【導(dǎo)讀】武昌都司湖景觀整治及截污工程招標(biāo)文件；殊材料的施工工藝應(yīng)參照廠家提供的資料及相關(guān)規(guī)范。文明施工要求等文件。投標(biāo)答疑文件及現(xiàn)場勘察情況。

　　

【正文】 地段 零填挖路床面下 030cm 范圍內(nèi)，土質(zhì)指標(biāo)須按設(shè)計規(guī)范中的規(guī)定，如不符合要求，須再翻挖壓實，使壓實度達(dá)到要求。若 零填挖地段位于易翻漿的土層上，且翻挖、晾曬等處理后仍不能降低含水量，壓這度達(dá)不到要示時，則路床段換以透水性良好的土，換土厚度按監(jiān)理工程師的要求辦理。 路基密實度的檢測根據(jù)土質(zhì)情況和機(jī)械化施工的要求，本著即快又準(zhǔn)的原則，密實度檢測以核子密度儀為主，環(huán)刀法為輔。首先做好核子密度儀對比試驗，以確定核子密度儀的準(zhǔn)確度，報業(yè)主代表或監(jiān)理工程同意認(rèn)可和書面批準(zhǔn)后，按要求定期檢測，隨時抽查。 水泥穩(wěn)定土施工 路床整形、碾壓根據(jù)標(biāo)高進(jìn)行控制，在基層施工前，在整個路床范圍內(nèi)填筑 15cm 厚度的水泥穩(wěn)定土（水泥含量 5%，增石 灰含量 5%）。水泥穩(wěn)定土的施工與填土路基施工要求一致。 石灰土底基層施工 底基層鋪筑前，應(yīng)對路基進(jìn)行全面檢查，表面平整豎實，無軟彈和翻漿現(xiàn)象，路拱合適，排水良好，壓實度、強(qiáng)度滿足要求。 本工程石灰土底層基層，采用路拌法施工，用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌制，YZ18 振動壓路機(jī)和 3Y18/21 三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。石灰土底基施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層 —— 施工放樣 —— 備料石灰 —— 現(xiàn)場拌制 —— 整改型 ——碾壓 —— 驗收。 土：有機(jī)質(zhì)含量不得超過 10%的粘性土。 檢查先前施工的土路基，用于路基填筑的石灰土，首先應(yīng)由試驗室做出土的 原狀土和 6%的石灰土的干密度和標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。選擇 100m 路基做試驗段，取得相應(yīng)數(shù)據(jù)。 測量待施工石灰土的基底高程（即先有施工的土路基頂面高程）。 清除土路基上的垃圾、有機(jī)物及草皮等。然后進(jìn)行填前碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定要求，并開挖臨時排水溝，以保證工作面不積水。 布土及灑水悶土：用自卸汽車運載合符標(biāo)準(zhǔn)的粘土按梅花形間距的土，再用推土機(jī)和平地機(jī)按測定的標(biāo)高將土大到整平，用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后檢測布土量，有出入，應(yīng)增加或刮除。 布消解好的石灰：在布好的土層上用白灰劃出方格灰線，計算出每個方格的石灰用量，用數(shù)量及松鋪 厚度雙向控制石灰用量，布灰由人工進(jìn)行，一定要均勻。 拌和：拌和機(jī)從邊向中是依次翻拌，拌和次數(shù)不少于兩遍，先從樣和段起點邊線向內(nèi)逐次耕到中心，從中心向外逐次絞耕到兩側(cè)邊線，如此反復(fù)兩遍，每次拌和重疊翻拌三分之一，翻拌時設(shè)專人跟隨拌和機(jī)隨時檢查拌和深度，配合操作員調(diào)整拌和深度。特別指出：拌和時應(yīng)破壞下土層的表面 1 厘米左右，以利于上下層粘結(jié)。確保在拌和層底部不留有“素土”夾層。拌和完成后，檢測灰劑量和含水量，如石灰劑量不中應(yīng)增加石灰重新拌和。如含水量不足應(yīng)補(bǔ)充灑水。并視施工季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須 嚴(yán)格掌握，宜早灑、勤灑，灑水完畢進(jìn)行濕拌，達(dá)到灰土拌和均勻一致，表面細(xì)均平整、基本符合路型，工檢查調(diào)平整型。 穩(wěn)壓是灰土進(jìn)行壓實前的試壓階段，在灰土整形約 50m 時即可開始碾壓，用 8T 碾壓必須重輪在前自路邊向路中央勻速碾壓。如發(fā)現(xiàn)高程及平整差異較大，應(yīng)及時翻松找平，如有橫向均勻裂縫，可能是含水量不足所致，須補(bǔ)灑水，拌勻整平。 碾壓時用 21T 壓路機(jī)，自路邊開始向路中心碾壓 4~6 遍，壓實度即可達(dá)到或接近要求，否則盡快補(bǔ)壓，灰土整理后應(yīng)及時碾壓，當(dāng)天碾壓成型。