【導讀】我單位計劃在主線K156+800~K157+200(右半幅),總長400米,施工時間暫定在2021年4. 月8日開工,并于當天完成,如天氣條件不利,則順延。泥用量;集料的松鋪系數(shù);合適的拌和機械、拌和辦法、拌和時間等;適機具和方法;壓實機械的選擇和組合,壓實的順序、速度和遍數(shù)等;全面施工并達到技術(shù)質(zhì)量標準;試驗路段結(jié)束后,編制試驗路段總結(jié),以用于指導水泥穩(wěn)定砂礫底基層的全面施工。網(wǎng)在青海省境內(nèi)的重要路段之一。本項目位于青藏高原東北部,起點。海境茶卡至格爾木段項目終點連接,與已有G109線相距較近。點連接西部重要通道京藏高速G6,西去格爾木、后南下可去西藏,東行可至西寧-蘭州。本項目主線全長,其中起點利用德令。主線建設(shè)里程為。由我公司承建的第LM04合。100km/小時,路基寬度為。橋涵設(shè)計汽車荷載采用公路-Ⅰ級,期目標,加強對試驗段施工的管理,成立了試驗路段施工領(lǐng)導小組,由鞠洪全擔任領(lǐng)導小組組長。具體試驗路段人員名單如下: