【正文】 工程技術(shù)室 安監(jiān)質(zhì)檢室 安全員 材料設(shè)備室 工班 30 安全生產(chǎn) 保證體系圖 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：項(xiàng)目總工 安全方針： 安全第一 預(yù)防為主 安全目標(biāo) 安全責(zé)任制 安全教育 安全工作體系 安全控制 安全檢查 安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi) 安全管理措施 安全獎(jiǎng)懲條例 系統(tǒng)安全教育 三工教育 防 淹 亡 防交通事故 防高空墜落 定期檢查 不定期檢查 防 塌 方 防 火 災(zāi) 防 觸 電 各班安全員、班組長 現(xiàn)場安全生產(chǎn) 確保施工全過程安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 獎(jiǎng)懲兌現(xiàn) 提高安全意識 提 高預(yù)防、預(yù)測能力 消除事故隱患 31 安全職責(zé)如下： （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)： 安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家、鐵道部及建設(shè)單位的有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)程，有序地組織本工程施工。 、安全措施、勞動(dòng)保護(hù)措施，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)技術(shù) 培訓(xùn)工作。 （ 3）施工員安全職責(zé)： 現(xiàn)場安全生產(chǎn)直接指揮，執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，按照有關(guān)安全要求指導(dǎo)工程施工。 （ 4）技術(shù)員安全職責(zé)： 負(fù)責(zé)編制本工程的安全生產(chǎn)方案、施工安全技術(shù)措施和施工作業(yè)指導(dǎo)書。 （ 5）安全員安全職責(zé)： ，督促、檢查安全生產(chǎn)工作。 32 ，對違反安全操作規(guī)程的行為有權(quán)制止，直至停止施工。負(fù)責(zé)勞動(dòng)保護(hù)用品的采購和發(fā)放工作。 B．負(fù)責(zé)每日對施工人員安排與布置安全工作，對施工中不安全因素及時(shí)進(jìn)行整改、糾正。 安全生產(chǎn)管理制度 １、建立健全項(xiàng)目經(jīng)理以下各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。 ３ 、 編制安全生產(chǎn)技術(shù)措施制度：除施工組織設(shè)計(jì)對安全生產(chǎn)有原則要求外，凡重大分項(xiàng)工程的施工分別由施工隊(duì) (班 )、項(xiàng)目經(jīng)理部編制安全生產(chǎn)技術(shù)措施，措施要有針對性。 ４ 、 安全交底制度：施工員向班組、技術(shù)負(fù)責(zé) 人向施工員、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工隊(duì)層層交底。交底人、接受人均應(yīng)在交底資料上簽字，并注明收到日期。 ６ 、 安全檢查制度：項(xiàng)目部每半月、施工隊(duì) (班 )每十天定期作安全檢查，平時(shí)作不定期檢查，每次檢查都要有記錄，對查出的事故隱患要限期整改。 ７ 、 安全驗(yàn)收制度：凡大中型機(jī) 械安裝、電氣線路架設(shè)等項(xiàng)目完成后，都必須經(jīng)過有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格后，方可試車或投入使用。 ９ 、 事故處理?四不放過制度?：發(fā)生安全事故，必須嚴(yán)格查處。 氣象預(yù)報(bào)制度：設(shè)立專人與當(dāng)?shù)貧庀蟛?門取得聯(lián)系，及時(shí)掌握大風(fēng)、暴雨等氣象預(yù)報(bào)，以便采取相應(yīng)措施，避免意外事故發(fā)生。 安全防范重點(diǎn)部位： 線路加固、既有線鐵路行車安全、深基坑施工。 （ 2）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。 （ 4）進(jìn)入現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。 對交通、通信、公用設(shè)施安全技術(shù)保證措施 （ 1）利用既有道路時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)好與地方政府、居民的關(guān)系，經(jīng)常對道路進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，以保持暢通狀態(tài)。 、 通信線設(shè)施，因施工造成可能破壞的情況，能遷移的作好遷移處理，不便遷移的要作好加固防護(hù)措施。 、建筑物應(yīng)在施工前調(diào)查清楚、落實(shí)好解決方案。 （ 2）完善各種勞動(dòng)安全管理制度，工程開工前必須編制有針對性的勞動(dòng)安 35 全保證措施，逐級 上報(bào)，批準(zhǔn)后嚴(yán)格按方案實(shí)施。 施工機(jī)具設(shè)備安全保證措施 （ 1）施工機(jī)具的安全及管理由 項(xiàng)目 副經(jīng)理 總體負(fù)責(zé)、具體管理工作由設(shè)備管理員負(fù)責(zé)。 （ 3）機(jī)械使用前，應(yīng)進(jìn)行檢查，堅(jiān)持杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。 施工現(xiàn)場防火、防盜安全保證措施 （ 1）加強(qiáng)消防工作，實(shí)行 ? 預(yù)防為主，防消結(jié)合 ? 的方針，經(jīng)常對施工人員進(jìn)行消防知 識教育，改善工地消防條件，完善消防設(shè)施。 （ 3）定期進(jìn)行消防檢查，實(shí)行嚴(yán)厲的獎(jiǎng)懲制度。 施工用電安全保證措施 （ 1）使用自備電源或連接外電系統(tǒng)時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)匾筮M(jìn)行保護(hù)接零或接地。 （ 3）維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，斷電掛牌，防止其它人亂接電動(dòng)開關(guān) 36 發(fā)生傷亡事故。 （ 5）對施工現(xiàn)場臨時(shí)用電定期檢查，對接地情況、絕緣強(qiáng)度每季測定一次；固定用電每月檢查一次；移動(dòng)用電、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。 （ 6）臨時(shí)架空線設(shè)在專用電桿上，電沿地面敷設(shè)的電纜線不采用老化脫皮的電纜線，并在過路處穿管保護(hù)。線路隨時(shí)進(jìn)行檢查養(yǎng)護(hù)，并準(zhǔn)備足夠數(shù)量的道碴、草袋，組織好人力和工具，一旦發(fā)生不良情況，立即進(jìn)行搶修加固。 （ 3）按上級批準(zhǔn)的列車時(shí)速立慢行牌。 雨季、汛期施工安全保證措施 為做好防汛工作，避免或減輕災(zāi)害損失，根據(jù)《中 華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》和《中華人民共和國防汛條例》等有關(guān)法規(guī)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長，項(xiàng)目部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為組員的防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，采取有效措施，落實(shí)各項(xiàng)防汛準(zhǔn)備工作， 37 全力做好防汛抗洪工作，最大限度地減輕災(zāi)害損失。提高全體員工的防洪減災(zāi)意識。 嚴(yán)格實(shí)行防汛工作領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，對汛前準(zhǔn)備、汛期抗洪搶險(xiǎn)、汛后水毀工程修復(fù)全過程負(fù)責(zé)，并層層落實(shí)各項(xiàng)防汛責(zé)任制。 要 在雨季前 對 受施工影響的排水溝和涵洞等排水設(shè)備進(jìn)行一次全面的疏通清理工作。 定期進(jìn)行避雷設(shè)施檢查，對不合格的立即修理和更換，保證避雷設(shè)施 完好。一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，采取果斷措施，全力組織搶險(xiǎn)，盡量減輕災(zāi)害損失。講大局，講紀(jì)律，統(tǒng)一指揮，協(xié)同作戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)抗災(zāi)。 無論在工程施工期間或是在保修期內(nèi)，如果在本工程的任 何部分或相鄰標(biāo)段發(fā)生事故、故障或其它事件，建設(shè)單位認(rèn)為應(yīng)進(jìn)行緊急補(bǔ)救或需要搶險(xiǎn)，我方將無條件地服從建設(shè)單位發(fā)出的搶險(xiǎn)命令。 在既有線施工的行車安全措施 （ 1）既有線上施工必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》和有關(guān)既有線上施工安全的規(guī)定。 （ 3）施工前對地下的管、線、電纜設(shè)施的位置雙方應(yīng)予以確認(rèn)，劃定防護(hù)范圍，經(jīng)設(shè)備管理部門同意后方可施工。施工地段既有線設(shè)備發(fā)生損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織搶修，盡快恢復(fù)正常使用。防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)過考試合格的鐵路職工擔(dān)任。 （ 7）在施工計(jì)劃實(shí)施前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，向車站值班員辦理登記要點(diǎn)申請手續(xù)。施工臨時(shí)行車限界不得小于機(jī)車車輛限界，每邊各加 150mm（曲線上再按規(guī)定加寬）。 （ 9）施工負(fù)責(zé)人在接到允許施工 命令后，必須確認(rèn)施工的起止時(shí)間，并根據(jù)施工地點(diǎn)所在位置設(shè)置可靠防護(hù)后，方可指示開工。 （ 10）施工期間施工負(fù)責(zé)人應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系。施工地點(diǎn)與車站、調(diào)度所之間應(yīng)有可行的通信聯(lián)絡(luò)。待列車通行正常之后，施工人員方可全部撤離。 （ 12）利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工，施工負(fù)責(zé)人必須能過車站值班員向列車調(diào)度員聯(lián)系，將施工項(xiàng)目、施工地點(diǎn)、施工內(nèi)容以及所需時(shí)間向列車調(diào)度員申請，在未得到調(diào)度命令準(zhǔn)許前施工人員不得上線作業(yè)。施工地點(diǎn)應(yīng)采用停車手信號進(jìn)行防護(hù)，保證行車安全。 （ 2）在行車線上參與施工的駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、施工員是正式鐵路職工，經(jīng)嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格取得上崗證的職工擔(dān)任。 （ 4）駐站聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知，現(xiàn)場防護(hù)員復(fù)述一遍，以確認(rèn)無誤，并在各牌的記錄本內(nèi)記載時(shí)間、車次、姓名和聯(lián)系事項(xiàng)備查。 現(xiàn)場作業(yè)安全措施 （ 1）上崗施工人員要經(jīng)過既有線施工操作崗位培訓(xùn)并考試合格的鐵路職工，施工人員要求身體健康，無耳聾、色盲。 （ 3）橫越鐵路時(shí)，必須確認(rèn)兩端無走行機(jī)車車輛后，方可通行。禁止在車輛底下和車輛兩側(cè)線路股道上、有塌方落石危險(xiǎn)處所坐臥。 （ 6）當(dāng)施工需要開挖路堤邊坡時(shí)，應(yīng)派人監(jiān)護(hù)。 （ 7）使用機(jī)械挖土?xí)r，鏟斗不得碰撞扣軌梁或橋涵主體結(jié)構(gòu)。嚴(yán)禁人、機(jī)同時(shí)混合開挖。 （ 9）施工現(xiàn)場備適量道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等料具，一旦因雨或其它原因引起線路變形時(shí)，立即搶修，確保行車安全暢通。棄土必須遠(yuǎn)離基坑坡頂，以免壓塌 工作坑邊坡。 （ 11）挖土作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁掏洞取土或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土；雨天不得挖土；開挖面應(yīng)設(shè)上下扶梯，施工人員在高處作業(yè)應(yīng)系安全帶。橫梁的規(guī)格必須滿足土方開挖坡度的需要。 （ 2）建立文明施工管理責(zé)任制，將文明施工和環(huán)境保護(hù)與各作業(yè)班組和管理人員工資分配掛鉤。 （ 4）項(xiàng)目經(jīng)理部每 10 日一次文明施工檢查，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。 （ 2）單位工程、分部工程開工前，提出申請報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。 施工場地管理 （ 1）按施工平面布置圖實(shí)施定位管理，合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，臨時(shí)設(shè)施布置整齊， 把 施工區(qū) 圍起來，并 設(shè)醒目標(biāo)牌。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。 （ 3）施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時(shí)設(shè)施，做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確，按規(guī)定布 43 置防火設(shè)施。保證給水設(shè)施不滲漏，供水安全。 （ 5）臨時(shí)用電按施工組織設(shè)計(jì)布置，不亂接亂扯 。 （ 7）所有施工人員及管理人員配帶標(biāo)識身份或工種的證牌。生活區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱，每日專人清運(yùn)。 （ 2）現(xiàn)場食堂按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)配備設(shè)施，工作人員定期體檢，持證上崗。 （ 2）對難度大的事件，小組要進(jìn)行認(rèn)真研究，聽取業(yè)主和地方政府的意見和建議，制定有效的解決措施。在征租土地方面不留后遺癥，在交通干擾、車輛通行等方面，與地方政府和群眾充分協(xié)商，采取有力措施，減少地方的損失。 環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)體系 44 （ 1）建立環(huán)境保證體系，落實(shí)環(huán)保責(zé)任制 建立健全環(huán)境保證管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo) 立交橋的 工程環(huán)境保護(hù)工作。 針對各工序的特點(diǎn)，制定有針對性的防 止 環(huán)境污染措施并督促落實(shí)。 （ 2）確定環(huán)保目標(biāo)及防范要點(diǎn) 嚴(yán)格遵守國家的環(huán)保法令法規(guī)。盡可能減少污染。 在施工中采取有效的防范措施，保護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起的對環(huán)境的污染和破壞。 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 針對本工程的自然條件和地處 縣城 區(qū)內(nèi)的地理環(huán)境，為了最大限度地減少施工對生態(tài)環(huán)境的破壞，為此制定以下措施： （ 1） 保護(hù)既有水利設(shè)施與自然水利系統(tǒng) ，把對施工環(huán)境的破壞減少到最低限度 。 施工 便道按時(shí)平整，并 經(jīng)常向施工便道路面灑水，防止運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵影響周圍 環(huán)境，影響附近居民的生活 。 （ 4）采用易筑、易拆、水質(zhì)影響小的編織袋對有必要基坑進(jìn)行圍堰。 （ 6） 施工時(shí)盡量避免棄土堵塞或壓縮 原溝渠 ，或?qū)壨寥我舛逊?，施工中及時(shí)處理挖基余土。 環(huán)境污染控制措施 （ 1） 合理分布動(dòng)力機(jī)具的工作場所，避免同處運(yùn)行較多的動(dòng)力 機(jī)械設(shè)備。 （ 3）必要時(shí) 采取設(shè)置聲屏障等有效的噪聲防治措施。 （ 2） 運(yùn)輸?shù)缆范〞r(shí)灑水防塵， 減少汽車通過時(shí)對空氣的污染 。 （ 4）禁止焚燒能產(chǎn) 生煙或其它空氣污染物的燃料，禁止在工地燃燒殘留廢 46 物或其它物品。 （ 2） 施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。 （ 3）防止汽油以及其它化學(xué)原料漏出，污染附近環(huán)境