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某煤焦化能源有限公司熱電聯(lián)產(chǎn)綜合利用項(xiàng)目可行性研究報告-資料下載頁

2025-02-27 08:26本頁面

【導(dǎo)讀】能源有限公司熱電聯(lián)產(chǎn)綜合利用項(xiàng)目可研階段。XXXX新能源股份有限公司

  

【正文】 積將達(dá)到 萬平方米。 鍋爐新蒸汽(壓力,溫度 485℃)經(jīng)減溫減壓器后供換熱站用汽,做為汽機(jī)檢修狀態(tài)下的備用手段。 熱電三期 機(jī)組 排 汽量 190t/h,換熱站用汽量 190t/h(壓力 ,溫度200℃),用熱量 ,供熱管網(wǎng)輸送損失按 4%計(jì) ,本工程供出熱量為,采暖面積約為 萬平方米 。鍋爐 和干熄焦余熱鍋 爐產(chǎn)生 新蒸汽(壓力 ,溫度 485℃)經(jīng)減溫減壓器后供換熱站用汽,做為汽機(jī)檢修狀態(tài)下的備用手段。 非采暖季節(jié)負(fù)荷工況 機(jī)組運(yùn)行,純凝狀態(tài)下,產(chǎn)生的新蒸汽全部用來發(fā)電。 凝結(jié)水回收 根據(jù) XX 煤焦化能源有限公司對已有供熱機(jī)組蒸汽凝結(jié)水回收情況,回收的凝結(jié)水送回鍋爐房疏水箱,再由疏水泵送入除氧器,以減少化學(xué)補(bǔ)充水量。從熱用戶回收的蒸汽冷凝水應(yīng)能滿足鍋爐給水水質(zhì)要求,否則應(yīng)進(jìn)行處理,達(dá)不到鍋爐水質(zhì)要求的回收水不能用于鍋爐 。 6. 廠址條件 地貌概況 XX 市地處低山丘陵區(qū),按地形變化可劃分 為低山丘陵、漫崗地、河灘地和山間谷地四個地貌類型。全市總面積 6212 平方公里,其中 XX 縣面積 4455 平方公里。總的地勢為東南高,西北低,由東南向西北逐漸傾斜。全市境內(nèi)由倭肯河及撓力河兩大水系構(gòu)成大小河流十一條。 XX 市處于中溫帶濕潤氣候區(qū),四季分明,降水各季分布不均。冬季長而干燥寒冷,夏季短而濕熱多雨,春、秋兩季氣候多變,春季回暖快、風(fēng)大而少雨干旱,秋季降溫快,來霜早。年平均溫度 ℃。最冷月(一月)平均氣溫為℃。極端最低氣溫達(dá) ℃最熱月(七月)平均氣溫為 ℃。,極端最 可研階 段 18 高氣溫 ℃。年平均無霜期為 128 天,年平均降水量 549 毫米,年平均日照時數(shù) 小時。五至九月降水量占全年降水量的 79%,七至九月降水量占全年降水量的 60%。水熱同季,晝夜溫差大 。 工程地質(zhì)、地震烈度資料 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件較好,地面允許承載力 150~ 500kPa,廠區(qū)西北側(cè)廠界邊緣地帶地質(zhì)條件復(fù)雜,有草碳及淤泥層,個別地段地質(zhì)構(gòu)造有局部發(fā)育現(xiàn)象。 廠區(qū)地下水位在地表以下 4米左右。 氣候條件 XX 市氣候 XX 縣 屬 寒溫帶 大陸季風(fēng)氣候, 冬季寒冷漫長且干燥 ,夏季炎熱短促且雨水集中。主要?dú)庀髤?shù)如下: 年平均氣溫 : ℃ 年最高氣溫: ℃ 年最低氣溫: ℃ 全年日照總時數(shù): 無霜期: 137 天 全年總降水量 : 日最大降水量 : 年最大降雪深度 : 41cm 歷年平均風(fēng)速 : 采暖期天數(shù) : 181 天 采暖期平均氣溫: ℃ 采暖室外 計(jì)算溫度: 26℃ 最大凍土深度 : 195cm 冬季平均濕度 : 62% 夏季平均濕度 : 67% 全年主導(dǎo)風(fēng)向: 西北、西南風(fēng) 抗震設(shè)防烈度 6 度 交通運(yùn)輸條件 XX 市鐵路交通十分方便快捷。牡佳、七勃鐵路在境內(nèi)形成“ T”字形網(wǎng)絡(luò)。 可研階 段 19 通過鐵路經(jīng)綏芬河至俄羅斯海參崴港、經(jīng)哈爾濱市至大連港都十分快捷和方便。 XX 市高等級公路四通八達(dá)。向南 40 分鐘可達(dá)雞西市, 2個小時可達(dá)牡丹江市;向東 2 個小時可達(dá)雙鴨山市;向北 個小時可達(dá)佳 木斯市;向西 個小時可達(dá)省會哈爾濱市。