【導(dǎo)讀】第1頁共123頁。目錄。第2頁共123頁

　　

【正文】 ② 全新統(tǒng)中組海相沉積層 厚度為 ～ ，頂板標(biāo)高為 ～ ，主要由粉質(zhì)粘土（地層編號 3）組成，呈灰色，軟塑狀態(tài)，有層理，含貝殼，屬中壓縮性土。局部夾泥土透鏡體。 ③ 全新統(tǒng)下組沼澤相沉積層 厚度為 ～ ，頂板標(biāo)高為 ～ ，主要由粉質(zhì)粘土（地層編號 4）組成，呈淺灰～黑灰色，可塑狀態(tài)，無層理，含有機質(zhì)、腐植物，屬中壓縮性土。 本土層水平方向上土質(zhì)較均勻，分布較穩(wěn)定。 ④ 全新統(tǒng)下組 陸相沖積層 厚度為 ～ ，頂板標(biāo)高為 ～ ，主要由粉質(zhì)粘土（地層編號 5）組成，呈灰黃～黃灰色，可塑狀態(tài)，無層理，含鐵質(zhì)，屬中壓縮性土。 本土層水平方向上土質(zhì)較均勻，分布較穩(wěn)定。 據(jù)勘察報告綜合分析，場地土層垂直方向總體呈層狀分布，水平方向土層總體分布較穩(wěn)定，地層總體上是均勻、穩(wěn)定的。 人工填土層為近期填土層，上部為原建筑拆除后回填，內(nèi)存有大量鋼筋混凝土大塊、磚塊等建筑垃圾。經(jīng)過補充勘察顯示，在埋深 左右存有板狀地下存有障礙物。 畢業(yè)論文 第 14 頁 共 123 頁 各分部分項工程概況 建筑概況 本工程為地下兩層停車場，為Ⅲ類停車場，停車 94 輛；建筑面積 2070m2，地上為綠化景觀。采用自動化立體停車，設(shè)計使用年限 50 年。 本工程室外相對標(biāo)高177。 相當(dāng)于大沽水平標(biāo)高 。建筑層高為 ，頂板標(biāo)高為 ，覆蓋土厚度為 。地面標(biāo)高為 ，地下一層樓面標(biāo)高為 ； 本建筑東西長度為 ，南北寬度為 。為一級耐火等級，設(shè)有兩個汽車出入口和一個維修人員出入口。 屋面防水等級二級，地下防水等級二級。 各部位營造做法如下： 序號 部 位 內(nèi) 容 1 墻體 剪力墻：外墻為 350厚、內(nèi)墻為 200 厚； 砌體： 200 厚非承重頁巖空心磚， M5 水泥砂漿砌筑 2 樓地 面 地面 ⑧、 100 厚 C20 細石混凝土隨打隨抹平 ⑦、水泥基滲透結(jié)晶型防水材料 ⑥、鋼筋混凝土自防水 ⑤、 20 厚 1： 水泥砂漿找平 ④、 2厚聚氨酯防水涂料 ③、刷基層處理劑一道 ②、 20 厚 1： 2水泥砂漿找平 ①、 100 厚 C15 混凝土墊層 樓面 細石混凝土樓面、水泥砂漿樓面 3 墻面 外墻面 （外側(cè)面） ①、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水（ C30P6） ②、 20 厚 1： 2水泥砂漿 找平 （刷基層處理劑一道 ） ③、 厚聚氨酯防水涂料 ④、高聚物改性瀝青防水卷材 4厚 ⑤、 50 厚聚苯乙烯泡沫塑料板保護層 ⑥、 3： 7灰土回填，分層夯實 內(nèi)墻面 ①、 5厚 1： ： 3水泥石灰砂漿 ②、 15 厚 1； 1； 6水泥石灰砂漿 ③、防水膩子刷內(nèi)檐涂料 畢業(yè)論文 第 15 頁 共 123 頁 4 頂棚 鋼筋混凝土板底面清理干凈 刮膩子刷涂料 5 踢腳線 （ 100 高） 6厚 1： 2水泥砂漿抹面壓光 6厚 1： 3水泥細砂漿 6 屋面 ⑥、地面鋪裝（結(jié)合景觀） ⑤、景觀地面墊層 ④、平鋪 350 厚石油瀝青油氈一層 ③、 4mm 厚高聚物改性瀝青防水 卷材 (刷基層處理劑一道 ) ②、 20 厚 1： 2水泥砂漿找平層 ①、現(xiàn)澆鋼筋混凝土頂板（ C30P6） 7 門窗 甲級防火門、乙級防火門 ,平開 結(jié)構(gòu)概況 建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級，樁基乙級，地基基礎(chǔ)乙級，抗震設(shè)防烈度 7 度。 