【導(dǎo)讀】第四章、主要施工機(jī)具設(shè)備、各類工程材料需用量計(jì)劃…………C30主體混凝土等級為C25。內(nèi)外墻采用240厚煤矸石多孔磚。本工程所用模板為竹膠合板，自備二層竹膠合板，要求鋼架管支撐，柱、梁模板固定采用鋼管，立柱墊板及楔子采用硬木，統(tǒng)一規(guī)格。柱模板的下端應(yīng)有空位的基礎(chǔ)和防止模板位移固定措施。步，按規(guī)定設(shè)柱箍，安設(shè)支撐永久固定。安裝預(yù)拼裝整體柱模時，應(yīng)邊就位邊校正邊安設(shè)支撐。傾角不能小于60°。底?；蛑ＶЪ苌喜僮骰蛏舷峦ㄐ小Ｃ嫔现r，必須驗(yàn)算該樓層結(jié)構(gòu)的負(fù)荷能力。模板的支柱間距，橫縱向應(yīng)按模板設(shè)計(jì)計(jì)算書進(jìn)行布置。其強(qiáng)度能夠拆模，才能拆除。上而下的原則進(jìn)行拆除。應(yīng)拿穩(wěn)，應(yīng)妥善傳遞放至地面，嚴(yán)禁拋擲。部分固定牢靠，以免發(fā)生事故。水平拉撐，應(yīng)道先拆除上拉撐，最后拆除后一道水平拉撐。柱模板的截面高度H=240mm，H方向?qū)菟?道，柱箍采用50×80mm木方。計(jì)值；撓度驗(yàn)算只考慮新澆混凝土側(cè)壓力產(chǎn)生荷載標(biāo)準(zhǔn)值。

　　

【正文】 ———————————————————————————————————————— H(m) 4 6 8 10 12 14 16 18 20 25 30 35 40 h+2a或 u1h(m) 模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 42 ————————————————————————————————————————————————— 以上表參照 杜榮軍：《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全》 第四章 主要施工機(jī)具設(shè)備、各類工程材料需用量計(jì)劃 一、勞動力配備 工 種 人 數(shù) 任 務(wù) 木工 90 負(fù)責(zé)模板支設(shè)及拆除 測量放線工 4 負(fù)責(zé)模板平整度 .垂直度控制 二、材料配備 名 稱 單位 數(shù) 量 規(guī) 格 鋼管 t 310 ф 48 模板 M2 3000 方木 M179。 600 50m 100m 扣件 個 15000 鐵絲 kg 800 三、機(jī)具配備 名 稱 單位 數(shù) 量 備 注 扳手 把 70 支設(shè)和拆除用 模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 43 力矩扳手 把 50 檢查架子扣件擰緊力度是否達(dá)到求 羊角 錘 把 80 第五章 保證工程質(zhì)量措施 進(jìn)場模板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 模板要求： （ 1）技術(shù)性能必須符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（通過收存、檢查進(jìn)場木膠合板出廠合格證和檢測報(bào)告來檢驗(yàn)）。 （ 2）外觀質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)（通過觀察檢驗(yàn)） 任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板邊缺損、起毛。每平方米單板脫膠不大于 。每平方米污染面積不大于 （ 3）規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn) 厚度檢測方法：用鋼卷尺在距板邊 20mm 處，長短邊分別測 3 點(diǎn)、 1 點(diǎn)，取 8 點(diǎn)平均值；各測點(diǎn)與平 均值差為偏差。長、寬檢測方法：用鋼卷尺在距板邊 100mm 處分別測量每張板長、寬各 2點(diǎn)，取平均值。對角線差檢測方法：用鋼卷尺測量兩對角線之差。翹曲度檢測方法：用鋼直尺量對角線長度，并用楔形塞尺（或鋼卷尺）量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。 模板安裝質(zhì)量要求 必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB 502042020）及相關(guān)規(guī)范要求。即 模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載 。 （ 1）主控項(xiàng)目 模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 44 1）安裝 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上層模板及其支架時，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力，或加設(shè)支架；上下層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢驗(yàn)方法：對照模板設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)方案觀察。 2）在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察。 （ 2） 一般項(xiàng)目 1）模板安裝應(yīng)滿足下列要求： 模板的接縫不應(yīng)漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應(yīng)澆水濕潤，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水；模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑；澆筑混凝 土前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈； 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。 