【導(dǎo)讀】111國道改建工程第三合同。橋梁模架工程專項施工方案。北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

　　

【正文】 先拆橫桿，后拆立桿，逐層往下拆除，禁止上下層 (階梯形 )同時拆除。拆下的模板、零配件不得拋仍，要成捆用吊具吊運或人工搬運，并按指定地點碼放。 拆除模板時作業(yè)人員要站在安全的地方進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在已拆或松動的模板上進(jìn)行拆除作業(yè)。拆模過程中如遇到中途停歇，要將拆除已拆松動、懸空、浮吊的模板或支撐架進(jìn) 行臨時支撐牢固或相互連接穩(wěn)固 ,對活動部件必須一次拆除。 模板的拆除工作由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。作業(yè)區(qū)周圍要設(shè)圍欄，并設(shè)置警示標(biāo)志，其內(nèi)不得有其他工種作業(yè)，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。多人同時操作時，明確分工、統(tǒng)一信號或行動 ，要具有足夠的操作面，人員站在安全處。 風(fēng)力五級 (含 )以上、高溫、大雨、大霧、沙塵暴等惡劣天氣，要停止露天支撐架拆除作業(yè)。 七 、模架材料、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和入場檢驗控制措施 、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 碗扣式支撐架、鋼管、構(gòu)配件、模板等進(jìn)場材料要有材料質(zhì)量檢 36 驗報告和質(zhì)量合格證書，按要求進(jìn)行材料 性能試驗檢測。 碗扣式支架實測項目 序號 項目 允許偏差 mm 檢查工具 1 鋼管規(guī)格為Ф 48mm179。 mm 壁厚＋ 游標(biāo)卡尺 2 碗扣式支撐架鋼管直線度 (L 為鋼管長度 ) 小線和直尺 3 碗扣式支撐架立桿連接處外套 管與立桿 間隙≤ 2mm，外套管長度≥ 160mm，外伸長度≥ 110mm。 卡尺和直尺 4 可調(diào)底座底板的鋼板 厚度≥ 6mm 游標(biāo)卡尺 5 可調(diào)托鋼板 厚度≥ 5mm 游標(biāo)卡尺 6 可調(diào)底座及可調(diào)托絲杠與調(diào)節(jié) 螺母嚙合處 長度≥ 6 扣，插入 立桿內(nèi)的長度≥ 150mm 直尺檢測 新鋼管檢查符合下列規(guī)定： 有產(chǎn)品質(zhì)量合格證和質(zhì)量報告。 鋼管表面平直光滑，沒有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎和深的滑道。 鋼管必須涂有防銹漆。 鋼管允許偏差滿足下表要求： 序號 項目 允許偏差 mm 檢查工具 1 外徑 48mm 游標(biāo)卡尺 2 壁厚 游標(biāo)卡尺 3 鋼管兩端面傾斜偏差 塞尺 4 鋼管外表面銹蝕深度 ≤ 游標(biāo)卡尺 5 各種桿件鋼管端部彎曲 L≤ ≤ 鋼板尺 6 立桿鋼管彎曲： 3m≤ L≤ 4m， 4m≤ L≤ ， ≤ 12mm ≤ 20mm 鋼板尺 7 水平桿、斜桿彎曲 L≤ ， ≤ 30mm 鋼板尺 舊鋼管檢查符合下列規(guī)定： 表面銹蝕深度符合規(guī)范要求。在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取 3 37 根，在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截斷取樣檢驗，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時不得使用。 鋼管彎曲變形符合規(guī)范要求。 檢查鋼管壁厚、焊接質(zhì)量、外觀質(zhì)量。 扣件檢查符合下列規(guī)定： 新扣件需有合格證。 扣件不得有裂紋、 氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余、披縫，毛刺、氧化皮等，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。 新、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。 八 、模架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查驗收標(biāo)準(zhǔn) 序號 項目 允許偏 差 (mm) 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 木 模 板 模板的長度和寬度 177。 5 每個 構(gòu)筑物 4 用鋼尺量 2 刨光模板和相鄰兩板表面高低差 1 4 用鋼板尺和塞尺量 3 模板表面最大局部不平 3 2 用 2m 直尺和塞尺量 4 榫槽嵌接緊密度 2 2 用鋼尺量 序號 項目 允許偏 差 (mm) 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 相鄰兩板表面高低 差 ≤ 2 每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件 4 用鋼尺量 2 表面平整度 ≤ 3 4 用 2m 直尺檢驗 3 垂直度 %H，≯ 20 2 用垂線或經(jīng)緯儀檢驗 4 模內(nèi)尺寸 +3 － 5 3 用鋼尺量，長、寬、 高各計 1點 5 軸線位移 ≤ 10 2 用經(jīng)緯儀測量，縱、 橫向各計 1 點 6 支承面高程 +2 － 5 每支承面 1 用水準(zhǔn)儀測量 7 預(yù)埋件 :螺栓、錨位 置 ≤ 3 每個預(yù)埋件 1 用鋼尺量 8 外露 長 177。 5 1 38 筋等 度 注：①表中 H 為構(gòu)筑物高度、 L 為構(gòu)件長度 (mm)。 ②支承面高程系指模板底模上表面支撐混凝土面的高度。 模板接縫不得漏漿；在澆筑混凝土前，木模板要澆水濕潤，但模板內(nèi)要無積水，無雜物； 模板表面 (與混凝土接觸面 )的隔離劑要涂刷均勻，不得使用影響結(jié)構(gòu)性能和妨礙裝飾的隔離劑； 構(gòu)筑物外露表面模板要平整、光潔、美觀、清晰。 