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正文內(nèi)容

2007年江都市嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋工程開工報告-資料下載頁

2025-02-25 09:40本頁面

【導(dǎo)讀】一切準(zhǔn)備,現(xiàn)要求該項工程正式開工,請予批準(zhǔn)。計及附件,請予審查和批準(zhǔn)。河航道等級為Ⅶ航道,通航凈空為18*。臺基礎(chǔ)均采用直徑。清除雜物,回填土方,夯實。平,放出基礎(chǔ)邊線。模板采用鋼模,沿基礎(chǔ)邊線外側(cè)每50cm打入鋼管,固定模板,凝土運輸車運至工地,輸送泵輸送。b、設(shè)置閉合導(dǎo)線網(wǎng),達到規(guī)范要求精度,經(jīng)驗收合格后,樁位點在埋設(shè)護筒時會被破壞,所以樁位點確定之后,再。放兩個以上的保護樁。用保護樁校核護筒的準(zhǔn)確性。的偏差符合要求。c、挖泥漿池、沉淀池、儲水池、準(zhǔn)備合格粘土或膨潤土。減壓鉆進,鉆進速度與泥漿排放量相適應(yīng)。壓力,可滿足施工規(guī)范要求。c、經(jīng)常檢查機具運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即查清原因,鋼絲繩和潤滑部分必須每班檢查一次。f、嚴(yán)格遵守操作技術(shù)規(guī)程,做好鉆孔記錄。關(guān)人員共同判斷并準(zhǔn)確測定孔深。以此作為終孔標(biāo)高的依據(jù)。理工程師決定,并進行孔徑,孔偏斜度、孔深的驗收??咨钣脺y繩和鋼尺丈量。

  

