【正文】 砌完后，應(yīng)將表面浮灰殘?jiān)鼟邇簟? （ 5）與混凝土接觸部分，必須坐滿砂漿，磚面與管外 壁留縫 1～ 厘米，用砂漿堵嚴(yán)，以防漏水，管外壁抹箍處應(yīng)提前洗刷干凈。 （ 6）護(hù)底、流槽應(yīng)與井壁同時(shí)砌筑。 （ 7）砌完后，外壁應(yīng)用砂漿搓縫，使所有外縫嚴(yán)密飽滿，然后用掃帚將灰渣清掃干凈。 四、 M10 砂漿抹面 工藝流程 基層處理→打巴出柱→抹護(hù)角→潤(rùn)濕墻面→設(shè)置標(biāo)筋→陽(yáng)角做護(hù)角→抹底層灰→抹中層灰→潤(rùn)濕墻面→抹罩面灰。 抹灰施工要求 （ 1）按照基層表面平整垂直情況，進(jìn)行吊垂直、套方找規(guī)矩。經(jīng)檢查后確定抹灰厚度，操作時(shí)先貼上灰餅再貼下灰餅，用靠尺找好垂直與平整，灰餅宜用 1∶ 3 水泥砂漿做成 5cm 見(jiàn)方的形 狀。 （ 2）抹標(biāo)筋 :灰餅做好稍干后，用與抹灰層相同的砂漿沖筋，沖筋的間距為 ～ ，標(biāo)筋的寬與厚同灰餅。 （ 3）做護(hù)角 :陽(yáng)角處應(yīng)做護(hù)角，護(hù)角應(yīng)用 1:2 水泥砂漿，砂漿稍收干后用搏角器抹成小圓角，每側(cè)寬度不小于 5cm。 （ 4）抹底層、中層灰 磚墻 :沖完筋約 2h 左右就可以抹底灰，不要過(guò)早或過(guò)遲。先薄抹一層底子灰，接著分層分遍與沖筋抹平 。用靠尺刮平找直，木抹子搓平、搓毛 (底、中層來(lái)平均厚度控制在 13～ 15mm 之內(nèi) )。 （ 5）抹水泥砂漿罩面灰 底層砂漿抹好后第二天先將墻面濕潤(rùn)后即可罩面，厚度控制在5～ 8mm 之 內(nèi)。抹灰時(shí)先薄刮一道，使其與底灰抓牢，緊跟著抹第二遍，靠尺刮平找直，用鐵抹子壓實(shí)壓光。 五、鋼管鐵門(mén) 門(mén)制安 鋼管鐵門(mén)為成品購(gòu)買(mǎi)，有供貨商現(xiàn)場(chǎng)安裝施工。 第 四 節(jié) 田間 道路 工程 施工 方案與技術(shù)措施 一、道路土石方工程施工 （一）路基土方開(kāi)挖施工工藝流程 修建進(jìn)場(chǎng)便道→施工放樣→場(chǎng)地清理→路基開(kāi)挖→棄土運(yùn)輸→開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （二）土方開(kāi)挖施工方案 開(kāi)挖方法 采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)，裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)進(jìn)行機(jī)械化開(kāi)挖。 開(kāi)挖方案 根據(jù)各挖方段土質(zhì)情況、路塹開(kāi)挖長(zhǎng)度和深度、工程量大小、土方調(diào)運(yùn)方案和距離等開(kāi)挖條 件，采用單層掘進(jìn)施工。 施工質(zhì)量控制 土質(zhì)路塹開(kāi)挖過(guò)程中，為保證工程質(zhì)量，施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工，并從以下幾個(gè)方面控制工程質(zhì)量： （ 1）開(kāi)挖時(shí)自上而下進(jìn)行，不亂挖超挖、不掏洞取土、不進(jìn)行爆破開(kāi)挖。 （ 2）開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)未預(yù)料到的土質(zhì)變化時(shí)，若需修改邊坡坡度和施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可。 （ 3）路塹路床土方為不符合要求的有機(jī)土、過(guò)濕土等不能用作路床土?xí)r，將其徹底挖除并換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì)。 （ 4）挖方土為各種工程性質(zhì)不同的土夾層時(shí)，盡可能分別開(kāi)挖并分批次用于路堤填筑 ，保證路堤每一填筑層的土質(zhì)一致，符合分層填筑的施工技術(shù)規(guī)范要求。 （ 5）所開(kāi)挖的土質(zhì)適宜植草時(shí)，將運(yùn)到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)并妥善管理，以便今后作為邊坡植草防護(hù)的種植土。 （ 6）做好施工排水設(shè)施，保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài)，以便于施工作業(yè)、保證路堤填料含水量符合要求。 （ 7）配合人工修整路塹邊坡。 （三）路基土方回填 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→清理場(chǎng)地→挖溝濾水→清理表土→填前碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度→劃線布網(wǎng)→ 自卸車(chē)運(yùn)輸→按網(wǎng)格布料→推土機(jī)推土→平地機(jī)精平→重型壓路機(jī)碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度。 施工方法 （ 1）路 基的填筑從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們將組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè)，土方運(yùn)距在 100 米范圍內(nèi)，用推土機(jī)施工；運(yùn)距超過(guò) 100 米，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。填土嚴(yán)格按四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流程（施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。 （ 2）基底處理：清理后的場(chǎng)地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于 1:10 時(shí)，直接在其上填筑路堤；橫坡在 1:10～ 1:5 時(shí)，將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于 1:5 時(shí)，將原地面挖成寬度不小于 2 米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成 2%～ 4%的內(nèi) 傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。 對(duì)于零填挖地段，土質(zhì)填方路基及土質(zhì)路塹路床范圍內(nèi)壓實(shí)度，若不符合要求，翻挖壓實(shí)直至達(dá)到要求為止。 （ 3）試驗(yàn)路段：選擇 200 米或監(jiān)理工程師指示的長(zhǎng)度路基作現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)段，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備，測(cè)出達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。根據(jù)其確定的施工參數(shù)進(jìn)行路堤填筑。 （ 4）填土路堤：填土使用推土機(jī)和平地機(jī)分層平行攤鋪，其最大松鋪厚度以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)，一般在 10cm～ 30cm 之間，同種 材料的填筑層累計(jì)總厚度不宜小于 50cm，每層頂面整平并做成路拱，為了保證機(jī)械碾壓能到邊，路堤兩側(cè)填土寬度各超填 50cm。在填筑過(guò)程中根據(jù)選定的最佳含水量，對(duì)填土或?yàn)⑺驎窳栏梢哉{(diào)整填土的實(shí)際含水量，填筑面平整并自路中心向兩側(cè)做 2%～ 4%的橫坡排水，碾壓時(shí)先從路緣兩側(cè)向路中心，再?gòu)闹行南蚵肪墐蓚?cè)順次碾壓，每次碾壓重疊 20～ 30cm，直至將該層填土碾壓至要求的密實(shí)度。 （ 5）填石路堤：用于填石路堤的材料其強(qiáng)度不得小于 15Mpa，風(fēng)化軟巖不得用于填石路堤，亦不用作塞縫料。路堤填石每層按試驗(yàn)段確定的厚度逐層填筑，分 層壓實(shí)，不采用傾填方式，填石路段每層松鋪厚度一般不大于 50cm，石塊最大粒徑不大于層厚的 2/3，超出時(shí)進(jìn)行破碎解小，石塊盡量做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實(shí)填滿鋪平。每松鋪層用大型履帶式推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，然后用不小于 18T 的重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓速度為 ，碾壓遍數(shù)以選定的試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)。在鋪料及壓實(shí)過(guò)程中隨時(shí)用有一定級(jí)配的小石塊、石渣填滿縫隙，層面相對(duì)平順保證碾壓均勻，碾壓時(shí)先由路緣向路中心、再由中心向路緣順次碾壓，并且每次錯(cuò)開(kāi) 1/3 輪寬，第一遍及最后一遍采用靜壓，其余為振動(dòng)碾壓，每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)選定 的參數(shù)為準(zhǔn)。填石路堤路床頂面以下的填土層則按填土路堤要求辦理。 （ 6）土石混合填料路堤：土石混合料中石料強(qiáng)度大于 20Mpa 時(shí)，石塊的最大粒度不超過(guò)壓實(shí)厚度的 2/3；石料強(qiáng)度小于 15Mpa 時(shí)，最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)層厚。土石混合料中，當(dāng)石塊含量大于 70%時(shí)，石塊分散開(kāi)，先鋪填大塊石料，石塊空隙填以小塊石料、土和石渣；當(dāng)石塊含量小于 70%時(shí)，將石塊和土混合均勻；其石料的最大粒徑均不大于 12cm。土石混合料分層填筑碾壓，不采用傾填方式，松鋪厚度以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)，不超過(guò) 30cm，其每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)，碾壓要求同填 石路堤。 （四）路基整型 按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 土質(zhì)路基采用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。如填補(bǔ)的厚度很?。?100～ 200mm） ,而又是非邊坡加固地段時(shí)，用種草整修的方法以種植土來(lái)補(bǔ)。 土質(zhì)路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷時(shí)使用與路基相同的土填平夯實(shí)。整修后的路基表面 15cm 以內(nèi)，將松散和大塊石 塊清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。 4．邊溝的整修掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采取儀器檢測(cè)，整修到符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求為止。 開(kāi)挖石質(zhì)邊坡，采用自上而下按設(shè)計(jì)要求的坡度進(jìn)行刷坡。 （五）路基檢測(cè) 壓實(shí)度檢測(cè)：路基填筑每層填筑碾壓完畢，即要進(jìn)行碾壓密實(shí)度檢測(cè)，合格后才能進(jìn)行下一層的施工。對(duì)土方路基，每 200 米每壓實(shí)層測(cè) 4 處，以《質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查密實(shí)度法為準(zhǔn)；對(duì)石方路基，以層厚和碾壓遍數(shù)控制，監(jiān)理工程師嚴(yán)格監(jiān)督認(rèn)可；對(duì)土石混合填路基可根據(jù)實(shí)際可能進(jìn)行壓實(shí)度或固體體積率檢驗(yàn)。 彎沉：土方路基要作 彎沉檢測(cè) 按《質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查。 縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：根據(jù)規(guī)范對(duì)土石方路基的不同標(biāo)準(zhǔn)要求分別對(duì)土、石方路基進(jìn)行檢測(cè)。 （六）土石方施工主要施工要點(diǎn) 土石方調(diào)配嚴(yán)格按“就近”原則進(jìn)行，即就近移挖作填，就近運(yùn)輸。 集中力量分階段突擊，抓住重點(diǎn)難點(diǎn)部位的路基土石方施工。 路基在雨季填筑時(shí)，為防止水土流失和利于施工質(zhì)量，施工前作好地表排水，保持排水渠的暢通，施工時(shí)挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行，每層填土表面筑成 2%～ 3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)，另外，筑好擋水 埂，疏通邊溝，作好路基防護(hù)，路基成型后，及時(shí)整理路肩并安排坡面防護(hù)，保持路基整體穩(wěn)定。 路基在雨季挖方時(shí)作好截水溝、臨時(shí)排水溝等保證水流暢通，不積水、不產(chǎn)生水土流失等。 填前地基處理，更換耕作土，表土可運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放，用推土機(jī)、裝載機(jī)配合壓路機(jī)進(jìn)行回填碾壓。 加強(qiáng)涵洞缺口處路基段的填筑壓實(shí)作業(yè)，重視路基施工與涵洞施工的配合銜接。 路基每填筑一次，進(jìn)行一次放線測(cè)量，對(duì)填筑中線、寬度進(jìn)行檢查，保證填筑中線正確，寬度足夠，同時(shí)對(duì)邊坡進(jìn)行整修，對(duì)寬度不夠處，挖臺(tái)階夯填夠，對(duì)于超填部份，用挖掘機(jī)收到路 基上，用作路基填筑。保證路基順暢，邊坡密實(shí)穩(wěn)定。 路基施工中加強(qiáng)與鄰近合同段彼此交界處的銜接，在結(jié)合部位進(jìn)行搭接填筑，絕對(duì)不允許出現(xiàn)路堤的壓實(shí)薄弱段，同時(shí)在結(jié)合處路基中線、高程、幾何尺寸一致，邊坡順暢美觀；做好路基沉降觀測(cè)，控制填筑速度和路堤加載預(yù)壓工作；做好坡腳臨時(shí)排水工作，保證坡腳不受水流沖刷；嚴(yán)格控制填料的粒徑、填層厚度和含水量，不同性質(zhì)的填料分層填筑，保證路基壓實(shí)度。 二、砂卵石墊 層施工 施工測(cè)量 熟讀設(shè)計(jì)文件和有關(guān)圖紙，在施工前對(duì)設(shè)計(jì)提供的樁號(hào)、樁位進(jìn)行實(shí)地校核和調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢查和復(fù)測(cè)，并進(jìn)行全線貫通、恢復(fù)測(cè)量、固定路線和施工放樣工作。測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合交通部《公路路線勘測(cè)規(guī)程》及監(jiān)理工程師的要求。 試驗(yàn)路段 在開(kāi)工前，先進(jìn)行試驗(yàn)路段鋪筑，采用振動(dòng)壓路機(jī)及配套壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土石方工程的正確壓實(shí)方法，以及為達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度所需壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實(shí)設(shè)備的最佳組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、最佳含水量等。在試驗(yàn)段完成后形成報(bào)告，取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即以此為準(zhǔn)組織施工。 碾壓：隨攤隨壓，第一遍使用重型壓路機(jī)靜壓或輕振穩(wěn)壓，爾后再?gòu)?qiáng)振壓 實(shí)。在路基碾壓時(shí)應(yīng)注意土質(zhì)含水量，一般控制在最佳含水量177。 2%以內(nèi)，如過(guò)潮應(yīng)翻曬，如過(guò)干應(yīng)適當(dāng)曬水。具體要求： （ 1）從兩側(cè)基邊沿向路中推進(jìn)；（每側(cè)填土應(yīng)寬于該層坡腳 30— 50CM，壓實(shí)度與路基相同，以便以后放線削坡確保邊坡穩(wěn)定。） （ 2）壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬 1/3～ 1/2； （ 3）壓路機(jī)行走速度 20 米 /min；約碾壓 58 遍碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于 50cm，以防生溜坡事故。 （ 4）宏觀要求表面平順光滑，無(wú)明顯的輪跡，無(wú)松軟起皮，起皺現(xiàn)象。 （ 5）試驗(yàn)室用環(huán)刀法試驗(yàn)壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，摻灰處理時(shí)，按設(shè)計(jì)配比 ，均勻布灰。旋耕機(jī)拌勻后整平（反復(fù) 3～ 4 反復(fù)遍，及時(shí)測(cè)定灰劑量）。 刷邊坡及排水：每層填土路橫坡 2%，最上一層達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以利雨水暢排。為保證邊坡的壓實(shí)度，填土?xí)r路肩外側(cè)超填寬度 25厘米，一是能保證壓路機(jī)碾壓到設(shè)計(jì)邊坡處，二是防止雨水沖刷。一個(gè)施工段填土完成后及時(shí)收坡刷平，余土運(yùn)入下一個(gè)施工段。 邊溝整理：填土結(jié)束后即進(jìn)行邊溝整理。 當(dāng)土路基完成應(yīng)及時(shí)自檢其中線、高程、平整度、密實(shí)度彎沉、高度、橫坡等項(xiàng)目，均合格后形成資料上報(bào)監(jiān)理工程師組織全面檢查驗(yàn)收，滿足規(guī)范要求進(jìn)行下道工序施工。 三、砼路面施 工 面層是整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的上層，直接承受車(chē)輛和大氣的作用，并與周?chē)沫h(huán)境協(xié)調(diào)，它承受車(chē)輪荷載的豎向力、水平力、沖擊力和輪胎真空抽吸力等的作用。是整個(gè)道路工程的重點(diǎn)，因此對(duì)面層施工的勞動(dòng)力組織，材料準(zhǔn)備，砼料的攤鋪和澆搗，砼的養(yǎng)生及季節(jié)施工防護(hù)措施，都必須進(jìn)行詳細(xì)周密的計(jì)劃。 砼面板施工主要順序；基層清理→測(cè)量放樣→立?！鷱?fù)測(cè)高程→綁扎安放鋼筋→砼攪拌運(yùn)輸→攤鋪?lái)拧駬v→提漿→真空吸水→復(fù)振→刮平器刮面→磨面→抹面→切縫→拆模→板邊切割調(diào)直→灌縫→刻槽→養(yǎng)生 施工前準(zhǔn)備 （ 1）結(jié)構(gòu)基層標(biāo)高密實(shí)度檢查及測(cè)量放 樣 為保證砼面厚度均勻、表面平整，在施工前派專人用水準(zhǔn)儀，反復(fù)測(cè)好標(biāo)高控制點(diǎn)，并在施工中隨時(shí)檢查，以確保平整度、高度、縱橫坡度和邊坡均應(yīng)符合要求。 施工進(jìn)行的測(cè)量放樣，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出道路中心線、邊線、脹縮縫等樁位，并隨時(shí)進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核。安設(shè)的模板，注意接頭處拼縫牢固，對(duì)局部低洼處要用水泥砂漿鋪平，并充分夯實(shí)。安裝完畢檢查模板相接處是否錯(cuò)位或不平整，局部進(jìn)行調(diào)整，直至滿足規(guī)范要求。 其主要施工工藝流程圖如 下圖所示 ： （ 2）勞動(dòng)力組織和材料準(zhǔn)備 根據(jù)工作量大，工期緊的特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部將派兩支精干的施工作業(yè)班進(jìn)行施工，澆筑高峰期將兩班組投入各自的作業(yè)段上，按計(jì)劃連續(xù)施工。 材料根據(jù)預(yù)算提供的計(jì)劃，提前訂購(gòu)及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并按要求及時(shí)對(duì)砂、石、水泥、鋼材等材料做好復(fù)試和檢驗(yàn)工作。砂的含泥量小于3%；碎石采用質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)內(nèi)化，符合規(guī)定級(jí)配，最大粒徑不超過(guò)4cm 的洗潔石子，含泥量小于 2%，經(jīng)復(fù)試檢查不合格材料嚴(yán)禁使用，路面砼的配比應(yīng)由試驗(yàn) 室提供。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立好計(jì)量設(shè)施，確保配比正確無(wú)誤。 砼路面澆筑施工 基層表面必須清掃干凈、使碎石裸露。 立模板 ①采用定型鋼模，