【導讀】及用途等要求認真組織編制而成的。用量計劃表和各項附圖。我們將以優(yōu)化的施工組織、先進的技術裝備，優(yōu)秀的施工隊伍承擔本期工程建設施工。我們將積極主動做好各項工作，與有關

　　

【正文】 并將擠出沿邊油刮去 以平為度。 鋪貼各層油氈搭接寬度：長邊不小于 70mm，短邊不小于 100mm。 持力層的澆筑 在完成的基層上定點放線，每 10m 為一點，根據(jù)設計標高，小溪的邊線放中間樁和邊樁。并在小溪整體邊線處放置施工擋板。擋板的高度應在穩(wěn)定層以上，但不要太高，并在擋板劃好標高線。復核、檢查和確認小溪邊線和各設計標高點的正確無誤后，可進入下道工序。在澆筑混凝土穩(wěn)定層前，在干燥的基層上灑一層水或 1： 3 砂漿。澆筑、搗實混凝土，并用直尺將頂面刮平，頂面調整至設計標高。施工中要注意做出小溪的橫坡和縱坡。 混凝土面層施工完成后， 應及時開始養(yǎng)護，可用濕的稻草、濕砂及塑料薄膜覆蓋在路面上進行養(yǎng)護。 砂漿找平 鋪水泥砂漿面層：待混凝土初凝后緊跟著鋪水泥砂漿，在灰餅之間（或標筋之間）將砂漿鋪均勻，然后用木刮杠按灰餅（或標筋）高度刮平。鋪砂漿時如果灰餅（或標筋）已硬化，木刮杠刮平后，同時將利用過的灰餅（或標筋）敲掉，并用砂漿填平。 木抹子搓平：木刮杠刮平后，立即用木抹子搓平，從內向外退著操作，并隨時用2m 靠尺檢查其平整度。 養(yǎng)護：地面壓光完工后 24h，鋪鋸末或其它材料覆蓋灑水養(yǎng)護，保持濕潤，養(yǎng)護時間不少于 7d 當抗壓強度達 5MPa 才 能上人。 卵石駁岸 可參考“正冠湖”自然駁岸的施工方案 水底卵石鋪設 待混凝土強度達到齡期后，優(yōu)選上等卵石，浸泡在稀鹽酸酸洗，拋光，然后鋪灑在溪水中。 四、質量標準 防水毯的品種、標號，必須符合設計要求和工程技術規(guī)范的規(guī)定。 防水毯的表面平整度應符合排水要求，無積水現(xiàn)象。 防水毯鋪貼的質量，鋪貼法、壓接順序和搭接長度符合工程技術規(guī)范的規(guī)定，粘貼固定，無滑移、翹邊、起泡、皺折等缺陷。 五、成品保護 施工中應及時清理雜物，不得有雜物堵塞接口、接縫等。 在已澆筑的墊層混凝土強度達到 12MPa 以后，才可允許人員在其上走動和進行其它工序。 混凝土墊層澆筑完滿足養(yǎng)護時間后，可繼續(xù)進行面層施工，如繼續(xù)施工時，應對墊層加以覆蓋保護，并避免在墊層上攪拌砂漿。 六、應注意的質量問題 防水層空鼓：基層未干燥，鋪貼壓實不均，窩住空氣；控制基層含水率，操作時注意壓實，排出空氣。 混凝土不密實：主要由于漏振和振搗不密實，或配合比不準及操作不當而造成?；啄⑺稍锖蛪|層過薄，也會造成不密實。 表面不平、標高不準：操作時未認真找平。鋪混凝土時必須根據(jù)所拉水平線掌握混凝土的鋪設厚度，振搗后再次 拉水平線檢查平整度，去高填平后，用木刮杠以水平堆（或小木樁）為標準進行刮平。 不規(guī)則裂縫：墊層面積過大、未分段分倉進行澆筑或地面回填土不均勻下沉等因素，都能導致裂縫產生。 七、質量記錄 本工藝標準應具備以下質量記錄： 卷材和膠結材料產品合格證及復試資料。 隱蔽工程檢驗資料和質量檢驗評定資料。 墊層混凝土分項工程質量檢驗評定。 分項工程質量檢驗評定。 隱檢、預檢記錄。 設計變更及洽商記錄。 其它技術文件。 第五節(jié) 瀝青混凝土 路面工程 級配碎石底基層施工工藝 在施工級 配碎石底之前，對所用的原材料取樣，按交通部 JTJ058－ 2020標準進行篩分及強度試驗，得出最佳級配，級配曲線應接近圓滑居中。