【導(dǎo)讀】本采區(qū)共有煤層數(shù)三層，分別為44#、46#、48#、。頂?shù)装宓忍卣饕娔隙蓞^(qū)煤層特征表如表1。自燃發(fā)火：有自燃發(fā)火危險，發(fā)火期為5-8個月。采用三條下山，一條軌道下山負擔(dān)采區(qū)進風(fēng)，一條皮帶運輸機下山負擔(dān)采區(qū)煤炭運輸，工作面設(shè)置情況:本采區(qū)布置兩個采煤工作面，分別位于44#層右一回采工作面，兩個采煤工作面均采用炮采采煤法，采用單體液壓支柱支護。工作面最大拉頂距為，最小拉頂距為。頂板管理方式為全部垮落法管理頂板。一個充電室和一個變流室，位于南翼主運輸巷上。路線上被加熱與污染的程度最小。12的回采工作面都應(yīng)采取上行通風(fēng)，如采用下行通風(fēng)時，必須。①回采工作面的風(fēng)速不得低于1m/s；瓦斯自動檢測報警斷電器；③應(yīng)有能夠控制逆轉(zhuǎn)風(fēng)流、防止火災(zāi)氣體涌入風(fēng)流的安全措施?；夭晒ぷ髅娣种?yīng)盡量避免處在角聯(lián)分支或復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)聯(lián)分支。應(yīng)盡量減小回采工作面的內(nèi)部及外部漏風(fēng)，特別應(yīng)避免從外部向回

　　

【正文】 較小的風(fēng)窗（這些大面積風(fēng)窗的阻力之和，應(yīng)等于小面積風(fēng)窗的阻力），此時則可使大面積的風(fēng)窗讓運輸設(shè)備通過。 5 采區(qū)阻力計算 節(jié)點選取： 見附圖 1XX 南二采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)圖 ； 采區(qū)阻力計算 ⑴ 參數(shù)選?。? ① α值根據(jù)巷道用途和支護形式按井巷 摩擦阻力系數(shù)值 α表選； ② 巷道的周長、斷面面積的選取根據(jù)礦井設(shè)計巷道斷面取值； ③ 巷道長度根據(jù)采區(qū)平面圖、剖面圖設(shè)計圖量??； ④ 巷道風(fēng)量根據(jù)采區(qū)總需風(fēng)量和用風(fēng)地點風(fēng)量計算值推算。 （ 2）計算方法： ① 通風(fēng)阻力公式： XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告（說明書） 25 hf=RQ2 式中： R—— 局部風(fēng)阻， Ns2/m8； Q—— 風(fēng)量 , min/3m 。 ② 風(fēng)速公式： V=Q/S 式中： Q—— 風(fēng)量 , min/3m 。 S—— 井巷斷面積 ,m2. ③ 風(fēng)速阻力公式： R=αLU/S 式中： α—— 摩擦阻力系數(shù) L—— 巷道長度 ,m。 S—— 巷道斷面面積 ,m2。 ④ 巷道斷面周長公式： U=C S 式中： U— 井巷斷面周長， m； C— 斷面形狀系數(shù) :梯形 C=；三心拱 C=；半圓拱 C=； S— 井巷斷面積， m2。 根據(jù)上述阻力計算，采區(qū)通風(fēng)阻力計算情況見表 10。 （ 3）本采區(qū)通風(fēng)阻力路線為： ① 44＃ 層采區(qū)通風(fēng)阻力 ⑴ ⑵ ⑶ ⑸ ⑹ ⑻ ⑾ (44)⒀ ⒁ ⒂ ⒃ ⒄ 采區(qū)通風(fēng)阻力為： h =(Pa) 錯誤 ! 未 找 到 引 用 源 。 46 ＃ 層采區(qū)通風(fēng)阻力 ⑴ ⑵ ⑶ ⑸ ⑹ ⑻ ⑾ (46)⒀ ⒁ ⒂ ⒃ ⒄ 采區(qū)通風(fēng)阻力為： h =(Pa) 比較以上兩采區(qū)的通風(fēng)阻力，選擇較大的作為采區(qū)通風(fēng)阻力計算路線 采區(qū)通風(fēng)總阻力為 H=（ 1+15%） h =(Pa) 整個采區(qū)的總需風(fēng)量為 sm/3 。其中 44＃ 層回采工作面需風(fēng)量為 sm/3 ， 46＃ 層回采工作面需風(fēng)量為 sm/3 ，煤巷掘進用風(fēng)量為 sm/3 ，變電XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告（說明書） 26 所等硐室用風(fēng)量為 sm/3 ，其他用風(fēng)量為 sm/3 ,采區(qū)通風(fēng)總阻力為 (Pa)。 XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告（說明書） 27 采區(qū)通風(fēng)阻力計算表 表 10 序號 起點 終點 井巷名稱 斷面形狀 與支護形式 α*104 (Ns2∕m4) Ｌ （ m） Ｕ （ m） Ｓ （ m２ ） Ｓ ３ （ m２ ） ３ Ｒ (Ns2/m8） Ｑ （ m３ ∕s） Ｑ ２ （ m３ ∕s） h 摩 (Pa) v (m/s) 備注 1 1 2 運輸大巷 三心拱錨噴 117 62 2 2 3 運輸大巷 三心拱錨噴 117 147 3 2 13 回風(fēng)下山上部聯(lián)絡(luò)巷 半圓拱錨噴 103 225 10 調(diào)節(jié) 4 3 4 上部車場 半圓拱錨噴 103 152 5 3 5 上部車場 半圓拱錨噴 103 97 6 3 13 采區(qū)上部變電所 梯形鐵棚錨桿 77 106 調(diào)節(jié)、 變電所 7 3 13 機修車間、變流室 梯形鐵棚錨桿 