【導(dǎo)讀】、永威翡翠城1#、2#、6#、7#、13#樓及車庫施工圖紙；、與建設(shè)單位簽訂的施工合同；、《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》；、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》；、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》；層，兩層地下室；車庫為地下一層。1#、2#樓結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)。、杜絕死亡、重傷事故發(fā)生。、安全達(dá)標(biāo)達(dá)到“市級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”標(biāo)準(zhǔn)。、安全人員年度培訓(xùn)率100%。上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。因素，及時(shí)采取有效整改措施。架、及新安裝的重要機(jī)電設(shè)備的安全技術(shù)檢查鑒定與驗(yàn)收工作。事故競(jìng)賽等活動(dòng)。決現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素和隱患，及時(shí)制止處理違章作業(yè)行為，貫徹落實(shí)安全措施和計(jì)劃。對(duì)查出的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出整改意見和要求，下達(dá)有關(guān)人員執(zhí)行，并督促實(shí)施。

　　

【正文】 焊接作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑安裝工作安全技術(shù)操作規(guī)程》。焊接作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)符合要求，與可燃物之間保持安全距離。 安全施工組織設(shè)計(jì) 鄭 州 市 第一建筑工程集團(tuán)有限公司 32 消防器材應(yīng)規(guī)定配置。 九、 基坑支護(hù)安全措施及應(yīng)急措施 ： 本工程 13樓土方開挖深度均超過 5m，均屬于深基坑施工，程結(jié)構(gòu)類型比較簡(jiǎn)單，工程布局比較規(guī)則 合理，在本工程的施工中主要的危險(xiǎn)源為：深基坑開挖、塔吊、懸挑腳手架、施工電梯等均為重要危險(xiǎn)源點(diǎn)，因此 對(duì)各危險(xiǎn)源的點(diǎn)防護(hù)措施尤為重要。 、預(yù)防措施 ： （ 1）嚴(yán)禁坑邊 3m 范圍內(nèi) 大量堆載 材料， 基坑邊嚴(yán)格按支護(hù)設(shè)計(jì)要求控制荷載，以免導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)較大變形而危及基坑及周邊建筑物的安全。 （ 2） 、 為防止突發(fā)事件的發(fā)生，應(yīng)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作：基坑邊坡變形過大、過快，應(yīng)立即回填支撐 基坑，加打預(yù)應(yīng)力錨桿。 （ 3） 、 加強(qiáng)安全監(jiān)控：由于土性及施工工程的復(fù)雜性，施工過程中常存在許多影響安全的不可知因素，然而基坑和周邊環(huán)境的穩(wěn)定和安全，集中體現(xiàn)在土體的變化情況，因此加強(qiáng)動(dòng)態(tài)信息化跟蹤，以數(shù)據(jù)分析對(duì)比觀測(cè)值指導(dǎo)的控制施工進(jìn)度，必要時(shí)采用相應(yīng)的應(yīng)急措施加以補(bǔ)救，確?；雍椭苓吔ㄖ陌踩?。 、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜地質(zhì)的處理措施 ： （ 1） 、 在施工過程中，若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常復(fù)雜地質(zhì)，應(yīng)采取有效措施；若發(fā)現(xiàn)有老基礎(chǔ)、防空洞等均全部挖除，然后回填素土并分層夯實(shí)。 （ 2） 、 若發(fā)現(xiàn)有地下管網(wǎng)、地下管線及通信線路，應(yīng)暫時(shí)施工， 會(huì)同有關(guān)部門，對(duì)地下管網(wǎng)、地下管線及通信線路作移位、改造或作保護(hù)處理。 