【導(dǎo)讀】建設(shè)項目環(huán)境影響報告表。浙江工業(yè)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程研究所。國環(huán)評證乙字第2021號。二○○七年十一月。自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物。社會環(huán)境簡況：.............4. 建設(shè)項目所在地區(qū)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(空氣環(huán)境、地面水、

　　

【正文】 苯（ 20%）。油漆的成分比較復(fù)雜，隨不同的種類和廠家而不同。油漆時產(chǎn)生的廢氣中主要污染因子為二甲苯和甲苯，此外還有溶劑汽油、丁醇、丙酮等。油漆在油漆過程揮發(fā)成廢氣的含量約為油漆量的 10%，該廢氣中含甲苯和二甲苯的含量約為 20%。 本項目待裝修建筑面積共 5000m2。按建筑面積 150m2消耗油 漆 10組份（每組份約 7kg），香蕉水 5kg 計，即需消耗油漆 ，香蕉水約 kg。經(jīng)統(tǒng)計，整個工程共需消耗油漆 ，香蕉水 。因此裝修期間需向周圍大氣環(huán)境排放乙酸乙酯 、乙酸丁酯 、正丁醇 、乙醇 、丙酮 、苯或甲苯 、二甲苯 。由于裝修期間相對較長，油漆廢氣的釋放較緩慢，故產(chǎn)生的油漆廢氣對周圍環(huán)境基本不會帶來明顯的影響。 施工期的噪聲影響分析 施工期噪聲主要可分為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲 。在這些施工噪聲中對聲環(huán)境影響最大的是機械噪聲，但往往施工作業(yè)噪聲比較容易造成糾紛，特別是在夜間 ； 另外打樁等作業(yè)必須連續(xù)施工加上施工管理和操作人員的素質(zhì)良莠不齊，部分人員環(huán)境意識不強，很容易造成糾紛，也是施工期環(huán)境管理的難點。 由于施工機械的噪聲聲級較高，因此，必須合理地安排這些機械作業(yè)的施工時間，以避免對環(huán)境產(chǎn)生太大的影響。 首先應(yīng)選用低噪聲施工機械，如選用靜壓式打樁機代替沖擊式打樁機。加強施工隊伍的素質(zhì)教育，盡量減少認為的噪聲。另外施工機浙江黃燕模具有限公司環(huán)評報告表 浙江工業(yè)大學(xué) 27 械如混凝土攪拌機應(yīng)合理安排。根據(jù)我國環(huán)境噪聲污染防治法，“在城市市區(qū) 內(nèi)向周圍生活環(huán)境排放建筑施工噪聲的應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準”（第二十七條）。因此在建筑施工期間，必須嚴格執(zhí)行國標 GB1252390的標準規(guī)定。 根據(jù)國家環(huán)保局《關(guān)于貫徹實施（中華人民共和國環(huán)境污染防治法）的通知》（環(huán)控［ 1997］ 066號）的規(guī)定，建設(shè)施工單位在施工前應(yīng)向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門申請登記。除搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊要求必須連續(xù)作業(yè)外，禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)，“因特殊要求必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者有關(guān)主管部門的證明”（《中華人民共 和國環(huán)境噪聲污染防治法》第三十條），并且必須公告周圍居民及企業(yè)。 固體 廢棄物 新建項目施工期的固體廢棄物分為二類，一類是生活垃圾，另一類是建筑垃圾。施工人員產(chǎn)生的生活垃圾 共有 3t， 施工場地應(yīng)設(shè)置臨時垃圾收集點，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門集中處理。嚴禁施工人員將生活垃圾倒入附近河流，以影響河流的水質(zhì)和景觀。 施工期間產(chǎn)生的 100t建筑垃圾， 建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位實行標準施工、規(guī)劃運輸，垃圾送至環(huán)保指定地點處理，不要隨意傾倒建筑垃圾、制造新的“垃圾堆場”、造成水土流失，否則會對周圍環(huán)境造成影響。 采用上述措施后，施工期間固 體廢棄物對周圍環(huán)境基本不會產(chǎn)生大的影響。 