固定在模板上的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞不得遺漏且安裝牢固。 支撐架及其地基基礎(chǔ)要在下列階段進(jìn)行檢查與驗收： 基礎(chǔ)完工后及模板支撐架搭設(shè)前。 作業(yè)層上施加荷載前。 達(dá)到設(shè)計高度后。 遇有五級大風(fēng)與大雨后。 停用超過一個月。 支撐架檢查、驗收時要根據(jù)下列技術(shù)文件： 桿件的設(shè)置和連接，支撐構(gòu)造是否符合設(shè)計要求。 地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空。 上碗口鎖緊情況，鋼管扣件是否松動。 安全防護(hù)措施是否符合要求。 支撐架搭允許偏差 39 九 、冬、 雨 期 施工措施 施工措施 本標(biāo)段的箱梁不安排冬施，蓋梁原則上也不進(jìn) 行冬施，但由于山區(qū)氣溫變化大，可能有部分蓋梁施工時氣溫在 0℃以下，需要有相要的冬施措施。 準(zhǔn)備相要的充足的冬季施工材料及設(shè)備。包括，苫布、防火草簾、巖棉被、加熱爐等。 加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，清楚地掌握冬季施工期間的天氣變化情況。 對運輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧?，確保運輸暢通。 要求攪拌站對所用的水和骨料進(jìn)行加熱，混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。 澆筑時間避開溫度較低的夜晚和凌晨，首選時間為上午 10點至下午 5 點氣溫較高時段。 40 混凝土運輸車采用保溫 套保溫，混凝土的到場溫度不得低于10 攝氏度，成活后溫度不低于 5 攝氏度 . 在蓋梁四周及頂部搭設(shè)苫布大棚將蓋梁封閉嚴(yán)密，在棚內(nèi)安設(shè)電熱爐，加濕加熱，每個大棚使用 2 個加熱爐，放置在蓋梁養(yǎng)生棚內(nèi)。加熱爐供熱采用煤火，其上放置鐵鍋，加水蓄熱。蓋梁頂使用一層塑料布、兩層防火草簾及一層苫布覆蓋保溫。 蓋梁澆注前 24 小時生 爐子 進(jìn)行預(yù)熱 ， 提高模板、鋼筋溫度避免鋼筋、模板過冷吸收混凝土的熱量 。 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行保溫設(shè)施的拆除。拆除保溫設(shè)施時要循序漸進(jìn)，首先將電熱爐熄滅一半，一天后再熄滅其他電熱 爐，待混凝土表面溫度下降至與大氣溫度溫差 10 攝氏度以內(nèi)時可拆除苫布棚和模板。切忌撤火和拆苫布棚同時進(jìn)行，以免由于溫度急劇下降而產(chǎn)生混凝土表面的溫度裂縫。 現(xiàn)場所有的易燃物品堆放應(yīng)符合消防規(guī)定，配置足夠的消防器材。 所有的消防器材 設(shè) 有明顯標(biāo)志，消火栓附近不得堆積 物品 ，并保證消火栓用水水源。 嚴(yán)格執(zhí)行用火申請制度，實行電、氣焊必須設(shè)專人看管，焊接前必須將附近和下方的易燃物清理干凈，焊接完畢后要仔細(xì)檢查有無遺留火種。 保溫材料必須符合環(huán)保及消防（阻燃）要求。 施工措施 與氣象部門取得聯(lián)系，設(shè)專人收聽天氣預(yù)報，并做好詳細(xì)記錄，了解中、短期的天氣情況和天氣變化，指導(dǎo)施工。 41 施工進(jìn)入汛期前，對全線施工現(xiàn)場地形地勢進(jìn)行勘測，調(diào)查現(xiàn)場排水設(shè)施，走訪沿線村莊，制定汛期排水措施。 雨季來前對支架基礎(chǔ)進(jìn)行覆蓋和周圍挖掘排水溝，以防雨水浸泡支架基礎(chǔ)。在雨季來臨前，對現(xiàn)有排水設(shè)施進(jìn)行清理，達(dá)到防汛要求。 雨季施工混凝土澆筑前，注意收聽天氣預(yù)報，當(dāng)日預(yù)報有雨時不安排混凝土澆筑，工地備有足夠的彩條布或塑料薄膜和支撐材料，防止不可預(yù)見下雨，能夠盡快支棚擋雨，避免混 凝土遭雨淋。 每次下雨過程及下雨過后，均設(shè)專人對支撐架基礎(chǔ)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時進(jìn)行處理。 在雨期施工前，對現(xiàn)場所有線路及電氣設(shè)施進(jìn)行全面檢查，有隱患及時糾正，并做好電氣設(shè)施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。 現(xiàn)場固定的機(jī)械設(shè)備要搭設(shè)防雨棚。用電的機(jī)械設(shè)備做好接地和接零保護(hù)裝置，安裝良好的漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查和測試可靠性。 施工現(xiàn)場合理布置，制定防汛預(yù)案，以防萬一，確保人員安全。 汛期到來之前，組織小組成員巡視防汛地段的排水設(shè)施，對阻塞的設(shè)施進(jìn)行疏通，確保 下雨時不大面積積水；同時，備足防汛器材、防雨材料、防護(hù)用品、抽排水設(shè)備等材料，配備發(fā)電機(jī)確保供電。 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，掌握氣象動態(tài)，及時了解汛情，以便做好整體工作安排和防雨防汛工作。 堅持汛期防汛抗洪值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系。 42 遇到雨天，巡邏車將在防汛責(zé)任范圍內(nèi)巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時上報防汛小組， 15 分鐘內(nèi)所有搶險人員達(dá)到現(xiàn)場，排除險情。 服從業(yè)主和地方政府的統(tǒng)一指揮，汛期加強(qiáng)與其它兄弟單位的聯(lián)系，互相配合，確保安全渡汛。 十 、質(zhì)保體系及保證措 施 蓋梁全部分項工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12021）中合格等級標(biāo)準(zhǔn)，主要分項工程評分值不低于 90 分，確保北京市優(yōu)質(zhì)工程獎，爭創(chuàng)國優(yōu)。 