【導讀】XX縣第二批農(nóng)村公路改造工程施工項目，業(yè)主為XX交通局，根據(jù)本工程設計圖紙的要求，本工程混凝土強度等級為C25。易性，保證澆筑混凝土的質量。對等候時間過長的混凝土，嚴禁運輸。司機對混凝土二次加水。編制預拌混凝土施工過程記錄表，即"四時刻和六時間"，同條件試塊的放置應能保證試塊與。運到澆筑地點，并保證工具或材料的完好，以備使用。當混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設傳力桿。力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內。徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。斷，應設施工縫，其位置應在設計規(guī)定的接縫位置。致，縫中不得連漿，縫隙下部設脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板嵌大前，應使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結合。禁止車輛通行，在達到設計強度的40后，方可允許行人通行。目前已廣泛使用滑動模板攤輔機建筑混凝土路面。

　　

【正文】 合同規(guī)定，對施工活動范圍內的環(huán)境予以認真保護，教育職工遵守環(huán)保法規(guī)，提高環(huán)保意識，并根據(jù)本工程環(huán)保的特點制定一系列具體措施和建立健全施工中的環(huán)保責任制，切實加以貫徹落實。自覺接受當?shù)丨h(huán)保部門對施工活動的監(jiān)督、指導和管理，積極改進施工中存在的環(huán)保問題，提高環(huán)保水平。 （ 9） 施工中采取相應措施，防止水土流失 沖刷河道造成淤積。料場取料結束后，按合同規(guī)定恢復農(nóng)田或植被。開挖碴料根據(jù)招標文件要求盡量回用，不能回用的嚴格按指定地點各程序進行棄碴堆置，棄碴場周圍設置必要的排水溝等排水系統(tǒng)及漿砌石或鋼筋鉛絲籠擋護建筑，避免因施工造成水土流失。 施工中盡量減少棄渣占地及污染周邊環(huán)境。施工結束后及時進行綠化或返還地方用地；避免引起不良沖刷或水土流失。對棄碴場地進行必要的防護。 （ 10）能產(chǎn)生超標噪音的作業(yè) 區(qū)域應事先向工作人員提出警告。應對受施工期間產(chǎn)生噪音影響和周圍的人員進行教育和培訓。當音量超過 85dB 或在進行噪音作業(yè)或在噪 音作業(yè)附近時，工作人員應戴聽力保護品。豎立警告標志，并應通知當?shù)厣鐓^(qū)居民當前的情況。 在工程施工過程中應避免夜間進行強噪聲作業(yè)，施工車輛的行駛線路經(jīng)過居民區(qū)時應控制鳴笛、限速行駛，機械設備等較強噪聲源處工作的施工人員發(fā)放防噪聲用具，嚴格執(zhí)行勞動保護措施，對噪聲控制制定出實施細則，并加以認真貫徹。 （ 11） 為保護水質，防止施工廢水和工區(qū)生活污廢水直接排出，所有建筑物周圍及設施均設有排水溝，潔、廢水通過排水溝匯集進入污水處理池，達到《污水綜合排放的標準》一級排放標準后，再排入河中。 臨時設施建筑物應連通并把糞水、廢 水排放到沉淀池中。在外圍區(qū)應布置帶化糞池的臨時移動廁所。化糞池應安排由封丘縣環(huán)衛(wèi)部門按規(guī)定處理。 （ 12） 裝載多塵物料時，對物料加覆蓋或適當加濕，經(jīng)常清洗運輸車輛，及時清理塵渣。 （ 13） 在辦公及生活區(qū)配置足夠的垃圾容器，污物和生活垃圾定點堆放，組織專業(yè)服務隊，對施工場地內的路面、排水溝、工業(yè)垃圾、生活垃圾等進行定期清掃、清除。 不允許施工垃圾和廢料堆積，成為環(huán)境或安全的危害物。作為一條環(huán)保、防火和安全方針，應每天清理施工垃圾。遵照規(guī)定收集和排放垃圾，并把多余材料運到遠離施工現(xiàn)場的適當?shù)胤?。應由當?shù)乩幚聿?門運走并處理廢黃油、膠合劑、溶劑、有害物等。有害垃圾排放應遵守中國政府的相關規(guī)定。有害垃圾應用適當?shù)睦渑c其他垃圾分開，垃圾可以密封，封上進行標識。 （ 14） 施工中對樹木、莊稼要盡量避免損害，一草一木都要珍惜。 （ 15） 應把道路維護好，防止起灰塵或積落塵在空氣中飛揚。為了防止粉塵在空氣中飛揚，經(jīng)常在施工道路上灑水。能造成起灰的裝貨車輛應適當加固或蓋上，防止灰塵在空氣中飛揚，或溢飛到大地上。 （ 16） 產(chǎn)生超標尾煙的內燃機械不允許進入現(xiàn)場或在現(xiàn)場停留。監(jiān)督員應保證每天進行檢查，每周進行維護檢查，以及每月或按要 求進行維修工作，防止超標內燃尾煙排放。 （ 17） 應采取足夠措施保證有人進入的密封空間的空氣質量。 （ 18） 在夜晚工作期間及不暴露于日光下的工區(qū)，應提供人工照明，在所有不得不進行工作的所有工區(qū)提供充足亮度，保證此工作安全進行，對人員沒有危險。 （ 19） 不進一步使用的廢的或未用的液體砼不應往土壤中排放。應指定一個位置來清理進車和相關工具。隨著施工進度根據(jù)工作位置來指定這個位置。剩余砼應作為固體情性垃圾來處理。 （ 20） 新鮮食物和供應品按要求貯存，防止腐爛或生菌。廢棄食物立即運到指定的密閉容器中等待場外的處理。 （ 21） 燃料應用非易燃罐或筒貯存，油罐應安放于貯存區(qū)，貯存區(qū)應能容納一口罐或簡總貯量再加 10％的容量的容器，以便發(fā)現(xiàn)溢油或漏油時應用。應控制加油作業(yè)，保證加油槽車不溢出而導致溢油的發(fā)生。如果發(fā)生溢油，應能得到吸油材料，用作吸油的材料應作為有害垃圾來排放。當放空和換潤滑系統(tǒng)和油槽時，應在下面布置接油盤，收集排出及溢出的油料。 （ 22） 最少每天應對機械和設備進行定期檢查，保證不漏油，一旦漏油應立即采取措施收集，防止污染大地，直到這些機械或設備被更換或漏點修好。廢油應排到密封蓋的金屬容器中，每班清理廢油容器。 七 、確保工期的技術措施 1． 施工進度計劃 為了保證工程能夠按期、按質完成，我們將建立完善的進度保證體系，做好人員合理安排、機械設備維護保養(yǎng)、后勤供應、特殊時期施工等措施。 我公司中標后，按工期要求積極準備，組織人力，物力和施工機械，保證接到業(yè)主簽發(fā)的開工令后立即進場開工。確保 90日歷天完成施工任務。具體各項工程計劃進度安排見施工總進度圖表。 附圖：施工總進度圖表 組織管理保證 我們將成立以公司主要領導為負責人的項目領導小組對工程進行宏觀管理，公司將在專業(yè)人員、施工設備、資金、技術等方 面全力支持，各職能部門對工程進行對口管理和支援。 成立項目部，增加有經(jīng)驗、責任心強的工程技術、經(jīng)營管理、行政事務等各類專業(yè)干部組成各級領導機構。全權負責現(xiàn)場各方面的工作。 在整個工程中實施項目法施工，做到 統(tǒng)一組織協(xié)調、統(tǒng)一計劃安排、統(tǒng)一現(xiàn)場管理、統(tǒng)一物資供應、統(tǒng)一資金收付 。建立健全管理機構，明確各部門、各崗位的職責范圍，為該工程配備足夠的適合要求的各類專業(yè)技術人員。加強現(xiàn)場的思想政治工作和后勤保障工作，作為搞好現(xiàn)場施工的重要保證，使每個參加施工的職工充滿責任感、榮譽感，發(fā)揮出其最大的積極性。 證 堅持以生產(chǎn)為中心的原則，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調度，及時協(xié)調各施工部位工作，項目部生產(chǎn)辦做到正確及時的掌握生產(chǎn)及設備等各種情況，采取相應對策，加快施工進度； 充分利用網(wǎng)絡、微機管理等新技術，對生產(chǎn)過程進行有效控制，加強管理，提高人員、機械的生產(chǎn)勞動率； 緊抓關鍵項目，兼顧其它項目，盡量縮短主導工序和關鍵線路施工時間； 科學管理，精心施工，大力推廣新工藝、新技術應用； 建立明確的經(jīng)濟責任制，嚴格考核，獎罰兌現(xiàn)，充分調動施工隊伍的積極性 ,加強現(xiàn)場維護，處理好各方面的關系，確保施工生產(chǎn)的順利進行。 4． 施工技術保證 現(xiàn)場建立以項目部總工為核心，工程部、質量安全部為指導，現(xiàn)場實驗室、測量隊，廠隊技術員為主體的三級管理體系。