每層攤鋪虛厚不宜超大型過 25cm。 初期養(yǎng)生，石灰土在碾 壓完畢后 5~7 天內(nèi)，采用薄膜掩蓋養(yǎng)護(hù)。必須保持一定的濕度，以有利于強(qiáng)度的形成，避免發(fā)生縮縫和松散現(xiàn)象按照業(yè)主要求： 6%石灰土利用“寶馬”灰土拌和機(jī)現(xiàn)場攪拌，現(xiàn)場攤鋪均勻，攤鋪時表面要求比較平整，并視施工季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴(yán)格掌握，宜早灑、勤灑，表面細(xì)均平整、基本符合路型。 穩(wěn)定碎石基層基層施工 穩(wěn)定碎石基層基層采用集中拌和、機(jī)械攤鋪碾壓的施工方法進(jìn)行施工，碾壓時按路面基層施工技術(shù)規(guī)范的碾壓方法進(jìn)行碾壓。 （ 1） 穩(wěn)定碎石基層基層施工工藝流程： 穩(wěn)定碎石基層基層施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 施工放樣 拌制混合料 運 輸 攤 鋪 整 形 碾 壓 接縫掉頭處的處理 養(yǎng) 生 驗 收 （ 2） 原材料的選用和配合比 原材料的選用及材質(zhì)要求由配合比試驗確定。本工程設(shè)計的配合比為石灰 :粉煤灰 :碎石 =8:16:76。在工程施工前，有必要進(jìn)行試驗，經(jīng)試驗確定，重新確定最佳設(shè)計配合比，最后通過現(xiàn)場施工、驗證。 （ 3） 施工安排 根據(jù)實際情況，本著“優(yōu)質(zhì)、高速、創(chuàng)樣板工程”的原則，對本工程施工流水劃分作以下安排： 根據(jù)本工程的特征，本工程分為二段施工。每個施工段由專人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)穩(wěn)定碎石基層基層的施工，每個施工段又分 23 組，各組之間互相協(xié)同，形成流水作業(yè)態(tài)勢。施工一段，驗收一段，以利下一道工序 正常進(jìn)行施工，各段驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 （ 4） 試驗路段施工 穩(wěn)定碎石基層層正式開工施工之前，應(yīng)鋪筑試驗段，試驗路段長度為100m，根據(jù)試驗路段的施工選擇合適的施工機(jī)械、選擇擊實方法、確定松鋪系數(shù)和碾壓遍數(shù)。 （ 5） 主要施工方法 ① 準(zhǔn)備下承層 底基層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點，凡不符合設(shè)計和規(guī)范要求的路段，必須分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，報監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。 ② 施工放樣 在石灰土底基層上現(xiàn)測量后恢復(fù)中線，中線 1520m 設(shè) 一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)定指示樁。進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示上用明顯標(biāo)記標(biāo)出穩(wěn)定碎石基層基層邊緣的設(shè)計高程。 ③ 拌制穩(wěn)定碎石基層混合料 用強(qiáng)制式拌和機(jī)在場地上進(jìn)行分批集中拌和。拌和時要做到：灰塊要粉碎，最大尺寸不大于 15mm；配料準(zhǔn)確，含水量略大于最佳值，使混合料運以現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量能接近最佳值；拌和均勻。 ④ 運輸和攤鋪 混合料拌和均勻后要盡快將其運送至鋪筑現(xiàn)場，若運距遠(yuǎn)，車上的混合為需覆蓋，以防水份過分蒸發(fā)。穩(wěn)定碎石基層混合料采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力要相互協(xié)調(diào)，以減少停機(jī)待料的情況 。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩要鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。 20cm 分二次攤鋪。 穩(wěn)定碎石基層分二層施工，全段直線段每 20 米打一米樁，彎段 10 米按松鋪標(biāo)高拉線進(jìn)行攤鋪，以控制穩(wěn)定碎石基層的標(biāo)高。 ⑤ 整形和碾壓 混合料拌和均勻后，用攤鋪機(jī)將混合料進(jìn)行攤鋪，然后用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。必要時，要返回刮一遍。混合料攤鋪成型后，用振動壓路機(jī)或三輪壓路機(jī)初壓后，采用現(xiàn)場快速法測定混合料含水量，在接近最佳含水量 1%時，即可進(jìn)行碾壓，碾壓采用攤鋪一段，碾壓密 實一段，碾壓設(shè)備用 YZ18 振動壓咱機(jī)或 2Y18/21二輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 碾壓時采用先輕后重，先慢后快，自兩邊向中間，由低處向高處逐步碾壓。用壓路機(jī)穩(wěn)壓后，測量人員及時檢查高程，若有高低不平處，高處鏟除，低處填平補(bǔ)平，填補(bǔ)處應(yīng)翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達(dá)以質(zhì)量要求。禁止貼薄層找平。碾壓時，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯半輪。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗人員檢測密實度，不合格時，繼續(xù)碾壓直到合格，壓實度合格后，靜壓一遍成活。全部碾壓操作在混合料運送到工地 23 小時內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各 部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，路幅兩邊應(yīng)適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭 45m 范圍內(nèi)，壓路機(jī)沿底基層橫皮由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓。端頭時使混合料向端頭方向，形成裂縫或松散現(xiàn)象。 碾壓過程中，適當(dāng)灑水，使基層表面始終保持濕潤，炎熱天氣，混合料表面水份蒸發(fā)過大時，要及時灑水，適當(dāng)增大灑水量。施工段結(jié)全部位，碾壓時應(yīng)壓過分界線 4m 左右，保證結(jié)全部的密實度。碾壓分段界經(jīng)、燈坑等處，均應(yīng)由機(jī)械指揮人員插上紅色鋼筋標(biāo)志樁，避免碰撞。 ⑥ 驗收有交通管制 穩(wěn)定碎石基層碾壓密實后，及時報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收。養(yǎng)生根據(jù)天氣情況于水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后的第二天開始，采用草袋掩蓋養(yǎng)生，應(yīng)操持表面潮濕或濕潤，養(yǎng)生期一般為 7 天。 采用 5T 灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間以封閉交通為主，嚴(yán)禁履帶車輛通過及機(jī)動車輛在基層上調(diào)或剎車。 水泥混凝土路面施工 (1) 鋼筋制作 根據(jù)混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號準(zhǔn)確，每種不同型號的半成品掛牌標(biāo)明，便于綁扎人員的分類施工。 (2) 鋼筋綁扎 鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級別、直徑、 數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢，對有偏差的改進(jìn)行進(jìn)行隱蔽驗收。 (3) 隱蔽工程驗收 現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改正錯誤，達(dá)到符合設(shè)計及施工規(guī)范要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。 (4) 模板施工 側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位。端頭模板支撐密須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo(hù)層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn) 行下道工序的施工工作。 (5) 混凝土路面面層施工方法 本工程混凝土采用現(xiàn)場攪拌，自卸汽車運輸，人工攤鋪，機(jī)械振搗。 