【導(dǎo)讀】未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。未定義書簽。環(huán)保設(shè)計標(biāo)準(zhǔn).........

　　

【正文】 廠區(qū)主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo) 序號 名 稱 單位 數(shù)量 備注 1 廠區(qū)用地面積 m2 33000 2 單位容積占地面積 m2/kw 3 廠區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物用地面積 m2 13800 4 建筑系數(shù) % 5 廠區(qū)內(nèi)道路路面 m2 4200 6 綠化用地面積 m2 13000 中國化工集團有限公司利用余熱余壓技改 2x12MW熱電工程項目 可行性研究報告 27 7 綠化用地系數(shù) % 燃料運輸 輸煤系統(tǒng)概述 輸煤系統(tǒng)出力按熱電廠規(guī)劃容量耗煤量（ 2179。 90t/h 鍋爐）的 300%設(shè)計。 輸煤系統(tǒng)采用 PLC程序控制系統(tǒng)兼就地控制。 輸煤系統(tǒng)采用兩班制運行。 鍋爐耗煤量 表 燃料消耗量 項目 1179。 90t/h 2179。 90t/h 小時燃煤量（ t） 日燃煤量 （ t） 517 年燃煤量 （ 104t） 注： 1）日燃煤量按 22小時計算； 2）年燃煤按 7200 小時 計 卸煤系統(tǒng) 靠近熱電廠的張福河西岸是元明粉廠煤碼頭 ,碼頭來煤卸船后通過一期干煤棚卸煤皮帶轉(zhuǎn)短皮帶送至二期干煤棚。 貯煤場 熱電廠東面一期干煤棚跨度 27m，長 ，供一期 2X75t/h 爐儲煤。二期干煤棚跨度 27m，長 ，柱距 9m，二期干煤棚可存儲燃煤約 9300t，滿足二期 2179。 90t/h 鍋爐約 18天的耗煤量。 上煤系統(tǒng) 二期干煤棚裝有 1臺 5t 級橋式抓斗起重機（跨度 ，出力 150t/h）。煤由干煤棚中的橋式抓斗起重機抓至地面落煤斗內(nèi)，通過進口上的篦子 分出大塊煤（ 200 mm），小塊煤落入煤斗經(jīng)往復(fù)式給煤機至布置地下廊道中的 1 皮帶機，送入碎煤機室，經(jīng)碎煤機破碎后通過 2 皮帶機輸送至主廠房運煤層 3 皮帶機，最后由 3 皮帶機分送至各鍋爐原煤倉儲存。 上煤系統(tǒng)帶式輸送機規(guī)格為 B＝ 650mm， v=， Q=80t/h，難燃型皮帶，中國化工集團有限公司利用余熱余壓技改 2x12MW熱電工程項目 可行性研究報告 28 采用單路布置。 二期采用單級破碎方案，碎煤機采用拉破破碎機，出力 90t/h，出料粒度≤ 10mm。 輔助設(shè)施 1)除鐵裝置 在 2 皮帶機頭部裝有懸掛式磁鐵分離器，共 2組。 2）計量裝置 在 2 皮帶機上裝有電子 皮帶秤，以計量鍋爐上煤。 3）保護裝置 運煤系統(tǒng)設(shè)置事故開關(guān)、跑偏開關(guān)、溜槽堵塞保護、煤流信號等保護裝置，設(shè)有皮帶機啟停燈光音響信號。 4）檢修起吊設(shè)施 每條皮帶輸送機頭部、碎煤機室內(nèi)均裝有起吊葫蘆。 5）防塵措施 運煤系統(tǒng)中各條皮帶均裝有水噴淋裝置，以防煤塵飛揚，在碎煤機室內(nèi)裝有除塵裝置（布袋除塵器）。棧橋地面煤塵采用水沖洗，沖洗后的污水排入沉煤池，澄清后的清水重復(fù)使用。 燃燒系統(tǒng) 燃煤由干煤棚經(jīng)輸煤皮帶送入主廠房 標(biāo)高的煤倉間原煤斗，原煤斗中的煤經(jīng)煤閘門落至鋼制落煤管分送至爐前 3 臺給煤 機，煤通過落煤管送入燃燒室。落煤管上配有送煤風(fēng)和播煤風(fēng)，以防煤堵塞。送煤風(fēng)接一次冷風(fēng)，播煤風(fēng)接一次熱風(fēng)，約為總風(fēng)量的 4%。 鍋爐燃燒的空氣由一、二次風(fēng)機提供，一、二次風(fēng)之比一般為 60： 40。