【導(dǎo)讀】《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》TB10120―2021;《煤礦安全規(guī)程》2021版；《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》；《瓦斯隧道施工技術(shù)指南―以家竹箐隧道為例》姚振武編著；《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46―2021;《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》JB10417―2021;《爆破安全規(guī)程》GB6722―2021;其他技術(shù)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及四川省的相關(guān)規(guī)定和文件等?？诶锍藾9K57+612，中心里程D9K55+,全長4001m，最大埋深415m。蝕性，出口段地下水對砼具H2侵蝕性。隧道除進(jìn)出口段分別位于半徑800m、1000m的曲線上外，其余地段均位于直線上。隧道縱向坡度為3‰、‰的人

　　

【正文】 固定敷設(shè)的電線采用鎧裝鉛包紙絕緣電纜、鎧裝聚氯乙稀或不延燃橡套電纜；移動(dòng)式或手持式電氣設(shè)備的電纜，采用專用不延燃橡套電纜；開挖面采用銅芯質(zhì)電纜。 隧道內(nèi)照明燈具在已襯砌地段的固定照明燈具采用 EXdⅡ型防爆照明燈。開挖工作面附近固定照明燈具采用 EXdⅠ型礦用防爆照明燈。移動(dòng)照明全部采用防爆礦燈。“一機(jī)一閘、一漏?！钡劝础惰F路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。 8） .供電系統(tǒng)主要材料購置統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格或型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 平導(dǎo) 正洞 1 銅芯鎧裝電纜 3 240+1 120 M 3568 3608 防爆型 2 銅芯鎧裝電纜 3 120+1 70 M 1817 2611 防爆型 3 銅芯橡套不延燃電線 3 16+1 10 M 1562 2391 防爆型 4 銅芯橡套不延燃電線 3 10+1 6 M 1740 2545 防爆型 5 銅芯橡套不延燃電線 1 95 M 1817 2578 防爆型 6 電纜接線盒 BHD2630 個(gè) 12 防爆型 7 電纜接線盒 BHD2400 個(gè) 7 防爆型 8 電纜接線盒 BHD2200 個(gè) 24 防爆型 9 防爆開關(guān) (磁力啟動(dòng)器） QBZ120/80 個(gè) 7 3 防爆型 10 防爆開關(guān) (磁力啟動(dòng)器） QBZ30A 個(gè) 20 30 防爆型 11 總饋電開關(guān) KBZ630 個(gè) 5 防爆型 敘大鐵路 B標(biāo)段中壩隧道瓦斯工區(qū)專項(xiàng)施工方案 四川鐵建敘大項(xiàng)目經(jīng)理部 34 12 總饋電開關(guān) KBZ400 個(gè) 2 防爆型 13 總饋電開關(guān) KBZ200 個(gè) 4 防爆型 14 防爆熒光燈 DGS20/127(B)T 套 320 520 防爆型 15 防爆投光燈 KBT125 套 2 4 防爆型 合計(jì) 施工通訊防爆措施 在掌子面和洞口及值班室設(shè)置防爆應(yīng)急電話，確保信息安全暢通。隧道內(nèi)固定敷設(shè)的通信、信號(hào)和控制用電纜全部采用鎧裝電纜、不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。進(jìn)洞所有電子設(shè)備（包括測量儀器、對講機(jī)）都必須是防爆型。 洞口防雷接地措施 為防止雷電波及隧道內(nèi)引起瓦斯事故，隧道洞口安裝熔斷器，所有進(jìn)洞電纜及風(fēng)水管道等都必須在洞口作不少于 2 處的防雷接地。接地材料采用挖溝間隔 3 米埋豎直角鋼（ 50 5 2500），角鋼之間采用扁鋼（ 100 5）連接，電纜外皮及風(fēng)水管線外皮接地線采用 1 95 銅 芯線與埋地扁鋼連接。接地電阻不大于 5Ω。 在平導(dǎo)未打穿之前采用壓入式通風(fēng)，在平導(dǎo)第二個(gè)橫通道打穿之后，采用巷道式通風(fēng)。 隧道環(huán)境施工標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)我國鐵路、廠礦、企業(yè)及有關(guān)勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，隧道內(nèi)施工作業(yè)段的空氣必須符合下列衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)： 粉塵濃度：國務(wù)院頒布的《關(guān)于防止廠礦企業(yè)中矽塵危害的決定》中規(guī)定：敘大鐵路 B標(biāo)段中壩隧道瓦斯工區(qū)專項(xiàng)施工方案 四川鐵建敘大項(xiàng)目經(jīng)理部 35 每 m3空氣含有 10％以上游離二氧化硅 的粉塵為 2mg；含游離二氧化硅在 10％以下時(shí)，不含有害物質(zhì)的礦性和動(dòng)植物性的粉塵為 10mg；含游離二氧化硅在 10%以下的水混粉塵為 6mg。 