【正文】 人負(fù)責(zé)模板并防止混凝土振搗時振棒觸到模板上,防止過振或漏振。 對防撞護攔實測項目的技術(shù)指標(biāo)如下: 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 砼強度( Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 高度 (㎜ ) 177。 10 頂寬 (㎜ ) 177。 5 底寬(㎜) 177。 5 基礎(chǔ)平整度 (㎜ ) 10 軸向橫向偏位 (㎜ ) 177。 20或符合設(shè)計要求 基礎(chǔ)厚度 (㎜ ) 177。 10%H 梁 板 預(yù) 制 施 工 技 術(shù) 方 案 本工程共有 20 米先張 預(yù)應(yīng)力梁板 11 塊, 13 米先張預(yù)應(yīng)力梁板 22塊, 16米先張預(yù)應(yīng)力梁板 66塊,采用預(yù)制廠集中預(yù)制。 場地進行處理,底模底部兩端設(shè)置地基梁,底模頂面采用水磨石。 、錨固 預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定,計算時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、外露長度等因素。 預(yù)應(yīng)力筋有效長度以板跨中心線對稱布置,使板兩端的失效長度相等。 張拉采用雙控法進行,以張拉力控制,以伸長量校核。張拉控制應(yīng)力采用σ k= ,伸長量根據(jù)現(xiàn)場鋼絞線下料長度計算確定。實際伸長值與理 論伸長值的偏差應(yīng)控制在 6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。 預(yù)應(yīng)力筋采取多根同時張拉時,需使預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。 預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量,應(yīng)不大于設(shè)計規(guī)范要求。 3 .鋼筋加工、安裝 鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆存,不得混雜,應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。露天堆置時應(yīng)墊高并加以覆蓋。 鋼筋進場應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單,并抽取試樣做力學(xué)性能試驗。 普通鋼筋加工工作應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束8小時后進行 ,以策安全。 鋼筋表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋在加工間嚴(yán)格按照圖紙進行加工,運至施工現(xiàn)場后進行綁扎,鋼筋綁扎必須符合規(guī)范要求。 加工鋼筋的允許偏差: 項目 允許偏差( mm) 受力鋼筋順長度方向加工后的全長 177。10 彎起鋼筋各部分尺寸 177。20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。5 4 .立模 外側(cè)模板采用大型鋼模板拼裝而成,芯模為充氣膠囊,施工時先靠立外模,后穿膠囊,充氣。 充氣膠囊在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查,不得漏氣,安裝時應(yīng)有專人檢查鋼絲頭,鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè),膠囊涂刷隔離劑。每次 使用后,應(yīng)妥善存放,防止污染、破損及老化。 從開始澆筑混凝土到膠囊放氣時止,其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。 澆筑混凝土?xí)r,為防止膠囊上浮和偏位,應(yīng)采取有效措施加以固定,并對稱平衡的進行澆筑。 膠囊放氣時間以混凝土強度達到能保持構(gòu)件不變形為宜。 混凝土澆筑時,應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件進行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計要求后方可澆筑,模板內(nèi)的雜物、積水、鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈,模板內(nèi)應(yīng)涂刷脫模劑,澆筑混凝土前,應(yīng)檢查混凝土的和易性和塌落度。 使用插入式振動器時,移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的 倍;與側(cè)模應(yīng)保 持 50100mm 的距離;插入下層混凝土50100mm;每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒;應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。 對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行。 砼澆筑完畢后,采用麻袋覆蓋養(yǎng)生,及時澆水。 預(yù)應(yīng)力筋放張時的混凝土強度需符合設(shè)計規(guī)定,達到設(shè)計強度的 90%。 預(yù)應(yīng)力筋的放張順序應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計未規(guī)定時,應(yīng)分階段、對稱、相互交錯的放張。 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工程項目 承包單位: 江蘇江都建設(shè)工程有限公司 合同號: 監(jiān)理單位: 江都市虹泰工程咨詢有限公司 編 號: 建筑材料報驗單 A— 5 致(試驗監(jiān)理工程師) 田少華 先生: 下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合技術(shù)規(guī)范要求,報請驗證,并予已進場。 附件: 材料出廠質(zhì)量保證書 材料自檢試驗報告 承包人: 年 月 日 材料名稱 材料來源 、 產(chǎn)地 材料規(guī)格 用途(用在何工程或部位) 本批材料數(shù)量 自 檢 情 況 試樣來源 取樣方式 試樣數(shù)量 取樣地點 、 日期 試驗日期 、 操作人 試驗結(jié)果 材料預(yù)計進場日期 致(承包人): 我證明上述材料的取樣、試驗是 符合 /不符合 合同要求的,經(jīng)抽驗復(fù)查,試驗的結(jié)果表明,這些材料 符合 /不符合 技術(shù)規(guī)范要求, 可以 /不可以 進場,在指定工程部位上使用。 試驗監(jiān)理工程師: 年 月 日 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工程項目 承包單位: 江蘇江都建設(shè)工程有限公司 合同號: 監(jiān)理單位: 江都市虹泰工 程咨詢有限公司 編 號: 進場設(shè)備報驗單 A— 6 致監(jiān)理工程師 : 先生: 下列施工設(shè)備已按合同設(shè)備進場,請檢查簽證,準(zhǔn)予在 丁泰河、鹽良河、野田河橋 工程中使用。 承包人: 年 月 日 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 進場日期 技術(shù)狀況 擬用何處 備 注 附件:機械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。 致(承包人) :以上設(shè)備,經(jīng)查驗 性能、數(shù)量滿足施工需要 的設(shè)備 : ( 準(zhǔn)予進場的設(shè)備) 性能不符合施工需要 的設(shè)備 : (由承包人 更換后再報的設(shè)備) 數(shù)量或能力不足 的設(shè)備 : (由 承包人 補充的設(shè)備) 監(jiān)理工程師: 年 月 日 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工程項目 承包單位: 江蘇江都建設(shè)工程有限公司 合同號: 監(jiān)理單位: 江都市虹泰工程咨詢有限公司 編 號 : 施 工 放 樣 報 驗 單 A— 4 致(測量監(jiān)理工程師) 蔡萬洋 先生: 根椐合同要求,業(yè)已完成 鹽良河橋臺基礎(chǔ)的 (起迄樁號或工程部位名稱)的施工放樣工作,清單如下,請予查驗 附件: 測量及放樣資料 控制樁及控制點的護樁設(shè)置一覽表及草圖 承包人: 年 月 日 樁號或位置 工程或部位名稱 放 樣 內(nèi) 容 備 注 基礎(chǔ) 0臺、 3臺 基礎(chǔ)四個角 查驗結(jié)果: 測量監(jiān)理工程師: 年 月 日 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工程項目 承包單位: 江蘇江都建設(shè)工程有限公司 合同號: 監(jiān)理單位: 江都市虹泰工程咨詢有限公司 編 號: 施工控制放樣記錄表 A— 4━ 1 樁號或點號 坐標(biāo)值 測站點~測點(后視點)坐標(biāo)方位角 a 測站點~測點(后視點)水平距離 L( m) 偏差值 ( mm、 ’ ”) X:( m) Y:( m) 設(shè)計值 施放值 設(shè)計值 施放值 理論值 施放值 理論值 施放值 X( a) Y( L) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 置鏡點 后視 點 檢測點 放 樣 簡 圖 后視點 置鏡點 測量: 復(fù)核: 日期: 0臺 3臺 嘶華線丁泰河橋、鹽良河橋、野田河橋 工程項目 承包單位: 江蘇江都建設(shè)工程有限公司 合同號: 監(jiān)理單位: 江都市交通局縣道危橋改造工程辦公室監(jiān)理組 編 號: 施工控制放樣記錄表 A— 4━ 1 樁號或點號 坐標(biāo)值 測站點~測點(后視點)坐標(biāo)方位角 a 測站點~測點(后視點)水平距離 L( m) 偏差值 ( mm、 ’ ”) X:( m) Y:( m) 設(shè)計值 施放值 設(shè)計值 施放值 理論值 施放值 理論值 施放值 X( a) Y( L) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 置鏡點 后視點 檢測點 放 樣 簡 圖 后視點 置鏡點 測量: 復(fù)核: 日期: 0臺 3臺
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