【導(dǎo)讀】圖、地質(zhì)勘察報告及有關(guān)資料；標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法及其他有關(guān)文件。械機(jī)具設(shè)備、技術(shù)管理能力及多年在鐵路工程施工實(shí)踐中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。K457+353，中心線交角為90°，為框架橋，穿越1股道，框架凈高8m，加固方法為采用人工挖?？讟蹲髦Ф?，工字鋼縱橫抬梁法和P50軌3-3-3-3吊軌梁對鐵路進(jìn)行加固。成后，立交橋下道路凈高不小于。探明后協(xié)商處理。施工完成后按相關(guān)要求埋設(shè)和恢復(fù)。圖，場地范圍內(nèi)無斷層通過，為土質(zhì)地基，區(qū)域穩(wěn)定性好，現(xiàn)場施工用水采用就近接居民家的自來水。施工用電接附近的高壓電，并配備1臺84KW發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急使用。移動通訊信號覆蓋沿線大部分區(qū)域。施工使用移動電話進(jìn)行生產(chǎn)指揮及協(xié)調(diào)工作。本工程各分項工程一次驗(yàn)收合格率100%。下令停工及時糾正。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，組織分析，并提出意見和改進(jìn)措施。滑板兩側(cè)設(shè)P50舊軌導(dǎo)向墩，頂進(jìn)時，每次頂進(jìn)。線路恢復(fù)期間回填路基、拆除扣軌設(shè)備、更換橋枕、恢復(fù)線路。備進(jìn)行檢查，有松動斷裂等異常情況及時恢復(fù)加固。

　　

【正文】 在緊急情況且無法和甲方代表聯(lián)系時，我方將采取保證工程和人員生命、財產(chǎn)安全的緊急措施，并在 24小時內(nèi)向甲方代表及監(jiān)理單位通報情況，送交書面報告。 在既有線施工的行車安全措施 （ 1）既有線上施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》和有關(guān)既有線上施工安全的規(guī)定。 （ 2）既有線施工，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工 安全協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任和義務(wù)，及時協(xié)調(diào)施工與運(yùn)營的關(guān)系，解決行車與施工中的安全問題。 （ 3）施工前對地下的管、線、電纜設(shè)施的位置雙方應(yīng)予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，經(jīng)設(shè)備管理部門同意后方可施工。 （ 4）既有線施工中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視與保持線路、橋涵、房屋、通信、信號等建筑物和設(shè)備處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理。施工地段既有線設(shè)備發(fā)生損壞時，應(yīng)及時組織搶修，盡快恢復(fù)正常使用。 （ 5）既有線施工，必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)置施工安全防護(hù)。防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過考試合格的鐵路職工擔(dān)任。 （ 6）封鎖線路和停用信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其影響行車設(shè)備的施工時， 39 施工單位應(yīng)在施工前一個月向鐵路運(yùn)輸部門提報施工計劃，內(nèi)容應(yīng)包括施工地段、施工內(nèi)容、影響范圍及時間等。 （ 7）在施工計劃實(shí)施前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工計劃，向車站值班員辦理登記要點(diǎn)申請手續(xù)。 （ 8）既有線上施工必須按鐵路機(jī)車車輛限界，據(jù)以制定施工臨時行車限界。施工臨時行車限界不得小于機(jī)車車輛限界，每邊各加 150mm（曲線上再按規(guī)定加寬）。施工中搭設(shè)腳手架、堆放工程材料或機(jī)具設(shè)備等，一律不得侵入臨時行車限界。 （ 9）施工負(fù)責(zé)人在接到允許施工 命令后，必須確認(rèn)施工的起止時間，并根據(jù)施工地點(diǎn)所在位置設(shè)置可靠防護(hù)后，方可指示開工。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)保證在施工命令規(guī)定的時間內(nèi)撤離施工區(qū)間。 （ 10）施工期間施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系。開行施工列車進(jìn)行施工時，應(yīng)與列車調(diào)度員聯(lián)系。施工地點(diǎn)與車站、調(diào)度所之間應(yīng)有可行的通信聯(lián)絡(luò)。 （ 11）封閉點(diǎn)施工結(jié)束，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后，撤除防護(hù)信號并及時辦理消點(diǎn)。待列車通行正常之后，施工人員方可全部撤離。遇有特殊情況，有能按時開通區(qū)間或不能按施工方案規(guī)定的速度允許列車運(yùn)行時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)提前 通知車站值班員，請求延長施工時間或很制列車運(yùn)行速度。 （ 12）利用列車間隔時間進(jìn)行施工，施工負(fù)責(zé)人必須能過車站值班員向列車調(diào)度員聯(lián)系，將施工項目、施工地點(diǎn)、施工內(nèi)容以及所需時間向列車調(diào)度員申請，在未得到調(diào)度命令準(zhǔn)許前施工人員不得上線作業(yè)。 40 （ 13）由施工負(fù)責(zé)人掌握的利用列車間隔施工作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)該加強(qiáng)與車站值班員及駐站聯(lián)絡(luò)員的聯(lián)系，確切掌握列車運(yùn)行情況和施工時間。施工地點(diǎn)應(yīng)采用停車手信號進(jìn)行防護(hù)，保證行車安全。 既有線防護(hù)、現(xiàn)場作業(yè)安全措施 防護(hù)安全措施 （ 1）項目經(jīng)理部 派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站 進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)用電話及時準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況轉(zhuǎn)告工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人 。 （ 2）在行車線上參與施工的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、施工員是正式鐵路職工，經(jīng)嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格取得上崗證的職工擔(dān)任。 （ 3）在作業(yè)過程中，及時進(jìn)行預(yù)報、確報，如因施工條件復(fù)雜，而需要提前預(yù)報，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人事先與駐站聯(lián)絡(luò)員商定明確，并通知全體防護(hù)人員及施工人員。 （ 4）駐站聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知，現(xiàn)場防護(hù)員復(fù)述一遍，以確認(rèn)無誤，并在各牌的記錄本內(nèi)記載時間、車次、姓名和聯(lián)系事項備查。 （ 5）當(dāng)發(fā)出停工命令時 ，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路，迅速下道避讓。 現(xiàn)場作業(yè)安全措施 （ 1）上崗施工人員要經(jīng)過既有線施工操作崗位培訓(xùn)并考試合格的鐵路職工，施工人員要求身體健康，無耳聾、色盲。 （ 2）不得在鐵路中心、枕木頭、線間距小于 5m 的兩線間行走，所持料具不得侵入建筑限界。 （ 3）橫越鐵路時，必須確認(rèn)兩端無走行機(jī)車車輛后，方可通行。 41 （ 4）嚴(yán)禁鉆車、扒車、跳車，從車底下傳遞料具。禁止在車輛底下和車輛兩側(cè)線路股道上、有塌方落石危險處所坐臥。 （ 5）嚴(yán)禁各類施工人員在既有線上行、走、坐、臥以及存放工 具等。 （ 6）當(dāng)施工需要開挖路堤邊坡時，應(yīng)派人監(jiān)護(hù)。當(dāng)發(fā)生異常情況時，應(yīng)立即撤離危險區(qū)，并向開來的列車發(fā)出停車信號。 （ 7）使用機(jī)械挖土?xí)r，鏟斗不得碰撞扣軌梁或橋涵主體結(jié)構(gòu)。人工清理開挖面時，挖土機(jī)械退出開挖面。嚴(yán)禁人、機(jī)同時混合開挖。 （ 8）線路加固后， 當(dāng)列車通過時，必須停止作業(yè)，施工人員必須撤離挖土工作面。 （ 9）施工現(xiàn)場備適量道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等料具，一旦因雨或其它原因引起線路變形時，立即搶修，確保行車安全暢通。 （ 10）基坑坡頂?shù)囊欢ň嚯x內(nèi)，不得堆放重大物件。棄土必須遠(yuǎn)離基坑坡頂，以免壓塌 工作坑邊坡。各種機(jī)械在工作坑坡頂運(yùn)行或操作時，均應(yīng)有一定的安全距離。 （ 11）挖土作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁掏洞取土或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土；雨天不得挖土；開挖面應(yīng)設(shè)上下扶梯，施工人員在高處作業(yè)應(yīng)系安全帶。 （ 12）采用扣軌梁加固線路時，軌束兩端應(yīng)加軌卡，道心內(nèi)的軌束兩端應(yīng)加木梭頭。橫梁的規(guī)格必須滿足土方開挖坡度的需要。 第八 章 文明施工及環(huán)境保護(hù) 建立文明施工管理體系，完善管理制度 42 （ 1）項目經(jīng)理部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，抓好文明施工工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則 。 （ 2）建立文明施工管理責(zé)任制，將文明施工和環(huán)境保護(hù)與各作業(yè)班組和管理人員工資分配掛鉤。 （ 3）制定施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)。 （ 4）項目經(jīng)理部每 10 日一次文明施工檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。 施工秩序管理 （ 1）開工前，編制詳細(xì)、科學(xué)的實(shí)施性施工組織設(shè)計，使工藝流程、 流水區(qū)段劃分、資源配置與實(shí)際施工相符。 （ 2）單位工程、分部工程開工前，提出申請報告，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。 （ 3）積極處理好與當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷年P(guān)系，尊重當(dāng)?shù)孛袂轱L(fēng)俗，不拿群眾一針一線。 施工場地管理 （ 1）按施工平面布置圖實(shí)施定位管理，合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，臨時設(shè)施布置整齊， 把 施工區(qū) 圍起來，并 設(shè)醒目標(biāo)牌。 （ 2）設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計單位、項目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。 （ 3）施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時設(shè)施，做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確，按規(guī)定布 43 置防火設(shè)施。 （ 4）合理布置施工現(xiàn)場給、排水系統(tǒng)。保證給水設(shè)施不滲漏，供水安全。排水系統(tǒng)順暢，就近 排入既有排水系統(tǒng)。 （ 5）臨時用電按施工組織設(shè)計布置，不亂接亂扯 。 （ 6）建筑材料堆碼分類堆放，并用標(biāo)識牌標(biāo)識清楚，嚴(yán)禁混堆亂放。 （ 7）所有施工人員及管理人員配帶標(biāo)識身份或工種的證牌。 環(huán)境衛(wèi)生管理 （ 1）工點(diǎn)和住區(qū)排水暢通，并建立必要的衛(wèi)生設(shè)施。生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，每日專人清運(yùn)。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負(fù)責(zé)定期消毒。 （ 2）現(xiàn)場食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)配備設(shè)施，工作人員定期體檢，持證上崗。 與地方政府及對外協(xié)調(diào) （ 1）文明施工小組經(jīng)常定期和不定期地與地方政府聯(lián)系溝通，爭取地方政府最大限度的支持。 （ 2）對難度大的事件，小組要進(jìn)行認(rèn)真研究，聽取業(yè)主和地方政府的意見和建議，制定有效的解決措施。 （ 3）積極采納招標(biāo)人有可能提出的照顧地方利益的建議和意見。在征租土地方面不留后遺癥，在交通干擾、車輛通行等方面，與地方政府和群眾充分協(xié)商，采取有力措施，減少地方的損失。 （ 4）施工期間，加強(qiáng)與業(yè)主及監(jiān)理工程師的聯(lián)系，服從其統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)和有關(guān)指令。 