77 103 調(diào)節(jié)、蓄電室 8 3 13 聯(lián)絡(luò)巷 半圓拱錨噴 103 10 漏風(fēng) 9 4 16 帶式輸送機下山 半圓拱錨噴 174 10 5 4 軌道下山 半圓拱錨噴 121 調(diào)節(jié) 11 5 6 軌道下山 半圓拱錨噴 121 12 5 7 零片軌道石門 三心拱錨噴 103 10 調(diào)節(jié) 13 6 8 一片軌道石門 三心拱錨噴 103 14 6 10 軌道下山 半圓拱錨噴 121 126 XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告（說明書） 28 15 7 9 零片回風(fēng)石門 三心拱錨噴 97 10 16 7 11 48右零片順槽 梯形鐵棚錨桿 103 掘 進面、調(diào)節(jié) 17 7 11 零片回風(fēng)石門 三心拱錨噴 103 10 漏風(fēng) 18 8 11 區(qū)段運輸平巷 梯形鐵棚錨桿 77 2152 44煤采面 19 8 11 區(qū)段運輸平巷 梯形鐵棚錨桿 103 2194 46煤采面 20 8 9 46左零片聯(lián)絡(luò)巷 半圓拱錨噴 110 10 掘進面 21 8 12 回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷 半圓拱錨噴 103 10 掘進面、調(diào)節(jié) 22 8 12 一片回風(fēng)石門 三心拱錨噴 103 10 漏風(fēng) 23 9 11 零片回風(fēng)石門 三心拱錨噴 103 10 24 10 16 軌道下山 半圓拱錨噴 121 539 調(diào)節(jié) 25 10 15 二片軌道石門 三心拱錨噴 103 10 掘進面 26 11 13 零片回風(fēng)石門 三心拱錨噴 103 10 27 12 14 一片回風(fēng)石門 三心拱錨噴 103 10 28 13 14 回風(fēng)下山 半圓拱錨噴 121 29 14 15 回風(fēng)下山 半圓拱錨噴 121 30 15 16 回風(fēng)下山 半圓拱錨噴 121 493 31 16 17 南二采區(qū)回風(fēng)石門 三心拱錨噴 117 XXX 學(xué)院安全工程學(xué)院課程設(shè)計報告（說明書） 29 6 結(jié) 論 綜上所述， XXX 礦業(yè)集團 XX 煤礦南二采區(qū)為低瓦斯采區(qū)，本采區(qū)設(shè)置兩個采煤工作面，均采用放炮落煤采煤法，四個煤巷掘進工作面，采區(qū)設(shè)置一條軌道下山，一條輸送機下 山，一條回風(fēng)下山。整個采區(qū)的總需風(fēng)量為 m3∕min。采區(qū)通風(fēng)總阻力為 。 7 設(shè)計體會及今后改進意見 通過近一個月的設(shè)計，在老師的講解和指導(dǎo)下，對四年來課本上的知識有了系統(tǒng)的回顧 ,以前很多自己沒有注意的東西 ,在本次課程設(shè)計中暴露出來 ,同時也發(fā)現(xiàn)自己的繪圖能力不夠 ,對礦井的平剖面圖的看圖方法不夠了解 ,導(dǎo)致在設(shè)計當中走了很多的彎路 ,比如說前期的通風(fēng)系統(tǒng)圖的繪制 ,完全的錯誤 ,在立體圖的繪制過程中 ,逐漸的搞清楚了整個通風(fēng)系統(tǒng)的整體布局 ,同時能清楚風(fēng)流的流向 ,以及各種設(shè)施的安設(shè)位置等 ,因為 對各種通風(fēng)設(shè)施和構(gòu)筑物的性質(zhì)和作用不夠了解 ,因此 ,在安設(shè)通風(fēng)設(shè)施中存在很多的不確定 ,這次采區(qū)設(shè)計的內(nèi)容有老師給的資料 ,才勉強弄清楚 ,到現(xiàn)場以后 ,對于復(fù)雜的地質(zhì)條件 ,我們什么時候才能搞清楚呢。因此 ,在在校的最后半年時間里 ,要更多的學(xué)習(xí)現(xiàn)場實際應(yīng)用的知識 ,例如繪圖、看圖 ,同時對井下通風(fēng)設(shè)施和各種構(gòu)筑物的作用以及種類等進行細致的學(xué)習(xí) ,同時希望老師能夠為我們講解更多現(xiàn)場實際的知識 ,讓我們開闊眼界 ,在最后的半年里使自己有所提高，適應(yīng)現(xiàn)場的環(huán)境，使自己真正達到一個合格的安全管理者的水平，課程設(shè)計對于學(xué)生素質(zhì)的提高有很大 的作用，有時候會覺得這四年里學(xué)的東西全在這里了，老師為我們的課程設(shè)計費心了，畢業(yè)設(shè)計的時候希望自己能夠真正的熟練礦井的通風(fēng)設(shè)計，在工作中能夠熟練的完成 。 參考文獻 [1]吳中立 . 礦井通風(fēng)與安全 .江蘇 .1989； [2]張國樞 .通風(fēng)安全學(xué) .江蘇 .中國礦業(yè)大學(xué)出版社 ,2021； [3]編寫組 .煤礦通風(fēng)與安全 .煤炭工業(yè)出版社 .1979； [4]朱銀昌 .煤礦安全工程設(shè)計 .北京。煤炭工業(yè)出版社， 1995； [5]王漢青 .通風(fēng)工程 .北京。機械工業(yè)出版社 ,2021； [6]劉過兵 .采礦設(shè)計指導(dǎo) .煤炭工業(yè)出版社， 2021； [7]編寫組 .，煤礦安全規(guī)程及相關(guān)法規(guī) .中國言實出版社 ,2021