各部位設(shè)計要求為： 序號 部 位 內(nèi) 容 1 基坑支護結(jié)構(gòu) 支護樁 216。800 鋼筋混凝土灌注樁，長度： 216。700 鋼筋混凝土灌注樁，長度： 、 止水帷幕 雙頭 216。700 水泥攪拌樁、高壓旋噴樁 長度： 、 水平支撐 1500 700mm 1000 700 mm 600 600 mm2 2 地基 基礎(chǔ) 地基 216。600 鋼筋混凝土灌注樁，長度 20m 基礎(chǔ) 承臺、基礎(chǔ)梁、筏板基礎(chǔ) 3 主體 框架柱 400mm 800mm 樓板 GBF 空心板，板厚 300mm 梁 300mm 700mm、 200mm 500mm 等 4 砼強 度等級 支護樁、工程樁、水平支撐構(gòu)件 C30 墊層 C15 承臺、基礎(chǔ)梁、底板 C30 地下室外剪力墻 C S6抗?jié)B等級 框架柱 C35 內(nèi)剪力墻、梁、樓 板、樓梯 C30 圈梁、過梁、構(gòu)造柱 C20 5 鋼材 鋼筋 采用 HPB235,HRB335,HRB400 牌號 畢業(yè)論文 第 16 頁 共 123 頁 6 型鋼 采用 Q235B,Q345B 給排水、暖通工程 本工程污廢水采用合流制，室內(nèi)以上污廢水重力自流排入室外污水管網(wǎng)，地下室污廢水采用潛水排污泵提升至室外污水管網(wǎng)，污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。車庫入口 20m范圍內(nèi)消防管道采用電伴熱，消火栓、噴灑管采用內(nèi)外熱鍍鋅鋼管，絲接或溝槽連接埋地管刷瀝青漆三道，纏玻璃布兩道，壓力排水管采用焊接鋼管，刷防銹漆兩道，銀粉兩道。地 下車庫采用自動噴灑滅火系統(tǒng)。 地下車庫通風(fēng)，排煙采用機械送排風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)百葉風(fēng)口均佩帶調(diào)節(jié)閥。通風(fēng)管道采用鍍鋅鋼板。 電氣工程 由小區(qū)電網(wǎng)引入 電源兩路引至地下一層車庫內(nèi)總配電箱。消防設(shè)備負荷等級為一級，雙電源供電，末端自投。 本工程采用區(qū)域報警及聯(lián)動控制器，車庫內(nèi)設(shè)感溫、感煙探測器。 本工程低壓配電系統(tǒng)采用 AC220/380 放射式與樹干式相結(jié)合的方式，消防負荷雙電源供電，在末端保自投。車庫及值班室等場所采用 T8 三基色熒光燈，樓梯間等處采用節(jié)能燈。 畢業(yè)論文 第 17 頁 共 123 頁 第四章 工 程施工特點與難點分析 1）施工現(xiàn)場水位很高且水量很大，回填土為建筑垃圾土（內(nèi)含大混凝土塊及磚塊、石塊），在基坑范圍內(nèi)存有未拆除干凈的原人防工程基礎(chǔ)上翻梁及底板，在西側(cè)基坑施工范圍內(nèi)存有高壓電纜，在南側(cè)施工范圍存有高壓電纜、燃氣管道、熱力管道，且距離南側(cè)同樂飯店很近，無法按照原設(shè)計文件進行施工。 2）施工現(xiàn)場東側(cè)和北側(cè)為隆昌路和圍堤道，車流量大，且距離基坑較近。 3）施工現(xiàn)場西側(cè)原地下人防工程底板下可能存有流沙層。 4）施工現(xiàn)場南側(cè)為同樂飯店及祥和里居民生活小區(qū)，施工時要減小擾民影響。 5）施工現(xiàn)場場地狹窄， 現(xiàn)場布置難度較大，且前期施工交叉作業(yè)很多，各工序必須合理穿插。 6）因現(xiàn)場場地狹小，樁基施工階段多種機械設(shè)備不能同時施工，只能上一工序設(shè)備退場后，下一工序設(shè)備才能進場，致使所用工期延長；場內(nèi)加工場地不定，存有外部加工的可能。 