負責承擔與業(yè)主、監(jiān)理、設計的聯(lián)系溝通。組織、監(jiān)督、指導和管理現(xiàn)場施工技術、計劃的實施。 建立技術管理程序，認真制定各階段施工技術方案、措施，以及應急技術措施，做好技術交底，建立技術檔案，逐級落實技術責任制。 針對本工程的特點，抓好新技術、新工藝的推廣應用，充分發(fā)揮我公司近幾年形成的知識技術密集的優(yōu)勢，組織科研攻關，及時解決施工中出現(xiàn)的技術問題。 尊重設咨詢專家組和技術顧問組對工程中的重大技術問題的意見， 對本工程階段性大的技術方案及施工中碰到的技術難點充分做到提前制定相應切實可行的針對性措施。 5． 機械設備保證 組織專門人員對工地所有機械設備輪流進行保養(yǎng)，確保完好率；工程施工設備將提前依投標文件所列型號和數(shù)量進行調配和采購，并在規(guī)定的進場時間前運抵現(xiàn)場。 施工中根據(jù)施工進度計劃要求，在安排機械設備時做到配置數(shù)量足夠、性能優(yōu)良、合理配套的施工機械設備。 建立完善的機械設備工地維修保養(yǎng)制度，在施工中進行強制性保養(yǎng)，確保設備的完好率，充分發(fā)揮其最大效益。 本工程在總進度計劃及專項工程計劃控制下， 施工中建立三級進度控制體系，制定每月工作計劃任務、分解制定每周工作計劃以至每天的實施細部計劃，把全部工作納入嚴密的計劃控制之下。 采用國際標準的工程網(wǎng)絡計劃管理系統(tǒng) (Primavera Project Planner 簡稱 P3)，加強對計劃的跟蹤、檢查、反饋、修正。建立進度控制的月、周、及每天的碰頭會制度，檢查工程進展和計劃執(zhí)行情況，認真分析可能出現(xiàn)影響進度的問題，做好對圖紙?zhí)峁?、材料設備進場、氣候氣象、設計變更、人員變動等各方面的充分估計和準備，避免一切可預見的不必要的停工和延誤。對于由不可預見的因素導 致施工進度延誤，及時研究著手安排趕工期計劃。施工中通過控制日計劃保周計劃，控制周計劃保月計劃，以月計劃保里程碑及總工期的實現(xiàn)。 我公司在多年的道路建設工程項目施工中深刻地認識到施工質量是一個工程的靈魂和實現(xiàn)工程進度計劃的最基本的前提。因此在施工中將嚴格按照既定的質量保證大綱建立質量管理體系，完善管理程序和施工程序，提高質量管理水平，在各個環(huán)節(jié)在施工中嚴把質量關，杜絕質量事故，避免因質量問題造成工期的損失。 同樣安全生產(chǎn)是實現(xiàn)工程進度計劃的保障。因而在施工中將抓好安全生產(chǎn)，做好宣傳教 育工作，建立施工安全管理監(jiān)督機構，規(guī)范操作，落實責任人。在安全方面做到使每個職工均警鐘長鳴。防止因安全事故影響工程進度。 每星期召開一次工期項目經(jīng)理例會，召集有關人員參加，總結本期 工作情況，部署下期工作任務。協(xié)調內部各種關系，如領導關系、協(xié)作關系、承包關系等，做到團結、高效。檢查本期計劃執(zhí)行情況，征詢各有關人員建議，改進工作作風。協(xié)調主要工程和附屬工程、主要工序和次要工序、主要事件和次要事件之間的關系，本著“有主有次、確定重點”的原則，處理好各項工作。 落實質量、安全控制計劃，實 行從決策到貫徹實施、從檢測控制到信息反饋全過程的監(jiān)督、檢查、考核和評比。對施工中出現(xiàn)特殊情況而造成工期延誤的，根據(jù)實際情況及時加大人員及施工設備的投入，保證工期。機械設備狀況的好壞是保證工期的關鍵，主要設備保證性能良好，杜絕陳舊設備進場，維修隊需配備足夠的配件，全天候巡回檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，決不能出現(xiàn)因設備不足或不好，而造成延誤工期的現(xiàn)象。材料供應是本工程保證工期的另一個關鍵所在，后勤供應應根據(jù)實際情況安排材料進場，以確保本工程順利施工。 八、施工進度計劃表 序號 項目名稱 持續(xù)時間 （天） 工 期 （日歷天） 0～ 30 30～ 60 60～ 90 1 施工準備 5 2 路基處理 25 3 砼路面 50 4 現(xiàn)場清理 5 5 資料整理 5