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地鐵車(chē)站地連墻鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案-資料下載頁(yè)

2025-02-26 07:43本頁(yè)面
  

【正文】 500=。 符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求。故最大撓度符合規(guī)范要求。 吊點(diǎn)處 U 型加 固筋采用φ 32( HPB300)圓鋼與豎向桁架筋Ф 28( HRB400)進(jìn)行搭接焊焊接,雙面焊接焊縫長(zhǎng)度為 5d=160mm,焊接焊條采用 J502 型(熔敷金屬抗拉強(qiáng)度為 420N/mm2); 鋼筋抗拉力: 540=434268N 焊縫剪切面積:長(zhǎng)按 4d 計(jì), 128mm 厚 , 19 兩條焊縫, 2 128 =2476mm2 焊縫金屬抗剪強(qiáng)度為抗拉強(qiáng)度的 倍, 420=252N/mm2 焊縫金屬抗力為: 2476 252=623952N= 吊點(diǎn)處焊縫抗剪強(qiáng)度只需考慮整幅鋼筋籠豎起時(shí),主吊各吊點(diǎn)的受力滿(mǎn)足要求即可; 吊重: Q= 各吊點(diǎn)吊重: Q/6=主吊吊點(diǎn)處焊縫抗剪強(qiáng)度 故滿(mǎn)足鋼筋籠吊裝要求; 鋼筋籠上吊攀(采用一級(jí)鋼)驗(yàn)算 As=K G/( n 2 fc) sinα As:吊點(diǎn)鋼筋截面積( cm2) K:安全系數(shù)取 2 G:整體鋼筋籠重量 α: 90 度 n:上部鋼筋籠吊點(diǎn)個(gè)數(shù)取 6;下部鋼筋籠吊點(diǎn)個(gè)數(shù)取 6 fc 鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:一級(jí)鋼 2100 kg/cm2, 三 級(jí)鋼 3000 kg/cm2 鋼筋籠吊筋: As=2 37200/( 6 2 2100) sin900= D=, 鋼筋籠吊攀鋼筋取φ 32mm,符合要求。 20 地連墻鋼筋籠吊裝選用起吊扁擔(dān)技術(shù)參數(shù)如下表所示: 起吊扁擔(dān)技術(shù)參數(shù)表 名 稱(chēng) 材質(zhì) 最大荷載 孔壁抗拉應(yīng)力 數(shù) 量 使用部位 起吊扁擔(dān) Q345A 50t 150N/mm2 2 個(gè) 主、副吊各 1 個(gè) ( 1)主吊扁擔(dān)驗(yàn)算 主吊最大受力為 ,起吊扁擔(dān)最大受力為 50t,滿(mǎn)足要求 。 ( 2)副吊扁擔(dān)驗(yàn)算 副吊最大受力為 ,起吊扁擔(dān)最大受力為 50t,滿(mǎn)足要求。 鋼扁擔(dān)驗(yàn)算 鋼扁擔(dān)采用 I10 工字鋼與 6 根 Φ 32 螺紋鋼焊接成為一整體,來(lái)承擔(dān)整個(gè)鋼筋籠的重量。每根鋼扁擔(dān)承受 重量鋼筋籠,導(dǎo)墻寬 ,每根鋼扁擔(dān)實(shí)際能承受重量為 50T,共計(jì) 3 根鋼扁擔(dān)用來(lái)支撐整幅鋼筋籠,符合支撐鋼筋籠的要求。 鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算 鋼絲繩采用 6 37+1,公稱(chēng)強(qiáng)度 1550Mpa, 安全系數(shù) K 取 6; 由《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》查得 鋼絲 破斷拉力總和 如下表 : 21 鋼絲繩的容許 拉力可按下式計(jì)算: [Fg]=aFg/K 式中 [Fg]鋼絲繩的容許拉力( KN); Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和( KN); a 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù),對(duì) 6*37 鋼絲繩取 ; K 鋼絲繩使用安全系數(shù),取 6 由上公式可求得對(duì)應(yīng)下表中的鋼絲繩容許拉力 [T]=[Fg]/g 序號(hào) 鋼絲繩型號(hào) (mm) 鋼絲繩在公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度 1500Mpa時(shí)破斷拉力總和 (kN) K 容許拉力 t 1 52 1555 6 2 56 1825 6 3 2115 6 4 65 2430 6 (1)主吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算(整體鋼筋籠重量約 ) 鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來(lái)時(shí)受力最大。 