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正文內(nèi)容

單雙梁橋式起重機安裝施工方案-資料下載頁

2025-02-25 21:00本頁面
  

【正文】 護作用,如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。 2)電動機運轉(zhuǎn)方向的調(diào)整: 合上所有開關(guān),操縱控制器,將各機構(gòu)電動機點動一下(即短時送電立即斷電),觀察電動機的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致,雙電動機拖動機構(gòu)的兩臺電動機是否拖動機構(gòu)向同方向運行,是否與限位開關(guān)所保護的方向一致,如有不一致,應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下,使其轉(zhuǎn)動方向符合要求。 3)起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整:電磁起重機的起重電磁鐵在控制箱主回路不送電的情況下,接通供電裝置,觀察運行是否正常,調(diào)節(jié)勵磁調(diào)整器或電位器,使直流輸出電壓達到 230V,如有問題應(yīng)找出原因,并以消除。 、電氣設(shè)備的試運行:在對電氣線路進行全面 的檢查和調(diào)整并確認無誤后,合上所有的刀開關(guān),使各機構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構(gòu),進行試運行,觀察各機構(gòu)工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下,才允許空載運行。負載運行時須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。 試運行全部正常之后,起重機電氣設(shè)備方可投入正常使用。 五 ) 起重機安裝后試運轉(zhuǎn) 起重機安裝后的檢查 根據(jù) GB5027898《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》,在起重機安裝后,對起重機安裝情況進行檢查。主要檢查內(nèi)容: ①起重機金屬結(jié)構(gòu)增加部位的拼裝焊接 及組裝。 ②現(xiàn)場組裝部件的安裝質(zhì)量。 ③現(xiàn)場組裝的小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)的安裝質(zhì)量。 ④安全裝置的安裝質(zhì)量及動作情況。 起重機的試驗 27 、在確認起重機安裝無誤且符合要求,進行上述安裝后的檢查都合格后,進行起重機的試驗(試運轉(zhuǎn))。 、起重機的試運轉(zhuǎn),應(yīng)符合 GB5027898《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》第十一章“起重機的試運轉(zhuǎn)”的規(guī)定和國家現(xiàn)行標準《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定。 、起重機的試運轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運轉(zhuǎn)前的檢查、空負荷試運轉(zhuǎn)、靜負荷試驗和動負荷試運轉(zhuǎn)。在上一步 驟未合格之前,不得進行下一步驟的試運轉(zhuǎn)。 、起重機試運轉(zhuǎn)前,按下列要求進行檢查: ①電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求,其動作應(yīng)靈敏和準確; ②鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠; ③各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定; ④轉(zhuǎn)動各運動機構(gòu)的制動輪,均應(yīng)使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)中最后一根軸(車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等)旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。 、起重機的空負荷試運轉(zhuǎn),應(yīng)符合下列要求: ①操縱機構(gòu)的操 作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符; ②分別開動各機構(gòu)的電動機,其運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,大車和小車運行時不應(yīng)卡軌;各制動器能準確及時的動作,各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準確、可靠; ③當?shù)蹉^下放到最低位置時,卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于 2 圈(固定圈除外); ④用電纜導電時,放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào),并應(yīng)能滿足工作極限位置的要求; ⑤上述各項試驗均應(yīng)不少于 5 次,且動作應(yīng)準確無誤; 