壓碎值不大于 35％，材料的扁平、長條和軟弱顆粒不應超過 15％，材料最大粒徑不超過40mm。級配碎石是純碎石組成，故關鍵是級配，根據(jù)試配情況選定壓實后孔隙率最小，強度最高最穩(wěn)定的最佳級配。 施工中采用集中拌和法將其一次成型。 施工放樣：在路基交驗后，恢復中線，直線段 20 米設一樁，平均線 10米一樁，在兩側邊緣外設指示樁，在兩側指示樁上用明顯標記出底基層邊緣的設計高。 拌和：采用同粒級的單一尺寸碎石和石屑，按預定配合比在石礦機械拌制級配碎石混合料，混合料的含水量超過最佳合水量的 1%，以減輕拌和工作量以及運輸過程中的離析現(xiàn)象，拌和均勻，自卸車到工地。 攤鋪：采用推土機攤鋪級配碎石混合料，根椐攤鋪層的厚度和要求達到壓實干密度，計算每車碎石混合料的攤鋪面積。將混合料均勻地卸在路幅上。用推土機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，設一個 3 人小組跟在推土機后面，及時消除粗細集料離析現(xiàn)象在按規(guī)定的路拱進行人工整平和整形后，用壓路機在已切平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再 進行最終的整平和整形，在整形過程中，禁止任何車輛通。 碾壓：整形后的基層，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12 噸 — 15 噸三輪壓路機， 25 噸振動壓路機進行碾壓。直線段由兩側開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內側開始各外側進行碾壓，碾壓時，后輪 應重疊 1:2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。一般需碾壓 6~8 遍。應使表面無明顯輪跡，平整且具有要求的路拱和縱坡。兩作業(yè)段銜接處，前一段留 5 米不進行碾壓，后一段施工時，前一段留下未壓部分與后段一起整形碾壓。在碾壓過程中不得有任何蠕動現(xiàn)象。 冬季施工，冬季進行級配碎石（底基層）施工，在攤鋪、碾壓待工序上，須注意以下各點：攤鋪應縮短作業(yè)面，保證當日攤鋪段當日碾壓成活，不能當日攤鋪次日碾壓。嚴格控制攤鋪虛厚，并保持集料均勻，無粗細料離析現(xiàn)象。凍塊應破碎分散，避免大凍塊集中。 質量控制 選用質地堅韌，無雜質碎石，砂礫，石屑或砂，顆粒級配符合要求。配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定?；旌狭习韬途鶆颍瑹o明顯粗細顆粒離析現(xiàn)象。碾壓應遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實度。表面平整密實，邊線整齊，無松散。 水泥穩(wěn)定碎石 基層施工工藝 采用集中拌和法施工，施工區(qū)段長度不超過 150m，時間間隔不超過 2h。施工前首先進行試驗路段的鋪筑，再根據(jù)試驗路段的數(shù)據(jù)指導全線施工。 備料：在進 行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，對所有的材料在確定石場采集樣品，先進行試驗，自檢合格的報監(jiān)理工程師批準后才能作為供料場，粗料強度壓碎值，磨體耗值等必須滿足設計和規(guī)范要求，每批材料到場及時自檢，堆料場地應平整無雜物，地面硬化，場地排水系統(tǒng)完善。 混合料配合比：水泥穩(wěn)定碎石基層料級配的要求非常嚴格，因為僅靠水泥填充混合料中的孔隙是大大不 夠的，因此料從粗到細連續(xù)級配，且嚴禁用塑性偏高的土作細料填充。對此強化自檢力度，控制級配水泥選用低標號的普通硅酸 鹽水泥，水泥含量：底基層和基層分別控制在 %和 5%。 施工放樣：在原路面補強處理及交驗后，恢復中線，直線段 20 米設一樁，平曲線 10 米設一樁，在兩側邊緣外設指示樁，在兩側指示樁上用明顯標記出水泥底基層或基層邊緣的設計高度。 拌和：采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接，在正式拌制混合料之前，調試所有的廠拌設備，拌和采用 WBS300 粒料拌合樓。配料采用自動計量配料機，拌和時嚴格控制含水量 ，拌和均勻。 運輸：已拌成的混合料盡快運送到鋪筑現(xiàn)場，根椐運距和天氣，情況對車上的混合料加以覆蓋，以防水份過多蒸發(fā)。 攤鋪：采用攤鋪機攤鋪，攤鋪做到平、勻、快。在攤鋪機后面設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。攤鋪時發(fā)現(xiàn)混合料拌和不勻的，停止攤鋪，嚴重的要回料重拌，輕度的輔以人工拌和，嚴禁薄層攤鋪或貼補，攤鋪表面平整，混合料均勻。 碾壓：混合料均勻攤鋪，整平后即在全寬范圍內碾壓。碾壓重點是碾壓機具的配套結合，碾壓時間的掌握和碾壓密實度，碾壓機具采用 25 噸振動壓路機為主與 12 噸 — 15 噸靜壓式三輪 壓路機為輔的組合方式。按靜 動 靜次序碾壓68 遍并至規(guī)定的密實度。碾壓的方式與路基中心平行，直線段由邊至中，超高段的內側到外側。碾壓時，壓路機應重疊 1/2 輪寬，并超過內段接縫。禁止在已完成或正在碾壓層上調頭。對混合料碾壓工作必須在水泥終凝前完成，從加水拌和碾壓終了延遲時間不超過 2~3 小時。任何超過這一時間而未作碾壓的混合料式經檢測密實度達不到要求的均不能復碾，應作廢料處理或再滲水泥新拌和后再碾壓，碾壓必須在最佳含水量狀態(tài)下進行，壓實表面平整，密實度滿足要求。 接縫：橫向接縫，在碾壓末端成一斜破，下 一次開始攤鋪新混合料之前，在將斜破挖除，并成橫向（與道路中心線垂直）垂直各下的斷面。縱向接縫立盡 量避免縱向接縫。在攤鋪寬度不足，分兩幅攤鋪時，可分避免的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。 養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生法，每天灑水次數(shù)由氣候條件而定，且始終保護表面潮濕，養(yǎng)生期為 7 天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行和其它作業(yè)，養(yǎng)生期滿后，及時施工瀝青封閉層。封閉層的瀝青作業(yè)量滿足設計要求，灑布均勻，表面不透水。 質量控制 ，并根椐料源選擇質量好干凈的粒料。 和礦料級配按設計控制準確。 。 ，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。 ，無坑洼，無明顯離析。 ，穩(wěn)定。 瀝青 混凝土 路面施工工藝 要搞好瀝青砼路面質量，著重做好施工前的技術準備工作和施工 過程中的技術措施，分述如下： a、 原材料試驗 施工前分別向各個料源抽取有代表性的試驗樣品，進行原材料各項指標試驗。采購原材料時要求粗集料采用反擊式破碎機生產并進行二次破碎，按各級粒徑要求選擇不同的篩子進行篩 分，嚴格控制碎石粒徑。