吊重: Q1= Q+G 主吊 =+ = 鋼絲繩直徑: 56mm, [T]= (兩根同時(shí)穿扁擔(dān)) 鋼絲繩與重心夾角α= 43186。計(jì) T= Q1 /2sin430= < 2[T] = 滿(mǎn)足要求。 (2)主吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算(整體鋼筋籠重量約 ) 鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來(lái)時(shí)受力 最大。 吊重: Q1= Q+G 主吊 =+ = 鋼絲繩直徑: 56mm, [T]=; 鋼絲繩: T=Q/6 =< [T] 滿(mǎn)足要求。 22 (3)副吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算 通過(guò)鋼筋籠在起吊受力分析,得知副吊最大作用力 2 T2' = ,副吊扁擔(dān) 。 鋼絲繩直徑: 56mm, [T]=; 鋼絲繩: T=(2T2’ +)/4sinb =( +) /( 4 sin530) =< [T] 滿(mǎn)足要求。 (4)副吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算 通過(guò) 鋼筋籠在起吊受力分析,知副吊最大作用力 2T2= 鋼絲繩直徑: 56mm, [T]=; 鋼絲繩: T=2T2/4 =< [T] 滿(mǎn)足要求。 卸扣驗(yàn)算 卸扣的選擇按主副吊鋼絲繩最大受力選擇。主吊卸扣最大受力在鋼筋籠完全豎起時(shí),副吊卸扣最大受力在鋼筋籠平放吊起時(shí)。 a、主吊卸扣選擇 卸扣受力計(jì)算: P1=( + ) /2*sin430= 主吊扁擔(dān)上部選用高強(qiáng)卸扣 35t: 2 只。 P2=Q/6=; 主吊扁擔(dān)下部選用高強(qiáng)卸扣 10t : 9 個(gè)。 b、副吊卸扣選擇 副吊受力最大 2T2 = P3 = 23 副吊扁擔(dān)上部選用高強(qiáng)卸扣 15t: 2 只; 卸扣受力計(jì)算: P4=Q/2=副吊扁擔(dān)下部選用高強(qiáng)卸扣 : 6 只。 吊點(diǎn)選擇:吊點(diǎn)處節(jié)點(diǎn)加強(qiáng),按吊裝要求,鋼筋籠進(jìn)行局部加強(qiáng)。 起吊鋼筋籠過(guò)程中主副吊起重半徑及起重角度均需控制在額定的范圍內(nèi)。 單輪滑車(chē)驗(yàn)算 (滑輪) 主吊和副吊均選用的 30T 單輪滑車(chē)。吊裝施工中主吊使用 3 個(gè)單輪滑車(chē),副吊使用 2 個(gè)單輪滑車(chē)。 ( 1)主吊單輪滑車(chē)驗(yàn)算 最不利工況為: 180T 履帶吊吊起鋼筋籠直立后,此時(shí)是滑車(chē)的最大受力狀態(tài)。 F=< 30t,滿(mǎn)足要求。 ( 2)副吊單輪滑車(chē)驗(yàn)算 最不利工況為:取副吊與主吊平臺(tái)鋼筋籠最大受力狀態(tài)。 F=< 30t,滿(mǎn)足要求。 地基承載力驗(yàn)算 根據(jù)集中受力情況和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),地面承受壓力最大時(shí)為主吊下放整幅連續(xù)墻時(shí)。此時(shí)最大鋼筋籠重量為 ,吊環(huán)、鋼絲繩、扁擔(dān)等小機(jī)具重量為4t,吊車(chē)自重約為 180t,地面最大承重: +4+180=, 單履帶受力面積為 8 mS == ? , 地面單位壓力 KpaSF ?? ???? 吊車(chē)運(yùn)行區(qū)域場(chǎng)地均使用 C30 鋼筋混凝土進(jìn)行硬化, C30 鋼筋混凝土抗壓強(qiáng)度可達(dá) 30Mpa 以上,遠(yuǎn)大于地面單位壓力,地基承載力滿(mǎn)足要求。 24 吊耳焊縫強(qiáng)度計(jì)算及檢測(cè)方法 取吊耳與鋼墊板、鋼墊板與扁擔(dān)之間連接的最小焊縫 320mm 進(jìn)行計(jì)算。