氮氧化合物（換算成 NO2）濃度：我國礦山安全規(guī)程及《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：氮氧化合物不得超過 ％，質(zhì)量濃度不得超過 5mg/m3。 洞內(nèi)空氣成分（按體積計(jì)）：我國礦山安全規(guī)程及《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：凡有人工作的地點(diǎn)，氧氣（ O2） 的含量不低于 20％，瓦斯的含量不得大于 ％。 洞內(nèi)風(fēng)量要求：每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣不應(yīng)少于 3m3，柴油設(shè)備千瓦 /分鐘需要新鮮空氣不小于 3m3。 通風(fēng)設(shè)計(jì)原則 在滿足通風(fēng)效果的前提下，充分利用設(shè)備的效率，進(jìn)行合理調(diào)配風(fēng)機(jī)的數(shù)量。在凈空允許的情況下，采用大直徑風(fēng)管，減少能耗損失。通過適當(dāng)增加一次性投入，減少通風(fēng)系統(tǒng)的長期運(yùn)行成本。 通風(fēng)方案 分兩階段通風(fēng)：第一階段，在平導(dǎo)橫通道未開挖完之前正洞和平導(dǎo)分別采用洞外壓入式通風(fēng)，使用普通風(fēng)機(jī)；風(fēng)速按 1m／ s 控制；第二階段，在平導(dǎo)第一橫通道打穿之后，采用巷道式通風(fēng)；一臺(tái)（主扇）大功率防爆風(fēng)機(jī)從平導(dǎo)抽出，兩臺(tái)局扇從正洞壓入式通風(fēng)，分別供給正洞及平導(dǎo)工作面，使用防爆 風(fēng)機(jī)；風(fēng)速按 ／ s 進(jìn)行控制。 兩階段劃分：劃分時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)測瓦斯涌出量、通風(fēng)實(shí)測風(fēng)速值等綜合決定。若第一橫通道已打穿，但洞外通風(fēng)任然能滿足風(fēng)速要求，則繼續(xù)第一階段通風(fēng)。若檢測通風(fēng)風(fēng)速達(dá)不到要求及瓦斯涌出量大，則實(shí)施第二階段通風(fēng)。 平導(dǎo)第二橫通道打通時(shí)，在平導(dǎo)第一橫通道設(shè)置風(fēng)門一道，在平導(dǎo)第二橫敘大鐵路 B標(biāo)段中壩隧道瓦斯工區(qū)專項(xiàng)施工方案 四川鐵建敘大項(xiàng)目經(jīng)理部 36 通道及二襯臺(tái)車等處安置射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行局部輔助通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)型號(hào)為 SLFJ2K,每臺(tái)功率 22K；依次類推。 風(fēng)機(jī)配置及平面布置參見附圖：“施工通風(fēng)平面布置示意圖”。 計(jì)算通風(fēng)量 1）風(fēng)量計(jì)算 （ 1） 按洞 內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)及采用內(nèi)燃機(jī)作業(yè)計(jì)算需要風(fēng)量； Q=K M Q+（ m3/min）； 式中 K:風(fēng)量備用系數(shù) ,取 ； M:洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)，此處取 60 人； Q:洞內(nèi)按 1 人每分供給新鮮空氣 3m3計(jì)算； Ni:洞內(nèi)同時(shí)使用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)的 KW 數(shù)，此處取為 400kw； A:洞內(nèi)使用內(nèi)燃機(jī)每 1KW 的需風(fēng)量應(yīng)不小于 3m3/min。 經(jīng)計(jì)算 Q 需 =1407m3/min； （ 2） 按同時(shí)爆破的最多炸藥量計(jì)算需風(fēng) Q: 壓入式通風(fēng)工作需要量 Q 壓 =√ A(SL)2/t3 式中 t:爆破后通風(fēng)時(shí)間 （ min） ,取為 30min； A:工作面同時(shí)爆破最多炸藥量（ kg） ,取為 200kg； s: 隧道最大裝藥量凈橫斷面面積（ m2） ,取為 55m2； L:需要通風(fēng)的巷道長度（ m）取為 2280m； 經(jīng)計(jì)算 Q=512m3/min。 