【正文】 3． 2． 4第 3 章設(shè)計船型與通航標準應(yīng)包括“現(xiàn)狀”、“通航船型分析”、“設(shè)計船型與尺度”和“航道通航標準與規(guī)?！钡?4 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 3． 2． 4． 1現(xiàn)狀應(yīng)簡 述航道 現(xiàn)狀 和港口泊位等的主要情 況 ， 并 分析 現(xiàn) 有航道存在的 問題 。 3． 2． 4． 2通航船型分析應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)根據(jù)港口腹地的經(jīng)濟、資源和近期、中期、遠期發(fā)展狀況，分析預測港口貨源、內(nèi)外貿(mào)、貨種、流向和不同發(fā)展時期的貨運量； (2)根據(jù)港口規(guī)劃目標，分析相關(guān)貨類船舶的發(fā)展趨勢，論證各類船舶運輸?shù)暮侠硇裕A測各類到港船型的等級，并列表說明。 3． 2． 4． 3設(shè)計船型與尺度應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)現(xiàn)有船型統(tǒng)計資料、國內(nèi)外船隊組成和未來船型發(fā)展動態(tài)； (2)港口內(nèi)的碼頭泊位建 設(shè)實施情況； (3)航道設(shè)計船型和兼顧船型，并列出主要尺度。 3． 2． 4． 4航道通航標準與規(guī)模應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)分析通航船舶的現(xiàn)狀資料，論述各類船舶到港情況； (2)分析計算到港船舶不平衡系數(shù)； (3)根據(jù)港口在不同時期的發(fā)展規(guī)模，分階段計算分析航道通航密度； (4)確定航道的通航標準和建設(shè)規(guī)模。 3． 2． 5第 4 章航道軸線應(yīng)包括“工程范圍”、“航道選線原則”、“航道選線方案論證與推薦方案”和“航道軸線控制點坐標”等 4 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 3． 2． 5． 1 工程范圍應(yīng)說明航道 設(shè)計的起止位置，對航道改擴建工程應(yīng)評價現(xiàn)有航道的使用狀況。 3． 2． 5． 2 航道選線原則應(yīng)根據(jù)港口規(guī)劃、自然條件、導助航設(shè)施、通航安全、建設(shè)和維護成本等方面的要求提出。 20 3． 2． 5． 3航道選線方案論證與推薦方案應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)綜合評價分析工程區(qū)域地質(zhì)地貌和泥沙條件； (2)論證通航船舶的航行安全； (3)論述航道軸線布置的理由和依據(jù)； (4)必要時，通過船舶操縱模擬試驗對航道軸線方案和航道尺度合理性進行驗證，并將試驗報告列為附件； (5)對新建航道工程，提出兩個或兩個以上的方案進行比選， 并確定推薦方案；對擴建航道工程，適當簡化。 3． 2． 5． 4航道軸線控制點坐標應(yīng)明確設(shè)計范圍內(nèi)的航道軸線控制點坐標值。 3． 2． 6 第 5 章航道尺度應(yīng)包括“航道作業(yè)標準”、“航道設(shè)計通航水位與通航歷時”、“航道設(shè)計水深”、“航道有效寬度”、“航道設(shè)計底寬”、“航道轉(zhuǎn)彎段尺度”、“航道邊坡”和“航道總體布置方案綜合比較”等 8 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 3． 2． 6． 1 航道作業(yè)標準應(yīng)根據(jù)通航船型確定在航道內(nèi)航行時的風、雨、霧、浪、流等自然因素影響等級，統(tǒng)計航道年通航作業(yè)天數(shù)。 3． 2． 6． 2 航道設(shè)計通航水位 與通航歷時應(yīng)計算船舶航行密度和通航持續(xù)時間，確定設(shè)計通航水位。 3． 2． 6． 3 航道設(shè)計水深應(yīng)確定航道通航水深和設(shè)計水深，并應(yīng)列出計算公式和各參數(shù)的取值。 3 2 6 4航道有效寬度應(yīng)計算確定，并列出計算公式和各參數(shù)的取值。 3 3 2 6 5航道設(shè)計底寬應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1) 計算確定航道設(shè)計底寬，并列出計算公式和各參數(shù)的取值 (2)必要時，根據(jù)現(xiàn)場實船觀測、船舶模擬試驗和數(shù)學模擬計算等成果對設(shè)計底寬進行驗證。 