砼施工工藝流程： 施工準(zhǔn)備 —— 路基壓實 —— 模板安裝 —— 砼拌制 —— 汽車運輸 —— 砼攤鋪 —— 收漿 —— 養(yǎng)生 —— 拆模 1) 施工準(zhǔn)備 a、基層驗收 混凝土面層施工前，對混凝土板下的基層進(jìn)行強(qiáng)度、密實度及平整度、橫坡度、縱坡、高程等幾何尺寸方面的質(zhì)量檢驗，基層質(zhì)量檢驗項目及其標(biāo)準(zhǔn)符合基層施工規(guī)范要求。 b、 原材料檢驗及準(zhǔn)備工作 水泥混凝土所用水泥、砂、碎（礫）石、水泥、外加劑、鋼筋各項材料符合 GBJ9787 的要求。根據(jù)水泥混凝土面層施工進(jìn)度計劃，施工前分批準(zhǔn)備好所需的各種材料，并在使用前進(jìn)行核對、調(diào)整，各種材料符合規(guī)定的質(zhì)量要求。新出研制的水泥至少存放一周后才能使用。 水泥 車行道所用水泥按要求采用同一品牌、同一標(biāo)號、同一廠名的免檢廠家 普通硅酸鹽水泥。進(jìn)場時應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，按批量抽檢合格后方能使用。 不同標(biāo)號、廠牌、品種的水泥分堆堆存，以免混雜和受潮。 出廠日期超過三個月的水泥必須經(jīng)過復(fù)檢，根據(jù)試驗結(jié)果決定是否可以繼續(xù)使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。 砂 采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配 、細(xì)度模數(shù)在 以上的粗、中砂。 不同料源的砂分別堆放，分別使用。 碎石 碎石質(zhì)地堅硬、均勻、無風(fēng)化、多棱角和潔凈。 石子粒徑不大于 40mm，含水率不大于 %，不含塊狀泥塊，含泥量小于 1%?；炷凉橇嫌糜诠こ讨斑M(jìn)行沖洗。 不同料源、規(guī)格的石料分別堆放，分別使用。 水 拌合混凝土的用水采自來水，養(yǎng)護(hù)用水使用自來水，若水源不足，其他代用水中含鹽類總量不大于 5000Mg/L，硫酸鹽含量不大于 2700Mg/L， PH值不得小于 4。 c、 配合比設(shè)計、試配確定 砼的配合比按設(shè)計要求抗壓強(qiáng)度為 30Mpa，抗拆強(qiáng)度 為 ，由現(xiàn)場試驗室提供的配合比在現(xiàn)場根據(jù)砂石的含水量調(diào)整后確定。 水泥混凝土面板施工前一個月，通過試驗進(jìn)行混合料組成配合比設(shè)計，確定混凝土單位體積中各種組成材料的用量。對人工攤鋪混凝土提交一份推薦的混合料設(shè)計。設(shè)計以骨料飽和面干（ ）狀態(tài)為基礎(chǔ)。設(shè)計數(shù)據(jù)包括骨料、水泥、水和各種外加劑的重量比、設(shè)計坍落度、水灰比、容重，以及拌和、運輸、攤鋪、養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量控制的詳細(xì)資料。還提供一些輔助性材料，如骨料級配，所有材料的來源以及項目監(jiān)理要求的其它任何資料。根據(jù)理論配合比進(jìn)行試拌，掉備成型混凝土試塊試驗 ，以校驗理論配合比，滿足設(shè)計要求，每種配合比均作抗壓、抗彎拉試塊各兩組，每組三塊，分別進(jìn)行 7 天， 28 天齡期的試驗，以供選擇比較。并推薦出施工配合比。并將符合要求的配比報監(jiān)理工程審批，批準(zhǔn)后，根據(jù)現(xiàn)場實際澆筑條件（集料級配、原材料含水量等），攤鋪機(jī)具和氣候條件等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，作試驗段確定施工配比。 事先未經(jīng)項目監(jiān)理書面同意，不對已批準(zhǔn)的配合比，混凝土生產(chǎn)方法或組成材料的來源做任何變動。 施工時嚴(yán)格按配合比配料，砼坍落度夏季為 3cm，冬季為 2cm。 d、 機(jī)具和設(shè)備 開工前檢查所有機(jī)具是否狀態(tài)良好、備用電源、振 搗器儲備情況，以保證工程施工的順暢。 2) 混凝土攪拌 混凝土采用強(qiáng)力式拌和在現(xiàn)場拌和拌制，最佳拌和時間要控制在60s~90s，最短拌和時間不低于低限，最長拌和時間不超過高限的 3 倍。 水泥、砂、石料以及添加劑通過配料機(jī)，由電子秤計量，并根據(jù)《混凝土配比單》進(jìn)行級配。 混凝土必須嚴(yán)格按施工配合比計量配料，各種組成材料的計量精度不超過下列范圍：水和水泥177。 1%；粗細(xì)集料177。 3%；外加劑177。 2%。 3) 混凝土運輸 混合料自攪拌機(jī)出料后到施工地點攤鋪、振實、整平抹面的時間控制在不超過水泥的初凝時間（一般為 45 分鐘至 2 小 時）如不