一次風(fēng)機送出的空氣經(jīng)空氣預(yù)熱器預(yù)熱后，從爐膛水冷風(fēng)室二側(cè)進入，再經(jīng)布風(fēng)板的風(fēng)帽小孔均勻進入燃燒室；二次風(fēng)機送出的空氣經(jīng)過空氣預(yù)熱器預(yù)熱后，二次熱風(fēng)在布風(fēng)板上高度方向分二層送入爐膛。 煙氣夾帶著未燃盡的物料顆粒進入爐膛上部，通過位于后墻水冷壁上部的2 個煙氣出口，分別進入 2 個高溫旋風(fēng)分離器。經(jīng)過分離后的煙氣進入尾部煙道，依次 穿過高溫過熱器、低溫過熱器、省煤器、二次風(fēng)空氣預(yù)熱器，一次風(fēng)中國化工集團有限公司利用余熱余壓技改 2x12MW熱電工程項目 可行性研究報告 29 空氣預(yù)熱器，煙氣溫度降至 140℃左右。高溫旋風(fēng)分離器分離出來的未燃盡的物料經(jīng)返料裝置，在增壓風(fēng)的作用下進入爐膛繼續(xù)燃燒，從而形成一個循環(huán)回路。鍋爐出口煙氣通過布袋除塵器（η≥ %）除塵、 雙堿法濕法脫硫系統(tǒng)（η 95%）后，再經(jīng)由引風(fēng)機送入煙囪排入大氣。爐渣由爐底的落渣管直接落至冷渣器，冷卻后運至渣庫。 每爐煙風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計一次風(fēng)機、二次風(fēng)機、引風(fēng)機各 1 臺，增壓風(fēng)機 2 臺。 本期工程將利用原有的一座砼煙囪 (出口內(nèi)徑 米，高 120 米 )。 原則性燃燒系統(tǒng)圖見圖 20205R108K06。 熱力系統(tǒng) 主蒸汽系統(tǒng) 采用單母管分段系統(tǒng)。過熱蒸汽由鍋爐過熱器出口送入主蒸汽母管，從主蒸汽母管再分別供各汽輪機和減壓減溫裝置，母管上設(shè)分段閥，可以保證機組運行的靈活性。 給水系統(tǒng) 采用單母管分段系統(tǒng)。 主給水系統(tǒng)范圍是由除氧器出水口到鍋爐省煤器的給水集箱進口。 鍋爐給水由除氧器給水箱出水管接入低壓給水母管，低壓給水經(jīng)水泵升壓后接鍋爐省煤器和減溫器。 3 臺電動給水泵 (已有 )，兩用一備，其中一臺為調(diào)速給水泵。每臺給水泵的出力約為單 臺鍋爐蒸發(fā)量的 110%。給水泵出口設(shè)有再循環(huán)管至高壓除氧器，并設(shè)有給水再循環(huán)切換母管，使給水泵與除氧器可以交叉運行。 給水除氧系統(tǒng) 100t/h 高壓除氧器 2臺 (已有 )，儲水箱容積可供鍋爐 30分鐘的上水量。高壓除氧器加熱用汽由汽機排汽供給。 回?zé)岷团牌到y(tǒng) 背壓式汽輪機背壓排汽向外供汽，并從排汽管道接出至高壓除氧器用汽。排汽管道上設(shè)有止回閥、安全閥、關(guān)斷閥。 系統(tǒng)中設(shè)置了 1臺減溫減壓裝置，以備供熱調(diào)峰和汽輪機故障時向外供熱。 加熱器疏水系統(tǒng) 加熱器疏水系統(tǒng)設(shè)計原則是保證機組 在各種工況下，都能使加熱器通暢地中國化工集團有限公司利用余熱余壓技改 2x12MW熱電工程項目 可行性研究報告 30 排出疏水，保證加熱器及機組的安全，并盡可能回收疏水的熱量，以提高機組的熱經(jīng)濟性。 補給水系統(tǒng) 補充水一路由化水車間供給，進主廠房后分為 2路，一路由經(jīng)水流量調(diào)節(jié)閥進入除氧器。除氧器水箱的水位通過化學(xué)補充水流量調(diào)節(jié)閥自動調(diào)節(jié)。還有一路通過背壓機汽封加熱器后進入除氧器。 另一路補充水由熱網(wǎng)回收蒸汽冷凝水，回收水量約占供汽量的 70%左右。蒸汽冷凝水回收后直接送入除氧器。 循環(huán)水及工業(yè)冷卻水系統(tǒng) 循環(huán)水采用帶冷卻塔的二次循環(huán)冷卻系統(tǒng)。 冷油器、空氣冷卻器的冷卻水 均由循環(huán)水進水管上引出。主廠房內(nèi)其它輔機冷卻水也由循環(huán)水進水管上引出通過工業(yè)水泵送至主廠房。 