檢驗(yàn)方法：觀察。 2）對跨度不小于 4m 的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按要求起拱。 檢查數(shù)量：按規(guī)范要求的檢驗(yàn)批（在同一檢驗(yàn)批內(nèi)，對梁，應(yīng)抽查構(gòu)件數(shù)量的 10％，且不應(yīng)少于 3 件；對板，應(yīng)按有代表性的自然間抽查 10％，且不得小于 3 間。）檢驗(yàn)方法：水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查。 （ 3）模板的變形控制 1）澆筑混凝土?xí)r，分層澆筑，嚴(yán)防振搗不實(shí)或過振，使模板變形。 2）模板支立后，拉水平、豎向通線，保證混凝土澆筑時易 觀察模板變形，跑位； 模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 45 3）澆筑前認(rèn)真檢查螺栓、頂撐及斜撐是否松動； 4）模板支立完畢后，禁止模板與腳手架拉結(jié)。 （ 4）模板的拼縫、接頭模板拼縫、接頭不密實(shí)時，用塑料密封條堵塞；鋼模板如發(fā)生變形時，及時修整。 （ 5）跨度小于 4m 不考慮， 4～ 6m 的板起拱 10mm；跨度大于 6m 的板起拱15mm。 （ 6）與安裝配合合模前與鋼筋、水、電安裝等工種協(xié)調(diào)配合，合模通知書發(fā)放后方可合模。 （ 7）為提高模板周轉(zhuǎn)、安裝效率，事先按工程軸線位置、尺寸將模板編號，以便定位使用。拆除后的模板按編號整理、堆放。安 裝操作人員應(yīng)采取定段、定編號負(fù)責(zé)制。 其他注意事項(xiàng) 在模板工程施工過程上中，嚴(yán)格按照模板工程質(zhì)量控制程序施工，另外對于一些質(zhì)量通病制定預(yù)防措施，防患于未然，以保證模板工程的施工質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行交底制度。 （ 1）膠合板選統(tǒng)一規(guī)格，面板平整光潔、防水性能好的。 （ 2）進(jìn)場木方先壓刨平直統(tǒng)一尺寸，并碼放整齊，木方下口要墊平。 （ 3）模板配板后四邊彈線刨平，以保證墻柱子、樓板陽角順直。 （ 4）支柱所設(shè)的水平撐與剪刀撐，按構(gòu)造與整體穩(wěn)定性布置。 脫模劑及模板堆放、維修 （ 1）木膠合板選擇水性脫模劑，在安裝前將脫膜劑刷上，防止過早刷上后被雨水沖洗掉。 模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 46 （ 2）模板貯存時，其上要有遮蔽，其下墊有墊木。墊木間距要適當(dāng)，避免模板變形或損傷。 （ 3）裝卸模板時輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋擲，并防止碰撞，損壞模板。周轉(zhuǎn)模板分類清理、堆放。 （ 4）拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)翹曲，變形，及時進(jìn)行修理。破損的板面及時進(jìn)行修補(bǔ)。 第六章 安全施工技術(shù)措施 、系好安全帶。 （見本工程腳手架方案及相關(guān)方案、相關(guān)安全操作規(guī)程等）。 劃定安全區(qū)域和安全通道，將非安全通道用鋼管、安全網(wǎng)封閉，掛 禁止通行 安全標(biāo)志，操作人員不得在此區(qū)域，必須在鋪好跳板的操作架上操作。 、扣件是否松動。澆筑混凝土?xí)r必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復(fù)。經(jīng)常檢查支設(shè)模板吊鉤、斜支撐及平臺連接處螺栓是否松動，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理。 ，一次線不得超過 3m，外殼接保護(hù)零線，且絕緣良好。電鋸和電刨必須接用漏電保護(hù)器，鋸片不得有裂紋（使用前檢查，使用中隨時 檢查）；且電鋸必須具備皮帶防護(hù)罩、鋸片防護(hù)罩、分料器和護(hù)手裝置。使用木工多用機(jī)械時嚴(yán)禁電鋸和電刨同時使用；使用木工機(jī)械嚴(yán)禁戴手套；長度小于 50cm 或厚度大于鋸片半徑的模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 47 木料嚴(yán)禁使用電鋸；兩人操作時相互配合，不得硬拉硬拽；機(jī)械停用時斷電加鎖。 ，必須由起重工指揮，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。模板安裝就位前需有纜繩牽拉，防止模板旋轉(zhuǎn)不善撞傷人。 、平整、有圍護(hù)，陰陽角模架設(shè)小圍護(hù)架放置。安裝就位后，要采取防止觸電保護(hù)措施，將大模板加以串聯(lián)，并同避雷網(wǎng)接通，防止漏電傷人。 ，必須層層搭設(shè)安全防護(hù)平臺。因混凝土側(cè)力既受溫度影響，又受澆筑速度影響，因此當(dāng)夏季施工溫度較高時，可適當(dāng)增大混凝土澆筑速度。 “拆模作業(yè)”要點(diǎn)的規(guī)定。 ，搬手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。 ，應(yīng)暫停室外的高處作業(yè)。有雨、霜時應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，不滑時再進(jìn)行工作。 ，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。 、拉桿、 支撐等應(yīng)及時運(yùn)走或是妥善堆放，嚴(yán)防操作人員因扶空、踏空而墜落。 ，應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷人。 、梁、柱模板時應(yīng)注意： （ 1）嚴(yán)禁在同一垂直面上操作。 模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 48 （ 2）拆除時應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松動和撬落或拉倒。 （ 3）拆除平臺、樓層板的底模時，應(yīng)設(shè)臨時支撐，防止大片模板墜落，尤其是拆支柱時，更應(yīng)嚴(yán)防模板突然全部掉落傷人。 （ 4）嚴(yán)禁站在懸臂結(jié)構(gòu)上面敲拆底模。 ，數(shù)人同時操作時應(yīng)科學(xué)分工，統(tǒng)一信號和行動。 時清理，并存放進(jìn)指定垃圾站。做到工完場清。整個模板堆放場地與施工現(xiàn)場要達(dá)到整齊有序、干凈無污染、低噪聲、低揚(yáng)塵、低能耗的整體效果 第七章 成品保護(hù)措施 模板支設(shè)完畢，嚴(yán)禁用鋼管、方木等物敲打模板，造成模板破壞。 模板拆除后起吊過程中，必須聽從指揮，緩慢起落，防止模板碰撞混凝土造成結(jié)構(gòu)破損； 門 口 模板安裝完畢，進(jìn)行墻體模板支設(shè)中，不得隨意移動洞口模板。若模板移位，必須及時進(jìn)行校正到位。 模板吊裝中，不得破壞水電預(yù)留、預(yù)埋的管道、洞口盒子。若引起移位，必須及時通知水電專業(yè)安排人員進(jìn)行修改。 現(xiàn)場使用模板裝卸、存放注意保護(hù)，分尺寸碼放整齊，防止育淋、 損壞和變形。 模板安裝過程中輕拿輕放，不強(qiáng)拉硬頂，支撐安裝后不可人為隨意拆除造成松動。安裝好的模板要防止鋼筋、腳手架等碰壞模板表面。 鋼筋安裝時保證模板不發(fā)生變形和移位。模板拆除時禁止硬砸硬撬，防止損壞模板。 第八章 施工平面布置圖 模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 49 安全風(fēng)險(xiǎn)評價報(bào)告 模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 50 建筑 專業(yè) 東平一擔(dān)土舊村改造 模板 支撐 工程 （項(xiàng)目） 安全風(fēng)險(xiǎn) 評價報(bào)告單 施工地點(diǎn)： 東平一擔(dān)土 施工內(nèi)容：模板 支撐 工程 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評價及措施： 危險(xiǎn) 因素 可能導(dǎo)致的事故 控制措施 模板質(zhì)量差、支設(shè)不牢固 澆筑砼時模板漲開傷人 進(jìn)場的模板進(jìn)行檢查，不合格的不予使用；模板支設(shè)完成后，進(jìn)行檢查，達(dá)不到要求的，重新加固 支撐模板的立柱材料不合格 發(fā)生傷人事故 進(jìn)場的立柱進(jìn)行檢查，不合格的不予使用 立柱間距超出規(guī)定 發(fā)生坍塌事故 嚴(yán)格按計(jì)算要求支設(shè) 模板拆除前未經(jīng)拆模申請批準(zhǔn) 發(fā)生坍塌事故 要根據(jù)砼試驗(yàn)報(bào)告單，強(qiáng)度必須達(dá)到要求，并經(jīng)技術(shù)員同意，方可拆除 大模板安裝吊裝及拆除吊裝 發(fā)生高空墜落事故 施工前檢查鋼絲繩具，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止使用，且在使用過 程中設(shè)專人協(xié)調(diào)指揮。 安全技術(shù)交底傳達(dá)不及時 發(fā)生傷人事故 每道工序施工前按時下發(fā)安全技術(shù)交底，并監(jiān)督傳達(dá)給每個施工人員 管理風(fēng)險(xiǎn)評價及措施： 危險(xiǎn)因素 可能導(dǎo)致的事故 控制措施 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)不健全 現(xiàn)場管理漏洞多 建立健全安全管理體系，落實(shí) 到每個管理層 安全管理制度不健全、落實(shí)不到位 施工人員管理松懈，發(fā)生事故 建立健全安全管理制度，并逐項(xiàng)落實(shí) 安全操作規(guī)程、施工措施未貫徹執(zhí)行 發(fā)生人身事故 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程及安全措施 文明施工管理差 發(fā)生傷亡事故 按 JGJ5999 要求執(zhí)行 模板 支撐 專項(xiàng)施工方案 山東 港基 集團(tuán) 51 施 工人員素質(zhì)評價： 施工隊(duì)伍存在缺陷 可能導(dǎo)致的事故 控制措施 施工人員安全知識缺乏 人身傷亡事故 對新入廠工人進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，并定期對施工人員進(jìn)行安全教育及安全措施的學(xué)習(xí)工作，增強(qiáng)施工人員的自我保護(hù)意識 施工人員操作技能差 人身傷亡事故 定期組織施工人員學(xué)習(xí)各工種安全操作規(guī)程，加強(qiáng)特殊工種人員培訓(xùn)工作，提高工人的業(yè)務(wù)水平 施工人員安全意識、風(fēng)險(xiǎn)辨識能力差 人身傷亡事故 組織工人學(xué)習(xí)各工種危險(xiǎn)源辨識，增強(qiáng)工人安全意識，提高危險(xiǎn)源辨識能力 風(fēng)險(xiǎn)評價報(bào)告人簽字： 2020 年 7 月 15日