水 環(huán)境污染 影響分析 水環(huán)境污染源主要是 施工人員的生活污水及 施工廢水。 生活污水的排放量為 ，主要污染物產(chǎn)生量為 CODCr 、 BOD5 、 SS 、 NH3N 。 上述生活污水如直接排放，會造成納污水體水質(zhì)污染，應(yīng) 及時 接入 附近道路 現(xiàn)有污水排水管道。 施工廢水主要為泄漏的工程用水，不能無組織排放，必須經(jīng)沉淀后排入 附近水域 。澆筑廢水排放量較難估算，主要污染因子為 SS。該廢水也必須經(jīng)沉淀處理后，出水 達到功能區(qū)標準可排入附近 水域 。 浙江黃燕模具有限公司環(huán)評報告表 浙江工業(yè)大學(xué) 28 運 營期 環(huán)境影響 分析： 水 環(huán)境影響分析 臺州市黃巖燕晶商務(wù)酒店排水量為 （ m3/a），水質(zhì)為 CODCr 400mg/L， BOD5 200mg/L， SS 300mg/L， NH3N 40mg/L，因此，污染物的產(chǎn)生量為 CODCr （ ）、 BOD5 （ ）、 SS （ ）、 NH3N （ ）。 全部污水 必須達（ GB89781996） 三 級標準 接入市政污水管網(wǎng)送黃巖污水處理廠集中處理 。本項目污水經(jīng)黃巖污水處理工程處理后納污水體為椒江。由于建設(shè)項目達標排放后排污量相對于潮量很小，故不會對椒江產(chǎn)生大的影響。 大氣 影響分析 （ 1）污染氣象分析 根據(jù)歷年來黃巖的主要氣象資料統(tǒng)計，黃巖各風(fēng)向頻率、平均風(fēng)速及污染系數(shù)見表 26。由表可知，黃巖全年主導(dǎo)風(fēng)向為 NW風(fēng)（風(fēng)頻14%），次主導(dǎo)風(fēng)向為 NNW 風(fēng)（風(fēng)頻 11%），靜風(fēng)頻率 18%。春季以ENE 風(fēng)為主（風(fēng)頻 14%），夏季以 SSW 風(fēng)為主（風(fēng)頻 20%），秋季主要是 NW風(fēng)（風(fēng)頻 32%），冬季主要是 NW風(fēng)（風(fēng)頻 24%），可見一年四季風(fēng)向頻率變化較大，歷年統(tǒng)計的全年風(fēng)玫瑰圖見圖 1。全年平均風(fēng)速以 SSW風(fēng)和 NW風(fēng)為大，分別為 ，全年各方向平均風(fēng)速 m/s。污染系數(shù)以 NNW和 NW風(fēng)向為大，分別為 %和 %，其余各風(fēng)向污染系數(shù)均小于 7%。 全年各類大氣穩(wěn)定度出現(xiàn)頻率見表 27。由表可知，全年以 D類穩(wěn)定度出現(xiàn)頻率最高，為 %， E類穩(wěn)定度次之，為 %。 浙江黃燕模具有限公司環(huán)評報告表 浙江工業(yè)大學(xué) 29 表 26 風(fēng)向頻率、平均風(fēng)速及污染系數(shù) 風(fēng)向 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW C 全 年 風(fēng)向頻率 (%) 5 5 5 6 6 4 3 4 5 5 1 1 2 5 14 11 18 平均風(fēng)速 (m/s) 污染系數(shù) (%) 一 月 風(fēng)向頻率 (%) 6 5 4 5 5 4 1 2 2 1 2 1 4 8 24 8 18 平均風(fēng)速 (m/s) 污染系數(shù) (%) 四 月 風(fēng)向頻率 (%) 4 3 6 14 10 5 4 5 6 4 1 1 3 2 6 4 23 平均風(fēng)速 (m/s) 污染系數(shù) (%) 七 月 風(fēng)向頻率 (%) 1 1 2 4 5 4 8 11 19 20 3 2 1 1 2 2 15 平均風(fēng)速 (m/s) 污染系數(shù) (%) 十 月 風(fēng)向頻率 (%) 10 4 6 2 4 2 1 2 2 1 1 1 3 8 32 10 15 平均風(fēng)速 (m/s) 污染系數(shù) (%) 浙江黃燕模具有限公司環(huán)評報告表 浙江工業(yè)大學(xué) 30 圖 1 黃巖風(fēng)向玫瑰圖 浙江黃燕模具有限公司環(huán)評報告表 浙江工業(yè)大學(xué) 31 表 27 全年各類大氣穩(wěn)定度出現(xiàn)頻率（單位： %） 穩(wěn)定度 A B C D E F 全年 1月 0 2月 3月 4月 0 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11 月 0 12月 0 （ 2）大氣影響預(yù)測分析 本項目建成對周圍大氣環(huán)境的影響主要來自汽車尾氣、液化石油氣燃燒廢氣、食堂油煙廢氣。