【導讀】接長山河，北至石涇塘，規(guī)劃河全長約2200m。河道分兩期實施，一期工程實施。石涇塘至鹽湖公路段(已完工)，二期工程實施鹽湖公路至長山河段。工程已列入年度城防河道整治計劃，整治長度1515米。本工程區(qū)屬亞熱帶季風氣。候區(qū)，季風顯著。年平均氣溫℃，極端最高氣溫℃，極端最低氣溫℃；年平均日照約小時；年平均無霜期227～234天；年平均蒸發(fā)量910mm。滿足50年一遇的防洪標準；滿足50年一遇24小時暴雨24小時泄洪、匯流。工程地點正常水位，95％供水保證水位，5年一遇洪水位為。本工程設計疏（拓）浚土方萬立方米（開挖總土方量為155398立方米，米，工程總概算總投資萬元。河道設計斷面確定為：河道底寬，河。岸，后再以1：邊坡至，河道控制寬度45m。新建復合式護岸3030米（其中空方段護岸347米，標準護岸2683. 排泥區(qū)圍堰為素填土，頂寬2m，內邊坡1：，外邊坡1：2，頂高。程根據現場及排泥區(qū)推土要求決定，排泥區(qū)設退水口，將淤泥漿退水至附近河道。

　　

【正文】 色～灰黃色，可塑～軟塑，中等壓縮性～高壓縮性。含鐵錳質結核，局部夾薄層粉土。 qc=～ ， fs=30kPa～ 50kPa。該層分布不連續(xù)。頂板高程 ～ ，厚度 0～ 。 fk=130kPa～ 140kPa。 Ⅳsl 粉土（ allQ4）：該層為 Ⅳ 層的透鏡體，零星分布。 Ⅴ1 淤泥質粘土粉土互層（ almQ4）：又稱第一砂土層，灰色～灰黃色，淤泥質粘土呈軟塑～可塑狀，粉土呈松散～稍密狀，微層理發(fā)育，偶見白色貝殼碎片。qc=～ ， fs=20kPa～ 60kPa。標準貫入擊數 N=8 擊～ 11 擊。該層分布不連續(xù)。頂板高程 ～ ，厚度 0～＞ 。 fk=100kPa～ 110kPa。 Ⅴ2 砂質粉土（ almQ4）：灰色～灰黃色，飽和，稍密～中密。偶見白色貝殼碎片。 qc=～ ， fs=60kPa～ 100kPa。該層分布不連續(xù)，新開河道段大部分缺失。厚度 0～＞ 。 fk=130kPa～ 150kPa。 Ⅵ1 淤泥質粉質粘土（ mQ4）：又稱第二軟土層，灰色～青灰色，飽和，軟塑～流塑，高壓縮性。 qc=～ ， fs=10kPa～ 30kPa。該層此次勘探未揭穿。頂板高程 ～ ，厚度 ～＞ 。 fk=80kPa～ 90kPa。 浙江水利水電?？茖W校畢業(yè)論文 42 Ⅶ 粉質粘土（ allQ3）：又稱第二硬土層，黃褐色～灰黃色，硬塑～可塑，中等壓縮性。含鐵錳質結核。鉆孔 ZK1037（高程 ～ ）、靜力觸探孔 JK1032（高程 ～ ）揭露。 fk=180kPa～ 200kPa。 Ⅷ1 粉土（ almQ4）：灰黃色～灰綠色，飽和，稍密～中密。鉆孔 ZK1051（高程 ～ ）、靜力觸探孔 JK1051（高程 ～ ）揭露。 水文地質條件 本工程 區(qū)地下水埋深一般 ～ ，高程 ～ 。地下水為孔隙潛水，由地表水及大氣降水補給，水位受季節(jié)變化而變化。 根據水質檢測分析，新開河道地下水類型為 HCO3SO42 K+Ca2+ 型。按《水利水電工程地質勘察規(guī)范》（ GB 5028799）標準，新開河道沿線地下水對混凝土無腐蝕性。按《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB 500212021）標準，新開河道沿線地下水對鋼結構具弱腐蝕性。 土體多屬微透水～極微透水的粘性土及部分砂性土層。砂性土以粉土、粉砂為主，富水性弱。 