【導(dǎo)讀】改革開(kāi)放以來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)模具的需求量不斷增長(zhǎng)。變化，除了國(guó)有專業(yè)模具廠外，集體、合資、獨(dú)資和私營(yíng)也得到了快速發(fā)展。量、成本和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力的重要性。而模具制造是整個(gè)鏈條中最基礎(chǔ)的要素之一，模。一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開(kāi)始使用UG、Pro/Engineer、I-DEAS、和MAGMASOFT等CAE軟件，并成功應(yīng)用于沖壓模的設(shè)計(jì)中。以汽車覆蓋件模具為代表的。家已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模具。此外，許多研究機(jī)構(gòu)和大專院校開(kāi)展模具技術(shù)的研究。經(jīng)過(guò)多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步；在提高模具質(zhì)。量和縮短模具設(shè)計(jì)制造周期等方面做出了貢獻(xiàn)。國(guó)家相比仍有較大的差距。近10年來(lái)，中國(guó)模具工業(yè)的一直以每年15%左右的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展。具廠家數(shù)量及能力增加較快。值約占全國(guó)產(chǎn)值的三分之二以上。中國(guó)模具制造市場(chǎng)大多被外資企業(yè)占據(jù)。目前大部分模具廠均由外國(guó)購(gòu)買高中檔設(shè)。使模具壽命得到延長(zhǎng)。力度；進(jìn)一步擴(kuò)大CAE技術(shù)的應(yīng)用范圍。

　　

【正文】 凹模上，其實(shí)質(zhì)是對(duì)彎曲件的圓角和直邊進(jìn)行精壓，此為校正壓力。此時(shí)彎曲件受到凸凹模的擠壓，彎曲力急劇增大。校正彎曲力 查書（Ⅰ） 中式（ 3— 11）得 F 校 ＝ PA （ ） 式中 P —— 單位面積上的校正力， 可按書 [Ⅰ ]表 32選 （ MPa） A —— 校正面垂直投 影面積（ mm） 查書（Ⅰ）中 表 32得 P＝ 80～ 100MPa 取 P＝ 90MPa A＝ 30 76＝ 2280（ mm2 ） F 校 ＝ P A ＝ 90 2280 ＝ 205200（ N） 南昌航空大學(xué)高職學(xué)院畢業(yè)論文 —— 卡箍模具設(shè)計(jì) 24 . 壓力機(jī)公稱壓力的確定 a） . 對(duì)自由彎曲按下式計(jì)算 F 壓機(jī) ≥ （ ～ ） F 自 ＝ （ ～ ） ＝ ～ b） . 對(duì)校正性彎曲按下式計(jì)算 F 壓機(jī) ≥（ ～ ） F 校 ＝ （ ～ ） 205200N ＝ 225720N～ 246240N 故按校正彎曲力來(lái)選壓力機(jī)，可選壓力機(jī)公稱壓力為 400KN 的壓力機(jī)，即取公稱壓力為 400kN的開(kāi)式雙柱可傾壓力機(jī) J2340，該壓力機(jī)與模具設(shè)計(jì)有關(guān)的關(guān)系參數(shù)為： 型號(hào) J2340 公稱壓力 /KN 400 滑塊行程 /mm 100 滑塊行程次數(shù) / 1min? 80 最大閉合高度 /mm 200 封閉高度調(diào)節(jié)量 /mm 80 立柱距離 /mm 300 工作臺(tái)尺寸 /mm 前后 420 左右 630 工作臺(tái)孔尺寸 /mm 前后 150 左右 300 直徑 200 模柄孔尺寸 /mm 直徑 50 深度 70 工作臺(tái)板厚度 /mm 80 傾斜角（ 0 ） 30 . 凹凸模間隙 彎曲 V 形件時(shí)，凸凹模之間間隙是靠調(diào)整壓力機(jī)的閉 合高度來(lái)控制的，但設(shè)計(jì)中必須南昌航空大學(xué)高職學(xué)院畢業(yè)論文 —— 卡箍模具設(shè)計(jì) 25 考慮在合模時(shí)使毛坯完全壓靠以保證彎曲件的質(zhì)量。 對(duì)于 U形件彎曲，必須合理選擇凸、凹模間隙。間隙過(guò)大，則回彈也大，彎曲件尺寸和形狀不易保證；間隙過(guò)小，會(huì)使零件邊部厚度減簿，降低模具壽命，且彎曲力大。