3 2 6 6 航道轉(zhuǎn)彎段尺度應(yīng)根據(jù)船型尺度、自然條件、船舶操控性能、作業(yè)條件、航槽掩護 條件和轉(zhuǎn)向角度等因素進行論證確定。 3 2 6 7 航道邊坡應(yīng)根據(jù)與航槽土質(zhì)種類和物理力學特性、波浪水流、泥沙沉積、施工方法等因素進行論證確定。 3 2 6 8航道總體布置方案綜合比較應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)從工程量、航道的適應(yīng)性、施工條件、通航安全和外部條件等方面進行兩個或兩個以上航道建設(shè)方案比選，提出推薦方案； (2)根據(jù)港口和航道的實際情況，提出推薦方案分期實施意見。 3 2 7第 6 章航道通過能力包括通過能力的分析、計算和技術(shù)經(jīng)濟論證等內(nèi)容。 3 2 8第 7 章航道可挖性與穩(wěn)定性應(yīng)包括“航道可挖性”、 “航道穩(wěn)定性”和“航道泥沙淤積與維護”等 3 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 3 2 8 1航道可挖性應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)對擬建航道水域的地層分布情況進行土質(zhì)特性分析； (2)論證確定航道工程實施的可挖性： (3)分析航道開挖對已有設(shè)施的影響。 3 2 8 2航道穩(wěn)定性應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)對海岸或河口地貌特征及歷史演變情況、水動力條件、地質(zhì)勘察資料、淺灘的成 因和表層沉積物等進行分析； (2)論證航槽開挖后的穩(wěn)定性。 3 2 8 3航道泥沙淤積與維護應(yīng)包括下列內(nèi)容 ： (1)簡述工程水域的泥沙環(huán)境和水動力環(huán)境； (2)預測航道的回淤強度和回淤量； (3)分析論證災(zāi)害性天氣下的驟淤情況； (4)簡述航道年維護疏浚工程量，提出保證航道正常使用的維護措施； (5)必要時，結(jié)合泥沙專題研究、模型試驗成果等綜合論述。 ， 3． 2． 9第 8 章疏浚工程應(yīng)包括“疏浚土質(zhì)分類與工程量”、“施工期回淤”和“納泥或拋泥區(qū)”等 3 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 3． 2． 9． 1疏浚土質(zhì)分類與工程量應(yīng)包括下列內(nèi)容： 21 (1)簡述航道沿程的地質(zhì)土層分布情況，根據(jù)疏浚土分類標 準劃分疏浚土類別； (2)根據(jù)航道設(shè)計主尺度，按不同疏浚土類別分別計算航槽基建疏浚工程量； (3)對存在炸礁的工程，論述包括炸礁尺度、炸礁區(qū)巖性、炸礁工程量、爆破安全和棄渣處理等方面的內(nèi)容； (4)比較不同的實施方案對疏浚工程量的影響，提出推薦方案。 3． 2． 9． 2施工期回淤應(yīng)根據(jù)泥沙淤積分析研究，預測施工期回淤量。 3． 2． 9． 3納泥或拋泥區(qū)應(yīng)根據(jù)港口建設(shè)和吹填造陸的需要，結(jié)合海域生態(tài)、環(huán)境影響評價結(jié)論、泥沙回淤、運距和工況等因素，分析論證納泥或拋泥區(qū)位置的合理性，并計算面積 和拋填容量，提出納泥或拋泥區(qū)選址的意見和建議。 3． 2． 10 第 9 章水工建筑物應(yīng)包括“水工建筑物的等級和主要尺度”、“設(shè)計條件”、“結(jié)構(gòu)計算與地基處理”和“結(jié)構(gòu)方案比選”等 4 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 3． 2． 10． 1 水工建筑物的等級和主要尺度應(yīng)確定水工建筑物的結(jié)構(gòu)安全等級、結(jié)構(gòu)型式和主要尺度，并說明計算原則。 3． 2． 10． 2設(shè)計條件應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)設(shè)計水位，列出設(shè)計高水位、設(shè)計低水位、極端高水位和極端低水位，并注明高程基準面； (2)波浪要素，列出水工建筑物結(jié)構(gòu)計算所采用的 波浪重現(xiàn)期、波向、各累積頻率的波高和周期； (3)水流，列出水工建筑物附近水流類型、流速及其特性； (4)冰，列出冰的冰型、固定冰的寬度和厚度、流冰的速度和堆積高度等； (5)工程地質(zhì)，簡述工程區(qū)域地質(zhì)條件，確定水工建筑物基礎(chǔ)持力層。 3． 2． 10． 3結(jié)構(gòu)計算與地基處理應(yīng)包括結(jié)構(gòu)計算和地基處理等內(nèi)容。 3． 2． 10． 4結(jié)構(gòu)計算應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)持久組合、短暫組合和偶然組合下的主要計算內(nèi)容、計算方法及相關(guān)計算程序的名稱； (2)整體穩(wěn)定、抗滑、抗傾、基床應(yīng)力、地基承載力和 地基沉降等的計算。 3． 2． 10． 5地基處理應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)對需進行地基加固處理的建筑物，說明地基處理的方案比選； (2)選定方案設(shè)計參數(shù)的選取，處理的技術(shù)要求和效果等。 3． 2． 10． 6結(jié)構(gòu)方案比選應(yīng)進行兩個或兩個以上方案的技術(shù)經(jīng)濟比較，提出推薦方案。 3． 2． 11第 10 章導航助航設(shè)施應(yīng)包括“現(xiàn)狀”、“導標”、“助航標志配布”和“水上通信導航和交通管理系統(tǒng)”等 4 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 3． 2． 11． 1現(xiàn)狀應(yīng)簡述港口和航道現(xiàn)有導航助航設(shè)施及使用情況。 3． 2． 11． 2導 標應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)導標設(shè)置的原則； (2)導標位置、標頂高程； (3)主要指標和參數(shù)； (4)標體結(jié)構(gòu)類型的選擇； (5)標牌形狀、尺度及其附屬設(shè)施的工藝要求等。 3． 2． 11． 3助 航標志配布應(yīng)提出所選助航標志的類型、規(guī)格、數(shù)量、工藝要求、布置原則和平面布置等。 3． 2． 11． 4水上通信導航和交通管理系統(tǒng)應(yīng)包括海岸電臺、船舶電子導助航和差分衛(wèi)星定位系統(tǒng)等內(nèi)容 3． 2． 11． 5海岸電臺應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1) 甚高頻通信，說明電路規(guī)模、設(shè)備類型、工作頻道、覆蓋范圍和天線工藝布置等； (2)高頻通信， 說明電路規(guī)模與類型、工作頻點、控制方式、站址選擇、天線及地網(wǎng)設(shè)置等。不具備新建高頻通信條件時，說明解決岸船短波通信的方式。 3 2 11 6船舶電子導助航應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)工程水域船舶交通管理、電子導航助航設(shè)施現(xiàn)狀及工程需求； (2)配套天線鐵塔的工藝布置和主要技術(shù)規(guī)格。 22 3 2 11 7 差分衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)說明系統(tǒng)的組成、站點布局、軟硬件配置、服務(wù)范圍和主要功能等。 3 2 12第 11 章錨地應(yīng)包括“現(xiàn)狀”、“錨地規(guī)模’’和“錨地位置與控制點坐標，等 3 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 3 2 12 1 現(xiàn)狀應(yīng)說明港口現(xiàn)有錨地設(shè)置和使用情況。 3 2 12 2錨地規(guī)模應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)根據(jù)港口泊位數(shù)、到港船舶概率分布等確定錨位數(shù)量； (2)根據(jù)到港船型計算錨位面積，確定錨地規(guī)模。 3 2 12 3錨地位置與控制點坐標應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)對擬選錨地水域的底質(zhì)、水流、波浪、水深等條件進行評價，并論述其與相鄰設(shè)施的關(guān)系： (2)確定錨地位置與控制點坐標值。 3 2 13第 12 章通航安全應(yīng)包括“設(shè)計依據(jù)”、“工程概況”、“通航環(huán)境分析”、“工程合理性分析”：“船舶通航安全”、“ 施工期通航安全”和“安全措施的工程費用”等 7 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 。 