工程地質評價 本工程新開河道沿線土體為多元結構，表層 Ⅰ1 人工填土分布較少，厚度不大，性質變化較大； Ⅱ1 粘土分布較穩(wěn)定，但厚度不大，性質相對較好，對河道岸坡的穩(wěn)定有利； Ⅲ1 淤泥質粉質粘土、 Ⅲsil 淤泥均為高壓縮性、低強度軟土，性質差，分布廣泛，厚度大，是河道岸坡穩(wěn)定的主要控制層； Ⅲsl 粉土透鏡體，力學性質相對較好，但其抗?jié)B比降低，在動水壓力作用下易發(fā)生流土破壞，應引起注意；Ⅳ1 粘土和 Ⅳ2 粉質粘土性質較好，分布較廣，厚度變化大，頂板起伏較大； Ⅳsl粉土零星分布； Ⅴ1 淤泥質粘土粉土互層和 Ⅴ2 砂質粉土性質相對較好，分布不連續(xù)， 厚度變化大，頂板起伏較大； Ⅵ1 淤泥質粉質粘土性質較差，對河道岸坡的深層滑動有影響； Ⅶ 粉質粘土性質好，但埋藏深，對河道岸坡的穩(wěn)定影響不大。 建議開挖邊坡： Ⅰ1 人工填土 1:， Ⅱ1 粘土 1:， Ⅲ1 淤泥質粉質粘土1:， Ⅲsl 淤泥質粉土 1:～ 1:。建議 Ⅱ1 粘土允許不沖流速 [v0]=～， Ⅲ1 淤泥質粉質粘土允許不沖流速 [v0]=～ 。建議擋土墻基底砼與 Ⅱ1 粘土地基土摩擦系數 f=；擋土墻基底砼與 Ⅲ1 淤泥質粉質粘土地基土摩擦系數 f=；擋土墻基底砼與 Ⅳ1 粘土地基土摩擦系數 f=。 浙江 水利水電專科學校畢業(yè)論文 44 天然建筑材料 新開河道開挖的土可作為沿線堤岸填筑土料，但需進行含水量的控制，質量和數量基本滿足工程需求，如堤后取土則取土位置應保持一定的安全距離，以免對建筑物造成危害。 工程區(qū)附近無天然塊石料場，需從外地購運。經調查附近工程塊石來源地為湖州或海鹽，可船運至工地，質量和數量可滿足工程需求。 工程區(qū)附近無天然砂料場，需從外地購運。經調查附近工程砂料來源地為杭州錢塘江砂或長江砂，質量和數量可滿足工程需求。 結論 1）工程區(qū)區(qū)域穩(wěn)定性好，地震 動峰值加速度為 （地震基本烈度為 Ⅵ 度），軟基地震動反應譜特征周期為 。 2）河道土體 Ⅲ1 淤泥質粉質粘土厚度較大，性質差，是河道岸坡穩(wěn)定的主要控制層。河道開挖速度不宜過快，應避免地基擾動，以利保護邊坡穩(wěn)定。挖出的廢土須及時清運至安全距離，控制堆土高度，防止由于上部荷載作用致河道邊坡失穩(wěn)。新開河道比較段線路工程地質條件與推薦線路相近。 3）工程所需的土料可就近取用，塊石料和砂料需從外地購運。 浙江水利水電?？茖W校畢業(yè)論文 42 4 工程規(guī)模與任務 自然及社會經濟情況和防洪要求 海寧 市位于 浙江省 東北部， 嘉興市 南部，長江三角洲杭嘉湖平原南緣，錢塘江北岸， 是 著名的歷史文化名城，全國百強縣 ，內陸面積 平方公里，總人口 64萬。 地理坐標為北緯 30176。15’ 30176。35’ ，東經 120176。18’ 120176。52’ 。東鄰海鹽縣，南瀕錢塘江， 與紹興市上虞市、杭州市蕭山區(qū)隔江相望，西接杭州市余杭區(qū)，北連桐鄉(xiāng)市、嘉興市秀洲區(qū)。市治硤石鎮(zhèn)。東距上海 125 公里。滬杭鐵路、 101 省道杭滬復線東西橫貫市域，滬杭高速公路、 320國道越過北境，杭州繞城公路東線穿行西部。以 “ 兩橫六縱 ” 為主框架，市、鎮(zhèn)、村公路縱橫交錯，四通八達。定級內河航道有 46 條，主干航道與京杭大運河相連。 2021 年，全年全市實現生產總值 億元，按可比價計算，比上年增長 ％，連續(xù)九年保持了兩位數的較快增長。其中第一產業(yè)增加值 億元，增長 ％，第二產業(yè)增加值 億元，增長 ％，第三產業(yè)增加值 億元，增長 ％。三次產業(yè)結構比由上年的 ： ： 調整為 ： ： 。全市人均生產總值按戶籍人口計算為 53702 元（按年平均匯率折算為 7732 美元），增長 ％。 全年全市實現農業(yè)總產值 億元，增長 ％，扣除價格因素，可比增長 ％。全年農田基本建設完成土石方 萬立方米，其中水利建設完成土石方 萬立方米。水利建設總投入 11983 萬元。農田有效灌溉面積 千公頃，旱澇保 收面積 千公頃。疏浚河道 千米，長效保潔實現海寧市全覆蓋；新建、改造硬化排水溝和地下輸水管道 203 千米。