【導(dǎo)讀】XX縣XX街、XX街及XX巷路面改造。XX省XX市工程咨詢公司

　　

【正文】 項(xiàng)目建議書 26 處理不當(dāng)，將會(huì)產(chǎn)生水土流失，使地表裸露加大，使生態(tài)環(huán)境趨于脆弱；施工點(diǎn)的生產(chǎn)、生活廢水以及施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵都對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 因此，在設(shè)計(jì)中運(yùn)用美學(xué)，提高道路線形設(shè)計(jì)質(zhì)量，改善道路及其周圍環(huán)境，增進(jìn)交通安全和為駕駛員、乘客提供 舒適的 行車 環(huán)境，點(diǎn)綴和豐富道路兩側(cè)的自然景觀是十分重要的，地形情況不同，道路線形組合應(yīng)應(yīng)該隨之變化。 結(jié)論與建議 環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)是控制而不是消除環(huán)境污染。針對(duì)該項(xiàng)目在施工期和運(yùn)營(yíng)期將對(duì)周圍的環(huán)境、大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境帶來的負(fù)面影響，建議該項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)重視環(huán)保工作，遵守《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》等要求。將各項(xiàng)防治措施付諸實(shí)施，切實(shí)把環(huán)境保護(hù)工作作好，將項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的污染降到最低點(diǎn)。 該項(xiàng)目建設(shè)將對(duì) XX縣 及周邊地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積 極的促進(jìn)作用，其所帶來的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于對(duì)環(huán)境污染造成的損失。 項(xiàng)目建議書 27 第七章 建設(shè)進(jìn)度設(shè)想與計(jì)劃安排 建設(shè)進(jìn)度設(shè)想 在工程建設(shè)所需資金籌措到位，即可開展工程建設(shè)的各項(xiàng)工作，包括道路、排水及其配套基礎(chǔ)設(shè)施的勘察、設(shè)計(jì)及文件審批、施工準(zhǔn)備以及工程施工。本項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施總工期為 5 月。 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 根據(jù)該工程的情況，將工程建設(shè)進(jìn)度建議如下： 項(xiàng)目建議書，可研報(bào)告及初步設(shè)計(jì)等 前期工作 約需 2 個(gè)月； 工程施工約需 2 個(gè)月 ； 設(shè)備購(gòu)置及安裝約需 1 個(gè)月； 本項(xiàng)目實(shí)施總工期為 5 個(gè) 月。 項(xiàng)目建議書 28 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃表 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃表見表 ： 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 月份 項(xiàng)目名稱 1 2 3 4 5 6 建議書編制及設(shè)計(jì)等前期工作 工程施工 設(shè)備購(gòu)置及安裝 竣工驗(yàn)收 項(xiàng)目建議書 29 第八 章 投資估算和資金籌措 投資估算 工程概況及內(nèi)容范圍 本估算為 對(duì) XX 街及 XX 街進(jìn)行路面改造 項(xiàng)目的投資 ，由原來的水泥路面改為瀝青路面，長(zhǎng)約 430 米， 其中 XX 街 均寬為 6 米 ， XX 街均寬為 米， 改造 總 面積約 ㎡； 另外 對(duì) XX 巷進(jìn)行地磚鋪設(shè)，鋪設(shè)面積為 400 ㎡，直行樓梯 6 ㎡。 估算內(nèi)容包括設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的道路工程、 排水工程 及市政配套設(shè)施工程等。 編制說明 編制依據(jù) （ 1）《市政工程投資估算編制辦法》（建標(biāo) [2021]164 號(hào)）； （ 2）《市政工程投資估算指標(biāo)》（ HGZ471022021）； （ 3）《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（ GB505002021） 。 （ 4） 《 XX 省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)定額》（ 2021）； （ 5）《 XX 省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)管理 辦法》（川建發(fā) [2021]112號(hào)）； （ 6）《 XX 省建設(shè)工程安全文明施工措施費(fèi)計(jì)價(jià)管理辦法》（川建發(fā) [2021]107）； 項(xiàng)目建議書 30 （ 7）《 XX 省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)定額》人工費(fèi)調(diào)整的批復(fù)（川建發(fā) [2021]37 號(hào)）； （ 8）川建函 [2021]115 號(hào)關(guān)于調(diào)整 XX 省建設(shè)工程定額中稅金計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的通知； （ 9）相關(guān)圖紙、有關(guān)技術(shù)規(guī)范、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。 工、料、機(jī)單價(jià) 材料價(jià)格主要根據(jù)《 XX 工程造價(jià)信息》信息價(jià)并參考當(dāng)前 XX 縣的 市場(chǎng)價(jià)格； 工程建設(shè)其他費(fèi)用 （ 1）建設(shè)單位管理費(fèi)：按財(cái)政部 [2021]394 號(hào) 有關(guān)規(guī)定計(jì)列。 （ 2）勘察設(shè)計(jì)費(fèi)：根據(jù)國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)價(jià)格 [2021]10 號(hào)的規(guī)定按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)列； （ 3）前期工作咨詢費(fèi)：根據(jù)國(guó)家計(jì)委計(jì)價(jià)格 [1999]283 號(hào)的有關(guān)規(guī)定按 實(shí)際 市場(chǎng)價(jià)格計(jì)列； （ 4）環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)：按國(guó)家計(jì)委、國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局計(jì)價(jià)格[2021]125 號(hào)的有關(guān)規(guī)定計(jì)列； （ 5）工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)：分?jǐn)傇诠こ藤M(fèi)用中； （ 6）工程監(jiān)理費(fèi)：按發(fā)改價(jià)格 [2021]670 號(hào)按市場(chǎng)價(jià)格計(jì)列； 項(xiàng)目建議書 31 預(yù)留費(fèi)用 （ 1）基本預(yù)備費(fèi)：按本工程費(fèi)用的 5%計(jì)列。 投資估算成果 本項(xiàng)目總投資 130 萬元 ,其中 工 程費(fèi)用 萬元 ，占總投資的%；工程建設(shè)其他費(fèi)用 萬元 ，占總投資的 %；預(yù)備費(fèi)用為 ，占總投資的 萬元 。 項(xiàng)目建議書 32 工程投資估算明細(xì)表 序號(hào) 工程項(xiàng)目及費(fèi)用名稱 估算價(jià)值 單位 :萬元 建筑工程 安裝工程 設(shè)備及工器具購(gòu)置 其他費(fèi)用 總 價(jià) 一 第一部分 工程費(fèi)用 1 道路工程 2 原路面 拆除及棄置 3 排水管道工程 4 拆除人行道 5 地磚鋪設(shè)及墊層澆筑 二 第二部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用 1 建設(shè)單位管理費(fèi) :財(cái)建 [2021]394號(hào)文 2 工程監(jiān)理費(fèi) :發(fā)改價(jià)格 [2021]670號(hào)文 * 3 建設(shè)項(xiàng)目前期工作咨詢費(fèi) :計(jì)價(jià) [1999]1283號(hào)文 * 4 工程勘察費(fèi) (一 )*%* 5 工程設(shè)計(jì)費(fèi) :* 三 預(yù)備費(fèi) 1 基本預(yù)備費(fèi) :[(一 )+(二 ))*5% 五 工程總投資 項(xiàng)目建議書 33 資金籌措 本項(xiàng)目建設(shè)總投資 130 萬元，擬通過 地方財(cái)政 投資 130 萬元。 項(xiàng)目建議書 34 第 九 章 綜合效益分析 該項(xiàng)目的建設(shè)起到改善交通，方便出行，促進(jìn)對(duì)外交流，產(chǎn)生巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 該項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益按照其是否可采用貨幣衡量的原則 ,可以分為有形效益和無形效益。按是否與項(xiàng)目主要目標(biāo)相關(guān)的原則可分為直接效益和間接效益。按受惠的群體又可以分為民眾效益、地方效益、環(huán)境效益等。 民眾效益 ⑴節(jié)約時(shí)間。從民眾的角度來看 ,最突出的特點(diǎn)就是高效性 ,使民眾出行的時(shí)間大大縮短 , 車輛平均通行時(shí)間比過去縮短三分之一多。 ⑵減少交通事故、增強(qiáng)安全性。該項(xiàng)目的建設(shè)緩解了地面道路交通的擁塞程度 ,從而間接減少了地面機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生交通事故的頻率。這不但減少了交通事故損失 ,提高了乘客本身的安 全性保障 , 而且為社會(huì)和家庭的幸福創(chuàng)造有利條件、增加整個(gè)社會(huì)的安定團(tuán)結(jié)所形成的巨大社會(huì)效益。 ⑶提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。