安全施工組織設(shè)計(jì) 鄭 州 市 第一建筑工程集團(tuán)有限公司 33 （ 3） 、 若施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)實(shí)際情況與地質(zhì)勘察報(bào)告不符和需要進(jìn)行特殊的地方應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門對(duì)方案進(jìn)行實(shí)際調(diào)整。 、工程配合 ： （ 1） 、 三通：即水通、電通、路通。 （ 2） 、 土方開挖應(yīng)按確定的基坑邊線進(jìn)行，邊坡附近不留孤島、土柱、挖土應(yīng)分層開挖，每層深 千萬不可一挖到底，隨開挖隨支護(hù)； （ 3） 、 應(yīng)提供基坑邊界外 10m 范圍內(nèi)的地下管線資料等。如在障礙物應(yīng)對(duì)土釘位置、長(zhǎng)度、密度進(jìn)行調(diào)整。 （ 4） 、 嚴(yán)禁邊坡頂大量堆載，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制荷載。 、應(yīng)急措施 ： （ 1） 、 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一些超長(zhǎng)錨桿； （ 2） 、 在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)基坑邊坡變形較大或變形變化較快，應(yīng)立即用槽鋼或工字鋼支撐進(jìn)行基坑回填，加打預(yù)應(yīng)力錨桿或超長(zhǎng)土釘。 十 、項(xiàng)目安全技術(shù)措施 ： 、基礎(chǔ)作業(yè)防護(hù)措施： （ 1） 、 夜間施工時(shí)采購設(shè)足夠的燈光照明。 1） 、 機(jī)械挖土的工作范圍內(nèi)不許閑人通行或進(jìn)行其它工作。 2） 、 基坑應(yīng)設(shè)安全斜道，以保上、下人員安全。 3） 基坑余土堆應(yīng)距基坑邊沿 1m 以上。 4） 、 使用電動(dòng)打夯機(jī)時(shí)，應(yīng)有專人護(hù)線，操作人員戴好絕緣手套，配電箱應(yīng)放置在安全地點(diǎn)。 安全施工組織設(shè)計(jì) 鄭 州 市 第一建筑工程集團(tuán)有限公司 34 運(yùn)輸車輛裝料 不可太滿，要?jiǎng)蛩傩旭?，不可猛跑猛拐? 5） 、 施工運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保持平整、暢通，通道搭設(shè)應(yīng)符合操作規(guī)程，要求堅(jiān)固、穩(wěn)定、安全可靠。 6） 、 回填土方時(shí)，應(yīng)先檢查邊壁是否安全牢靠，用小車推土?xí)r，不得撒把。 7） 、 砼振搗操作人員要穿絕緣膠鞋戴絕緣手套，電線不得拉掛在鋼管、鋼模上。 8） 、 砌好的磚墻要有防水措施，以免雨水沖擊砂漿，致使砌體坍塌。 9） 、 磚石及其它材料應(yīng)在基坑邊 1m 外堆放。 10） 、 基礎(chǔ)施工階段應(yīng)有防雨措施備用抽水泵等。 11） 、 施工操作人員要戴好安全帽，系好安全帶。 、高處作業(yè)預(yù)防護(hù)措施： （ 1） 、 高處作業(yè)要遵守建設(shè)部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。 （ 2） 、 凡事有貧血病、高血壓、心臟病、癲癇病以及其它不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事高處作業(yè)。 （ 3） 、 高處作業(yè)衣著要方便，禁止穿硬底及帶釘易滑鞋；材料堆放要平穩(wěn)，工具放入袋內(nèi)，上下傳遞物件，禁止拋擲。 （ 4） 、 高處作業(yè)嚴(yán)禁隨意向下拋擲物件，不得在作業(yè)面處嬉鬧，發(fā)現(xiàn)一次將嚴(yán)罰。 （ 5） 、 攀登和懸空高處作業(yè)人員在以及搭設(shè)高處安全設(shè)施作業(yè)人員， 安全施工組織設(shè)計(jì) 鄭 州 市 第一建筑工程集團(tuán)有限公司 35 必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格、持證上崗。搭設(shè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。 （ 6） 、 對(duì)工程中的‘四口、 五臨邊’必須有安全防護(hù)措施，搭設(shè)防護(hù)棚，增加防護(hù)欄桿 ，防止墜落傷人事故發(fā)生 。 （ 7） 、 要正確掛設(shè)、使用安全網(wǎng)，搭設(shè)腳手架，操作時(shí)要系好安全帶。 （ 8） 、 梯子不得缺檔和墊高使用，梯檔間距以 30cm 為宜使用時(shí)上端要扎牢，下端采取防滑措施或?qū)Ｈ朔鎏?