農業(yè)機械化保持較高水平，年末擁有農業(yè)機械總動力 萬千瓦。全年完成工業(yè)增加值 億元，比上年增長 ％，對經濟增長的貢獻率達 ％。建筑業(yè)實現增加值 億元，比上年增長 ％。國內貿易、對外經濟和旅游業(yè)等產業(yè)都比去年同期有了顯著的增長，財政、金融和保險、文化、衛(wèi)生和體育、人口，居民生活和社會保障等事業(yè)都比去年同期取得了長足的進步。 海寧市上下在市委市政府的正 確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發(fā)展觀，深入實施“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強市”戰(zhàn)略，浙江 水利水電?？茖W校畢業(yè)論文 44 圍繞加快“三市”建設和“比學趕超”目標，積極應對國內外經濟社會發(fā)展環(huán)境變化，克難攻堅，破解難題，著力在調整產業(yè)結構和轉變經濟發(fā)展方式上下功夫，全市經濟保持平穩(wěn)較快增長，各項社會事業(yè)全面持續(xù)發(fā)展，人民生活進一步改善。 海寧市區(qū)現有人口為 15 萬，根據《海寧市城市總體規(guī)劃》，海寧市市中心城區(qū) 2020 年 規(guī)劃人口 規(guī)模 為 25 萬人 ，根據《防洪標準》 (GB5020194)和《城市防洪工程設計規(guī)劃》（ CJJ5092），海寧市為中等城市，城市等級為Ⅲ等。根據《海寧市城市防洪規(guī)劃》，本工程為 50 年一遇工程。 防洪河道和堤防工程 河道堤防狀況及存在的主要問題 白兔橋港淤 積 嚴重，排水不暢無法滿足區(qū)域開發(fā)所需的引排水要求。水安全將得不到保障，水景觀、水空間也得不到充分的體現?；咎幱谧匀粻顟B(tài)，河道兩側大多為裸露的土質河堤。基本控制線包括水岸線、岸線綠化控制線和濱水建筑區(qū)控制線三線得不到界定，導致水系濱水岸線資源得不到有效開發(fā)。 現狀河道存在的問題： ① 排水出路不順暢 根據現場調查，河道均存在淤積嚴重，河床 較高，河床現狀 淤積深度 基本在 ▽ ~▽ ，淤積嚴重，影響了河道的排水出路。 ② 濱水岸線不明確、水土流失嚴重 由于區(qū)域內的河道基本處于自然狀態(tài)，河道兩側大多為裸露的土質河堤?；究刂凭€包括水岸線（藍線）、岸線綠化控制線（綠線）和濱水建筑區(qū)控制線（灰線）三線得不到界定，導致水系濱水岸線資源得不到有效開發(fā)，同時基于本地區(qū)土質 較差 ，遇水流動性大，在風浪及雨水的共同作用下，水土流失嚴重。 ③ 水生態(tài)保護不到位 區(qū)域現狀有效水面積偏少，且現有的河道及湖泊由于水土流失而導致河床底 高程的不斷抬高，使得河道內的槽 蓄水量在逐日下降，遇枯水年，將難免會出現河道短流、湖泊萎縮的現象。水域生態(tài)環(huán)境用水量得不到有效保障。 浙江水利水電?？茖W校畢業(yè)論文 42 河道防洪標準 根據 《防洪標準》并結合《海寧市城市防洪規(guī)劃》 ， 確定本次工程的防洪等級為 50 年一遇。 河道路線布置 根據 《海寧市城市防洪規(guī)劃》和白兔橋港會議紀要 ， 區(qū)域河道網絡的格局布置，主要從充分利用現有河流水系，保證水面積率，保證區(qū)域的排水需要，保證區(qū)域出讓地塊的整體性等四個方面考慮。 本次河道根據規(guī)劃的要求進行平面線性布置， 截彎取直， 基本 采用實土開挖 設計，同時考慮到與已建道路橋梁的連接 。 本次河道整治主要包括河道的拓浚河道兩側護岸的建設，具體見河道初設圖紙。 河道縱橫斷面 縱斷面規(guī)劃 由于區(qū)域內地形高差變化不大，同時大部分河流屬雙向流，水力坡降 i=0。 