【導(dǎo)讀】我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成劍江大橋現(xiàn)澆箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。

　　

【正文】 五路建設(shè)項(xiàng)目工程 劍江大橋現(xiàn)澆箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 33 機(jī)具準(zhǔn)備 機(jī)具 表 7 序號(hào) 名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 單位 備注 1 錘子 普通 60 把 2 棕繩 Φ 15mm 500 米 合格證 3 錨鉤 MG4 6 個(gè) 4 上料懸臂 L600mm 6 個(gè) 5 小型電葫蘆 普通 3 臺(tái) 上料機(jī)械 6 墨斗 普通 1 個(gè) 7 紅藍(lán)鉛筆 普通 5 支 8 50 米鋼卷尺 普通 1 把 技術(shù)監(jiān)督部門(mén)鑒定合格 9 5米鋼卷尺 普通 1 把 技術(shù)監(jiān)督部門(mén)鑒定合格 10 小線兒 尼龍 150 克 11 水平尺 1m 3 把 技術(shù)監(jiān)督部門(mén)鑒定合格 5. M60 萬(wàn)能桿件式模板支撐系統(tǒng)的搭設(shè)、檢查、使用要求 搭設(shè)要求 支撐架搭設(shè)前在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)桿件、配件再次進(jìn)行檢查，禁止使用不合格的桿件、配件進(jìn)行安裝。 支撐架安裝前必須進(jìn)行技術(shù)、安全交底。統(tǒng)一指揮，并嚴(yán)格按照支撐架的搭設(shè)程序進(jìn)行安裝。 在架體搭設(shè)前必須對(duì)搭設(shè) 基礎(chǔ)進(jìn)行檢查，基礎(chǔ)周?chē)箐佋O(shè)木板或木方，對(duì)基礎(chǔ)不符合安全施工的部位堅(jiān)決不準(zhǔn)許施工。待基礎(chǔ)處理合格后方可施工。 支撐架立桿的搭設(shè)位置按施工圖，放線確定。先放線定位后，放置木方或鋼板樁，然后按放線位置準(zhǔn)確地確立擺放可調(diào)底座的位置，然后將標(biāo)準(zhǔn)基座放入可調(diào)底座；將掃地橫杠和水平斜桿鎖定在立桿上，保持其穩(wěn)定；再用水平尺或水平儀調(diào)整整個(gè)基礎(chǔ)部分的水平和垂直，掛線調(diào)整縱、橫排標(biāo)準(zhǔn)基座是否在一條直線上，用鋼卷尺檢查每個(gè)方格的方正；檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行上部標(biāo)準(zhǔn)層架體的搭設(shè)。上部架體搭設(shè)，按先立桿后水平桿，再水平斜桿和豎向斜 桿的順序搭設(shè)，形成基本的架體單元，再以此擴(kuò)展搭設(shè)成整體支架體系。在施都勻市緯五路建設(shè)項(xiàng)目工程 劍江大橋現(xiàn)澆箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 34 工中隨著架體的升高隨時(shí)檢查和校正架體的垂直度，控制在 3‰內(nèi)，鎖銷(xiāo)一定要打緊。 斜桿和橫桿接頭上與花盤(pán)連接的插銷(xiāo)，用鐵錘擊緊至自鎖起作用的位置。每搭完一步支架后，及時(shí)矯正水平步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。立桿的垂直偏差不大于模板支架總高度的 1/500，且不得大于 50mm。到達(dá)頂層，在立桿頂部放置可調(diào)托撐。托撐上放置主梁，并用配套的緊固件將主梁固定于托撐上。如需搭設(shè)輔梁，需用配套的緊固件將輔梁與主梁緊固連接。 可調(diào)底座和土層基礎(chǔ)上墊板準(zhǔn)確放置在定位線上，保證水平。墊板平整、無(wú)翹曲，不得采用已開(kāi)裂墊板。 M60 模板支撐系統(tǒng)的可調(diào)底座高度為 600mm，可調(diào)范圍為 450mm；可調(diào)頂托高度為 450mm，可調(diào)范圍為 300mm。支撐架架體頂端受力較集中，底部橫杠和斜桿，盡量接近主梁和頂部模板。 圖 321 可調(diào)底座 圖 322 可調(diào)頂托 本工程立桿可調(diào)底托調(diào)節(jié)量上控制最底排橫桿距底 座板間距不大于 600mm，最上排橫桿距可調(diào)頂托板間距不大于 500mm。 在搭設(shè)過(guò)程中不得隨意改變?cè)O(shè)計(jì)、減少材料使用量、配件使用量或卸載。節(jié)點(diǎn)搭設(shè)方式不得混亂、顛倒?，F(xiàn)場(chǎng)確實(shí)需要改變搭設(shè)方式時(shí)，必須經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或支架設(shè)計(jì)人員同意簽字后方可改變搭設(shè)。 由于施工地處于風(fēng)季，搭設(shè)高度超過(guò)六米時(shí)，設(shè)置防風(fēng)纜繩。拆除時(shí)亦然。 混凝土澆筑或承壓實(shí)驗(yàn)前，施工管理人員組織對(duì)搭設(shè)的支架進(jìn)行驗(yàn)收，并確認(rèn)符合施工方案要求后，再澆筑混凝土。 都勻市緯五路建設(shè)項(xiàng)目工程 劍江大橋現(xiàn)澆箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 35 使用要求 嚴(yán)禁在支撐系統(tǒng)上集中堆放任何超重物料。腳手架懸跨部 位集中堆載不超過(guò) 300kg/㎡，且懸跨部位最大堆載為 2 噸；主梁下落地架體上堆載不超過(guò) 2 噸 /㎡，最大不超過(guò) 20 噸。 在支撐系統(tǒng)上的最大作業(yè)高度，可以進(jìn)行正常作業(yè)為限，禁止在支撐系統(tǒng)上以任意方式增加任何超高物體。 作業(yè)人員不得隨意拆除支撐系統(tǒng)的基本構(gòu)件、整體性桿件、連接件、防護(hù)措施等。確因操作需要臨時(shí)拆除的，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)部門(mén)同意后由專(zhuān)業(yè)人員拆除，并按照要求進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)，在作業(yè)完成后及時(shí)恢復(fù)。 每次施工前必須對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的支撐系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出，并由專(zhuān)業(yè)人員排除隱患，在確認(rèn)無(wú)安 全隱患后，方可繼續(xù)施工作業(yè)。 在每天架上作業(yè)完成后，必須對(duì)工作面上的可移動(dòng)物體進(jìn)行清理，防止移動(dòng)物體墜落。不論任何原因嚴(yán)禁自支撐系統(tǒng)上向下拋擲、丟棄任何物品。 支撐系統(tǒng)上不得有任何超載荷施工作業(yè)，如果確實(shí)需要超載荷作業(yè)時(shí)，必須通過(guò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)部門(mén)同意，簽字后方可施工作業(yè)。 當(dāng)橋梁的全部預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，達(dá)到方可拆除支架。支架卸落采用同組架體內(nèi)同時(shí)落下，從橋梁兩端向跨中開(kāi)始，對(duì)稱(chēng)均勻地向墩臺(tái)支點(diǎn)方向降低螺栓設(shè)施或?qū)谛ㄗ?，拆除橋梁支撐系統(tǒng)及模板 。 支撐系統(tǒng)拆除前派專(zhuān)人檢查架子上的材料、雜物是否清理干凈，支撐架拆除前必須劃出安全區(qū)，并設(shè)置警示標(biāo)志。派專(zhuān)人進(jìn)行警戒，架體拆除時(shí)下方不得有其他人員作業(yè)。 支撐系統(tǒng)拆除順序與安裝順序相反。遵循后搭設(shè)的先拆，先搭設(shè)的后拆原則。順序?yàn)椋嚎v橫梁、可調(diào)頂托、橫杠、斜桿、塔架、標(biāo)準(zhǔn)基座、可調(diào)底托、墊板或鋼板樁。 拆除的支撐架桿件及配件用安全的方式逐層拆除、分類(lèi)、打包、運(yùn)輸裝車(chē)，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)物品安全。在拆除時(shí)做好協(xié)調(diào)、配合工作，禁止單人拆除較重桿件、配件。嚴(yán)禁向下拋擲腳手架桿件、配件。 支撐架拆除時(shí)，為使 架體保持穩(wěn)定，拆除的最小留置區(qū)段的高寬比不準(zhǔn)大于 2： 1，都勻市緯五路建設(shè)項(xiàng)目工程 劍江大橋現(xiàn)澆箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 36 拆除的每根桿件都用安全繩和安全鉤放置地面，決不能拋擲。在每個(gè)步距內(nèi)要先拆除斜桿，其次是橫桿，最后將立桿拆除以此類(lèi)推。 第四節(jié) 箱梁施工 本工程采用 M50 干硬性砂漿灌漿法進(jìn)行支座安裝，在安裝支座前對(duì)支座墊石表面進(jìn)行鑿毛，需露出粗骨料，呈現(xiàn)堅(jiān)固不規(guī)則表面，清除預(yù)留孔中的雜物。吊放支座于支承墊石上，用調(diào)平螺栓、薄形鋼板調(diào)整支座高度和水平度。在支座底面與支承墊石之間預(yù)留 20～30mm 的空隙，用于灌注砂漿。 M50 干硬性無(wú)收縮砂漿的 性能要求表 表 8 抗壓強(qiáng)度 8h≥25MPa， 28h≥50MPa， 56d 和 90d 后強(qiáng)度不降低 彈性模量 28d≥30GPa， 抗折強(qiáng)度 24h≥10MPa， 附 注 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下漿體 28d 膨脹率為 %。 支座安裝注意事項(xiàng) （ 1）卸貨與存放 支座存儲(chǔ)的場(chǎng)所要求場(chǎng)地平整，支座錨碇鋼棒的下方用枋木或木塊墊放，支座存儲(chǔ)的場(chǎng)所能滿足防潮防曬防塵條件，支座存儲(chǔ)不影響施工，且方便支座的運(yùn)輸和吊裝。整個(gè)卸貨和存儲(chǔ)的過(guò)程保證支座的油漆面不受損壞。支座在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中，避免陽(yáng)光直射，保持清潔。嚴(yán)禁與酸、堿、油類(lèi)、有機(jī)溶劑等影響支座的物質(zhì)接觸，并距熱源 1m 以上。支座卸貨時(shí)，需用軟繩捆扎放在地面上，再經(jīng)吊車(chē)吊運(yùn)到存放地點(diǎn)，支座各部件螺栓固定擰緊。 （ 2）安裝前的檢查 支座安裝前須檢查支座的預(yù)偏量是否與橋梁設(shè)計(jì)要求相符，如不正確須先放松支座的臨時(shí)固定板螺絲，再將支座滑動(dòng)板預(yù)偏量設(shè)置到位，并核對(duì)指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時(shí)固定板螺絲，在上錨碇板的正中心有一個(gè)刻痕，以便安裝時(shí)對(duì)正 X 軸， Y 軸及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；支座上有標(biāo)示牌，以便鑒別支座的型號(hào)，安裝時(shí)必須對(duì)橋墩號(hào)位置與支座的規(guī) 格是否相符。 都勻市緯五路建設(shè)項(xiàng)目工程 劍江大橋現(xiàn)澆箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 37 （ 3）灌漿時(shí)，無(wú)收縮水泥砂漿層上表面與支座下錨碇板上表面平齊或略低于上表。待砂漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，方可進(jìn)行梁體的模型安裝作業(yè)。 （ 4）在搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板，確保模板與支座上錨碇板的密封。 （ 5）梁體混凝土澆筑前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物后，方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。澆筑梁體時(shí)防止支座的錨碇板和錨碇鋼棒受到撞擊。 （ 6）砂漿終凝后，拆除模板，檢查是否有漏漿處，并對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿。檢查支座是否有污損，支座表面的防銹漆是否有損壞，若發(fā)現(xiàn)污損或損壞，予以清除或補(bǔ)漆。 （ 7）待混凝土達(dá)到強(qiáng)度時(shí)，拆除臨 時(shí)固定板，完成支座安裝。 支座安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 支座品種性能、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 支座上下錨碇板必須水平安裝，支座上下錨碇板互相對(duì)正，縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定。 支座與梁底及墊石之間必須密貼無(wú)空隙，墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。支座配件必須齊全，水平各層配件間密貼無(wú)空隙。 支座錨栓埋置深度和螺栓外露長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，支座錨栓固結(jié)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工。 預(yù)留錨栓和 孔注漿材料和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。 支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法符合規(guī)范要求。 劍江大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力變截面現(xiàn)澆箱梁，底模和側(cè)模均采用 179。 179。 優(yōu)質(zhì)竹膠板，因本項(xiàng)目為市政工程，考慮梁體外觀質(zhì)量，外模板配置時(shí)縱橫向接縫在一條直線上。外模加固豎向采用 10179。 