7）基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)混凝土澆注采用地泵（汽車砼泵場內(nèi)無法展開），存有占用市政道路的可能，對交通勢必造成影響。 8）因建筑尺寸小，無法形成流水段施工。 9）本工程工期緊，任務(wù)重，基礎(chǔ)施工階段處于雨季，必須合理安排施工、科學(xué)安排施工進度計劃。 畢業(yè)論文 第 18 頁 共 123 頁 第五章 施工部署 質(zhì)量目標(biāo) 本工程將按國家及地方的施工質(zhì)量驗收規(guī)范、設(shè)計要求及企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，組織施工，確保工程達到合格標(biāo)準(zhǔn)。 工期目標(biāo) 本工程合同工期 294天。因現(xiàn)場地質(zhì)情況及周邊條件出現(xiàn)很大變化，通過優(yōu)化施工方案，確定合理、科學(xué)、可行的施工工藝。嚴密的施工組織，對勞動力、材料、機具等各項資源的優(yōu)化配置，工程施工竣工時間為 2021 年 6 月 27 日 。 安全目標(biāo) 杜絕死亡、重傷事故，杜絕重大交通事故、重大火災(zāi)事故、重大治安事件，一般輕傷率控制在 3‰以下。 項目組織機構(gòu)設(shè)置 項目經(jīng)理 生產(chǎn)負責(zé)人 項目副經(jīng)理 技術(shù)負責(zé)人 工 長 試驗員 消防保衛(wèi)員 水電技術(shù)員 質(zhì)檢員 安全員 材料員 預(yù)算員 放線員 資料員 畢業(yè)論文 第 19 頁 共 123 頁 綠色、文明施工 施工現(xiàn)場按照市級文明工地的標(biāo)準(zhǔn)要求進行現(xiàn)場布置與組織施工，保持現(xiàn)場整潔、衛(wèi)生、美觀；在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，最大限度的節(jié)約資源和減少對環(huán)境負面影響的施工活動，實現(xiàn)節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地、節(jié)材和環(huán)境保護的要求。 本工程位于市區(qū)內(nèi)繁華地段內(nèi)，緊鄰居民小區(qū)，盡量避免夜間施工擾民以及最大限度的降低對環(huán)境的影響。 本工程施工時所有施工車輛和工人只能在圍擋以內(nèi)作業(yè)，材料和構(gòu)件等物資均應(yīng)堆放于圍擋以內(nèi)，應(yīng)保證對周圍環(huán)境不造成污染和破壞。 基礎(chǔ)降、排水時污水首先經(jīng)過沉淀池沉淀以后，方可排入指定市 政污水管道。 工地大門設(shè)置沖洗平臺，對進出車輛進行輪胎沖洗，對運輸渣土、松散材料車輛必須進行苫蓋，做到文明施工，履行文明施工承諾。 施工總體部署及規(guī)劃 施工方案確定 1）基坑支護： 本工程采用混凝土灌注樁、深層水泥攪拌樁作為基坑支護樁及止水帷幕，在水泥攪拌樁無法施工的部位，采用引孔機引孔高壓旋噴樁止水。采用帽梁、環(huán)梁作為水平支撐體系，環(huán)梁采用 8棵支托樁、鋼格構(gòu)柱豎向支撐。 2）基槽開挖 ：采用機械挖土、人工配合的挖土方法， 基坑開挖采用中心島的方式，分層均勻、對稱開挖。基坑開挖分三次進行，第一 次土方開挖至水平支撐環(huán)梁、冒梁底部標(biāo)高處；第二次土方開挖至地下障礙物標(biāo)高處，然后進行障礙物的破除處理及工程樁施工；當(dāng)工程樁施工完成后，進行基坑土方最后一次開挖，開挖至設(shè)計標(biāo)高。 3）基礎(chǔ)降水： 根據(jù)地質(zhì)報告和在該地區(qū)的施工經(jīng)驗，在基坑內(nèi)設(shè)置 4 口降水井進行降水，并在基坑外設(shè)置 4口觀測井隨時對水位進行監(jiān)測，一直到主體頂板覆蓋土完成后，才可以停止降水。 