供熱管道從主廠房出來后接至廠區(qū)供熱母管，然后再送至熱用戶。 疏放水系統(tǒng) 低壓設(shè)備和管道的凝結(jié)水或疏水、化學(xué)補充水直接進入 30m3 疏水箱 (已有 )。壓力較高的設(shè)備和管道的疏水進入高壓疏水母管經(jīng) m3疏水?dāng)U容器 (已有 )擴容后進入疏水箱。除氧器設(shè)有一條溢放水母管，當(dāng)除氧器水箱水位自動調(diào)節(jié)失靈而水位過高時，將除氧器水箱里的水排至疏水?dāng)U容器，除氧器放水直接排入疏水箱。 疏放水系統(tǒng)設(shè)置兩臺疏水泵 (已 有 )，一用一備。在正常運行時，疏水泵將疏水箱中的水打入除氧器；鍋爐上水時，疏水泵將疏水箱內(nèi)的水直接經(jīng)鍋爐上水母管進入定排母管后送到鍋爐汽包。 加熱器疏水系統(tǒng)保證機組在各種工況下，都能使加熱器通暢地排出疏水，保證加熱器及機組的安全，并盡可能回收疏水的熱量，以提高機組的熱經(jīng)濟性。 排污系統(tǒng) 排污水在 (已有 )內(nèi)擴容后產(chǎn)生的二次蒸汽經(jīng)汽平衡母管接至除氧器，排污水送至 (已有 )。 連續(xù)排污擴容器來的排污水在 ，產(chǎn)生的蒸汽排 入大氣，排污水送至水工管道綜合利用。鍋爐定期排污時需錯開時中國化工集團有限公司利用余熱余壓技改 2x12MW熱電工程項目 可行性研究報告 31 間。 原則性熱力系統(tǒng)圖見圖 20205R108K05。 主廠房布置 主廠房布置的具體要求及特點 1）主廠房采用三列式布置，即：汽機房、除氧煤倉間、鍋爐房順序布置。 2）汽輪發(fā)電機組采用橫向布置， 2 臺發(fā)電機朝向擴建端。 3）鍋爐半露天布置，局部采用適當(dāng)?shù)姆雷o措施。 4）符合總平面布置要求，合理設(shè)置進出管線和聯(lián)系通道。 5）主廠房內(nèi)設(shè)備布置能保證安全、可靠、方便地運行。 6）主廠房布置保證安裝檢修與運行維護方便。 7）保證運行人員 有良好的勞動條件。 主廠房各車間設(shè)備布置及主要尺寸 1）汽機房 汽機房跨度 15m，縱向柱距 6m，共 11檔，全長 66m，運轉(zhuǎn)層標(biāo)高 7 m。汽機中心線距 A 排柱 7m?；?zé)嵯到y(tǒng)布置在 B 排側(cè)，油系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)布置在 A排側(cè)。給水泵布置在 B排側(cè)177。 層，便于集中管理。＃ ＃ 2汽機之間設(shè)有檢修場地。 底層標(biāo)高177。 米，布置有汽機附屬設(shè)備，如電動給水泵、電動油泵、冷油器等；加熱器平臺標(biāo)高 ，布置有油箱、汽封加熱器等；運轉(zhuǎn)層標(biāo)高 ，布置有汽輪發(fā)電機組等。 在布置上，考慮了發(fā)電機的抽轉(zhuǎn)子空 間，給水泵、冷油器及主油箱的起吊檢修。＃ ＃ 2汽機之間設(shè)有檢修場地，供安裝、檢修時起吊設(shè)備、材料及汽輪機翻缸。汽機房內(nèi)需設(shè)置了 1臺 25/5t 的電動雙梁起重機供汽機房內(nèi)安裝和檢修之用。行車軌頂標(biāo)高為 15m，跨度 。 汽機房的 B、 C 柱側(cè)均設(shè)有至少 寬的通道，運轉(zhuǎn)層和底層設(shè)有聯(lián)系鋼梯。 2）除氧煤倉間 除氧煤倉間跨度 ，縱向柱距 6m，共 11 檔，全長 66m，分五層布置， 米層布置電氣設(shè)備間； 層為管道層； 運轉(zhuǎn)層布置集中控制室及中國化工集團有限公司利用余熱余壓技改 2x12MW熱電工程項目 可行性研究報告 32 高壓給水操作臺； 除氧層布置給煤機、高 壓除氧器、連續(xù)排污擴容器及與除氧器有關(guān)的管道； 煤倉層布置鍋爐爐前煤斗及輸煤皮帶；層頂標(biāo)高為 ，端部設(shè)有消防鋼梯直通屋頂。 