由以上計(jì)算結(jié)果，洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)及采用內(nèi)燃機(jī)作業(yè)需要風(fēng)量是個(gè)控制指標(biāo)。 （ 3）根據(jù)規(guī)范要求：瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風(fēng)速不宜小于 1m/s，敘大鐵路 B標(biāo)段中壩隧道瓦斯工區(qū)專項(xiàng)施工方案 四川鐵建敘大項(xiàng)目經(jīng)理部 37 導(dǎo)坑工作面最低風(fēng)速 m/s。按最低風(fēng)速檢算，則 Q=SV,其中： Q 為計(jì)算風(fēng)量（ m3/min）； S 為開挖最大斷面，本隧道正洞取 S=55m平導(dǎo)取 S=25 m2； V 為最低風(fēng)速，高瓦斯隧道取 V=。 經(jīng)計(jì)算 得： 正洞 Q=55 60=3300m3/min；平導(dǎo) Q=29 60=1740m3/min 2）選擇風(fēng)機(jī)和通風(fēng)管 漏風(fēng)系數(shù) P: P= 1(1P100)L100 = 1(12／ 100)2314100 = 式中： P100軟質(zhì)風(fēng)管 100 米漏風(fēng)率，本隧道采用雙抗（抗靜電、阻燃）軟質(zhì)風(fēng)管， 100 米漏風(fēng)率取 2／ 100； L通風(fēng)巷導(dǎo)總長 2314（米）； 經(jīng)計(jì)算工作面所需最大風(fēng)量為： Q 風(fēng) =3300m3/min。 選擇風(fēng)機(jī)型號(hào)：正洞供風(fēng)量 Q=P Q 風(fēng) = 3300=4290m3/min；平導(dǎo)供風(fēng)量 Q=P Q 風(fēng) = 174=2262m3/min。 通風(fēng)巷導(dǎo)風(fēng)阻 Hf: Hf=h 摩 +h 局 =aQ2(LP／ S3)+ ξ Q2/(2gS2) = (4290247。 60)2(2280 ／ )+ (4290247。 60)2(2 ／ ) ≌ 3570(Pa)。 故正洞和平導(dǎo)分 別選擇風(fēng)機(jī)為：第一階段 YSDDⅢ 13 和 YSDDⅢ 各1 臺(tái)；第二階段 FBDCZ(A)6NO16 型煤礦井下防爆風(fēng)機(jī)各 2 臺(tái)（其中：各 1 臺(tái)為備用）及 2 臺(tái)主扇 FBDCZ(A)6NO18（其中：各 1 臺(tái)為備用）；其性能參數(shù)見敘大鐵路 B標(biāo)段中壩隧道瓦斯工區(qū)專項(xiàng)施工方案 四川鐵建敘大項(xiàng)目經(jīng)理部 38 下表。為有效提高供風(fēng)距離和考濾風(fēng)機(jī)和風(fēng)管的配備 ,選用直徑φ 1200和φ 1500的雙抗（抗靜電、阻燃）塑膠帆布柔性風(fēng)管 , 為長纖維玻璃絲、錦綸和滌綸布做骨架的浸涂橡膠阻燃材料的膠質(zhì)布制造的軟管，管間連接采用拉鏈、襯裙和雙層密封邊構(gòu)成。 橫通道及塌方處采用局扇或射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，驅(qū)散局部 瓦斯。 風(fēng)管布置要求 :膠質(zhì)風(fēng)管掛在起拱線部位 ,距地面 5 米左右 ,風(fēng)管出口距工作面 30 米左右。吊掛風(fēng)管的纜索要拉平、拉緊錨桿要打牢、標(biāo)直 ,風(fēng)管上的吊環(huán)間距為 3～ 4M,風(fēng)管要掛穩(wěn)調(diào)直。為消除風(fēng)管風(fēng)斗效應(yīng)，與風(fēng)機(jī)相接處設(shè)置 30米鐵皮焊接的風(fēng)筒。 相關(guān)通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)表： 供風(fēng)點(diǎn) 規(guī)格或 型號(hào) 功率 （ KW） 高效風(fēng)量 （ m3/min） 全風(fēng)壓 (pa) 導(dǎo)風(fēng)筒 直徑 (mm) 抽（送） 風(fēng)距離(m) 平導(dǎo)壓入 YSDDⅢ 2 110 3050 6020 1200 1580 正洞壓入 YSDDⅢ 13 2 132 3373 6530 1500 1700 正洞壓入 FBDCZ(A)6NO16 2 110 2412 3772 1500 600 巷導(dǎo)混合式 FBDCZ(A)6NO18 2 185 3438 4774 巷導(dǎo) 抽出 隧道通風(fēng)管理 設(shè)置通風(fēng)管理機(jī)構(gòu)：每個(gè)施工口成立由 2 個(gè)人組成的通風(fēng)組負(fù)責(zé)通風(fēng)系統(tǒng)的管理、風(fēng)管的接長、放炮時(shí)的摘掛、漏風(fēng)的處理、通風(fēng)設(shè)備的維修保養(yǎng)。 