選用 A3 鋼,查規(guī)范《 SDJ1378》焊縫的容許應(yīng)力表( N/mm178。) A3鋼按Ⅲ級(jí)焊縫質(zhì)量要求抗拉容許應(yīng)力 [σ wt]=175N/mm178。 實(shí)際抗拉應(yīng)力計(jì)算: σ =N/( Lw*t) =125950N/[( 32010) *25] =178。[σ wt] =178。,即焊縫滿(mǎn)足要求。 其中:σ為焊縫實(shí)際拉應(yīng)力; N 為實(shí)際承拉力 ; Lw 為焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度 32010( mm); t 為焊接中最小構(gòu)件的厚度 25mm。 焊縫通過(guò)無(wú)損探傷方式檢測(cè)隱藏在內(nèi)部的夾渣、氣孔、裂紋等缺陷,具體采用 X 射線(xiàn)對(duì)焊縫進(jìn)行照相,根據(jù)底片影像來(lái)判斷有無(wú)缺陷,缺陷多少和類(lèi)型。 八、 吊裝施工技術(shù)措施 鋼筋籠吊裝之前,做到自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收、檢驗(yàn)符合要求后,簽發(fā)鋼筋籠吊放交底。 鋼筋籠起吊之前,再派專(zhuān)人對(duì)鋼筋籠進(jìn)行巡檢,確保鋼筋籠內(nèi)無(wú)短鋼筋等遺留物,并清除干凈。 鋼筋籠吊裝之前,組織施工班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底,并有書(shū)面資料,對(duì)鋼筋籠的重量、長(zhǎng)度進(jìn)行明確及吊裝的主、副吊車(chē)停機(jī)位置。 鋼筋籠吊裝時(shí),配備專(zhuān)職起重指揮,起重指揮和駕駛員必須持證上崗,以主機(jī)起重指揮為主,副機(jī)起重指揮配合主機(jī)起重指揮,確保鋼筋籠在吊裝過(guò)程中合理受力。 鋼筋籠吊裝時(shí),先由雙機(jī)進(jìn)行抬吊同步起吊,起吊到一定高度后, 鋼筋籠受力穩(wěn)定,副機(jī)配合主機(jī)進(jìn)行鋼筋籠吊裝回直。 ( 1)防止鋼筋籠散架安全技術(shù)措施: 25 技術(shù)員、質(zhì)檢員在鋼筋籠制作過(guò)程中和成型后針對(duì)焊縫進(jìn)行重點(diǎn)檢查,避免主筋咬傷、焊縫不飽滿(mǎn)及漏焊情況發(fā)生,轉(zhuǎn)角部位必須設(shè)置輔助角撐鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)。 吊放鋼筋籠專(zhuān)職安全員,鋼筋籠制作督查員必須到場(chǎng),分別配合檢查吊放環(huán)境及鋼筋籠各吊點(diǎn)及料索的情況,符合安全吊放要求后才可正式吊放。 ( 2)鋼筋籠定位精確度控制措施: ? 鋼筋翻樣認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖紙翻樣。 ? 鋼筋籠制作根據(jù)翻樣單,正確布置鋼筋、鋼筋連接器,并焊接牢固。 ? 測(cè)量導(dǎo)墻標(biāo)高,正 確。換算吊攀鋼筋的長(zhǎng)度,焊接擱置槽鋼、吊攀鋼筋長(zhǎng)度要準(zhǔn)確無(wú)誤,并應(yīng)驗(yàn)收。 ? 擱置槽鋼統(tǒng)一、用 10槽鋼,避免擱置槽鋼亂用而導(dǎo)致標(biāo)高錯(cuò)誤。 ? 鋼筋籠制作前應(yīng)核對(duì)單元槽段實(shí)際寬度與成型鋼筋尺寸,無(wú)差異才能上平臺(tái)制作。 ? 鋼筋籠吊放入槽時(shí),不允許強(qiáng)行沖擊入槽,同時(shí)注意鋼筋籠基坑面與迎土面,嚴(yán)禁放反。擱置點(diǎn)槽鋼必須根據(jù)實(shí)測(cè)導(dǎo)墻標(biāo)高焊接。 ? 根據(jù)實(shí)測(cè)的導(dǎo)墻標(biāo)高,嚴(yán)格控制鋼筋連接器的埋設(shè)標(biāo)高。 ( 3)鄰近建筑物防護(hù) ? 建筑物外墻:構(gòu)筑物暫停使用,并用安全帶隔離,專(zhuān)人進(jìn)行防護(hù)。 ? 鋼筋籠入槽前用安全繩拉離建筑 物,保證鋼筋籠運(yùn)輸平穩(wěn),專(zhuān)人指揮吊裝及安全監(jiān)督是否對(duì)建筑物有安全隱患。
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