3 2 13 1設(shè)計依據(jù)應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)有關(guān)通航安全的法規(guī)、標準和相關(guān)文件： (2)通航環(huán)境安全評估報告及其批準文件。 3． 2． 13 2 工程概況應(yīng)簡述工程建設(shè)位置、規(guī)模、通航標準、主要尺度、相關(guān)設(shè)施、施工方式和工期等。 3． 2． 13． 3 通航環(huán)境分析應(yīng)結(jié)合航行條件，從錨地、防波堤口門寬度、水動力條件、氣象條件、進出港航道、港池、導航助航設(shè)施、相鄰設(shè)施影響和船舶交通組織等方面，對設(shè)計船型航行的適應(yīng)性進行論證。 3． 2． 13． 4工程合理陛分析應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)簡述航道軸線與尺度、航道轉(zhuǎn)向、航道與錨地、碼頭、港池水域、相鄰設(shè)施的關(guān)系和導航助航設(shè)施等； (2)從船舶安全航行和提高航道通過能力等方面，論證工程實施的合理性。 3． 2． 13． 5船舶通航安全應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)分析船舶狀況、水文氣象條件、通航條件和港口水域等情況，說明船舶安全航行和靠離泊方案； (2)提出航道限界與通視、安全保障措施等的要求。 3． 2． 13． 6施工期通航安全應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)制定施工期船舶通航安全方案和應(yīng)急預案； (2)明確對施工船舶的監(jiān)督和管理； (3)必要時，將通航環(huán)境安全評估等專題報告列為附件。 3． 2． 13． 7安全措施的工程費用應(yīng)說明通航安全所需的投資情況。 3． 2． 14第 13 章安全應(yīng)包括“工程概況”、“安全評價與危害因素”和“安全措施”等 3 內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合下列規(guī)定。 3． 2． 14． 1工程概況可包括下列內(nèi)容： (1)簡述工程項目的性質(zhì)、規(guī)模和地理位置； (2)簡述自然條件中產(chǎn)生危害的主要因素及相關(guān)資料； (3)簡述水工建筑物設(shè)計和施工方法等。 3． 2． 14． 2 安全評價與危害 因素應(yīng)簡述安全評價報告中的主要結(jié)論和影響勞動安全的主要危害因素。 3． 2． 14． 3安全措施應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)安全評價報告結(jié)論中提出的工程措施及落實情況； (2)勞動安全措施，主要包括防火與防爆安全設(shè)施、生產(chǎn)過程的監(jiān)控、安全操作、防止誤操作、防止高空墜落、防止機械傷害和防觸電等； (3)危險環(huán)境的安全措施。 3． 2． 15第 14 章環(huán)境保護應(yīng)包括“設(shè)計依據(jù)與采用標準”、“環(huán)境現(xiàn)狀”、“工程對環(huán)境污染的影響”、“環(huán)境保護對策”、“環(huán)境監(jiān)測”和“環(huán)境保護費用”等 6 節(jié)內(nèi)容。各節(jié)內(nèi)容應(yīng)符合 23 下列規(guī)定。 3． 2． 15． 1設(shè)計依據(jù)與采用標準應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)國家環(huán)境保護法律、法規(guī)； (2)環(huán)境影響評價報告書及其審批文件； (3)國家現(xiàn)行有關(guān)環(huán)境質(zhì)量標準； (4)設(shè)計分工及有關(guān)協(xié)議等。 3 2 15 2環(huán)境現(xiàn)狀應(yīng)包括下列內(nèi)容： (1)簡述建設(shè)項目的地理位置、周圍地形、水文和氣象，以及文物古跡、風景區(qū)、取水水源等環(huán)境敏感區(qū)； (2)根據(jù)環(huán)境影響報告書及相關(guān)資料說明工程區(qū)域的水、大氣、噪聲等環(huán)境現(xiàn)狀、自凈能力和環(huán)境容量。 3 2 15 3工程對環(huán)