、起重機的靜負荷試驗應(yīng)符合下列要求: ①起重機應(yīng)停在廠房柱子處; ②有多個起升機構(gòu)的起重機,應(yīng)先對各起升機構(gòu)分別進行靜負 荷試驗;對有要求的, 28 再作起升機構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負荷試驗;其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定; ③靜負荷試驗應(yīng)按下列程序和要求進行; a、先開動起升機構(gòu),進行空負荷升降操作,并使小車在全行程上往返運行,此項空載試運轉(zhuǎn)不應(yīng)少于 3 次,應(yīng)無異?,F(xiàn)象; b、將小車停在橋式起重機的跨中,逐漸的加負荷作起升試運轉(zhuǎn),直到加到額定負荷后,使小車在橋架行程上往返運行數(shù)次,各部分應(yīng)無異?,F(xiàn)象,卸去負荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?,F(xiàn)象; c、將小車停在橋式起重機的跨中,無沖擊地起升額定起重量的 倍的負荷,在離地面高度為 100200mm處,懸吊停留時間應(yīng)不少于 10min,并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負荷將小車開到跨端,檢查起重機橋架金屬結(jié)構(gòu),且應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷; d、上述第 c 項試驗不得超過 3 次,第三次應(yīng)無永久變形。測量主梁的實際上拱度,通用橋式起重機上拱度應(yīng)大于 ; e、檢查起重機的靜剛度時,應(yīng)將小車開至橋架跨中處,起升額定起重機的負荷離地面200mm,待起重機及負荷靜止后,測出其上拱值;此值與第 4 項結(jié)果之差即為起重機的靜剛度。起重機的靜剛度允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。 、 起重機的動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求: ①各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)分別進行。當有聯(lián)合動作試運轉(zhuǎn)要求時,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進行; ②各機構(gòu)的動負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進行、起重量應(yīng)為額定起重量的 倍;累計起動及運行時間,對電動的起重機不應(yīng)少于 1h;各機構(gòu)的動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠,安全保護、聯(lián)鎖裝置和限位開關(guān)的動作應(yīng)準確、可靠; ③有安全過載保護裝置的起重機,經(jīng)動負荷試運轉(zhuǎn)合格后,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定,進行安全過載保護裝置的試驗,其性能應(yīng)安全、可靠。 29 、負荷試驗操作方法 1)空載試驗 用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的 制動輪,使最后一根軸(如車輪軸或卷筒軸)旋轉(zhuǎn)一周時不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開動各機構(gòu)的電動機,各機構(gòu)應(yīng)正常運轉(zhuǎn),各限位開關(guān)應(yīng)能可靠工作;小車運行時,主動輪應(yīng)在軌道全長上接觸。 2)靜載試驗 靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 起升額定負荷 (可逐漸增至額定負荷 ),在橋架全長上往返運行,檢查起重機性能應(yīng)達到設(shè)計要求,卸去負荷,使小車停在橋架中間,定出測量基準點,一般各類起重機,應(yīng)逐漸起升 倍額定負荷;對有特殊要求的起重機,可逐漸起升 倍額定負荷吊離地面100~200mm,停懸不少于 10min,然后卸去負荷,檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應(yīng)不小于 () S。 在上述靜負荷試驗結(jié)束后,起重機各部分不得出現(xiàn)裂紋,連接松動或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問題。 3)動載試驗 動負荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構(gòu)及其制動器的工作性能。起吊 倍額定負荷進行試驗。(如有要求,可按起重量確定試驗負荷,起重機量 Gn≤ 50t 的輕、中、重級工作類型和起重量 Gn50t 的各種工作類型起重機應(yīng)起升 倍額定負荷;起重量 Gn≤ 50t特重級工作類型起重機應(yīng)起升 倍額定負荷 作動載試驗)。試驗時,應(yīng)同時開動起升機構(gòu),按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復的起動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作延續(xù)至少應(yīng)達1h。