配置風(fēng)速、風(fēng)壓檢測儀，對各隧道工作面隧道風(fēng)的風(fēng)速、風(fēng)量、風(fēng)壓進(jìn)行測量 ,并及時(shí)作出通風(fēng)效果的評價(jià)和改進(jìn)意見 措施。管路的接裝應(yīng)平、直、順。 在掌子面爆破 10 分鐘后，對掌子面進(jìn)行供風(fēng)置換出掌子面爆破后產(chǎn)生的廢氣。通風(fēng) 30min 之后 ,瓦檢員進(jìn)入工作面檢測瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛仍谠试S范圍內(nèi)時(shí)，工人才可以進(jìn)入工作面施工。 施工通風(fēng)管理水平的高低是影響通風(fēng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。以往不少隧敘大鐵路 B標(biāo)段中壩隧道瓦斯工區(qū)專項(xiàng)施工方案 四川鐵建敘大項(xiàng)目經(jīng)理部 39 道施工通風(fēng)不好，除了通風(fēng)系統(tǒng)布局不合理、風(fēng)機(jī)風(fēng)管不匹配等技術(shù)原因外，主要問題是通風(fēng)管理不善，管道通風(fēng)阻力大，開挖工作面得不到足夠的新鮮風(fēng)流，沿途污濁空氣不能及時(shí)排出洞外。我們以“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴(yán)格管理、確保效果”二十字方針 ，作為施工通風(fēng)管理的指導(dǎo)原則，強(qiáng)化通風(fēng)管理。 建立以崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和維修，發(fā)現(xiàn)風(fēng)管破損及時(shí)粘補(bǔ)。嚴(yán)格接照通風(fēng)管理規(guī)程及操作細(xì)則組織實(shí)施，項(xiàng)目部定期根據(jù)通風(fēng)質(zhì)量給通風(fēng)班組兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲辦法。 防漏降阻措施：以長代短，風(fēng)管節(jié)長由以往的 20～ 30m 加長至 50～ 100m，減少接頭數(shù)量，即減少漏風(fēng)量；以大代小，在凈空允許的條件下，盡量采用大直徑風(fēng)管；截彎取直，風(fēng)管安裝前，先按 5m 間距埋設(shè)吊掛錨桿，并在桿上標(biāo)出吊線位置，再將φ 8mm 盤條吊掛線拉直拉緊并焊固在錨桿上，爾后在吊掛線上掛風(fēng)管；這樣可使風(fēng)管安裝到達(dá)平、直、穩(wěn)、緊，不彎曲、無褶皺，減少通風(fēng)阻力。 通風(fēng)的連續(xù)性 根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》 條的規(guī)定：瓦斯隧道施工期間，應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。 隧道施工防塵措施 為控制粉塵的產(chǎn)生，鉆眼作業(yè)必須采用濕式鑿巖，鑿巖機(jī)在鉆眼時(shí)，必須先送水后送風(fēng)。新鮮風(fēng)連續(xù)經(jīng)過幾個(gè)工作面時(shí)，在兩個(gè)工作面間和混合式通風(fēng)系統(tǒng)中兩組風(fēng)管交錯(cuò)的距離間，根據(jù)防塵效果，適當(dāng)增設(shè)噴霧器凈化風(fēng)流中的粉塵。 敘大鐵路 B標(biāo)段中壩隧道瓦斯工區(qū)專項(xiàng)施工方案 四川鐵建敘大項(xiàng)目經(jīng)理部 40 第五章 揭煤防突方案 揭煤施工與防突作業(yè)流程 參見“防治煤與瓦斯突出基本流程參考示意圖”及“敘大施隧 27” 隧道揭煤防突方案 每次施工探煤地質(zhì)鉆孔探明煤層賦存及構(gòu)造情況后，采用“五步快速揭煤法”遠(yuǎn)距離放炮從煤層底板向頂板或從頂板向底板逐一揭穿各煤層。嚴(yán)格執(zhí)行《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定及“四位一體”綜合防突措施。參照“敘大施隧 27 中壩隧道煤系地層施工與揭煤防突工程設(shè)計(jì)預(yù)案 ” 實(shí)行。 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與煤層位置探測 結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)工作和煤系地層標(biāo) 志層，當(dāng)隧道掘進(jìn)至各煤層法向距離 10m 位置時(shí)，施工探煤地質(zhì)鉆孔，探明前方煤層位置及煤層厚度；每次施 工探煤地質(zhì)鉆孔均要求探明煤層賦存情況及構(gòu)造情況，同時(shí)收集施鉆過程中是否出現(xiàn)噴孔、卡鉆等突出預(yù)兆，并根據(jù)實(shí)際揭露煤層情況調(diào)整相應(yīng)停鉆位置。每次探煤后，及時(shí)編制各煤層大比例《揭煤剖面圖》。 可參照