度。 鋪軌前 ,應對線路中心樁、道岔岔位樁等進行認真的復核。及中鐵十一局集團 中鐵十一局集團 tel: 07103269166 47 時辦理輔軌前路基隱蔽檢查簽證。 認真檢查、驗收軌料的質量，辦理好交接雙方的檢查簽收手續(xù)，各類證書所有資料齊全。凡質量不合格的軌料決不使用。 軌料必須分類并按規(guī)定堆放，搞好排水設施。吊放軌料時，必須認真檢查起吊工具，按規(guī)定操作。 熬制硫磺水泥砂漿時，必須按試驗確定的 配合比進行。錨固必須使用錨固架，根據(jù)中間扣件類型的不同情況采取相應的螺栓錨固高度。硫磺錨固須按規(guī)定作業(yè)，注意防火、防中毒。軌節(jié)拼裝嚴格按軌節(jié)表進行，認真檢測鋼軌，公差搭配合理。 加強對鋪軌機具的檢查、保養(yǎng)、維修工作。鋪軌時軌節(jié)應沿線路中樁準確定位，用軌縫卡按規(guī)定預留接頭軌縫并上緊接頭螺栓。作業(yè)時統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。及時撥正整道。 道碴清潔，其物理力學指標達到設計要求。 軌枕按設計要求鋪設，間距均勻、無缺少、失效。 鋼軌及配件的鋪設必須符合《驗標》要求，接縫按規(guī)定設置，無瞎縫。 正、站線整道質量應控制 在《驗標》允許偏差之內，道床密實，線路順直、美觀。 道岔的鋪設及整道應符合《驗標》要求；其偏差控制在《驗標》允許范圍之內。 中鐵十一局集團 中鐵十一局集團 tel: 07103269166 48 軌道附屬設備齊全，安裝正確、堅固，規(guī)格、數(shù)量符合設計要求。 道碴級別 ,軌枕數(shù)量、規(guī)格 ,鋼軌類型 ,道釘數(shù)目等應符合設計要求。 木枕要先鉆孔，孔眼垂直枕面，孔內注入防腐油。釘聯(lián)時鋼軌落槽，木枕、墊板相互密貼。 道床搗固密實，無空吊板，采用先人工搗固，再用小型機械搗固。 六、安全目標、安全保證體系及措施 （一）安全目標 無人身傷亡事故。 無工程設備責任重大事故 （二）安全生產(chǎn)體系：該 項目，每一項工程的施工均與行車安全、人身安全息息相關。因此，要求本工程健全 安全保證體系，建立安全生產(chǎn)逐級負責制，切實把行車安全放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的方針，做到分工明確，責任清楚，措施到位，管理到位。其中項目部的安全體系為：項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、技術負責人為副組長，各專業(yè)工程師為組員的施工安全管理小組。安全生產(chǎn)體系框圖如下： 中鐵十一局集團 中鐵十一局集團 tel: 07103269166 49 安全保證體系 框圖 實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標 獎懲兌現(xiàn) 提高安全意識 消除事故隱患 提高預測預防能力 安全檢查 實現(xiàn)安全生產(chǎn) 施工隊安全員 項目部安全員 安全控制 安全責任制 安全教育 安全監(jiān)察 安全領導小組 不定期檢查 定期檢查 三項檢查 防火防爆 人身傷害事故 行車事故 活動經(jīng)費 管理措施 獎 懲條例 安全教育 安全培訓 職民工教育 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設計 50 （三）安全保證措施： 工程開工前，組織全體員工認真學習現(xiàn)行《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路工務規(guī)則》、《施工技術安全規(guī)則》及鐵道部有關既有線施工的各項管理辦法、規(guī)定等。施工負責人應具備必需的施工安全素質，安全員、防護員、爆破員和工班長必須經(jīng)過培訓考試合格后方能夠上崗，其他人員必須經(jīng)過崗前培訓方可上崗。 認真貫徹落實營業(yè)線施工許可證制度，在既有鐵路運營線施工事先應通過施工準入審查，按規(guī)定取得營業(yè)線施工許可證后，方組織在運營線上施工。 嚴格落實施工方案逐級審批制度，在作業(yè)線上 施工的項目，必須制訂詳細的施工方案，經(jīng)過監(jiān)理工程師及建設單位代表批準后方可開工。 認真執(zhí)行安全協(xié)議制度，營業(yè)線上施工，在與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。在安全協(xié)議書上明確雙方的責任和義務、施工責任地段和期限、安全防范內容和措施、結合部安全分工、發(fā)生責任行車事故的處理辦法等。 落實干部包保責任制度。所有要點施工，必須認真落實干部逐級包保責任制度。對于 1 小時以上的要點施工，必須有公司級領導干部包保盯崗；少于 1 小時的要點施工，必須由領工員以上負責人包保盯崗；所有要點施工必須有安全員盯崗 防護；對于要點時間持續(xù)長、中間需換班的施工，配備相應個班組安全員。 加強勞動安全管理，確保人身安全，各級管理者要遵守施工廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設計 51 生產(chǎn)的客觀規(guī)律，組織管理生產(chǎn)嚴格按有關規(guī)章、規(guī)則辦理，杜絕因抓進度而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生，布置施工生產(chǎn)要同時布置安全生產(chǎn)工作；施工要嚴格按規(guī)程操作，實行標準化作業(yè)，杜絕人身傷亡重大、大事故。 突出安全重點，狠抓各項安全措施的落實 （ 1）加強要點撥接的組織管理 要點撥接方案的制訂必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，方案中必須明確施工領導、現(xiàn)場指揮員、主管技術人員、駐站聯(lián)絡員、安全防護 員的名單，并且必須做到“四到位”，即人員到位、職務到位、業(yè)務水平到位。