【導(dǎo)讀】我單位計(jì)劃在主線K156+800~K157+200(右半幅),總長(zhǎng)400米,施工時(shí)間暫定在2021年4. 月8日開(kāi)工,并于當(dāng)天完成,如天氣條件不利,則順延。泥用量;集料的松鋪系數(shù);合適的拌和機(jī)械、拌和辦法、拌和時(shí)間等;適機(jī)具和方法;壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)等;全面施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);試驗(yàn)路段結(jié)束后,編制試驗(yàn)路段總結(jié),以用于指導(dǎo)水泥穩(wěn)定砂礫底基層的全面施工。網(wǎng)在青海省境內(nèi)的重要路段之一。本項(xiàng)目位于青藏高原東北部,起點(diǎn)。海境茶卡至格爾木段項(xiàng)目終點(diǎn)連接,與已有G109線相距較近。點(diǎn)連接西部重要通道京藏高速G6,西去格爾木、后南下可去西藏,東行可至西寧-蘭州。本項(xiàng)目主線全長(zhǎng),其中起點(diǎn)利用德令。主線建設(shè)里程為。由我公司承建的第LM04合。100km/小時(shí),路基寬度為。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載采用公路-Ⅰ級(jí),期目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)段施工的管理,成立了試驗(yàn)路段施工領(lǐng)導(dǎo)小組,由鞠洪全擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。具體試驗(yàn)路段人員名單如下: