【導(dǎo)讀】南昌市朝陽(yáng)大橋位于南昌大橋與生米大橋之間，距上游生米大橋約，大橋東接九洲大街、西接前湖大道。區(qū)范圍內(nèi)又一條溝通贛江兩岸的重要通道。擬建南昌市朝陽(yáng)大橋總體上由東岸接線、西岸接線和跨越贛江的主橋組成，主橋部分里程為K1+433～K3+123，全長(zhǎng)約，分為通航孔橋和非通航孔橋，為城市特大型橋。通航孔橋采用六塔單索面多塔斜拉橋，跨徑布置為(79+5×150+79)m；非通航孔橋采用雙幅等高波形鋼腹板-PC組合梁，其西側(cè)跨徑為2×m，其東側(cè)跨徑組合為：m。非通航孔14#、21#墩為過(guò)渡墩承臺(tái)，平形狀為啞鈴型；12#、13#、22#、23#、24#墩承臺(tái)平面形狀為圓端型，11#、25#墩承臺(tái)為。平面形狀圓形，左右幅對(duì)稱布置。具體圍堰結(jié)構(gòu)平面布置圖見(jiàn)下頁(yè)。

　　

【正文】 處設(shè)立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅(jiān)持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)貴重物資、重要器材和大型設(shè) 備的管理。 施工現(xiàn)場(chǎng)用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。 焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于 5m，與易燃易爆物品的距離不得少于 30m。 14 加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆及危險(xiǎn)品的管理。機(jī)械設(shè)備使用的柴油、重油、汽油等易燃品，其采購(gòu)、運(yùn)輸、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲(chǔ)料現(xiàn)場(chǎng)配備充足的消防滅火器材。 堰內(nèi)施工及水上作業(yè)安全保證措施 圍堰內(nèi)各道水平鋼支撐需嚴(yán)格按照施工方案做好支設(shè)，鋼圍堰內(nèi)上下需做好安全通道，通道必須設(shè) 置護(hù)欄，每個(gè)通道做好后，并經(jīng)由安全部、工程部及技術(shù)質(zhì)量部聯(lián)合對(duì)其進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下一步施工。 在汛期進(jìn)行圍堰內(nèi)施工時(shí)，必須密切關(guān)注洪水預(yù)報(bào)和水位，在水位達(dá)到 標(biāo)高時(shí)，停止圍堰內(nèi)施工，撤離人員和設(shè)備，做好圍堰淹沒(méi)準(zhǔn)備。 在船舶通航的大江、大河進(jìn)行水上施工作業(yè)前，必須按《中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》的程序，在規(guī)定的期限內(nèi)向施工所在地海事部門(mén)提出施工作業(yè)通航安全審核申請(qǐng) 、 批準(zhǔn)并取得《水上水下施工許可證》后，方可施工。 安全部對(duì) 參加水上施工作業(yè)人 員必須進(jìn)行水上作業(yè)的安全知識(shí)教育和專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，并做好安全交底工作 ，并加強(qiáng)對(duì)水上作業(yè)安全檢查和監(jiān)督管理 。要求 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽和其它個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品，另還應(yīng)配備好 救生設(shè)施，如 救生圈及救生衣 等 。 嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗?；加袝灤?、癲癇病等人不得從事水上作業(yè)。 參觀觀察人員防護(hù)，水上作業(yè)時(shí)未經(jīng)允許謝絕外來(lái)單位參觀，經(jīng)批準(zhǔn)的參觀人員必須戴好安全帽，禁止有與水上工作無(wú)關(guān)的人員到水上工作區(qū)參觀、游玩 。 在施工過(guò)程中，嚴(yán)禁向水域亂拋亂卸水泥、砂石、鋼材等施工材料及其余施工 設(shè)施，散落水下對(duì)通航造成影響時(shí)，應(yīng)及時(shí)打撈、疏浚；鑿除鉆孔樁樁頂浮漿等劣質(zhì)用棄碴船運(yùn)到業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。 各作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)選派有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的同志負(fù)責(zé)水上作業(yè)安全管理，保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)管理制度和防范措施的落實(shí) 。 落 實(shí)作業(yè)區(qū)安全施工管理制度，確保與施工作業(yè)無(wú)關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準(zhǔn)進(jìn)入施工水域內(nèi)，防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。 15 項(xiàng) 目 經(jīng)理 部調(diào)度室應(yīng)隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺恼镜炔块T(mén)保持聯(lián)系，每日收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，并做好記錄 ，隨時(shí)了解和掌握天氣變化和水情動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。 防止船舶碰撞的安全保證措施 參與施工的各種船舶（包括配合施工作業(yè)的交通船、運(yùn)輸船等）必須符合安全要求，同時(shí)還必須持有各種有效證書(shū)，按規(guī)定配齊各類合格船員。船機(jī)、通訊、消防、救生等各類設(shè)備必須安全有效，并通過(guò)當(dāng)?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。 嚴(yán)格執(zhí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程，及時(shí)維修保養(yǎng)設(shè)備，確保安全運(yùn)行 ；嚴(yán)格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定，防止泄漏 ； 船舶油污水和垃圾要集中回收，嚴(yán)禁向江中排放和傾倒。發(fā)生水上交通和污染事故應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告 。 施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時(shí)，除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外，根據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的信號(hào)。在各施工作業(yè)點(diǎn)，夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。 在艙面作業(yè)時(shí)必須穿好救生衣，人員上下通道應(yīng)掛設(shè)安全網(wǎng)，跳板要固定，水上 作業(yè)范圍 要安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的欄桿和安全網(wǎng)。 嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T擅自操作；嚴(yán)禁擅自跨越上下船或酒后登船； 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，不得超載，乘船人員要聽(tīng)從指揮，不得爭(zhēng)先恐后，嬉戲打鬧。 安裝船?？亢?，應(yīng)系好絲繩， 做好水位漲落 的防護(hù)措 施，在船舶的側(cè)面應(yīng)掛好靠球。 制定水上交通疏導(dǎo)計(jì)劃，申請(qǐng)加強(qiáng)航政管理，在橋址區(qū)內(nèi)設(shè)立港航安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，配備巡邏艇，布設(shè)航行標(biāo)志等。并設(shè)專人統(tǒng)一指揮施工船舶的航行路線。 嚴(yán)格遵守航務(wù)部門(mén)的各項(xiàng)規(guī)定，搞好自用船舶及設(shè)施的保養(yǎng)。配備高頻無(wú)線電話（ VHF），晝夜保持暢通，及時(shí)傳遞信息并服從統(tǒng)一指揮。 水下切割安全保證措施 調(diào)查作業(yè)區(qū)氣象、水深、水溫、流速等環(huán)境情況。當(dāng)水面風(fēng)力小于 6級(jí)、作業(yè)點(diǎn)水流流速 小于 ，方可進(jìn)行作業(yè)。 水下焊割前應(yīng)查明被焊割件 的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，弄清作業(yè)對(duì)象內(nèi)是否存有易燃、易爆和有毒物質(zhì)。對(duì)可能墜落、倒塌物體要適當(dāng)固定，尤其水下切割時(shí)應(yīng)特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。 16 下潛前，在水上應(yīng)對(duì)焊、割設(shè)備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水密、工藝性能進(jìn)行檢查試驗(yàn)。氧氣膠管要用 倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應(yīng)每隔 捆扎牢固，以免相互絞纏。入水下潛后，應(yīng)及時(shí)整理好供氣管、電纜和信號(hào)繩等，使其處于安全位置，以免損壞。 在作業(yè)點(diǎn)上方，半徑相當(dāng)于水深的區(qū)域 內(nèi)，不得同時(shí)進(jìn)行其它作業(yè)。因水下操作過(guò)程中會(huì)有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應(yīng)有防火準(zhǔn)備措施，并應(yīng)將供氣泵置于上風(fēng)處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。 操作前，操作人員應(yīng)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行安全處理，移去周?chē)恼系K物。水下焊割不得懸浮在水中作業(yè)，應(yīng)事先安裝操作平臺(tái)，或在物件上選擇安全的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動(dòng)范圍內(nèi)。 潛水焊割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開(kāi)始作業(yè)。 從事水下焊接與切割工作，必須由經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)并持有此類工作許可證的人員進(jìn)行。 汛期、雨季施工安全保證措施 在汛期前， 召開(kāi)防汛專題會(huì)議，全體動(dòng)員，進(jìn)行防汛專題知識(shí)講座和人員設(shè)備的集結(jié)并做好圍堰渡汛應(yīng)急預(yù)案。 處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好方法措施，施工人員要提前做好安全撤離的準(zhǔn)備工作。要選好出入通道，防止被洪水包圍。 即時(shí)了解汛期災(zāi)情，制定或調(diào)整防洪對(duì)策，當(dāng)水位達(dá)到 + 時(shí)，停止圍堰內(nèi)施工，并啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案， 所有防汛物資、設(shè)備、機(jī)具等全部配齊待命 ， 采取適當(dāng)?shù)拇胧?，避免或減 輕洪水的危害。 雨后吊裝時(shí)，應(yīng)首先檢查吊車(chē)本身的穩(wěn)定性，確認(rèn)吊車(chē)本身安全未受到雨水破壞時(shí)再做試吊；將構(gòu)件吊至 1m 左右，往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進(jìn)行吊裝工作。 雨天可能會(huì)影響起重機(jī)司機(jī)的視線，若司機(jī)沒(méi)有在雨天進(jìn)行吊裝的經(jīng)驗(yàn)，停止吊裝工作或請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)進(jìn)行。 由于構(gòu)件表面及吊裝繩索被淋濕，導(dǎo)致繩索與構(gòu)件之間摩擦系數(shù)降低，可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故；此時(shí)進(jìn)行吊裝工作應(yīng)加倍注意，必要時(shí)可 17 采取增加繩索與構(gòu)件表面粗糙度等措施來(lái)保護(hù)吊裝工作的安全進(jìn)行。