10cm 方木，方木中心距為 20cm，橫向采用φ 48 雙鋼管，腹板拉桿采用φ 20 精軋螺紋鋼，拉桿間距為 80*70cm，拉桿外側(cè)采用與其配套使用的螺帽加墊板鎖緊，底板拉桿利用底板下層橫向φ 20 鋼筋。內(nèi)模均采用 120*83* 紅色 木膠板，內(nèi)側(cè)模板加固與外模一致。頂板加固下端立桿采用碗扣式鋼管支撐（因混凝土分兩次澆筑，碗都勻市緯五路建設(shè)項(xiàng)目工程 劍江大橋現(xiàn)澆箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 38 扣式支架下端底托直接支撐在底板面上），鋼管間距為 1m*1m，鋼管頂為頂托，頂托上順橋向?yàn)殡pφ 48 扣件式鋼管，橫橋向?yàn)?10*10cm 方木，方木間距為 30cm 每條，頂板需與方木釘緊。 木模板制作： 模板的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土的接觸面在澆筑混凝土前必須清理干凈并涂刷隔離劑，模型內(nèi)的積水和雜物清理干凈。 木模板制作符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG_TF502021）第 條規(guī)定： 1）木?？稍诠S或施工現(xiàn)場(chǎng)制作，木模與混凝土接觸的表面平整、光滑，多次重復(fù)使用的木模在內(nèi)側(cè)加釘薄鐵皮。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。當(dāng)采用平縫時(shí)，采取措施防止漏漿。木模的轉(zhuǎn)角處加嵌條或做成斜角。 2）重復(fù)使用的模板始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和剛度。 木模板制作符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG_TF502021）第 條規(guī)定：木模板、支架的制作根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定模板的形式及精度要求，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，可按下表執(zhí)行。 模板、支架 及制作時(shí)的允許偏差 表 9 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 木 模 板 制 作 模板的長(zhǎng)度和寬度 177。5 不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3 刨光模板相鄰兩板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 拼合板中木板間的縫隙寬度 2 支架尺寸 177。5 榫槽嵌接緊密度 2 木模板安裝： 模板、支架和安裝的允許偏差符合下表的規(guī)定。 都勻市緯五路建設(shè)項(xiàng)目工程 劍江大橋現(xiàn)澆箱梁安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 39 模板、支架及安裝的允許偏差 表 10 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 基礎(chǔ) 177。15 柱、墻和梁 177。10 墩臺(tái) 177。10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5， 0 基礎(chǔ) 177。30 墩臺(tái) 177。20 軸線偏位 基礎(chǔ) 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺(tái) 10 裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高 +2，－ 5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10， 0 支架 縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或 30 曲線形的標(biāo)高 (包括建筑拱度在內(nèi) ) +20，－ 10 準(zhǔn)備工作 A、核對(duì) 成品鋼筋的鋼號(hào)、直徑、形狀 、尺寸和數(shù)量等是否與料單牌相符，如有錯(cuò)誤，立即糾正增補(bǔ)。 B、準(zhǔn)備 鋼筋 安裝用的各種機(jī)具和材料。 C、鋼筋加工必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料，不得隨意更改下料尺寸。 D、準(zhǔn)備好控制砼保護(hù)層用的墊塊。 E、劃出鋼筋位置線。 F、安裝形式復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部位時(shí)，先研究逐根鋼筋穿插的順序，并與模板工討論支模都勻市緯五路建設(shè)項(xiàng)目工程