【導(dǎo)讀】界,終點(diǎn)樁號(hào)為K75+,全長(zhǎng)。本項(xiàng)目航道采用三級(jí)雙線航道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。航道斷面為復(fù)式梯形斷。水域教寬地段(追越區(qū))面寬>80m;設(shè)計(jì)水深。設(shè)計(jì)最高通航水位:(黃海基。,河底高程統(tǒng)一為。東遷大橋、南林大橋、南潯大橋,止于省界,主要工程項(xiàng)目及數(shù)量為:新建護(hù)岸9940m,修復(fù)護(hù)。計(jì)劃總工期為24個(gè)月,并爭(zhēng)取提前完工。收達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。重大因工死亡責(zé)任事故為0,重傷率不超過(guò)‰;重大水上交通事故為0;大責(zé)任火災(zāi)事故。杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、船舶機(jī)械交通。運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。縱橫、湖塘星羅棋布,人口稠密,人類活動(dòng)頻繁。流及發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)村道路將對(duì)工程建設(shè)帶來(lái)便利。粉土等,前第四系地層為風(fēng)化巖層。均降水天數(shù)143天。及時(shí)進(jìn)場(chǎng),船舶均由水上調(diào)遣進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。鋪面所用的絞接塊及預(yù)制板樁,安排在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)預(yù)制。名,確保測(cè)量數(shù)據(jù)的正確性。并妥善保管計(jì)算書,以備復(fù)查;根據(jù)具體情況的不同計(jì)劃采用土圍堰或草袋圍堰,圍堰頂