【導(dǎo)讀】本項目隧道起止樁號為K1+465~K2+680,長1215米。+480段、K2+665~K2+680為明洞段,進口明洞段現(xiàn)已經(jīng)施工完畢,將進入洞身部分的開挖。隙水為主,水量貧乏。隧道還與4條斷層破碎帶相交,圍巖分級詳細。完整性、穩(wěn)定性較好,圍巖級別Ⅲ級。開挖前先施作超前注漿小導(dǎo)管,上部臺。間隔跳槽挖馬口,接初期支護再擴挖、初期支護,及時形成封閉環(huán)。其開挖示意圖見下頁。工人員方便操作為宜,預(yù)留核心土,做為操作平臺。,便于工字鋼拱架的安裝施工。開挖后初噴砼,然后人工翻斗。車推運,翻碴至下導(dǎo)坑。護,及時形成封閉環(huán)。裝碴,自卸汽車運棄于碴場,每循環(huán)進尺控制在1m以內(nèi)。上,高度為米,利于機械施工。眼采用TAPS激光自動定位系統(tǒng),裝載機配合自卸車進行裝運作業(yè),施工中嚴格遵循“短進尺、弱爆破、臺階下部采用左右兩側(cè)交替開挖或一次開挖。說明:1、預(yù)計每循環(huán)進尺,循環(huán)方量約115m3。