橫斷面規(guī)劃 疏浚斷面綜合考慮現有河道面寬、規(guī)劃面寬、已建橋梁的長度、過水斷面要求及 岸坡穩(wěn)定 等條件確定。 區(qū)域河道主要采用的斷面形式有梯形 +矩形復式斷面，梯形 +矩形復式斷面主要考慮適用在工業(yè)區(qū)內，河道兩側設直立式護岸，以提高土地使用面積。 白兔橋港河道設計斷面確定為：河道底寬 ，河底高程 ，河道邊坡1： ，在高程 處設 寬平臺，內設復合式護岸，后再以 1： 邊坡至 高程，河道控制寬度 45m。 河道設計水位 市區(qū)河道均屬運河水片，運河水系片的常水位應融入整個大環(huán)境中，與區(qū)域外的運河水系相銜接，結合區(qū)域的防洪排澇以及水環(huán)境容量的要求進行，控制常水位為 。 安全帶高程 根據《堤防工程設計規(guī)范》，堤頂超高計算公式。由于該堤防為 3 級堤防，按照堤防運行情況，安全超高取 ，海寧市防洪堤高程應為 50年一遇設計洪水位加波浪爬高加安全超高， 為 米。由于防洪排澇采用自排，現狀地面高程普遍浙江 水利水電專科學校畢業(yè)論文 44 低于設計堤頂高程，故安全帶高程需要回填高程不得低于 米。 工程任務 城市防洪工程是城市基礎設施的重要組成部分，是一項保障人民生命、財產安全和促進城市經濟社會的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的社會公益事業(yè)。這對促進城市環(huán)境的改善、提升城市品位、提高市民的生活質量都具有十分重要的意義。 工程實施后將對區(qū)域內的行洪排澇才生極大的影響，將有利于河道兩側積雨范圍內雨水及時排出，有利于河道周邊居民區(qū)、廠區(qū)不受洪水侵襲，有利于提高河道兩側抗雨水徑流等各種不利影響 的能力，減緩水土流失的速度。同時為開發(fā)區(qū)招商引資創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。 工程規(guī)模 根據《海寧市城市防洪規(guī)劃》，在滿足防洪排澇、水面積率、生態(tài)環(huán)境用水，并結合河道的引排水能力、水環(huán)境景觀要求等因素確定河道建設規(guī)模。 白兔橋港二期工程設計長度 1515m，河道上口寬度為 ，常水位為，河底高程為 ，河底寬度為 。 開挖總土方量為 155398 立方米，其中水上土方量為 148898 立方米，水下土方量為 6500 立方米。 新建復合式護岸 3030 米（其中空方段護岸 347 米，標準護岸 2683 米）；新建排水檢查井 16座，河埠 16座，放置位置結合廠區(qū)布置實施。 浙江水利水電專科學校畢業(yè)論文 42 5 工程布置與建筑物 設計依據 ⑴ 《中華人民共和國水法》； ⑵ 《中華人民共和國防洪法》； ⑶ 《中華人民共和國河道管理條例》； ⑷ 《中華人民共和國水土保持法》； ⑸ 《中華人民共和國水污染防治法》； ⑹ 《城市水系規(guī)劃規(guī)范》； ⑺ 《浙江省水功能區(qū)劃報告》； ⑻ 《浙江省水利工程安全管理條例》； ⑼ 《堤防工程設計規(guī)范》 ； ⑽ 《水工建筑物荷載設計規(guī)范》 ； ⑾《海寧市城市防洪規(guī)劃》； ⑿ 勝萬橋等 3條河道可行性研究報告。 設計原則與治理目標 治理目標 以 《海寧市城市防洪規(guī)劃》為 指導，改善與提升新區(qū)自然環(huán)境為總體目標，充分發(fā)揮河流水系的引、排、蓄水、灌溉功能， 盡可能降低河道建設成本和管理養(yǎng)護成本， 通過 以后 河道兩岸綠化布景，充分發(fā)揮河道的綜合功能，體現新區(qū)特色，以達到 “ 河暢、水清、岸綠 ” 的治理目標。 設計原則 ⑴ 生態(tài)設計原則 在河道設計上，根據河道所處地塊的差異，布置不同的護岸形式，使護岸大部分均能達到親水效果，利用天然的材料進行護岸修筑，并在局部河