關(guān)于20xx年加強(qiáng)人行道、自行車道維護(hù)管理的調(diào)研報(bào)告-資料下載頁
2025-02-21 23:06本頁面
【導(dǎo)讀】城市生態(tài)環(huán)境、能源、交通帶來極大壓力。人行道、自行車道作為城。目前，我區(qū)已納入市政維護(hù)道路198條，總面積；一是車輛借道、亂停亂占現(xiàn)象普遍。人行道的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是按承受。行人重量來設(shè)計(jì)的，亂停亂放的車輛對(duì)其造成很大損壞。營現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。一些店鋪和沿街?jǐn)[攤小販將商品隨意擺放在人行道。響車輛正常行駛，又給市民人身安全帶來了隱患。造成該類問題的原因主要有兩個(gè)：一是發(fā)展原因。的道路已無法滿足現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車的正常通行，加之配套的停車場地不足，二是機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道共面。通行不遵守交通規(guī)則或不服從交警的指揮隨意亂竄；自行車逆向行駛，制意識(shí)淡薄，交通不文明行為突出。整體形象的目的。路，全線路面病害嚴(yán)重，僅靠日常維護(hù)已不能有效控制其病害發(fā)展，一是抓好前期調(diào)查。時(shí)刻提醒，適時(shí)檢查，確保施工安全無。將人行道上原井座井蓋更換成隱形。以逐步向背街小巷等部位傾移。門，要降低停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為開車出行人員提供更優(yōu)惠便捷的條件；
【正文】 （三）注重管理，強(qiáng)化日常維護(hù)力度 一是加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目周邊施工單位監(jiān)督管理。道路管理部門，要加強(qiáng)人行道恢復(fù)工程的監(jiān)督管理力度，對(duì)人行道開挖回填、面層恢復(fù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)單位進(jìn)行問題信息、圖片收集，上報(bào)區(qū)政府追究其責(zé)任；建議有關(guān)部門事前向施工單位收取一定數(shù)量的工程質(zhì)量保證金，工程完工竣工驗(yàn)收后，一年保修責(zé)任期內(nèi)無質(zhì)量問題發(fā)生，保證金如數(shù)退回；如出現(xiàn)質(zhì)量問題，責(zé)令施工單位或另請(qǐng)施工單位按要求重做，確保按質(zhì)量要求完成人行道恢復(fù) 。二是加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)維護(hù)工作。道路基礎(chǔ)設(shè)施管理部門要開展經(jīng)常性巡查，重點(diǎn)巡查非機(jī)動(dòng)車道、人行道、自行車道基層是否損壞、面層有無缺損等現(xiàn)象，并填寫巡查記錄及設(shè)施損壞通知單；要強(qiáng)化日常性維修，根據(jù)巡查結(jié)果，布置養(yǎng)護(hù)維修工作，做到隨壞隨修，應(yīng)修盡修。交警部門加強(qiáng)交通宣傳教育，針對(duì)不同人群關(guān)心的內(nèi)容，采取各種手段，做好交通宣傳教育工作，不斷強(qiáng)化，最終達(dá)到步行交通與機(jī)動(dòng)車和諧運(yùn)行的目的；要利用網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)督電話、監(jiān)督信箱等方式長期接受群眾對(duì)慢行道路設(shè)施問題的反映，并對(duì)提出的問題給予及時(shí)的回應(yīng)，從群眾的意愿出發(fā)， 對(duì)慢行設(shè)施不斷改進(jìn)。 （四）加大宣傳，提高交通安全意識(shí) 一是加大執(zhí)法管理力度。對(duì)行人與自行車闖紅燈、自行車不按規(guī)定車道行駛、逆向行駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰，同時(shí)創(chuàng)新處罰模式，提高行人與自行車違法的經(jīng)濟(jì)成本與時(shí)間成本，切實(shí)提升行人與自行車的交通管理效果。建議交警部門優(yōu)化行人信號(hào)配時(shí)，同相位優(yōu)先放行行人，確保行人安全過街；同時(shí)，可設(shè)置自行車專用信號(hào)，對(duì)繁忙交叉口處的行人、自行車和機(jī)動(dòng)車通行進(jìn)行協(xié)調(diào)信號(hào)控制。二是加大交通安全宣傳力度。交通安全宣傳教育是交通管理的根本性、源頭性工作，是交通管理的先導(dǎo) ，并貫穿交通管理的始終。交通管理機(jī)關(guān)的宣傳科室應(yīng)發(fā)動(dòng)地方電視臺(tái)、報(bào)社等加大對(duì)城市步行和自行車交通安全的宣傳力度，充分發(fā)揮報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體的宣傳、輿論引導(dǎo)和監(jiān)督作用，對(duì)模范遵守交通步行與自行車交通參與者進(jìn)行正面報(bào)道與宣傳，對(duì)嚴(yán)格違反交通規(guī)則的行為及因交通違法造成重大交通事故的進(jìn)行負(fù)面報(bào)道與抵制。
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