【導(dǎo)讀】新建鐵路南京樞紐南京南站房工程紫金山東站跨地鐵線防護(hù)方案。中建股份南京南站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理部

　　

【正文】 （ 3）定期檢查與隱患整改制 每周組織一次安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的安全隱患定措施、定時(shí)間、定人員整改，并做好安全隱患、整改消項(xiàng)記錄。 新建鐵路南京樞紐南京南站房工程 紫金山東站跨地鐵線防護(hù)方案 中建股份南京南站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理部 16 、 安全管理措施： 1）、施工過(guò)程中，做到視地鐵營(yíng)業(yè)線為“高壓線”，運(yùn)行列車為“帶電體”，把確保行車安全放在首位，承擔(dān)施工安全的主體責(zé)任。 重點(diǎn)抓住“三防”：防機(jī)具、材料進(jìn)入地鐵營(yíng)業(yè)線范圍、防挖斷電纜、防作業(yè)人員車輛傷害。從卸料、材料堆放、機(jī)具保管、作業(yè)標(biāo)牌、人員教育、硬件投入、督促 檢查等方面入手，規(guī)范管理，嚴(yán)加控制。 2）、對(duì)施工范圍內(nèi)的地鐵營(yíng)業(yè)線行車設(shè)備、地下管、線、電纜等設(shè)施的準(zhǔn)確位置在工程開(kāi)工前向地鐵單位提出核查請(qǐng)求，共同查清準(zhǔn)確位置，并做好明顯的識(shí)別標(biāo)志，在施工挖坑、挖溝、鏟土?xí)r，保證不影響地鐵運(yùn)行，不造成安全隱患。 3）、在接到地鐵單位允許施工命令后，必須確認(rèn)施工的起止時(shí)間，并按方案要求設(shè)置好防護(hù)后，方可指示開(kāi)工。施工人員及機(jī)具、材料要保證在施工命令規(guī)定的時(shí)間內(nèi)撤離施工區(qū)段，施工期間與車站值班員保持聯(lián)系。 4）、防護(hù)使用的手機(jī)、對(duì)講機(jī)和信號(hào)設(shè)備，妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時(shí)性能良好。 5）、需要地鐵單位配合施工的項(xiàng)目，提前 2天與地鐵單位聯(lián)系，共同實(shí)地查勘，具體研究協(xié)商，安排落實(shí)相互配合工作的內(nèi)容、時(shí)間、勞動(dòng)力組織、實(shí)施計(jì)劃等，提報(bào)施工計(jì)劃并辦好會(huì)簽手續(xù)。 6）、因目前尚不知道該地段是否有地下管線，施工前將與地鐵單位聯(lián)系，并請(qǐng)地鐵單位提供地下管線布置圖，我單位將采用人工挖探溝，找出地下管線并進(jìn)行有效防護(hù)。 7）、在通道口等醒目位置設(shè)置安全標(biāo)志，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理。 8）、為方便施工過(guò)程中與地鐵相關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)，我單位成立了紫金山東站工程安全施工聯(lián)絡(luò)小組，詳見(jiàn)下表。為方便聯(lián) 絡(luò)，請(qǐng)地鐵相關(guān)單位提供相關(guān)聯(lián)絡(luò)人員及聯(lián)絡(luò)方式。 安全施工聯(lián)絡(luò)小組人員名單 新建鐵路南京樞紐南京南站房工程 紫金山東站跨地鐵線防護(hù)方案 中建股份南京南站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理部 17 序號(hào) 姓名 職務(wù) 聯(lián)系電話 1 組長(zhǎng) 2 副組長(zhǎng) 3 組員 4 組員 5 組員 6 組員 應(yīng)急電話 火警 119 急救 120 安全應(yīng)急預(yù)案 為確保防護(hù)方案安全施工，針對(duì)施工中存在的安全隱患，制定相應(yīng)安全應(yīng)急預(yù)案。 、 應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組 我部為了加強(qiáng)施工安全工作的管理，積極應(yīng)對(duì)施工過(guò)程中可能引發(fā)的安全事故進(jìn)行應(yīng)急救援，提高工作效率，最大限度的減少各種財(cái)產(chǎn)流失 ，確保施工的順利進(jìn)行，針對(duì)防 護(hù)施工專門成立了應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)： 組 員： 營(yíng)業(yè)線施工的各種事故由項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指揮，下設(shè)各種應(yīng)急小組： 自救組：（組長(zhǎng)） 救護(hù)組：（組長(zhǎng)） 調(diào)查組：（組長(zhǎng)） 疏導(dǎo)組：（組長(zhǎng)） 保障組：（組長(zhǎng)） 、 應(yīng)急響應(yīng) (1)施工機(jī)械侵限應(yīng)急救援 在發(fā)生施工機(jī)械侵入列車限界事故時(shí)，施工點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)指揮人員或防護(hù)員在第一時(shí)間采用對(duì)講機(jī)的方式報(bào)告應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人，并迅速向車站值班員報(bào)告， 新建鐵路南京樞紐南京南站房工程 紫金山東站跨地鐵線防護(hù)方案 中建股份南京南站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理部 18 立刻進(jìn)行線路封鎖，并通知相關(guān)單位趕往事故地點(diǎn)與我部一道參與現(xiàn)場(chǎng)救援，與此同時(shí)，組織人員、機(jī)械將侵限機(jī)具、材料吊離限界外，在搶修 檢查人員對(duì)線路進(jìn)行安全性檢查確認(rèn)線路安全后，方可通知車站值班員，及時(shí)開(kāi)通整個(gè)線路。 (2)施工損壞行車設(shè)備、地下管線電纜、接觸網(wǎng)的應(yīng)急救援 開(kāi)工前向地鐵單位提出核查要求，會(huì)同地鐵單位對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的行車設(shè)備和光電纜信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行核查，對(duì)影響施工的管線設(shè)施采取可靠的具體防護(hù)措施進(jìn)行防護(hù)，防止施工損壞行車設(shè)備、地下光電纜及接觸網(wǎng)。 施工中出現(xiàn)損壞行車設(shè)備、光電纜事故后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或防護(hù)員立即向車站調(diào)度報(bào)告，確保車站在第一時(shí)間判定是否需要封鎖線路并通知相關(guān)單位趕往事故地點(diǎn)進(jìn)行搶修，及時(shí)調(diào)集設(shè)備物資進(jìn)行搶修 ，保證在最短時(shí)間內(nèi)開(kāi)通線路。 當(dāng)發(fā)生撞斷接觸網(wǎng)線路事故時(shí)，在第一時(shí)間內(nèi)通知車站調(diào)度，以便地鐵單位及時(shí)封鎖線路并通知相關(guān)部門趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒線，防止人員因靠近高壓帶電體觸電，待搶修單位到場(chǎng)后，積極配合搶修，保證在最短時(shí)間內(nèi)開(kāi)通線路。事后再進(jìn)行相關(guān)的調(diào)查、處理。 (3)發(fā)生線路位移、沉降事故的應(yīng)急救援 在鉆孔樁施工及承臺(tái)開(kāi)挖過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)線路監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)線路發(fā)生位移、沉降，立即停止施工，及時(shí)向地鐵單位調(diào)度報(bào)告，確保地鐵單位在第一時(shí)間判定是否需要封鎖線路并通知地鐵主管部門派人趕往事故地點(diǎn) 進(jìn)行搶修，及時(shí)調(diào)集設(shè)備物資配合地鐵搶修單位搶修，在搶修結(jié)束經(jīng)檢查具備開(kāi)通條件后，請(qǐng)求開(kāi)通線路。 (4)發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援 地鐵營(yíng)運(yùn)線線接觸網(wǎng)為高壓帶電體，極易發(fā)生觸電事故，因此在施工前后，現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)械設(shè)備等應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程施工，防止發(fā)生觸電事故。在發(fā)生觸電事故后，立即向地鐵單位匯報(bào)，并及時(shí)采取救援措施，對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行搶修和對(duì)觸電人員進(jìn)行救助，在一切救援措施完成，經(jīng)檢查可以開(kāi)通線路的情況下，向地鐵單位匯報(bào)請(qǐng)求開(kāi)通線路。 (5)施工人員受傷應(yīng)急救援 施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)配備一輛應(yīng)急救援車輛。一旦施工人員因 操作失誤等原因造成受傷，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，后勤保障組通知醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)救治， 新建鐵路南京樞紐南京南站房工程 紫金山東站跨地鐵線防護(hù)方案 中建股份南京南站站房工程項(xiàng)目經(jīng)理部 19 嚴(yán)重的用救援車立即將傷員送往醫(yī)院。 ⑥應(yīng)急電話目錄 事故發(fā)生時(shí)及時(shí)傳遞信息，以提高應(yīng)急響應(yīng)的速度。 應(yīng)急救援小組成員表 序號(hào) 職 務(wù) 聯(lián) 系 人 聯(lián)系號(hào)碼 1 組長(zhǎng) 2 副組長(zhǎng) 3 組員 1 附件 、 附錄：會(huì)議紀(jì)要 、 受力計(jì)算書(shū) 、 附圖 附圖 1：地鐵接觸線防護(hù)位置總平面圖 附圖 2：鐵皮護(hù)欄防護(hù)位置平面圖 ； 附圖 3：地鐵接觸線防護(hù)架剖面圖； 附圖 4：鋼管鐵皮護(hù)欄立面圖、剖面圖、預(yù)埋鋼板大樣圖； 附圖 5：架空層整體防護(hù)及腳手架防護(hù)平面圖； 附圖 6： 11整體防護(hù)架剖面圖； 附圖 7： 22整體防護(hù)架剖面圖； 附圖 8：支護(hù)樁位置平面圖