超長步距爆破擠淤_項目可行性研究報告-資料下載頁
2025-02-28 03:01本頁面
【導(dǎo)讀】石體向強(qiáng)度降低處的淤泥內(nèi)滑移，達(dá)到泥、石置換的目的。時實現(xiàn)泥石置換。同時，藥包爆炸產(chǎn)生的沖擊波和振動還使爆源附近。頭、造船廠滑道等的工程淤泥軟基處理。其適用的地質(zhì)條件為淤泥軟。土地基，置換的軟基厚度一般為4～25m，循環(huán)步距一般為4～7m。于25m時，須進(jìn)行論證。我國沿海地區(qū)多為的海積淤泥質(zhì)土層,如要清除進(jìn)行基礎(chǔ)處理，
【正文】 （ 2） 結(jié)合現(xiàn)場施工， 通過對已進(jìn)行 工程資料整理和分析，研究超 長步距 爆破擠淤筑堤施工 技術(shù) 的可行性、適用性 ； （ 3） 典型試驗及研究分析后，通過現(xiàn)場 超 長步距 爆破擠淤筑堤施工進(jìn)行驗證 。 ～ ： 18 （ 1） 結(jié)合現(xiàn)場 超 長步距 爆破擠淤筑堤施工 ，對 技術(shù)方案 進(jìn)行 優(yōu)化，擴(kuò)大技術(shù)方案的適用性，進(jìn)一步提高施工效率，降低工程成本。 （ 2）質(zhì)量 監(jiān) 測。 （ 3）完成研究報告 。 7. 項目承擔(dān)單位 概況 . 項目承擔(dān)單位概況 本項目 主承擔(dān)單位為 長江 宜昌 航道工程局， 該局 隸屬于中華人民共和國交通運輸部長江航道局，持有國家建設(shè)部頒發(fā)的港口與航道工程施工總承包一級資質(zhì)證書，注冊資本金 億元，通過了ISO9001/ISO14001/GB/T28001 質(zhì)量 /環(huán)境 /職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，現(xiàn)有職工 650 人，其中高中級技術(shù)人員 225 名，曾多次承擔(dān) 防 波堤、圍堰、護(hù)岸、 碼頭、造船廠滑道等工程 的 軟基處理 施工項目， 長期從事 軟基處理 的研究、與管理等工作，具有豐富的經(jīng)驗，為項目的實施提供了堅 實的技術(shù)保障。 . 項目主要 參加人員 情況 項目負(fù)責(zé)人：郭振勇 參加人員及分工如下表： 表 71 項目參加人員 及分工 表 序號 姓名 職 稱 項目 職務(wù) 所在單位 項目中分工 1 郭振勇 助工 副總工 長江 宜昌 航道工程局 項目總負(fù)責(zé) ， 技術(shù)研究與總結(jié) 2 李可堯 高工 項目經(jīng)理 長江宜昌航道工程局 協(xié)調(diào)， 長步距 研究 19 3 張 龍 工程師 副經(jīng)理 長江宜昌航道工程局 技術(shù)研究， 典型試驗 4 徐宏義 工程師 副經(jīng)理 長江宜昌航道工程局 推填堤身斷面研究 5 楊巧云 助工 主 管 長江宜昌航道工程局 資料收集 與整 理 6 盧 鵬 助工 工程主管 長江宜昌航道工程局 技術(shù)研究， 現(xiàn)場實施 7 雷陸飛 助工 合同主管 長江宜昌航道工程局 水文及地質(zhì)資料分析 8 季錦榮 助工 質(zhì)量主管 長江宜昌航道工程局 質(zhì)量檢測，數(shù)據(jù) 統(tǒng)計 9 陳曉明 工程師 安全主管 長江宜昌航道工程局 安全監(jiān) 督 ， 設(shè)備材料管理 8. 研究經(jīng)費預(yù)算及資金籌措情況 . 項目總經(jīng)費和年度預(yù)算經(jīng)費 表 81 項目總經(jīng)費估算表 金額單位：萬元 經(jīng)費來源預(yù)算 經(jīng)費支出預(yù)算 科 目 預(yù)算 費 科 目 總經(jīng) 費 局撥經(jīng)費 來源預(yù)算合計 支出預(yù)算合計 一、撥款 一、相關(guān)業(yè)務(wù)費 二、貸款 / 人員勞務(wù)費 三、地方配套 / 調(diào)研費 四、單位自籌 試驗費 五、其它來源 / 會議費 二、現(xiàn)場實施費 材料費 設(shè)備租賃費 燃料及 動力費 資料費 三、其他 費用 管理費 其他費用 20 . 資金籌措及撥款計劃 本 研究 項目 以 贛榆縣濱海新城圍海造陸工程施工項目 為依托 ， 研究經(jīng)費主要以單位自籌和局撥款為主 。 研究經(jīng)費預(yù)算為 220 萬元，其中自籌經(jīng)費 170 萬元，申請局撥款 50 萬元。 項目部成立研究資金專用賬戶，保證自籌資金及時到位，并確保研究資金?？顚Ｓ?。并計劃 2021 年度 5 月申請局撥款 30 萬， 2021年度 10 月申請局撥款 20 萬元。 9. 項 目預(yù)期目標(biāo)及 經(jīng)濟(jì) 、 社會效益評估 . 預(yù)期成果 《超 長步距 爆破擠淤施工工藝研究 報告 》 . 預(yù)期目標(biāo) 通過本次技術(shù)研究，為實施 超長步距 爆破擠淤工程提供 理論 依據(jù)， 并結(jié)合工程實體， 將單炮爆破 步距 由 4～ 7m 提高到 9～ 15m， 并形成 一套 超長步距 爆破擠淤筑堤施工 的 技術(shù) 體系。 . 經(jīng)濟(jì)、社會效益 目前，爆破擠淤施工工藝在工程建設(shè)中應(yīng)用的非常廣泛，通過本次研究，縮短施工工期，降低工程成本，減小爆破高危險作業(yè)帶來的安全風(fēng)險，科學(xué)研究成果及時轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，為 超長 步距 爆破擠淤施工提供了基礎(chǔ)資料和技術(shù)支持，積累了豐富的施工經(jīng)驗， 提高爆 21 破擠淤 筑堤的施工效率， 推動了 超長 步距 爆破擠淤技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步 ， 進(jìn)一步提高我局 的 行業(yè) 競爭力，同時 也 為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。 22 附 表 1 編 寫 人 員 名 單 序號 姓 名 單 位 職 務(wù) 職 稱 專 業(yè) 1 郭振勇 長江宜昌航道工程局 科員 助工 港口航道與海岸工程 23 附表 2 編寫單位意見 （公 章） 負(fù)責(zé)人（簽字）： 年 月 日
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