方案中還必須明確工程地點、詳細的工作內容、影響行車的范圍、時間；慢行及要點的開始、結束時間；新線路開通后的注意事項等。 要點撥接施工要做到“八不準”、“五必須”。八不準是：慢行點前不準超出工務養(yǎng)護規(guī)范的范圍；慢行點內不準超量儲備；施工單位、建設單位及監(jiān)理單位有關人員未到位不準施工；防護員、現(xiàn)場專職安全員、駐站聯(lián)絡員不到位不準施工；異地增援的隊伍不事先熟悉現(xiàn)場、不自帶安全員不準施工；沒有備足應急工具不準施工；各工種配合人員不到位不準施工。 五必須是：道岔撥接到位后，必須經(jīng)主管技術人員確認；拆遷電務設備，必須經(jīng)過電務人員許可；撥接點的給點時間必須由車站發(fā)令給點后才能下令施工；撥接時各工序的起止時間必須由總指揮發(fā)令后才能進行；撥接完后必須經(jīng)總指揮、安全員、技術員、監(jiān)理及運營單廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設計 52 位的有關監(jiān)督配合人員檢查達到放行列車條件后才能向車站登記消點、開通。 要點施工完畢，應加強線路養(yǎng)護， 24 小時派人在現(xiàn)場巡查，確保行車安全，并且在規(guī)定的時間內做到線路達標，其他行車設備達標，盡早同工務等有關部門辦理交接手續(xù)。 （ 2）加強營業(yè)線裝卸作業(yè)的管理 在營業(yè)線上利用火車 卸料時，應組織好人員和機具，領導帶隊，加強組織，確保點內完成。卸料后要關好車門、清好道。領導要組織安全員檢查、確認，否則不得下令開車。各類材料應堆放穩(wěn)固，不得侵限，同時應該經(jīng)常檢查。向營業(yè)線旁邊運送道渣的車輛，應該組織司機學習跨越道口以及列車界限有關的知識，平行線路行駛時應遠離鐵路。 （ 3）工作制度保證 ① 嚴格安全監(jiān)督，完善安全檢查制度。安全生產(chǎn)領導小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 ② 按施工組織設計和工藝流程科學組織施工。嚴格工序銜接，嚴格操作 規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。 ③ 項目所有施工設備和機具在使用前均由專職人員負責進行檢查、維修、保養(yǎng)，確保性能良好。 ④ 加強安全防護。設置安全防護標志。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設計 53 ⑤ 抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全，尤其是在上穿越鐵路的機動車輛必須限速行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛，嚴防交通事故的發(fā)生。 ⑥ 要安全用電，嚴格按有關規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線和安全防護裝置，不合格的電料器材嚴禁使用。 ⑦ 認真做好防火、防盜工作。 實行安全處罰機制 （ 1）施工過程中各級領導、 安全管理人員應經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查安全控制情況及遵章守紀情況，發(fā)現(xiàn)影響安全的各類問題及時制止，必要時給予通報批評。 （ 2）對于在施工過程中違章作業(yè)的情況，一旦發(fā)現(xiàn)，給予現(xiàn)場負責人、安全員及有關人員相應的處罰，并且視情節(jié)嚴重情況提交組織處理。 一）施工用電、用水安全保證措施 施工前應對水源進行調查，對水質進行鑒定，生活飲用水必須符合國家《生活飲用水衛(wèi)生標準》，生產(chǎn)用水符合有關水質要求。水池必須加蓋。 臨時供電及照明線路的架設與設備安裝，必須符合國家現(xiàn)行的安全用電的有關規(guī)定。 臨時發(fā)、配、變電站應設置圍欄（圍墻） 防護，并設立標志，非工作人員嚴禁入內。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設計 54 臨時供電站使用的安全工具和壓力容器等應定期檢查，在使用新工具和勞動保護用品前，必須按規(guī)定的電壓等級進行試驗。室內照明配線應用瓷夾固定，嚴禁將電線栓在導電的金屬物件上，或將電線捆綁在一起，并嚴禁就地拖拉。 施工工地，倉庫，辦公室，宿舍等，應按設計規(guī)定安裝照明，不得隨意變動，如必須增加或拆改時，必須由電工進行。 電線電纜接頭必須連接牢固，并應用絕緣膠片包扎好。 定期檢查用電安全，及時更換老化破損電線，線路各種配件如瓷瓶，瓷夾，瓷管，瓷溶斷器，燈頭等有破裂情況者不得使用。 臨時通信的明線線路與地面，鐵路，公路，房屋及其他建筑物的最小距離應符合現(xiàn)行的《通信工程施工規(guī)范》中的有關規(guī)定。 臨時通信外線立桿及撤桿，架線及撤線與桿上工作安全要求必須符合交通部現(xiàn)行的《通信施工技術安全規(guī)則》中的有關規(guī)定。 電氣設備的電源箱必須實行“一閘一箱一鎖”管理，并派專人保管。 二）機械設備安全保證措施 機械填筑路堤時，為保證機械運行的安全，平整場地，在填土邊緣設置安全標桿。挖掘機工作的位置必須平坦穩(wěn)固，并將履帶制動住。推土機上下坡時，坡度不得大于 30186。，橫坡不大于10186。 機械操作人員實行持證上崗， 須熟悉所操作機械、車輛的性能，保養(yǎng)及操作方法，運輸前要認真檢查，必須保持技術狀況廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設計 55 良好，裝備齊全有效。 任何人員不得爬乘挖土機