生產(chǎn)中常按材料性能和厚度選?。粚?duì)鋼板間隙 C=（ ～ ） t，對(duì)有色金屬間隙 C=（ ～） t。 故 C=（ ～ ） t =（ ～ ） =～ 取中間值 C= . 凹、凸模尺寸的確定 . 凹模尺寸的確定 凹模結(jié)構(gòu)如圖 （ ）所示。凹模直接用螺釘固定在上模座上 。 材料為 T8A，熱處理 HRC58～ 62， 凹模刃口以 IT9級(jí)公差制造。 南昌航空大學(xué)高職學(xué)院畢業(yè)論文 —— 卡箍模具設(shè)計(jì) 26 M10H7M4 圖（ ） 凹模 . 凸模尺寸的確定 凸模結(jié)構(gòu)如圖（ ）所示。凸模直接用螺釘固定在上模座上，凸模工作部位的尺寸形狀，可按照凹模的幾何形狀并考慮工件厚度進(jìn)行設(shè)計(jì)。凸模采用 T8A 制造，熱處理硬度 HRC62～ 64。 m6 圖（ ） 凸模 . 主要模具零部件的尺寸規(guī)格確定 a） . 模架： 凹模周界 L＝ 250mm， B＝ 250mm,閉合高度 H＝ 210mm～ 255mm,Ⅰ級(jí)精度的后側(cè)導(dǎo)柱模架。 南昌航空大學(xué)高職學(xué)院畢業(yè)論文 —— 卡箍模具設(shè)計(jì) 27 GB/— 1990，技術(shù)要求按 JB/T8050— 1999 的規(guī)定 b） .上模座： 凹模周界 L＝ 250mm， B＝ 250mm，厚度 H＝ 50mm 的后導(dǎo)柱上模座，材料為 HT200。 GB/— 1990，技術(shù)要求按 JB/T8070— 1995 的規(guī)定 C） .下模座： 凹模周界 L＝ 250mm， B＝ 250mm，厚 度 H＝ 65mm 的后導(dǎo)柱下模座，材料為 HT200。 GB/— 1990，技術(shù)要求按 JB/T8070— 1995 的規(guī)定 d). 導(dǎo)柱： 直徑 d＝ 35mm,公差帶 h5,長(zhǎng)度 L＝ 210mm 的 B型導(dǎo)柱，材料為 20鋼 ,熱處理：滲碳深度 ～ ,硬度 HRC58～ 62 HB815— 75，技術(shù)條件按 JB/T8070— 1995 的規(guī)定 e） . 導(dǎo)套： 直徑 d＝ 35mm,公差帶 h6,長(zhǎng)度 L＝ 125mm，高度 H＝ 48mm 的 A 型導(dǎo)套，材料為 20 鋼 ,熱處理：滲碳深度 ～ ,硬度 HRC58～ 62 HB816— 75，技術(shù)條件按 JB/T8070— 1995 的規(guī)定 f） . 模柄： 直徑 d=50mm,高度 H=120mm 的 A 型壓入式模柄，材料為 Q235— JB/,技術(shù)要求按 JB/T7653— 1994 的規(guī)定 g） . 圓柱銷： 公稱直徑 d＝ 10mm,公差為 m6，長(zhǎng)度 L＝ 90mm 的圓柱銷 公稱直徑 d＝ 8mm,公差為 m6，長(zhǎng)度 L＝ 16mm 的圓柱銷 公稱直徑 d＝ 12mm,公差為 m6，長(zhǎng)度 L＝ 120mm 的圓柱銷 材料為 45鋼，熱處理硬度為 HRC28～ 38 GB/T119:1— 2020 h） .卸料螺釘 直徑 d＝ M10mm，長(zhǎng)度 L＝ 110mm 的圓柱頭卸料螺釘，材料為 45 鋼 , 熱處理硬度為HRC35～ 40。 JB/ 南昌航空大學(xué)高職學(xué)院畢業(yè)論文 —— 卡箍模具設(shè)計(jì) 28 結(jié) 論 通過(guò)為期三個(gè)月的模具課程設(shè)計(jì)，從選題，查閱技術(shù)文獻(xiàn)和資料，用 AutoCAD 畫裝配圖和零件工作圖，到最后編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書，我接受到了實(shí)實(shí)在在的設(shè)計(jì)實(shí)踐，進(jìn)一步加強(qiáng)了獨(dú)自完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)的能力，更加熟練地掌握了查閱資料的方法。同時(shí)，我能夠系統(tǒng)而扎實(shí)地鞏固大學(xué)三年來(lái)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，獨(dú)立設(shè)計(jì)，充分利用幾年來(lái)所學(xué)的各種專業(yè)知識(shí)來(lái)進(jìn)行問(wèn)題的分析，并通過(guò)查閱各種相關(guān)文獻(xiàn)和交流來(lái)解決問(wèn)題和創(chuàng)新設(shè) 計(jì)。