4）工程樁施工： 本工程樁為抗拔樁，共 74根，為Φ 600mm 的鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。待基坑范圍內(nèi)障礙物破除后，在基槽內(nèi)進行施工。 畢業(yè)論文 第 20 頁 共 123 頁 5）模板工程： 基礎(chǔ)承臺、基礎(chǔ)梁側(cè)模 采用磚模，并砂漿抹面，做防水層的基層；剪力墻墻體選用多層板模板，木肋、鋼架管加固體系；框架柱、梁板、樓梯全部采用多層板模板、木肋鋼管滿堂紅腳手架支撐體系?？蚣苤捎媚痉?、鋼管和螺桿加固。 其中，選用 12mm 厚多層板，次肋采用 40 80 的木方；主肋采用鋼管。支撐架體采用碗扣式鋼管和扣件式腳手架體。 6）鋼筋連接： 鋼筋直徑≤ 18mm 的鋼筋采用搭接；〉 18mm 的鋼筋采用機械（直螺紋）連接和焊接連接。 7）混凝土工程： 混凝土全部采用商品砼。 施工階段劃分 根據(jù)本工程的特點和施工現(xiàn)場環(huán)境的限制，將工程施工 大體劃分為：基坑施工階段、基礎(chǔ)和主體施工階段、室內(nèi)裝飾裝修及設(shè)備安裝施工階段、地面景觀施工階段、設(shè)備調(diào)試、竣工準(zhǔn)備階段等五個階段。 基坑施工階段 該施工階段主要包括基坑支護樁、止水帷幕、水平及豎向支撐體系、基坑降水、土方開挖、地下障礙物的處理、工程樁的施工、基坑的變形監(jiān)測等。本階段為整體工程關(guān)鍵過程和重點階段，主要抓好基坑的支護、止水、降水、基坑的變形監(jiān)測等工作。 基礎(chǔ)、主體施工階段 該施工階段包括地下結(jié)構(gòu)的防水作業(yè)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)（承臺、基礎(chǔ)梁、閥板）、主體結(jié)構(gòu)（地下結(jié)構(gòu)一、二層）、 基坑土方的回填與基坑水平支撐體系的拆除等。該階段主要抓好結(jié)構(gòu)的防水分項（特殊過程）的施工，鋼筋制作安裝、模板支設(shè)、混凝土的澆注以及 GBF空心板等關(guān)鍵過程的施工，并做好施工期間的基坑降水工作。 裝飾裝修及設(shè)備安裝施工階段 該階段包括室內(nèi)墻面的裝修、樓地面、頂棚及防火門的施工，通（排）風(fēng)管道設(shè)備的安裝、排水管道設(shè)備、消防系統(tǒng)、電氣工程（線纜、箱柜、燈具的安裝）、停車機械設(shè)備的安裝和調(diào)試等。為確保工程進度工期，計劃分層驗收，地下一層主體施工時，在地下二畢業(yè)論文 第 21 頁 共 123 頁 層及時插入砌筑和水電、通風(fēng)管道的安裝。 地面景觀施工階段 該階段包括地面磚、石材構(gòu)造的施工、樹木植被的栽植、景觀燈光的安裝、道路的給排水設(shè)施等。 設(shè)備調(diào)試、竣工清理階段 該階段主要為各種機電安裝工程的后期綜合調(diào)試，各種設(shè)施、指示標(biāo)牌的設(shè)立，各層各部位的清理竣工準(zhǔn)備工作。 第六章 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，為工程施工提供各種必備條件，是工程各項目標(biāo)得以實現(xiàn)的重要保證。 現(xiàn)場施工準(zhǔn)備 1） 經(jīng)過勘察報告、前期探挖及地下障礙物的補勘，開工前已基本探明施工現(xiàn)場地質(zhì)情況及地下障礙物和市政設(shè)施情況（高壓電纜 、熱力管道、中壓煤氣管道）?，F(xiàn)場存在需改移的市政設(shè)施，項目部將負責(zé)配合協(xié)調(diào)甲方和市政設(shè)施管理部門聯(lián)系，并為市政設(shè)施管畢業(yè)論文 第 22 頁 共 123 頁 理部門的改道施工服務(wù)。 2） 根據(jù)工程實際