【導(dǎo)讀】二、工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況..

　　

【正文】 柱根部位置的控制采用Φ 10 鋼筋焊接成 T 字型；在柱根部按輪廊線焊接控制點(diǎn)。 主體工程模板施工要求： 上部結(jié)構(gòu)模板及其支撐體系是確保主體結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此上部結(jié)構(gòu)模板及其支撐體系應(yīng)視為本工程的重點(diǎn)，引起施工人 員的高度重視。 上部結(jié)構(gòu)中梁板模板采用 18 厚膠合板模板，柱模板采用膠合木模板。模板的支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管（Φ 48179。 ）支承體系。 模板施工前應(yīng)預(yù)先認(rèn)真閱讀圖紙，細(xì)心翻樣，確定各部位定位軸線（包括細(xì)部尺寸）、標(biāo)高傳遞及制模、支模方法（包括繪制模板排列圖），橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 31 并將軸線、標(biāo)高引測到位。同時(shí)按圖把柱、梁、梯等各自的位置線彈測在相應(yīng)地面或樓面上（即放實(shí)樣），再經(jīng)過仔細(xì)的復(fù)核，無誤后方可進(jìn)行支模施工。 模板安裝完畢。必須派專職技術(shù)人員對軸線、標(biāo)高、幾何尺寸進(jìn)行仔細(xì)、認(rèn)真的復(fù)核、驗(yàn)收，同時(shí)對支撐系統(tǒng)的扣件螺栓是否 緊固，模板拼縫是否平整，接口是否嚴(yán)密等進(jìn)行檢查，在確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下道工序的施工。 模板與砼接觸面應(yīng)涂刷隔離劑，隔離劑必須在鋼筋綁扎前涂刷完畢。 模板工程中涉及到鋼結(jié)構(gòu)、水、電、裝飾等各專業(yè)所需的埋件、埋筋、預(yù)埋套管等應(yīng)事先相互聯(lián)系，按其專業(yè)要求進(jìn)行預(yù)埋或預(yù)留，安裝牢固位置準(zhǔn)確，不得遺漏，并嚴(yán)禁砼澆筑完畢后鑿洞。 柱子模板 按事先已引測在地面或樓面上的柱子位置線和樓層水準(zhǔn)標(biāo)高，用鋼卷尺復(fù)核軸線的準(zhǔn)確性，在確認(rèn)其無誤后才可支撐柱模。柱模封閉前應(yīng)核查鋼筋綁扎是否符合要求，墊塊的布設(shè)是否合理， 柱底是否清鑿沖洗干凈，然后才能封模固定。安裝結(jié)束后應(yīng)對其軸線、垂直度、幾何尺寸再進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真的復(fù)核、驗(yàn)收。 柱每隔 2m 應(yīng)開設(shè)門子板、門子板與模板同時(shí)組裝臨時(shí)拆開，待砼澆到該處時(shí)再封閉。柱腳處設(shè)清除雜物口（留設(shè)方法同門子板）砼澆搗前將雜物清除后封閉。 柱采用配置的組合竹膠合板模板組裝，支撐體系借用滿堂腳手架，柱箍采用 50179。 100 木方，間距 @500，第一道離地 柱模板示意圖見下圖。 橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 32 膠合板模板50179。1 00木方50 179。10 0木 方膠合板鋼管@ 600 梁、板模板 施工要求 ： （ 1）梁、樓板承重架采用Φ 48179。 鋼管支撐，立管從上到下均用 2~3根水 平橫桿縱向、橫向拉接，其中主梁立腳間距 @，次梁 @，樓板 @。對局部跨度大的部位，根據(jù)計(jì)算荷載制定方案進(jìn)行支撐。模板使用夾板大模板，模板接頭處均用膠帶紙把接縫封貼，梁模板均用鋼管加固，框架梁 h≥ 800 側(cè)面居中用Ф 14 對拉螺栓加固，梁、柱結(jié)合部用定型模板連接，樓板模板直接擱置在承重架上。沿主次梁承重架兩側(cè)均應(yīng)設(shè)角度小于或等于 45176。的對稱剪刀撐，以確保支撐架的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性。模板組裝時(shí)應(yīng)根據(jù)測放在樓面（或地面）上各梁板的位置線搭設(shè)支撐承重架，其立桿的縱橫間距排列應(yīng)嚴(yán)格按支撐體系設(shè)計(jì)要求施 工，上下排水平桿的間距應(yīng)控制在 間，掃地桿離地 250300，且縱橫互相牽通。 （ 2）模板支撐順序 : 承重架→柱模板安裝、校正、加固、驗(yàn)收→梁模安裝、校正、加固、驗(yàn)收→板模安裝、校正、加固、驗(yàn)收。 橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 33 梁柱節(jié)點(diǎn)圖 定型模板 梁支撐示意圖 對拉螺栓 φ 48179。 鋼管 @500 水平橫管步距1800 （ 3）由專人從同一水準(zhǔn)點(diǎn)引測統(tǒng)一水平標(biāo)高，并用紅漆標(biāo)注在各梁、板支承架的立桿上，再根據(jù)各梁、板的底模標(biāo)高，用鋼卷尺分別丈量到位，上水平及橫楞按照標(biāo)高設(shè)置。安裝梁底模板時(shí)要仔細(xì)逐一復(fù)核各梁板上水平桿及橫楞桿標(biāo)高，以便及時(shí)糾正誤差。安裝梁側(cè)模板時(shí)應(yīng)逐一復(fù)核梁底模的軸線位置及幾可尺寸，在確保無誤后方可支撐 側(cè)模，當(dāng)梁高較大且鋼筋較多較粗時(shí)，則應(yīng)先安裝一側(cè)模板，待全部鋼筋綁扎好后再安裝另一側(cè)模。 （ 4）模板拼裝應(yīng)依據(jù)模板排列圖。梁高大于 800 的均設(shè)φ 14 對拉螺栓，間距控制在 @400@600 間，梁模板應(yīng)按跨度 3‰起拱。 （ 5）預(yù)埋件安裝：整個(gè)工程中預(yù)埋件涉及到鋼結(jié)構(gòu)、水、電、消防、裝飾等各專業(yè)所需要的預(yù)埋件、預(yù)埋筋、預(yù)埋套管，這些應(yīng)預(yù)先相互聯(lián)系，按其專業(yè)要求進(jìn)行預(yù)埋或預(yù)留，不得遺漏，安裝位置準(zhǔn)確，凡 塑料套管 塑料限位對拉螺桿對拉螺栓示意圖橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 34 柱側(cè)面預(yù)埋鐵件固定，可在模板上量出位置，在模板和預(yù)埋鐵板上鉆孔用鐵釘木塊固定后拼裝。 （ 6）為了 保證拆模后的砼光滑、平直。在支模時(shí)，特別是柱、墻板的接縫處，除用高強(qiáng)粘貼紙封平外，還必須在該節(jié)點(diǎn)位置采用型鋼圍檁，以保證模板不變形，保證砼質(zhì)量。 樓梯模板安裝 樓梯支模，先安裝各樓面層、休息平臺(tái)層的梁、板的模板，這兩部分模板的 位置 、尺寸，特別是標(biāo)高要正確無誤，復(fù)核過后再安裝樓梯斜底板，然后再在斜底板上釘三角模釘踏腳板，最后左、中、右釘三道木拉桿把梯基底固定、加強(qiáng)。所有模板拆除后要派專人清理、整修，刷好隔離劑以備后用。 模板 拆除 進(jìn)行模板拆除工作時(shí)，除應(yīng)嚴(yán)格按照《 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》執(zhí)行外 ，還須根據(jù)試驗(yàn)室提供的試塊抗壓強(qiáng)度報(bào)告及項(xiàng)目工程師簽發(fā)的拆除令進(jìn)行。 模板在符合拆模強(qiáng)度的前提下，可先拆除柱模，梁側(cè)模?？紤]到上部施工荷載的影響梁底模（包括其承重架）的拆除必須待其砼強(qiáng)度達(dá)規(guī)范規(guī)定的拆模強(qiáng)度，并在上部無直接施工荷載作用下方可進(jìn)行。 如提前拆模，必須在同條件養(yǎng)護(hù)試塊到可拆模強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行。 施工中要注意的問題 （ 1）所有構(gòu)件的幾何尺寸、軸線位置、標(biāo)高已測量準(zhǔn)確無誤后才能支模。 （ 2）滿堂支撐排架應(yīng)復(fù)核驗(yàn)算后，繪出布置圖，才能搭設(shè) ,為減輕排架對樓面的集中荷載 ,全部立桿下設(shè)躺木以分散荷載 。 （ 3）梁模板應(yīng)有起拱高度，起拱高度為全跨長度的 3/1000。梁底橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 35 必須設(shè)置雙扣件，確保梁模澆筑后無變形情況； （ 4）所有模板安裝完畢后，均涂刷脫模劑（柱模安裝前涂刷），以保證拆模效果和不損傷砼表面； （ 5）梁與柱節(jié)點(diǎn)，拼合必須尺寸正確，并有足夠的強(qiáng)度和剛度，能可靠地承受澆筑砼時(shí)的側(cè)壓力及施工中的荷載。防止脹模、縮頸，確保節(jié)點(diǎn)尺寸正確，棱角清晰。 （ 6）在施工過程中，重點(diǎn)做好軸線標(biāo)高、幾何尺寸、梁柱節(jié)點(diǎn)的檢查復(fù)核和驗(yàn)收工作，以及預(yù)埋件、預(yù)埋管的留設(shè)、安置、尺寸、防護(hù)的檢查工作，其中預(yù)埋的水、電管均要做一個(gè)大 于預(yù)埋管直徑的管套，該管套上口封閉，套住以后，臨時(shí)用電焊點(diǎn)牢，以保證預(yù)埋管內(nèi)無任何雜物。 混凝土 工程 施工概況 本工程混凝土均采用商品砼，混凝土強(qiáng)度等級(jí)如下： 基礎(chǔ)墊層： C15 基礎(chǔ)及基礎(chǔ)柱： C30 上部結(jié)構(gòu)： C30 施工中采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑。 材料要求 商品砼采用質(zhì)量穩(wěn)定的生產(chǎn)廠家，要求質(zhì)保資料齊全。 為了達(dá)到泵送和減少用水量的要求，采用復(fù)合型高效減水劑，并可防止運(yùn)輸途中的坍落度損失，確保高強(qiáng)砼的質(zhì)量。砼配合比從貨場堆放的材料進(jìn)行試配，經(jīng)試驗(yàn)合格，并 取得監(jiān)理等有關(guān)單位的認(rèn)可后方可配制。 商品砼在產(chǎn)生和運(yùn)輸過程中須嚴(yán)格執(zhí)行“五關(guān)三不準(zhǔn)”五關(guān)：橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 36 原 材料檢驗(yàn)關(guān)、砼設(shè)計(jì)配合比關(guān)、原材料稱量關(guān)、砼攪拌時(shí)間關(guān)。三不準(zhǔn)：攪拌車筒體內(nèi)余料不清除不準(zhǔn)裝車、重車運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)停止筒體轉(zhuǎn)動(dòng)、出廠砼不位任意加水。 砼澆筑前的準(zhǔn)備 混凝土澆筑前所有機(jī)械設(shè)備必須齊全，并經(jīng)檢驗(yàn)安全可靠，以保證混凝土澆筑過程中所有機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，施工中維修人員跟班維修。 施工前應(yīng)安排好勞動(dòng)力，并對有關(guān)施工人員以書面形式作全面的技術(shù)、質(zhì)量、安全操作要求的交底，以保證安全生產(chǎn)、工 程質(zhì)量以及各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成。 澆筑前再次檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的位置數(shù)量是否正確。 澆筑前應(yīng)對模板、扣件，重新進(jìn)行檢查、緊固，施工中并配備看模板工人若干名，跟班作業(yè)。 所有隱蔽工程均應(yīng)請建設(shè)、監(jiān)理方等有關(guān)單位和人員進(jìn)行驗(yàn)收。 混凝土澆搗 同一標(biāo)高的樓層或屋面現(xiàn)澆梁板均一次澆搗完畢，不留設(shè)施工縫。 砼澆搗時(shí)采用 6 臺(tái)振搗器，其中 4 臺(tái)振搗器在前面振搗，后面另配 2 臺(tái)跟隨復(fù)振。 振搗棒采用Ф 50，振搗棒插點(diǎn)間距控制在 50cm 左右，柱梁節(jié)點(diǎn)中鋼筋密集區(qū)域可 采用Ф 35 振搗密實(shí)，以確保砼澆筑質(zhì)量。 砼澆搗方向應(yīng)垂直主框架梁方向，循序漸進(jìn)，一次澆成。梁高≥ 400mm 時(shí)應(yīng)分層澆搗，當(dāng)達(dá)到板底位置時(shí)即可與板的砼一起澆筑。 柱梁采用分開澆筑即柱砼澆筑后，綁扎樓面梁、板鋼筋。柱施工縫留設(shè)在梁底下 50mm 處；如果有梁鋼筋需錨入柱中時(shí)，則柱施工縫橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 37 應(yīng)留設(shè)在梁鋼筋錨入柱中長度下面 50mm 處。 澆搗柱砼時(shí)，砼從高處傾落的自由高度不應(yīng)超過 2m。柱砼應(yīng)分層澆搗，第一皮澆筑厚度控制在 70cm 左右，此后可控制在 100cm 左右，同時(shí)振搗器插入呈現(xiàn)梅花形，以保證振搗密實(shí)。 梁板 混凝土坍落度控制在 120mm177。 20mm，保證混凝土具有良好的和易性，防止混凝土表面產(chǎn)生氣泡和收水裂縫。 標(biāo)高平整度控制：砼澆筑時(shí)的平整度控制的好與差，直接決定下一步原漿抹面的平整質(zhì)量。因此可在征得設(shè)計(jì)和業(yè)主或監(jiān)理的同意下，擬采用可調(diào)螺栓來控制砼澆筑時(shí)的標(biāo)高及平整度。