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)體系 44 （ 1）建立環(huán)境保證體系，落實(shí)環(huán)保責(zé)任制 建立健全環(huán)境保證管理機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo) 立交橋的 工程環(huán)境保護(hù)工作。 項目總工程師為環(huán)保的直接負(fù)責(zé)人，并成立環(huán)保檢測組，派遣專職環(huán)保工程師，配備必要的檢測工具，定期對施工點(diǎn)進(jìn)行檢查及對環(huán)境污染的檢測。 針對各工序的特點(diǎn)，制定有針對性的防 止 環(huán)境污染措施并督促落實(shí)。 積極與當(dāng)?shù)卣?lián)絡(luò)，做好共同檢查督促的工作。 （ 2）確定環(huán)保目標(biāo)及防范要點(diǎn) 嚴(yán)格遵守國家的環(huán)保法令法規(guī)。確保生態(tài)環(huán)境和水土保質(zhì)。盡可能減少污染。創(chuàng)建環(huán)境保護(hù)先進(jìn)單位。 在施工中采取有效的防范措施，保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起的對環(huán)境的污染和破壞。 環(huán)境保護(hù)檢查制度 為 了確保環(huán)境保護(hù)體系的有效實(shí)施，必須建立環(huán)境保護(hù)檢查制度，項目經(jīng)理部每月組織一次環(huán)境檢查，組織有關(guān)人員對施工現(xiàn)場、工地生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)情況進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的環(huán)境污染問題立即制定對策措施，限期整改，防止對生態(tài)環(huán)境的進(jìn)一步破壞。 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 針對本工程的自然條件和地處 縣城 區(qū)內(nèi)的地理環(huán)境，為了最大限度地減少施工對生態(tài)環(huán)境的破壞，為此制定以下措施： （ 1） 保護(hù)既有水利設(shè)施與自然水利系統(tǒng) ，把對施工環(huán)境的破壞減少到最低限度 。 （ 2） 在運(yùn)輸砂、石、水泥、粘土等容易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料時，運(yùn)輸車輛 45 加蓋蓬布。 施工 便道按時平整，并 經(jīng)常向施工便道路面灑水，防止運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵影響周圍 環(huán)境，影響附近居民的生活 。 （ 3） 施工中的棄 土 盡量選擇棄土場集中堆放， 周圍采取防護(hù)措施，避免 污染周圍環(huán)境 。 （ 4）采用易筑、易拆、水質(zhì)影響小的編織袋對有必要基坑進(jìn)行圍堰。 （ 5）施工過程中絕不亂砍亂伐，保護(hù)好綠化環(huán)境。 （ 6） 施工時盡量避免棄土堵塞或壓縮 原溝渠 ，或?qū)壨寥我舛逊?，施工中及時處理挖基余土。施工完畢時立即恢復(fù)天然地面，進(jìn)行 溝渠 清障工作 ，以利排水 。 環(huán)境污染控制措施 （ 1） 合理分布動力機(jī)具的工作場所，避免同處運(yùn)行較多的動力 機(jī)械設(shè)備。 （ 2）因施工地點(diǎn)位于 縣城 區(qū)，施工點(diǎn)附近居民較多， 施工時采用噪聲、振動低的機(jī)械，合理安排作業(yè)時間， 嚴(yán)格控制夜間施工時間， 施工材料場 盡量遠(yuǎn)離 居民區(qū)，使施工噪聲對周圍環(huán)境的影響減少到最低程度。 （ 3）必要時 采取設(shè)置聲屏障等有效的噪聲防治措施。 空氣污染控制措施 （ 1） 作業(yè)場及運(yùn)輸車輛經(jīng)常清掃，沖洗保證場地及車輛的清潔，避免粉塵飛揚(yáng) 影響市容 。 （ 2） 運(yùn)輸?shù)缆范〞r灑水防塵， 減少汽車通過時對空氣的污染 。 （ 3）道路填挖施工時應(yīng)保證足夠的灑水，減少揚(yáng)塵，在施工路口，保證經(jīng)常濕潤。 （ 4）禁止焚燒能產(chǎn) 生煙或其它空氣污染物的燃料，禁止在工地燃燒殘留廢 46 物或其它物品。 水污染控制措施 （ 1） 避免污染水源，施工結(jié)束后，對 溝渠 進(jìn)行清理，確保 溝渠 不被壓縮，同時，對施工產(chǎn)生的廢棄物運(yùn)到指定地點(diǎn)，丟棄。 （ 2） 施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。臨時設(shè)施均按標(biāo)準(zhǔn)硬化地面，四周設(shè)置磚砌排水溝，生活污水經(jīng)過濾沉淀池處理后 再 排 出 。 （ 3）防止汽油以及其它化學(xué)原料漏出，污染附近環(huán)境。