這次設(shè)計(jì)是我在進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)和走上工作崗位前的一次很好的準(zhǔn)備活動(dòng)，是一次熱身賽，它必將對(duì)我今后更快，更好的適應(yīng)社會(huì)工作產(chǎn)生積極而顯著的作用。 在過(guò)去的大學(xué)時(shí)光里，我學(xué)習(xí)了大量的基礎(chǔ)課程，也學(xué)習(xí)了許多機(jī)械類的專業(yè)課程，同時(shí)還進(jìn)行了金工實(shí)習(xí)和兩次課程設(shè)計(jì)。這些課程的學(xué)習(xí)，以及社會(huì)實(shí)際操作都為我這次的課程設(shè)計(jì)課程做了很好的準(zhǔn)備?；A(chǔ)課和專業(yè)課，它們?yōu)槲业脑O(shè)計(jì)做了前提，它們是我設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)和知識(shí)基點(diǎn)；金工實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)讓我深入而清楚的看到了在實(shí)際生產(chǎn)中機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況；而兩次課程設(shè)計(jì)則是和這次模 具專業(yè)課程設(shè)計(jì)最接近，最有相似之處的，它們?yōu)槲疫@次的設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行起到了很好的鋪墊作用。正是有了這兩年半的學(xué)習(xí)與老師的不斷教導(dǎo)，我才能夠很好地完成本次的課程設(shè)計(jì)。 通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我不僅從技術(shù)文獻(xiàn)和資料身上學(xué)到了知識(shí)和技能，進(jìn)一步了提高自己的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，鍛煉了自己分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。我也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。同時(shí)，我也初步體驗(yàn)到了模具設(shè)計(jì)工作中的樂(lè)趣與枯燥，簡(jiǎn)潔與繁雜，知識(shí)的深入與廣博。 南昌航空大學(xué)高職學(xué)院畢業(yè)論文 —— 卡箍模具設(shè)計(jì) 29 參 考 文 獻(xiàn) Ⅰ .姜奎華主編 .沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) . 北京 :械工業(yè)出版社 , Ⅱ .肖祥芷 ,培主編 .中國(guó)模具工程大典第四卷 —— 沖壓模具設(shè)計(jì) . 北京 :子工業(yè)出版社 , Ⅲ .吳伯杰編著 .沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) . 北京 :械工業(yè)出版社 , Ⅳ .馮開(kāi)平 ,宗義主編 .畫法幾何與機(jī)械制圖 . 華南理工大學(xué)出版社 , Ⅴ .賈崇田 ,名望主編 .沖壓工藝與模具設(shè)計(jì) . 北京 :民郵電出版社發(fā)行 , Ⅵ .郝濱海編著 .沖壓模具簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè) . 北京 :學(xué)工業(yè)出版社 , Ⅶ .侯洪生主編 ,永和主審 .計(jì)算機(jī)繪圖實(shí)用教程 . 科學(xué)出版社出版 , Ⅷ .許發(fā)樾編著 .模具結(jié)構(gòu)型式與應(yīng)用手冊(cè) . 北京：機(jī)械工業(yè)出版社 , Ⅸ .徐政坤主編，范建蓓副主編，翁其金主審 .沖壓模具設(shè)計(jì)與制造 . 北京：化學(xué)工業(yè)出版社 , Ⅹ .楊占堯主編 .沖壓模具典型結(jié)構(gòu)圖例 . 化學(xué)工業(yè)出版社 ,