【導(dǎo)讀】汽車變速箱箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來(lái)說(shuō),保證平。因此,本設(shè)計(jì)遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。在后續(xù)工序中除個(gè)別工序外均用頂平面和工藝孔。支承孔系的加工采用的是坐標(biāo)法鏜孔。均選用組合機(jī)床。夾具選用專用夾具,夾緊方式多選用氣動(dòng)夾緊,夾緊可靠,機(jī)。構(gòu)可以不必自鎖。因此生產(chǎn)效率較高。適用于大批量、流水線上加工。