由于道路的改造，車輛通行時(shí)間短 ,乘車疲勞度下降 ,可使乘客的勞動(dòng)生產(chǎn)率提高。 項(xiàng)目建議書 35 ⑷擴(kuò)大就業(yè)。道路交通項(xiàng)目本身和相關(guān)行業(yè)的發(fā)展 ,將為社會(huì)剩余勞動(dòng)力提供 相應(yīng) 的就業(yè)渠道。 地區(qū)效益 該項(xiàng)目的建設(shè)是城市道路交通系統(tǒng)的延伸，對(duì)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展起到巨大的促進(jìn)作用。進(jìn)而刺激物資交流、小規(guī)模商業(yè)區(qū)的商業(yè)活動(dòng) ,對(duì)增加生產(chǎn)、增加收入、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)產(chǎn)生積極影響。對(duì)刺激地域經(jīng)濟(jì)及整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有極大的效果。 環(huán)境保護(hù) 道路交通系統(tǒng)的改造與建設(shè)大大縮短汽車的 通行 時(shí)間和提高通行率。無論是從環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)來講 ,還是從節(jié)約燃油的能源政策來講 ,都有很好的提高。 其他 道路交通系統(tǒng)所形成的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益是十分廣泛的 ,除了上述內(nèi)容還包括 :改善交通環(huán)境，增加城市活力；提高生活質(zhì)量。該項(xiàng)目的實(shí)施，將極大地改善目前道路的交通運(yùn)輸狀況，加快 XX 縣 的建設(shè)步伐，促進(jìn) XX 縣 經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。 項(xiàng)目建議書 36 第十 章 結(jié)論與建議 結(jié)論 通過對(duì) 本項(xiàng)目工程 建設(shè) 所含工程范圍內(nèi)的各項(xiàng)相關(guān)因素的分析、比較、論證，根據(jù) XX 縣 城市總 體規(guī)劃并結(jié)合 XX 縣 現(xiàn)在及將來經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、歷史、交通、人文等各方面的綜合影響，我們認(rèn)為， 本項(xiàng)目 的 建設(shè)是必要的。 根據(jù) XX 縣 城市總體規(guī)劃和 XX 縣 城市道路建設(shè)總體規(guī)劃，道路橫斷面根據(jù)現(xiàn)狀地形及規(guī)劃要求布置，縱斷面布置則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形，并按照相關(guān)要求對(duì)管線進(jìn)行綜合布置?？傮w技術(shù)方案是合理可行的。 項(xiàng)目建成后，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益極其顯著，本項(xiàng)目的實(shí)施在擴(kuò)展城市空間、改善交通狀況、提高居住環(huán)境質(zhì)量、改善城市形象及投資環(huán)境等各方面都將發(fā)揮積極作用，也必將極大拉動(dòng)內(nèi)需、刺激 XX 縣 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)張、可以預(yù)見，隨著項(xiàng)目的開展不僅可 以有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，治理污染，改善人居環(huán)境，還將保 證社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化。 項(xiàng)目建議書 37 工程對(duì)完善 XX 城市道路網(wǎng)絡(luò)、改善市政基礎(chǔ)設(shè)施、保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量具有重要意義，工程興建后將樹立良好的城市形象，吸引 更多外來投資進(jìn)入 XX，加速 XX 縣對(duì)外開放步伐，有利于地方經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展，有利于社會(huì)穩(wěn)定，有利于城市生態(tài)環(huán)境良性循環(huán)，生態(tài)效益十分顯著。 存在的問題與建議 本項(xiàng)目工程總體布置方案的穩(wěn)定有賴于片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃和 XX縣城市道路建設(shè)總體規(guī)劃的成熟、穩(wěn)定，道路縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高需要根據(jù)道路兩 側(cè)控制性規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃確定。因此，建議有關(guān)部門盡快完善確定該片區(qū)相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)。 在設(shè)計(jì)階段，應(yīng)根據(jù)城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，建議在有條件的情況下，依據(jù)規(guī)劃，保證市政管線與道路同步建設(shè)，避免道路反復(fù)開挖，造成不必要浪費(fèi)。