通過公路, 2個小時可達(dá)密山、虎林和綏芬河三個通俄口岸。 牡丹江市和佳木斯市兩個機(jī)場可為 XX市共享。機(jī)場距 XX 市 個小時,雞西支線機(jī)場,地處雞西市雞東區(qū)東出口處 500 米左右, XX 市區(qū)出發(fā) 70 分鐘即可到達(dá) 。 7. 工程設(shè)想 總圖運(yùn)輸部分 由于本 熱電聯(lián)產(chǎn) 工程 在 XX 焦化 的 廠區(qū)內(nèi) ,根據(jù)公司 廠區(qū) 的統(tǒng)一規(guī)劃,不存在 選址 的情況 。 供熱 機(jī)組 主要由 汽機(jī)間、 除氧煤倉間、鍋爐、除塵器、脫硫塔、煙囪、儲 料 場、干 料 棚、破碎樓、輸 料 棧橋等建(構(gòu))筑物組成。根據(jù) XX焦化 生產(chǎn)工 藝廠區(qū)總體規(guī)劃、工藝要求、供熱 機(jī)組 工藝要求、廠址場地地形及外部條件、工程量及投資綜合考慮,設(shè)想方案如下: 工程 建設(shè)規(guī)模 :總體按 2179。 130t/h+1179。 15MW 次高溫次高壓抽凝汽式發(fā)電機(jī)組 +1179。 15MW 背壓式發(fā)電機(jī)組進(jìn)行一次性規(guī)劃設(shè)計(jì) 。 供水(含消防水):根據(jù) XX 焦化 統(tǒng)一規(guī)劃供給,本項(xiàng)目不再新建供水取水等設(shè)施,擬從廠區(qū)供水母接引入,作為本工程用水水源。 供煤:根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)和現(xiàn)有 煤矸石 供應(yīng)狀況,本工程燃 料 采用汽車運(yùn)輸。 除灰渣:本工程擬采用干式除灰渣,灰、渣分除,全部綜合利用。 排水:本工程的生產(chǎn)、生活廢污 水?dāng)M送入 XX 焦化 廠區(qū)進(jìn)行統(tǒng)一處理,達(dá)標(biāo)后予以排放或重復(fù)利用。 防排洪:由整個 XX 焦化 生產(chǎn)廠區(qū)根據(jù)防排洪要求統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃布置。 石灰石粉供應(yīng):鍋爐所用石灰石粉外購成品,用汽車運(yùn)輸,廠區(qū)內(nèi)設(shè)石灰粉庫。 供熱 機(jī)組 工程所需辦公室、化驗(yàn)室、材料庫、檢修間等設(shè)施均由 XX 焦化廠區(qū)統(tǒng)一考慮,室外消防系統(tǒng)與全廠消防合并考慮。 可研階 段 20 供熱 機(jī)組 施工場地安排在本工程的空余場地上。 主要設(shè)計(jì)原則:根據(jù)廠址內(nèi)、外部建廠條件、周邊環(huán)境、城市及區(qū)域規(guī)劃、工藝和功能分區(qū)要求、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約用地用水、降低工程量 與投資、方便安全運(yùn)行管理,以及有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和國家的方針政策等諸多因素,綜合考慮。 場地地表排水?dāng)M采用散排水方式,經(jīng)道路排至場外,排水坡度為 5‰,雨水排水統(tǒng)一考慮的雨排水總管中 。 為考慮排水方便和結(jié)合地形地貌特點(diǎn),供熱 機(jī)組 房室內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高高于 室外 的場坪標(biāo)高。 燃 料 及灰渣均采用汽車運(yùn)輸。燃 料 主要由汽車從煤礦 或洗煤廠 運(yùn)至干煤棚,灰渣由汽車從灰?guī)?、渣庫下裝車運(yùn)至綜合利用用戶。 主廠房建構(gòu)筑物 熱電二期主要為熱電一期 主廠房 預(yù)留擴(kuò)建區(qū)域 。自 東向西為擴(kuò)建端。由南向北主要為汽機(jī)間、 除氧煤倉框架、鍋爐間、除塵 器 、引風(fēng)機(jī)室、脫硫塔 、煙囪。煙囪位于發(fā)電區(qū)域的北端,常年風(fēng)向西南風(fēng),煙囪粉塵對發(fā)電車間及整個循環(huán)經(jīng)濟(jì)廠區(qū)影響最小 ;熱電三期 的汽機(jī)間熱電一、二期主廠房預(yù)留擴(kuò)建區(qū)域,煤倉框架、鍋爐間、除塵器、引風(fēng)機(jī)室、脫硫塔、煙囪主要位于整個廠區(qū)的北邊。 電廠輔助生產(chǎn)車間 (熱電一期已全部規(guī)劃) 位于主干道的西邊,噪音與污染都相對較小,對毗鄰辦公區(qū)域也影響最小,依次為機(jī)力塔、循環(huán)水泵房、化水車間,如此布置,滿足工藝合理,管線最短的設(shè)計(jì)理念。 根據(jù)場地地形特點(diǎn),廠區(qū)由南向北采用平坡式布置。場地地表排水?dāng)M采用自流排水方式,經(jīng)場地、 道路有組織排至發(fā)電車間外 。 本工程 分兩 次性建成, 分別為熱電二期和熱電三期 ,廠區(qū)內(nèi)空余場地均可作為施工材料堆存、機(jī)具作業(yè)、安裝等場所。 供熱 機(jī)組 工程公共建(構(gòu))筑物,如灰?guī)?、石灰石粉庫、?料 場、輸 料 棧橋、煙囪等均一次設(shè)計(jì)建成 。 綠化對于廠區(qū)環(huán)境,改善粉塵污染,搞好文明生產(chǎn)有著積極作用,廠區(qū)綠 可研階 段 21 化可結(jié)合當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、氣候條件選擇耐旱、抗風(fēng)、抗塵樹種以道路兩側(cè)行道樹為主,采用分散和重點(diǎn)相結(jié)合的布置方式,重點(diǎn)綠化景點(diǎn)可間植灌木、綠籬等 。 燃料輸送系統(tǒng) 本期工程建設(shè)規(guī)模按 2179。 130t/h 次高溫次高壓循環(huán)流化床鍋爐設(shè)計(jì),一次設(shè)計(jì),分期建成。運(yùn)煤系統(tǒng)按 2179。 130t/h 循環(huán)流化床鍋爐額定出力的耗煤量設(shè)計(jì),并在利用原有一期運(yùn)煤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建成雙路運(yùn)煤系統(tǒng)。 鍋爐 燃料 耗煤量 根據(jù) XX 煤焦化能源有限公司 提供的資料,本工程設(shè)計(jì)需考慮三種工況: 1)、供熱工況時,兩臺鍋爐同時滿負(fù)荷運(yùn)行,燃料供應(yīng)由煤矸石(少量泥煤)與焦?fàn)t煤氣按 7:3 配給,此工況每年按 6 個月計(jì)算。 2)、非供熱工況時,一臺鍋爐 運(yùn)行,抽凝機(jī)組為純凝運(yùn)行工況 , 背壓機(jī)組停運(yùn)。 燃料供應(yīng)由煤矸石(少量泥 煤)與焦?fàn)t煤氣按 7:3 配給,此工況每年按 6個月計(jì)算。 3)、 最大 工況時,焦?fàn)t煤氣供給中斷,兩臺鍋爐同時滿負(fù)荷運(yùn)行,燃料全部由煤矸石(少量泥煤)供給,此工況只是偶然出現(xiàn)但必須考慮。 以上三種情況下燃料說明以及燃料消耗統(tǒng)計(jì)按表 7 72 所述: 表 71 2179。 130t/h鍋爐 工況的燃料 耗量 表 工況 名稱 燃料及比重 消耗量 單位( t/h) 燃料及比重 消耗量 單位: Nm179。/h 供熱工況 ( 6 個月) 背壓機(jī)組 煤矸石(少量 泥煤) 70% 焦?fàn)t煤氣 30% 抽凝機(jī)組 煤矸石(少量 泥煤) 70% 焦?fàn)t煤氣 30% 共計(jì) 煤矸石(少量 泥煤) 70% 焦?fàn)t煤氣 30% 非供熱工況 ( 6 個月) 背壓機(jī) (停) —— —— —— —— 抽凝機(jī)組 (純凝工況) 煤矸石(少量泥煤) 70% 焦?fàn)t煤氣 30% 共計(jì) 煤矸石(少量 泥煤) 70% 焦?fàn)t煤氣 30% 最大 工況 背壓機(jī)組 煤矸石(少量 泥煤) 100% —— —— 可研階 段 22 抽凝機(jī)組 煤矸石(少量 泥煤) 100% —— —— 共計(jì) 煤矸石(少量 泥煤) 100% —— —— 表 72 燃料消耗量統(tǒng)計(jì) 名稱 燃料類型 供熱工況 ( 6 個月) 非供熱工況 ( 6 個月) 最大 工況 日消耗量 煤矸石 (少量泥煤) ( t) ( t) 焦?fàn)t煤氣 ( m179。) 