各種機構(gòu)應(yīng)動作靈敏、工作平衡可靠,各種限位開關(guān)、安全裝置工作準確可靠。 各零部件應(yīng)無縫紋磨損等現(xiàn)象,各連接處不得松動。 30 七、質(zhì)量要求 一)起重機械橋架結(jié)構(gòu)要求 序號 項目 簡圖 允許偏差(㎜) 1 由車輪量出的跨度偏差 △ S=5 但主動輪的跨度值與被動輪的跨度值之差不得大 5smm 2 裝配后主梁的上拱度 F=( ) S 3 橋梁對角線 偏差│D1D2│ │ D1D2│≤ 5 對稱箱形梁: f≤ 1/2021S且當起重量≤ 50t 時只許向走臺側(cè)凸曲 其它: S≤ , f≤ 5 S> , f≤ 8 4 主梁水平旁彎度(走臺和端梁都裝上后) 5 小車軌距偏差 對稱箱形梁: 跨度處:177。 2 +5 跨中外: S≤ +1 +7 S> +1 其它梁:177。 3 K≤ 2m,△ h≤ 3 2m≤ K≤ ,△ h≤ K> ,△ h≤ 10 6 同一截面小車軌道高度差 7 小車軌道中心線與軌道梁腹板中心線的 位置偏差 偏軌箱形梁: δ< 12, d≤ 6 δ≥ 12, d≤ 1/2δ 單腹板梁及行架: d≤ 1/2δ 31 二)電氣設(shè)備安裝要求 電氣部分: 起重機電氣系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合 GB381183《起重機設(shè)計規(guī)范》和 GB606785《起重機械安全規(guī)程》的各項規(guī)定。起重機的電氣設(shè)備能夠保證機械的傳動性能、電氣的監(jiān)控及保護性能安全、準確和可靠。在起重機發(fā)生緊急情況下,操作人員能夠在司機室切斷電源 ,安全停車。 供電 起重機供電電源為三相交流電源 ,電壓 380V177。 10%,頻率 50HZ。大車供電采用駕駛室對側(cè)集電器取電。 電氣保護: 1)短路及過載保護 : 起重機總受電屏、控制屏進出電源設(shè)置斷路器、控制回路設(shè)置小容量斷路器,使各機構(gòu)在短路,過載等事故狀態(tài)下,迅速與電源脫離 ,以達到保護設(shè)備及人機安全的目的。 2)失壓保護 : 在總受電屏及機構(gòu)控制屏中,用線路接觸器作為失壓保護裝置,當供電電源中斷時 ,能夠自動斷開電源。 3)零位保護 : 司機室的聯(lián)動臺凸輪控制器手柄上設(shè)有零位連鎖,達到零位的目的。即當起重機開始運轉(zhuǎn)前和失壓恢復供電時,必須將控制器的手柄置于零位,各機構(gòu)的電動機才能啟動工作。 4)緊急斷電保護 : 司機室內(nèi)應(yīng)設(shè)有緊急斷 電按鈕,當起重機發(fā)生緊急情況時,隨時方便地切斷控制回路電源,從而使主回路斷電,確保起重機的安全運行。 5)起升 ,行程限位保護 : 32 起升機構(gòu)設(shè)有雙限位開關(guān),可保證吊鉤上升到極限位置時切斷電源,大小車運行到極限位置時切斷控制回路電源,使主回路斷電,從而達到減速和停車的目的,確保起重機的安全運行。 6)門開關(guān)保護 : 進入起重機的門和橋架斜梯門上均應(yīng)設(shè)有安全開關(guān)。當其中任意一個安全開關(guān)斷開時,總接觸器即自動斷開,可避免誤入大車走臺造成事故。 7)超載保護 : 主、副起升機構(gòu)配置超載限制器,具有報警功能,當載荷達到額定 起重量的 90%時,能發(fā)出提示性報警信號,當起重量超過額定起重量時,能自動切斷起升動力源,并發(fā)出禁止性報警信號。 8)控制柜 ,端子箱防護等級應(yīng)符合標準,端子箱采用下進線上部做防雨,槽蓋加防脫落裝置。 操縱方式 : 1)司機室應(yīng)設(shè)有總電源和控制電源開關(guān)狀態(tài)信號指示燈。 2)司機室設(shè)置交流 220V電源插座及三相 380V電源,備接其它電氣設(shè)備。 3)司機室設(shè)有 36V插座,以便于檢修作業(yè)。 4)司機室采用交流 220V/40W 熒光燈具照明,以滿足照度不低于 200LX 的要求。 照明信號 : 1)照明及信號部分設(shè)有專用 的隔離變壓器。原邊進線電壓為交流 380V,副邊出線電壓為交流 220V,交流 36V。交流 220V 為起重機照明電源;交流 36V為起重機安全信號和檢修電源。照明變壓器從主接觸器上端引線,以保證主接觸器斷電時,照明回路不斷電。 2)應(yīng)設(shè)有報警裝置 ,開車時起提示作用,在司機室通過腳踏開關(guān)控制。 起重機的接地: 33 1)起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼,電纜金屬外皮和變壓器的低壓側(cè)均有可靠的接地。 2)接地線連接用不小于 150mm2扁鋼或 10 mm2的銅線,用焊接法連接。 3)起重機軌道的接地電阻,以及起重機上 任何一點的接地電阻均不大于 4 歐姆。 其它: 1)起重機上布線采用截面積不小于 mm2的銅導線。 2)總受電屏和各機構(gòu)控制屏中的布線采用銅導線和銅排。 八、 交工驗收 。 ,填寫《自檢報告》。 。 起重機安裝完工自檢合格后,向起重機使用單位提交檢驗報告,由起重機使用單位對起重機的安裝質(zhì)量和安裝后的起重機性能質(zhì)量等進行必要的審查 ,并且填寫特種設(shè)備報檢申請表 ,申請施工所在地、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備檢驗部門,進行起重機質(zhì)量檢驗, 經(jīng)檢驗合格后施工單位向起重機使用單位提交正式驗收移交報告和有關(guān)資料。移交資料應(yīng)有雙方代表簽字。
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