【導(dǎo)讀】1. 1. 1. 2. ..12. ..13. ..16. 17. ..18. ..18. ..21. 規(guī)范》（TB10025—2020）；

　　

【正文】 制度，檢查當(dāng)日各工序完成情況，研究解決施工存在的問(wèn)題，布置落實(shí)次日的生產(chǎn)任務(wù)，做到當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日完。 ⑹ 做好施工前后各項(xiàng) 施工準(zhǔn)備。迅速組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，籌建現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，及時(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，組織開(kāi)展各項(xiàng)工作。 ⑺ 建立形象進(jìn)度考核制度，把形象完成情況與工資、獎(jiǎng)金掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。針對(duì)工程實(shí)際進(jìn)展情況，抓住有利施工季節(jié)，適時(shí)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，掀起施工高潮，并及時(shí)組織立功獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，節(jié)約工期。 ⑻ 采取切實(shí)可行的技術(shù)組織措施克服橋位處各種不利施工條件和自然災(zāi)害對(duì)施工的影響，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，對(duì)各種不利氣候條件預(yù)防為先，盡量做到遇災(zāi)不受害，節(jié)約工期。 ⑼ 加強(qiáng)計(jì)劃管理，均衡組織 施工，根據(jù)工程實(shí)際情況編制詳細(xì)的年計(jì)劃、季度計(jì)劃、月計(jì)劃、周計(jì)劃等，施工過(guò)程按計(jì)劃組織施工，決不盲目趕工、搶工。 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司新建拉日鐵路 指揮部 TJ6 標(biāo) 年楚河鋼棧橋 施工方案 18 八、質(zhì)量保證體系 （一）質(zhì)量目標(biāo) ⑴ 本工程質(zhì)量目標(biāo)：分部工程質(zhì)量合格率 100％，分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率 100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良品率 100%以上，項(xiàng)目工程優(yōu)良，保證全優(yōu)工程。 ⑵ 本工程質(zhì)量承諾：質(zhì)量第一，尊重監(jiān)理，業(yè)主滿(mǎn)意。 （二）質(zhì)量保證體系 為確保工程質(zhì)量，我單位確立 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一 ”和 “質(zhì)量興企業(yè) ”的質(zhì)量管理方針；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹(shù)立 “工程在我心中，質(zhì)量在我手中 ”的觀(guān)念，增強(qiáng)質(zhì)量意 識(shí)，調(diào)動(dòng)職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來(lái)確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，積極開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。同時(shí)，我單位對(duì)本標(biāo)段工程實(shí)行 “項(xiàng)目法管理 ”，嚴(yán)格按照 ISO9001 國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全質(zhì)量管理體系、制度，制定完善的質(zhì)量手冊(cè)等法律性質(zhì)量文件（包括組織網(wǎng)絡(luò)、各級(jí)責(zé)任制、資源配備、管理程序），制訂本標(biāo)段各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，并在體系運(yùn)行過(guò)程中不斷完善。本項(xiàng)目建立的質(zhì)量 保證體系見(jiàn)圖 。 質(zhì)量副指揮長(zhǎng)：呂學(xué)華 質(zhì)安環(huán)部：盛星 總工程師： 肖艷斌 指揮長(zhǎng) :王江平 質(zhì)量副指揮長(zhǎng)：呂學(xué)華 安質(zhì)環(huán)保部：盛星 安全管理小組 專(zhuān)職質(zhì)檢員：曾卓 圖 質(zhì)量組織 體系 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司新建拉日鐵路 指揮部 TJ6 標(biāo) 年楚河鋼棧橋 施工方案 19 九、安全保證體系 （一）安全生產(chǎn)目標(biāo) ⑴ 杜絕重大傷亡。 ⑵ 無(wú)重大設(shè)備、火災(zāi)、管線(xiàn)、交通、樁墩撞損等事故。 ⑶ 事故負(fù)傷頻率控制在 1‰ 以下。 ⑷ 安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達(dá)業(yè)主要求。 （二）安全保證體系 ⑴ 建立安全生產(chǎn)保證體系 “安全生產(chǎn) ”是一切施工的前提條件，因此，在整個(gè)施工過(guò)程中，我們將始終貫徹 “安全第一，預(yù)防為主 ”的方針，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系。 ⑵ 健全安全組織，強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu) 設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人的安全生產(chǎn)保障機(jī)構(gòu)，成立安全生產(chǎn)委員會(huì)并配備專(zhuān)職安全員；作業(yè)隊(duì)配備責(zé)任心強(qiáng)的兼職安全員， 隨時(shí)隨地在現(xiàn)場(chǎng)檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：王江平 副指揮長(zhǎng)：呂學(xué)華 質(zhì) 安環(huán)部：盛星 總工程師： 肖艷斌 指揮長(zhǎng) :王江平 安全項(xiàng)目副指揮長(zhǎng)：呂學(xué)華 安全環(huán)保部：盛星 安全管理小組 分部專(zhuān)職安全員：盛星 隊(duì)專(zhuān)職安全員：盛星 圖 11 安全保證體系 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司新建拉日鐵路 指揮部 TJ6 標(biāo) 年楚河鋼棧橋 施工方案 20 （三）具體安全措施 施工過(guò)程要求： （ 1）鋼棧橋施工所需的材料進(jìn)行卸載時(shí)，非操作人員不得靠近工作區(qū)域，在進(jìn)行卸載時(shí)，必須指定專(zhuān)人指揮，吊車(chē)、載貨汽車(chē)等機(jī)械操作人員必須聽(tīng)從指揮人員的指揮，不得隨意聽(tīng)從非指揮人員的指揮。指揮人員必須是有豐富經(jīng)驗(yàn)的操作人員。 （ 2）振動(dòng)錘進(jìn)行振動(dòng)鉆孔過(guò)程中，不得有人站在起吊鋼管樁樁長(zhǎng)范圍內(nèi)；振動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)一次性將鋼管樁鉆入，不得讓鋼管樁懸空 （ 3）振動(dòng)鉆孔過(guò)程中，鋼管需接長(zhǎng)時(shí)，必須在吊裝前檢查吊裝 .設(shè)備，防止吊裝設(shè)備失靈。當(dāng)鋼管樁穩(wěn)定后，焊機(jī)人員才能進(jìn)入作業(yè)區(qū)進(jìn)行焊機(jī)。在焊接時(shí)，必須專(zhuān)人注意吊裝設(shè)備的穩(wěn)定。 （ 4）鉆孔結(jié)束后，進(jìn)行貝雷架安裝和橋面工作前，必須檢查鋼管樁的穩(wěn)定。 （ 5）進(jìn)行鋼管樁頂部施工（切割、焊接和架設(shè)）時(shí)，必須保證操作人員空中作業(yè)的安全，在上鋼管樁的頂部時(shí)，必須保證梯子結(jié)構(gòu)良好，安裝穩(wěn)定，當(dāng)工作人員上到頂部后，必須系好安全帶，保證人員的安全。 （ 6）貝雷架安裝時(shí)，吊裝必須聽(tīng)從技術(shù)人員的指揮，作業(yè)人員 必須隨時(shí)注意機(jī)械工作，注意自己的安全。 （ 7）橋面鋪裝時(shí)，非工作人員不得進(jìn)入橋面施工范圍內(nèi)，在鋪裝時(shí)，橋面施工人員必須注意橋下是否有人，是否存在交叉作業(yè)。 一般要求： （ 1）現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽，電焊工工作時(shí)必須佩戴眼鏡。 （ 2）振動(dòng)鉆孔時(shí)周?chē)仨氃O(shè)有防護(hù)設(shè)施。 （ 3）吊裝設(shè)備，材料前，必須檢查吊裝設(shè)備的安全性 （ 4）配電箱以及其它供電設(shè)備不得置于水中或者泥漿中，電線(xiàn)接頭要牢固，并且要絕緣，輸電線(xiàn)路必須設(shè)有漏電開(kāi)關(guān)。 （ 5）吊車(chē)工作時(shí)， 必須有專(zhuān)人指揮，并且 在其工作范圍內(nèi)不得站人。 （ 6）鋼棧橋材料運(yùn)輸車(chē)進(jìn)出場(chǎng)必須打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，入場(chǎng)后倒車(chē)必須設(shè)設(shè)專(zhuān)人指揮。 （ 7）施工作業(yè)平臺(tái)必須規(guī)整平順，雜物必須清除干凈，防止拆除導(dǎo)管時(shí)將工中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司新建拉日鐵路 指揮部 TJ6 標(biāo) 年楚河鋼棧橋 施工方案 21 作人員絆倒造成事故。 （ 8）現(xiàn)場(chǎng)卸料（主要指鋼板和貝雷片、鋼管樁）前，必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員砸傷。 （ 9）棧橋橋面應(yīng)安裝防護(hù)欄，防護(hù)欄采用 Φ50 鋼管，豎向鋼管間距不大于1 米，并與棧橋焊接良好，焊接完后用紅白相間的反光漆進(jìn)行涂刷，并在橋面每60 米安裝照明燈具。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在橋頭進(jìn)行限速標(biāo)識(shí)（不超過(guò) 20km/h）。 十、環(huán)境保護(hù) (一 )、原則 按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢水、廢氣、廢渣等對(duì)環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持 “預(yù)防為主、防治結(jié)合 ”的方針，努力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。 環(huán)保目標(biāo) :污染排放物達(dá)標(biāo)，受地方政府部門(mén)書(shū)面投訴率為零。 （二）、措施 （ 1）、減小及水土流失的措施 ，制定相應(yīng)得水土保持措施方案。 ，力求填挖方平衡，減少取土填方量，及時(shí)清運(yùn)開(kāi)采的土方。對(duì)已完坡面工程及時(shí)植草綠化，增加植被覆蓋率， 減少土壤被雨水沖刷。 ，盡量減少開(kāi)挖面，并注意在坡腳、坡面采取護(hù)坡措施，構(gòu)筑排水工程。 ，并及時(shí)掌握雨情，做好大雨前的防護(hù)措施。 ，應(yīng)及時(shí)整治進(jìn)行綠化。 （ 2）河流環(huán)境污染防治措施 ，禁止直接排入河中，在河灘內(nèi)臨時(shí)征地，進(jìn)行沉淀處理。 ，不能利用的選擇陸域進(jìn)行回填造地，并注意水土保持，減少施工泥砂入河。 ，采取防雨水沖刷措施，防止雨季施工或臺(tái)風(fēng)暴雨時(shí)水泥漿入年楚河污染 水域環(huán)境。 （ 3）大氣污染防治措施 中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司新建拉日鐵路 指揮部 TJ6 標(biāo) 年楚河鋼棧橋 施工方案 22 ，密切與當(dāng)?shù)卣?lián)系，注意使用的道路及施工便道的養(yǎng)護(hù)，施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，始終保持道路濕潤(rùn)狀態(tài)，盡可能減少灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其他人員造成危害及建筑的污染。 ，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。 ，并安裝空氣凈化系統(tǒng)，確保達(dá)標(biāo)排放。加強(qiáng)施工管理，防止機(jī)械和車(chē)輛產(chǎn)生超標(biāo)尾氣造成環(huán)境污染。 。并制定嚴(yán)密的消防措施。 葛洲壩集團(tuán)拉日鐵路指揮部 工程管理部 2020/12/18