78749( m179。) 無 年消耗量 煤矸石 (少量泥煤) 萬 t) 萬 t) 萬 t 焦?fàn)t煤氣 (萬 Nm179。) (萬 Nm179。) 無 注:日運(yùn)行時間為 22 小時,年運(yùn)行時間 7200 小時 貯煤設(shè)施 煤矸石由自卸運(yùn)煤汽車從各煤產(chǎn)地和洗煤廠直接輸送到供熱電站工程干料棚,自卸汽車卸料,料場不再設(shè)卸料裝置。 因本供熱機(jī)組工程選用干煤棚和露天煤場貯煤。干煤棚新建一長 84m,寬27m,另將原有的 60x27m 的干煤棚也擴(kuò)建為長 84m,寬 27m,共 2916 ㎡。可供 2179。 130t/h 鍋爐最大工況運(yùn)行約 6 天的耗煤量; 另在熱電三期與熱電二期鍋爐之間空地 新 建 100179。 60m 的 露天 貯煤場,面積為 6000 ㎡,可供 2179。 130t/h 鍋爐最大工況運(yùn)行約 10 天的耗煤量。 儲煤場配置擬設(shè)兩臺推煤機(jī)和兩臺裝載機(jī),用于整理煤場和地下受煤斗供煤用。 上煤系統(tǒng) 根據(jù)本工程遠(yuǎn)期用煤量較大和確保市 政供熱的需要,本工程運(yùn)煤系統(tǒng)需滿足最大工況需要,故采用雙路布置。 熱電二期工程新建一路并 與 原一期運(yùn)煤系統(tǒng)形成雙路運(yùn)煤系統(tǒng)。 每路系統(tǒng)輸送能力按不小于 1179。 130t/h+2179。 75t/h 鍋爐額定出力耗煤量的 150%設(shè)計(jì),帶式輸送機(jī)選用 DTⅡ型,帶寬 B=650mm,帶速 V=,額定出力 Q=110/h。 熱電三期工程單獨(dú)建設(shè)單路運(yùn)煤 系統(tǒng),系統(tǒng)輸送能力按不小于 1179。 130t/h鍋爐額定出力耗煤量的 300%設(shè)計(jì),帶式輸送機(jī)選用 DTⅡ型,帶寬 B=650mm,帶 可研階 段 23 速 V=,額定出力 Q=110/h 由于循環(huán)流化床鍋爐入爐煤粒度要求較?。ㄈ霠t煤粒度≤ 8mm),而 煤矸石粒度不均勻,以細(xì)顆粒為主,部分粒度較大 , 但不超過 100mm,因此,系統(tǒng)按一級篩分,一級破碎設(shè)計(jì)。在碎煤機(jī)室中設(shè)有兩臺出力為 150t/h 的滾筒篩(并列運(yùn)行)和兩臺出力為 150t/h 的環(huán)錘式碎煤機(jī)(并列運(yùn)行)。 在系統(tǒng)中配置有必要的輔助設(shè)備:盤式除鐵器、帶式除鐵器、電子皮帶秤、皮 帶秤校驗(yàn)設(shè)備、除塵設(shè)備、帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置及檢修用起吊設(shè)備等。 鍋爐輔助燃料系統(tǒng) 焦?fàn)t煤氣 作為鍋爐 主要摻燒 燃料。焦?fàn)t煤氣量約為 179。10 4Nm3/h。 焦?fàn)t煤氣 經(jīng)過除塵等處理后,由尾氣母管,通過廠區(qū)內(nèi)的管道支架,輸送到鍋爐房內(nèi),再由輸送母管引出兩路支管 ,分別向 熱電二期、三期 爐供氣,通過鍋爐的尾氣燃燒器送入鍋爐內(nèi) 和煤矸石 進(jìn)行 混合 燃燒。 石灰石粉輸送系統(tǒng) 作為爐內(nèi)脫硫劑的石灰石(通常要求入爐粒度小于 2mm)以成品石灰石粉入廠,廠內(nèi)不 再 設(shè)石灰石破碎系統(tǒng),僅考慮石灰石粉的儲存和輸送。 石灰石粉采用正壓氣力輸送。輸送一次性建成;輸送能力按 2179。 130t/h 循環(huán)流化床鍋爐同時運(yùn)行時的最大工況出力的石灰石耗量設(shè)計(jì),連續(xù)或定期運(yùn)行,系統(tǒng)出力為 15t/h。 石灰石粉耗量 根據(jù)建設(shè)方提供的石灰石資料,本工程石灰石耗量見表 73: 表 73:鍋爐石灰石耗量 序號
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