預(yù)埋螺桿（螺桿可以焊接在底部鋼筋網(wǎng)上），砼澆筑前先要將標(biāo)高調(diào)節(jié)螺母頂標(biāo)高按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)節(jié)好，設(shè)置間距以 179。 為準(zhǔn)，并在其剛度、平整度核驗(yàn)合格后開始砼的澆筑，砼在澆搗密實(shí)且基本粗平后用 鋁合金刮尺沿靠在平整度控制螺母上有次序的往 復(fù)刮抹，然后用 滾筒來回滾壓，直到砼表面平整度符合要求為止。標(biāo)高控制螺母在砼表面收水后取處，留下的小坑隨用砼填補(bǔ)平。 螺母標(biāo)高用 SDL30 水準(zhǔn)儀精測確定標(biāo)高，調(diào)節(jié)到位，在澆筑過程采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高復(fù)測，發(fā)現(xiàn)有高差者，立即加料或括平。 混凝土的振搗澆筑技術(shù)，對混凝土質(zhì)量起至關(guān)重要的保證作用，振搗由專業(yè)人員操作，并事先進(jìn)行技術(shù)交底。振搗時(shí)實(shí)行定人定位操作，施工時(shí)由施工管理人員現(xiàn)場跟班監(jiān)督。 砼表面做到“三壓三平” （ 1）首先按面標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)，用鐵鍬拍平壓實(shí)，長括尺括平。 （ 2）其次初凝前用鐵滾筒 來回碾壓，鐵板抹平。 （ 3）最后終疑前用木蟹打磨、壓實(shí)、整平，防止砼出現(xiàn)收水裂縫。 1施工縫留設(shè)原則根據(jù)規(guī)范執(zhí)行，施工縫的處理應(yīng)清除表面浮漿，橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 38 壓力水沖洗干凈后，掃清積水。澆搗時(shí)先用 50 厚同砼標(biāo)號(hào)的水泥砂漿鋪底。 1混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形和移位時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑混凝土凝結(jié)前整修完好。 砼施工中注意事項(xiàng)： 泵送時(shí)，為減少泵送阻力，嚴(yán)防分層離析，管道堵塞、漏氣或吸入空氣等不良現(xiàn)象。 砼有供應(yīng)必須保證砼泵能正常 工作，不得中途停頓，致使砂漿粘附管壁，形成堵塞。 輸送管線宜直，轉(zhuǎn)彎宜緩，可用錐形管，以減少阻力，管道接頭應(yīng)嚴(yán)密，防止漏氣，如管道向下傾斜，要防止砼因自重流動(dòng)，管內(nèi)砼中斷，混入空氣而引起砼離析，產(chǎn)生堵塞，對于垂直管道，在其底部要增設(shè)逆流閥，防止停泵時(shí)立管中砼反壓回流。 為減少泵送阻力，泵送前應(yīng)用適量的同標(biāo)號(hào)水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁。當(dāng)預(yù)計(jì)泵送中斷超過 45 分鐘或使出現(xiàn)離析時(shí)，應(yīng)立即用壓力水或其他方法沖洗殘留的砼。 送料斗內(nèi)應(yīng)保持足夠砼，防止空氣混入，導(dǎo)致離析堵塞。 為保證柱砼澆搗密實(shí)，每 澆完 2m 高度后（遇到門子板），靜置半小時(shí)后再澆筑。 混凝土的養(yǎng)護(hù) 在終凝前第三遍木蟹打磨后即采用 JS 型砼養(yǎng)護(hù)劑噴灑砼表面，終凝后，采用覆蓋草包澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天。 試塊制作及養(yǎng)護(hù) 試塊是已澆混凝土強(qiáng)度的重要依據(jù)，現(xiàn)場的施工人員一定要認(rèn)真做橫濱輪胎有限公司新建工程技術(shù)標(biāo) 蘇州第一建筑集團(tuán)有限公司 39 好該項(xiàng)工作。 試塊制作量應(yīng)按規(guī)定留足，凡是因?yàn)楣て诨虼罱右蠖杼崆安鹉５?，要做好拆模用的同條件養(yǎng)護(hù)的試塊。 試塊制作要在澆灌的同時(shí)，隨機(jī)抽樣制作，要符合構(gòu)件的實(shí)際性，能反映出構(gòu)件的實(shí)際情況。 試塊養(yǎng)護(hù)分二種情況，除同 條件試塊、拆模試塊在工地同條件養(yǎng)護(hù)外，其余一律送標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 澆灌混凝土?xí)r應(yīng)