依據(jù)業(yè)主的要求，我施工項目部建立并完善工程質(zhì)量保證體系，接受業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。 項目部設(shè)專職的質(zhì)量控制部，專職負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的全部質(zhì)量管理工作。 建立縱成線、橫成網(wǎng)的嚴(yán)密工程質(zhì)量組織與管理體系。按項目經(jīng)理部、施工隊、工班分工負(fù)責(zé)，層層落實。 在項目經(jīng)理和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職 質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量控制部專職負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。 質(zhì)量控制部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會。 級。 班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗收。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。以一 43 次驗收合格率的指標(biāo)作為考核各施工班組的重要指標(biāo)。 加強(qiáng)質(zhì)量教育 深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查” (學(xué)法規(guī)、嚴(yán)守設(shè)計標(biāo) 準(zhǔn)、嚴(yán)守操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任者 )和“質(zhì)量月”活動，充分發(fā)動職工群眾，切實履行法定的質(zhì)量義務(wù)，做到依法經(jīng)營。 定期或不定期地組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新” (新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備 )成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。 為搞好工程項目質(zhì)量目標(biāo)管理，保證和有效控制工程質(zhì)量，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報信息資料。做到及時收集、及時反 饋、及時分析、及時要用，以便更好地保證工程質(zhì)量。 工藝控制措施 主要分部、分項工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。 開工前由技術(shù)人員向全體人員作詳細(xì)技術(shù)交底。 在施工過程中，經(jīng)常檢查施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。 凡需隱蔽覆蓋的工程項目，須書面通知監(jiān)理工程師檢查、驗收、簽認(rèn)“隱蔽工程驗收單”后再予以隱蔽覆蓋。 工程材料控制措施 44 外購材料必須三證 (出廠證、合格證、檢驗證 )齊全，進(jìn)場面后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。 地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。 現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。 施工操作控制措施 施工操作者必須具有相要的操作技能，操作者必須具有在相要工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。 施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢、所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。 進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施 在 工程項目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo) (任務(wù) )、進(jìn)度 (任務(wù) )完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工，不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。 十一、施工安全保證措施 組 長：劉琨 副組長：盧艷明、許松 組 員：徐立國、祝天福、陳勇、高巖、李德勝、馬光、張興崗、 孫永恩、劉同良 支架搭設(shè)人員（架子工）必須經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗。上崗 45 人員定期體檢，合格者方可持證上崗，不適宜從事此項工作的疾病的施工人員不得 進(jìn)入施工現(xiàn)場。 支搭、拆除支撐架及模板前，要向班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并留存記錄。搭設(shè)腳手架施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。 支搭支撐架、安裝模板由作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員協(xié)調(diào)一致。支撐架支搭過程中架設(shè)臨時支撐，下班前必須將已安裝的模板、支撐架固定牢固。 鋼立柱接頭用卡具扣緊，立柱與水平撐、剪刀撐之間連接牢固。 支撐架頂托、底托安裝前，經(jīng)潤滑，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)正常。安裝后防止砂漿、水泥漿、泥土等雜物填塞螺栓，并設(shè)專人維護(hù)。 馬道寬度不小于 1m，坡度為 1： 3～ 。轉(zhuǎn)彎休息平臺面 積不小于 3 ㎡，寬度不小于 m。斜道必須三面設(shè)剪刀撐，中間每隔4～ 6 根立桿設(shè)一組剪刀撐。