3）鍋爐房 鍋爐房跨度 ，縱向柱距 6m，共 8 檔，全長 48m，運轉(zhuǎn)層標(biāo)高為 7m，底層布置鍋爐附屬設(shè)備。兩臺爐采用一順布置，以便設(shè)備布置緊湊，節(jié)省占地面積。鍋爐房采用半露天布置方式。 爐后依次布置布袋除塵器、煙道、引風(fēng)機、脫硫系統(tǒng)等。 除灰渣系統(tǒng) 灰、渣量 表 灰、渣量 單 位 小時量 (t/h) 日量 (t/d) 年量 (Kt/a) 項 目 灰 渣 灰 渣 灰 渣 1179。 90t/h 2179。 90t/h 注：鍋爐日運行時間按 22 小時計；全年運行時間按 7200 小時計。 除灰渣系統(tǒng)概述 1）采用單爐單元制的除灰渣系統(tǒng)。 2）采用灰、渣分除系統(tǒng)。 3）布袋除塵器排灰采用氣力干除灰系統(tǒng)，粗、細(xì)灰混排。 4）爐底渣采用機械除渣系統(tǒng)。 工藝說明 1）氣力干除灰系統(tǒng) 二期鍋爐布袋除塵器排灰采用小倉泵濃相氣力除灰系統(tǒng)，系統(tǒng)出力為除塵器設(shè)計排灰量的 200%。因小倉泵濃相氣力除灰系統(tǒng)運行可靠，灰氣輸送速度低，磨損少，檢修工作量少，未設(shè)備用水力除灰系統(tǒng)。干灰氣力輸送系統(tǒng)工藝流程如下：除塵器灰斗飛灰→插板門→進料閥→倉泵→出料閥→灰管→灰?guī)?。輸灰管道布置采用粗?xì)灰混排方式，一臺爐合用一根輸灰管道。二期 1 座容量為650m3的干灰?guī)欤瑵M足 2 臺 90t/h 鍋爐約 6 天的儲灰要求。在灰?guī)斓撞吭O(shè)有 2中國化工集團有限公司利用余熱余壓技改 2x12MW熱電工程項目 可行性研究報告 33 個放灰口，分別設(shè)干灰裝車和調(diào)濕灰裝車裝置。 2）機械除渣系統(tǒng) 鍋爐 產(chǎn)生的渣排入冷渣器，每臺鍋爐設(shè)置兩臺冷渣器，出力均為 0～ 4t/h。冷渣器采用除鹽水作為冷卻介質(zhì)，經(jīng)其冷卻后的干渣通過輸渣機輸送至主廠房外高位渣倉，再通過汽車運至廠外實行綜合利用。二期在主廠房外設(shè)一座容量為 300 m3的鋼制渣倉，可貯存 2臺鍋爐約 5 天的排渣量。渣倉底部設(shè)一個出渣口，實行干渣排放，采用汽車在渣倉下直接接運的方式運出廠外實現(xiàn)綜合利用。 3）廠區(qū)公用氣源系統(tǒng) 廠區(qū)二期 空壓機房內(nèi)裝有 3 臺排氣量為 14m3/min，排氣壓力 的水冷螺桿式空氣壓縮機及其后處理設(shè)備，系統(tǒng)規(guī)模為二用一備，且在空壓機房 內(nèi)預(yù)留有擴建的位置。 供、排水系統(tǒng) 循環(huán)水系統(tǒng) 為了保證冷卻設(shè)備的用水水質(zhì)以及避免溫排水對水體環(huán)境的影響，電廠的循環(huán)水系統(tǒng)采用閉式循環(huán)。本工程設(shè) 2臺 GBNZF350 型機械通風(fēng)冷卻塔， Q＝ 350m3／ h，△ t＝ 10℃，設(shè)循環(huán)水泵房一座，內(nèi)設(shè) 3 臺循泵 (兩用一備 )，型號為 200S42A型， Q=270m3／ h， H=36mH2O， N=37kW，電機 Y200L22，用以供給冷油器、空冷器冷卻水。主廠房工業(yè)冷卻水由循環(huán)水通過工業(yè)水泵送至主廠房。 循環(huán)水管采用單母管制，循環(huán)水供回水母管皆采用 DN350壓力鋼管。 為了提高水的重復(fù)使用率，循環(huán)水系統(tǒng)還設(shè)有 25m3/h 旁濾設(shè)施，并設(shè)有加藥裝置，用以投加緩蝕阻垢劑和殺菌滅藻劑。 補給水系統(tǒng) 電廠的化學(xué)補充水，循環(huán)水補水等采用河水經(jīng)預(yù)處理后供給。補給水系統(tǒng)同化水部分的原水處理系統(tǒng)。本期循環(huán)水補水量約為 35m3／ h，化水補充水量約為 115m3／ h，故補水總量為 150m3／ h。補給水系統(tǒng)（原水處理系