要求細集料具有堅硬的顆料，良好的天然級配，無風化無雜質，含泥量要求不大于 3%；要求瀝青的針入度、延度、軟化點及其它各項指標符合規(guī)范的要求，并附有廠商的技術標準試驗分析證書。將以上的原材料試驗報告交監(jiān)理工程師審批。 b、 混合料的組成設計 將合格的各種集料，填料和瀝青進行室內混合料的摻配試驗。首先按規(guī)范中的集料級配要求確定粗，細集料的比例，然后至少做 5 組不同用油量的試件，按JTJ05293 公路工程瀝青混合料試驗規(guī)程中馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法來測定各種組密度，穩(wěn)定度，流值，并計算空隙率和飽 和度，將各項技術指標按規(guī)范要求范圍繪制曲線和圖表，確定瀝青用量范圍及最佳瀝青用量，同時根據(jù)所確定的最佳混合料配合比在拌和廠進行試拌，證明拌和廠的生產質量。混合料試拌的各項指標測試，均需監(jiān)理工程師旁站進行。將以上推薦的混合料配合比資料報送監(jiān)理工程師審批。 c、 試驗路段 在瀝青砼面層開工前 1 天，在監(jiān)理工程師批準的地點及嚴格監(jiān)督下，按規(guī)范規(guī)定分別為每種瀝青混合料鋪筑一段長 200 米與本合同路面相同寬度的試驗路，以證明混合料的穩(wěn)定性以及拌和，運輸，攤鋪，碾壓等作業(yè)中各種機械設備之間有效的配合和組合，并發(fā)現(xiàn)和消除機 械設備上的任明顯和缺陷，驗證施工方法和施工組織的適應性。將試驗過程的具體步驟和措施詳細離錄下來并書寫成試驗總結報告，報送監(jiān)理工程師審批。如果料源有改變，在材料使用前，重新進行上述混合料配合比設計等試驗，并送監(jiān)理工程師批準。 施工過程中主要技術措施 拌和設備采用 120t/h 的拌和機。拌和廠配備足夠的試驗設備和人員，進行試驗。粗、細集料堆放場地硬化并分類堆放和供料。根椐配料單進行拌和，嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度。其中瀝青加熱 ， 溫度控制在 150－ 170 度。采用可靠性較強的拌和樓設備，從 機械設備上完善計量標準，并專門指派機械師和 道路工程師聯(lián)合把關，確保出料時混合比 (特別是油石比 )準確無誤。拌和后的瀝青混合料均勻一致無花白，無離析和結團成塊等現(xiàn)象，混合料出廠控制溫度為130~160 度。 瀝青混合料用自卸車運到工地，車箱底板及周壁除一薄層油水 (柴油：水為1： 3)混合液。運輸車車箱為整體式車箱，能有效進行覆蓋，運輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。低于規(guī)定鋪筑溫度和被雨水淋濕的混合料則廢棄處理。 瀝青混合料攤鋪采用進口瀝青砼攤鋪機?？梢淮螖備伋尚蜔o縱向接茬?；鶎咏洷O(jiān)理工程師驗收合格的基層后，才可鋪筑瀝青混合料。攤鋪高程由攤鋪機傳感器測釬上拴掛的 2mm 鋼絲繩上拖拉傳感器測棒進行控制，自動找平，測釬每 10m一個，曲線段加密。每 200m 鋼絲繩的張緊力不小于 100KN。每天開始施工前，對熨平板進行加熱 。使其對鋪層起到熨湯的作用，防止出路面形成的溝槽、裂紋，從面使路面平整無痕，同時防止熨平板過熱造成板的變形和磨損及鋪層表燙出瀝青膠漆和拉溝?？刂茢備伿覂鹊幕旌狭狭?，使料堆的高度平齊或略高于螺旋攤鋪器的車油的線 。即稍微看螺旋葉片式剛遞住葉片?；旌狭蠑備仌r的溫度控制為 120~150 度。攤鋪機攤鋪過度控制在 2~4m/min, 攤鋪過程中必須均勻，緩慢，連續(xù)不斷地進行，