，單面梯與地面 60176。 — 70176。 為宜，禁止二人同時(shí)攀梯作業(yè)，梯子如需加長(zhǎng)使用，應(yīng)綁扎釘牢固，人字梯腿腳要拉牢，在通道處使用梯子，應(yīng)有監(jiān)護(hù)或設(shè)圍欄。 （ 9） 、 拆除腳手架時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)圍欄標(biāo)志，并設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)，應(yīng)按順序由上而下拆除，不準(zhǔn)上下同時(shí)操作，嚴(yán)禁大片推倒 。 （ 10） 、 拆立桿時(shí)先抱住后再拆，拆大橫桿、剪刀撐時(shí)先拆中間扣件，高處作業(yè)拆腳手架必須戴好安全帽，系好帽帶。 （ 11） 高處拆腳手架必須系好安全帶。 、起重作業(yè)防護(hù)措施： 起重作業(yè)采用的龍門架、卷揚(yáng)機(jī)必須為合格產(chǎn)品且有準(zhǔn)用證。起重作業(yè)必須符合起重有關(guān)規(guī)范規(guī)定，堅(jiān)持實(shí)行幾不準(zhǔn)： （ 1） 、 人員不準(zhǔn)乘吊盤上、下樓。 （ 2） 、 吊盤下有人清垃圾時(shí)卷揚(yáng)機(jī)不準(zhǔn)下落，且吊盤下設(shè)架桿。 （ 3） 、 翻斗車未放穩(wěn)，車輪未支設(shè)不誰吊落。防護(hù)門未扣住不準(zhǔn)起落。 安全施工組織設(shè)計(jì) 鄭 州 市 第一建筑工程集團(tuán)有限公司 36 （ 4） 、 鋼筋超長(zhǎng)，未綁扎或綁扎不推吊。 （ 5） 、 視線不清楚，部位不 明確不準(zhǔn)吊。 （ 6） 、 物料超載不準(zhǔn)吊。 （ 7） 、 電壓不穩(wěn)定、剎車無制動(dòng)不準(zhǔn)吊。 （ 8） 、 開關(guān)不規(guī)范、鋼絲繩損傷、卷揚(yáng)機(jī)帶病不準(zhǔn)吊。 （ 9） 、 卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)專人操作，持證上崗，實(shí)行“一機(jī)一閘”，電箱設(shè)門、上鎖。開機(jī)人員暫離崗位時(shí)，他人不得替開（無證人員）或私自開機(jī)。 （ 10） 、 機(jī)具上下班前應(yīng)空載起落幾次，檢查是否有故障，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。 （ 11） 、 檢修吊盤時(shí)應(yīng)切斷電源，卷 揚(yáng)機(jī) 處應(yīng)設(shè)防護(hù)棚。 （ 12） 、 卷 揚(yáng) 機(jī)鋼絲繩應(yīng)在能夠維持高度情況下，卷筒上必須留 35 圈。鋼絲不準(zhǔn)有接頭，龍門架上高限位器，設(shè)照 明燈具。 （ 13） 、 吊盤必須設(shè)安全門，吊盤離開地面，安全門必須為扣牢狀態(tài)。 （ 14） 、 定期檢查起重機(jī)具是否存在事故隱患，鋼絲繩、龍門架、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)定期養(yǎng)護(hù)檢修。 、塔吊施工 安全技術(shù) 措施 ： A 、塔吊操作指揮 （ 1 ） 塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書，必須執(zhí)行持證上崗。（且合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與施工現(xiàn)場(chǎng)的塔吊類型相符）。 安全施工組織設(shè)計(jì) 鄭 州 市 第一建筑工程集團(tuán)有限公司 37 （ 2 ） 、 塔吊的信號(hào)指揮人員經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合證書， 其信號(hào)采用國家標(biāo)準(zhǔn) G B 5 0 5 2 8 5 《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。 （ 3 ） 、 現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)及信號(hào)指揮人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行指揮。 B 、塔吊安全防護(hù) （ 1 ） 、 力矩限制器 ? 分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載：一是由于重物的重量超過了規(guī)定，二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)防止發(fā)生事故。 ? 本塔吊采用機(jī)械型力矩限制器，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。 ? 塔吊安裝完使用之前必須調(diào)整力矩限制器，并定期進(jìn)行安全檢查，若無條件測(cè)試力矩限制器的可靠性，可對(duì)該機(jī)安裝后進(jìn)行的試運(yùn)行記錄進(jìn)行檢查。確認(rèn)該機(jī)當(dāng)時(shí)對(duì)力矩限制器的測(cè)試結(jié)果符合要求和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足 177。 5 % 的規(guī)定。 ? 為確保安全，塔吊同時(shí)裝有超載限制器， 當(dāng)荷載達(dá)到額定起重量的 9 0 % 時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起重量超過額定起重量時(shí)，自動(dòng)切斷上升方向的電源，機(jī)構(gòu)可作下降方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行安全檢查時(shí)，應(yīng)同地進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。 （ 2 ） 、 限位器 安全施工組織設(shè)計(jì) 鄭 州 市 第一建筑工程集團(tuán)有限公司 38 ? 超高限位器。也稱上升極限位置限制器， 即當(dāng)塔吊鉤上升到極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)的上升電源，機(jī)構(gòu)可作下降運(yùn)動(dòng)。必須安全可 靠。 ? 小車變幅限位器，必須定期進(jìn)行安全檢測(cè)，確保安全，它是利用安裝在起重臂頭和根部的兩個(gè)行程開關(guān)及緩沖裝置，對(duì)小車運(yùn)行位置進(jìn)行限定?，F(xiàn)場(chǎng)做動(dòng)作驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員做監(jiān)護(hù)指揮，防止發(fā)生事故。 （ 3 ） 、 保險(xiǎn)裝置 ? 吊鉤保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)塔吊工作時(shí)，重物下降被阻礙但吊鉤仍繼續(xù)下降而造成的索具脫勾事故。此裝置是在吊鉤開口處裝設(shè)一彈簧壓蓋、壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，防止索具從開口處脫 出。 ? 卷筒保險(xiǎn)裝置。主要防止當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生故障時(shí)，造成鋼絲繩不能夠在卷筒上順排，以致越過卷筒端部凸緣，發(fā)生咬繩等事故。 ? 爬梯防護(hù)圈爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部，護(hù)圈應(yīng)保持完好，不能出現(xiàn)過大變形和少圈，開焊等現(xiàn)象。 （ 4 ） 、 附墻裝置 自升塔的自由高度應(yīng)按照說明書要求，當(dāng)超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)與建筑物進(jìn)行附著， 以確保塔吊的穩(wěn)定性。本工程塔吊在附墻裝置，附著在建筑物的一端采用預(yù)埋鐵件固定，其受力強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。附著時(shí)采用經(jīng)偉儀檢查塔身垂直度，并進(jìn)行調(diào)整， 每道附墻裝置的撐桿布置方式， 安全施工組織設(shè)計(jì) 鄭 州 市 第一建筑工程集團(tuán)有限公司 39 相互間隔以及附墻裝置的垂直距離應(yīng)按照說明書規(guī)定。 C 、安裝與拆卸 （ 1 ） 、 塔吊的安裝和拆卸是一項(xiàng)復(fù)雜又危險(xiǎn)的工作，再加上塔吊的類型較多，作業(yè)環(huán)境不同， 安裝隊(duì)伍的熟悉程度不一，所以要求工作之前必須針對(duì)塔吊類型特點(diǎn)，說明書的要求，結(jié)合作業(yè)條件制定方案包括：作業(yè)程序人員的數(shù)量及工作位置， 配合作業(yè)的起重機(jī)械類型及工作位置，地錨的埋設(shè)，索具的準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的環(huán)境的防護(hù)等。 （ 2 ） 、 塔吊的基礎(chǔ)施工應(yīng)按設(shè)