由工程分析可知，液化石油氣燃燒廢氣和食堂油煙廢氣發(fā)生量較少，且經(jīng)收集后高空排放。本評價主要預(yù)測排放較為集中的汽車尾氣對周圍環(huán)境的 影響。 ① 預(yù)測模式 地下車庫出、入口和地面停車位產(chǎn)生的汽車尾氣為無組織排放，采用面源 模式 進行預(yù)測計算。其預(yù)測模式如下： 有風(fēng) 條件 （ u≥ ），一般采用虛擬點源法（或倒退點源法），利用點源擴散模式計算面源的濃度，其計算公式為： )22e xp ( 2022 0200 zyzyHyu QC ????? ??? Lyy ???? Hzz ???? 浙江黃燕模具有限公司環(huán)評報告表 浙江工業(yè)大學(xué) 32 式中： Q— 源強， mg/s； u— 源高處平均風(fēng)速， m/s； y— 垂直于風(fēng)向的水平橫向距離， m； H— 面源的源高， m； L— 垂直于風(fēng)向的面 源單元寬度， m； σ y、 σ z— 擴散系數(shù)， m。 擴散參數(shù) σ y、 σ z，按（ HJ/）附錄 B2 中的關(guān)規(guī)定確定。即A、 B級穩(wěn)定度不提級， C級提到 B級， D、 E、 F級穩(wěn)定度向不穩(wěn)定方向提一級。 ② 預(yù)測結(jié)果評價 一樓架空層 車庫周邊較空曠，通風(fēng)狀況良好，采用自然通風(fēng)基本能夠滿足 (GBZ22021)的要求。 D 類穩(wěn)定度，年主導(dǎo)風(fēng)向下 NW 風(fēng)向下（年平均風(fēng)速 ），車庫廢氣 CO、 NO2和 HC 的污染物落地濃度預(yù)測結(jié)果分別見圖 2 至圖 4。計算坐標原點為 地面車庫中心 。 由圖 2至圖 4可知，在 D類穩(wěn)定度情況下，汽車尾氣 的 CO、 NO2和 HC 的地面最高濃度分別 為 、 。 因 此主要污染物的地面濃度貢獻值均遠小于《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》中一級標準規(guī)定要求，故本項目產(chǎn)生的汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響較小。 另外，周圍環(huán)境對本項目可能造成的影響因素主要是建設(shè)區(qū)域周圍的道路汽車行駛排放的汽車尾氣和引起的揚塵。如果做好沿街綠化，則影響不大。 浙江黃燕模具有限公司環(huán)評報告表 浙江工業(yè)大學(xué) 33 0 . 050 .10.25004003002001000100 1 0 0 0 100 200 300 400 5001 圖 2 D類穩(wěn)定度下 CO的濃度分布 0 .0 010.0020.0045004003002001000100 1 0 0 0 100 200 300 400 5001 圖 3 D類穩(wěn)定度下 NO2的濃度分布 浙江黃燕模具有限公司環(huán)評報告表 浙江工業(yè)大學(xué) 34 0 .0 020 .0 030.0055004003002001000100 1 0 0 0 100 200 300 400 5001 圖 4 D類穩(wěn)定度下 HC的濃度分布 聲 環(huán)境影響分析 （ 1）預(yù)測模式 ① 點聲源的幾何發(fā)散衰減 對擬建項目固定位置的點聲源，可采用下式計算： Lr=Lr020lgr/r0ΔL 式中： r、 r0—距發(fā)聲源的距離， m； Lr、 Lr0—距發(fā)聲源 r、 r0處的聲級， dB(A)； ΔL—圍墻、房屋及其它因素產(chǎn)生的隔聲量， dB(A)。 ② 整體聲源 Lw=Lpi+10lg(2s) 其中： Lpi=LrΔLr 式中： Lpi—與廠房距離為 i處的某受聲點的聲級， dB(A)； S—透聲面積， m2； ΔLr—各種因素引起的衰減量。 ③ 總等效聲級 浙江黃燕模具有限公司環(huán)評報告表 浙江工業(yè)大學(xué) 35 某位置處多個聲源的疊加噪聲 ，可采用下式計算： leq（總） = ??niLeqi1 式中： Leqi—為第 i聲源對受聲點的等效聲級， dB(A)。 （ 2）預(yù)測結(jié)果 噪聲影響預(yù)測結(jié)果見表 28。預(yù)測時除車輛外，圍墻、房屋及其他因素的隔聲量為 10~15dB(A)。由表可知，疊加本底后，廠界北、西、南、東晝間噪聲分別為 (A)、 (A)、 (A)、 (A)，南場 界晝間噪聲 略有超標，其余場界 仍能達標。廠界 附近沒有 居民，噪聲不會 對環(huán)境 產(chǎn)生 明顯 影響。 表 28 噪聲影響預(yù)測結(jié)果（晝間）（ 單位： dB(A)） 序號 位置說明 本底值 疊加值 超標值 1 北 0 2 西 0 3 南 4 東 0 4